交通意外调查员

时间:2024-05-28 05:01:13编辑:阿星

车险理赔调查员都调查什么

法律分析:保险调查人员要收集、整理保险事故有关的材料,核实保险事故的真实性,辨别保险欺诈,保护诚实投保人的利益。所以为了避免保险欺诈,理赔调查既要核实事故真实性,也会调查既往病史。法律依据:《中华人民共和国保险法》 第十二条 人身保险的投保人在保险合同订立时,对被保险人应当具有保险利益。财产保险的被保险人在保险事故发生时,对保险标的应当具有保险利益。人身保险是以人的寿命和身体为保险标的的保险。财产保险是以财产及其有关利益为保险标的的保险。被保险人是指其财产或者人身受保险合同保障,享有保险金请求权的人。投保人可以为被保险人。保险利益是指投保人或者被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益。

车险调查员都调查哪些问题

法律分析:车险调查员需要调查车险、现场查勘等问题。车险一般是调查事故现场,比如调查是否为保险公司承保车辆,驾驶员行驶证、驾驶证是否合格有效,通过现场具体情况判断所发生的交通事故是否真实,事故造成多大损失,事故责任等,包括现场痕迹物证、访问笔录、损失清单、影像资料等,有时还会根据投保时间、出险时间、报案时间之间的联系来判断是否为骗保案件。法律依据:《中华人民共和国最高人民法院、最高人民检察院关于办理诈骗刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第一条 诈骗公私财物价值三千元至一万元以上、三万元至十万元以上、五十万元以上的,应当分别认定为刑法第二百六十六条规定的“数额较大”、“数额巨大”、“数额特别巨大”。各省、自治区、直辖市高级人民法院、人民检察院可以结合本地区经济社会发展状况,在前款规定的数额幅度内,共同研究确定本地区执行的具体数额标准,报最高人民法院、最高人民检察院备案。

萨利机长真实事件是什么 为什么被称为哈德逊河奇迹


真实事件为:全美航空1549号航班迫降事件;哈德逊河奇迹:2009年1月15日,全美航空公司一架客机从纽约长岛起飞后出现故障。飞行员应变迅速,驾驶客机避开纽约人口密集街区,无损坠落于哈德逊河。地面救援人员接应及时。机上155人全部获救。因此纽约州州长戴维?帕特森称这起无人遇难的空难事件为哈德逊河奇迹。拓展资料迫降原因飞机飞进哈德逊河河道上空,并以滑翔方式缓缓下降。飞机机尾首先触水,其后以机腹接触水面滑行,飞机左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。最后,飞机于曼克顿附近停止滑行,机身大致保持完整。事件调查事件初报确定,飞机失去动力的原因是因为飞机于爬升期间遇上一群加拿大黑雁,引擎可能吸入数只这类候鸟结果飞机承受不了这庞大撞击力而停止运作。飞机于出事后两天被打捞出水面,以详细调查更多失事原因。事发后机长普遍被生还者及美国民众(特别是纽约市民)推崇为英雄,因他于飞机出事时临危不乱,以高超技术急降飞机于河面上,飞机不但没有受损,还令机上所有人生还,而且在疏散乘客时,他还两度检查机舱,确保没有乘客被困才最后一人离开机舱。萨伦伯格机长在1980年加入全美航空,此前曾在美国空军驾驶F-4战机的经验。他亦曾多次参与美国国家运输安全委员会(即NTSB)协助调查飞机失事事故,并在加州大学柏克莱分校任教,研究灾难危机管理。因此一般认为,机长丰富的经验及拥有危机处理的理念,是他可以安全令客机迫降河面的原因。参考资料哈德逊河迫降事件——百度百科

中国机长和萨利机长都是真实事件改编,哪个经历的难度更大?

2018年5月14日,四川航空3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下,机组正确处置,飞机于07:46安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行,相关后续保障有序开展。40多分钟的备降过程,堪称飞行史上的奇迹。中国机长奇迹备降救87人命,机上所有人员经历了生死一线的体验,网友称此次事件相当于是上演了一部中国版的《萨利机长》。当时飞机正在9000米的高空,高度32000英尺、时速450节,相当于9753米的高度,每小时833.4公里的速度,驾驶舱的一扇挡风玻璃突然掉落。在高空中零下四十度的恶劣情况下,正副机长穿着单衣,他们还面临驾驶舱玻璃爆碎、仪表盘开裂、无线电中断、高空失压等等危险的情况,仅靠目视成功备降,所有乘客和机组人员平安落地,没有乘客受伤,这无疑是一次奇迹。《萨利机长》根据真实事件改编,2009年1月15日,萨利(汤姆·汉克斯 Tom Hanks 饰)在全美航空1549号班担任机长,飞机起飞两分钟后遭到飞鸟攻击,两架发动机全部熄火,萨利决定在哈德逊河上迫降,155人全数生还。但是这次,意外却与他不期而遇。飞起起飞后没有多久,他们就早到了群燕的进攻。一时间,两架发动机全部失灵,失去动力来源的飞机,在高空中急速下降。电光火石之间,萨利机长紧急采取了一系列自救措施。他先是联系控制中心的塔台,报告事故严重性,又立刻选定紧急迫降地点,安排机组人员各司其职,尽力安抚乘客。萨利机长凭借着多年的飞行经验,坚定地认为:目前的情况根本无法向周围的几座机场进行迫降,只能选择降落在下面宽阔平坦的哈德逊河面上!

车险调查员 一般调查多长时间

一般事故调查时间大概是十天左右,如果出现特殊事故,就会延长调查期到一月左右。遇到情况特别复杂的就还会更久,具体的调查时间是与事故的大小、保险公司、报案程序、资料完善程度等因素有关系的,所以还要具体情况具体分析。因为只有符合投保险种的理赔条款,保险公司才会理赔。车险理赔流程:出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付车主在理赔时的基本流程:1.出示保险单证;2.出示行驶证;3.出示驾驶证;4.出示被保险人身份证;5.出示保险单;6.填写出险报案表;7.详细填写出险经过;8.详细填写报案人和驾驶员和联系电话;9.检查车辆外观,拍照定损;10.理赔员带领车主进行车辆外观检查;11.根据车主填写的报案内容拍照核损;12.理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品;13.交付维修站修理;14.理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间;15.车主签字认可;16.车主将车辆交于维修站维修。具体细则:1.报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案。(1)出险后,客户向保险公司理赔部门报案;(2)内勤接报案后,要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填);(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定);(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费,要求客户填写《出险立案查询表》,予以立案(如电话、传真等报案,由检验人员负责要求客户填写),并按报案顺序编写立案号; (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证,并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案,由检验人员负责);(6)通知检验人员,报告损失情况及出险地点。以上工作在半个工作日内完成。2.查勘定损(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验,可委托当地保险公司在3个工作日内完成);(2)要求客户提供有关单证;(3)指导客户填列有关索赔单证.3.签收审核索赔单证(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证,对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户,对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后,将黄色联交还被保险人;(2)将索陪单证及备存的资料整理后,交产险部核赔科。4.理算复核(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核,单证手续齐全的在交接本上签收;(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕,交核赔科负责人复核。5.审批(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;(2)超产险部权限的逐级上报。6.赔付结案(1)核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号,将赔款收据和计算书交财务划款;(2)财务对赔付确认后,除陪款收据和计算书红色联外,其余取回。


保险公司调查员怎么调查

保险公司调查员调查如下:医疗调查:调查人员一般会到医院的医务科和病案室去打印原始病历。然后和被保人提交的病历对照,以防止伪造病历;治疗的合理性。看申请理赔的事项与医生的治疗,用药是否相符合,是否符合病情的常规治疗;重要或专项的检查。像恶性肿瘤,比较严重的疾病是需要提供相应的病理报告的,如果只是单纯的怀疑,模糊的判断,是不足以做为一个强有利的支撑的;病情的验证。事故调查:是否被保险人本人出险;对事故生的时间,地点,环镜调查取证,最终还原事件真相;事故发生是否符合常理;相关部门是否有记录;投保的动机,原因,是否多家投保。


车险调查员可以去查监控吗

法律分析:保险公司调查车险骗保流程. 先是保险公司的查勘员或者其他人员发起内部调查,调查人员会去给车主做笔录,去现场取证,去交警队取证,调取事故现场监控等等,如发现问题会上报其领导,会跟被保险人沟通,希望他放弃索赔,如被保险人不愿放弃索赔法律依据:《中华人民共和国社会保险法》第十二条 用人单位应当按照国家规定的本单位职工工资总额的比例缴纳基本养老保险费,记入基本养老保险统筹基金。职工应当按照国家规定的本人工资的比例缴纳基本养老保险费,记入个人账户。无雇工的个体工商户、未在用人单位参加基本养老保险的非全日制从业人员以及其他灵活就业人员参加基本养老保险的,应当按照国家规定缴纳基本养老保险费,分别记入基本养老保险统筹基金和个人账户。第二十三条 职工应当参加职工基本医疗保险,由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳基本医疗保险费。无雇工的个体工商户、未在用人单位参加职工基本医疗保险的非全日制从业人员以及其他灵活就业人员可以参加职工基本医疗保险,由个人按照国家规定缴纳基本医疗保险费。第三十五条 用人单位应当按照本单位职工工资总额,根据社会保险经办机构确定的费率缴纳工伤保险费。第四十四条 职工应当参加失业保险,由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳失业保险费。第五十三条 职工应当参加生育保险,由用人单位按照国家规定缴纳生育保险费,职工不缴纳生育保险费

车险一般要调查什么?

车险一般是调查事故现场,比如说调查是否为保险公司承保车辆,驾驶员行驶证、驾驶证是否合格有效,通过现场具体情况判断所发生的交通事故是否真实,事故造成多大损失,事故责任等,包括现场痕迹物证,访问笔录,损失清单,影像资料等,有时还会根据投保时间,出险时间,报案时间之间的联系来判断是否为骗保案件等。不同保险公司的调查方式可能有所不同,但一般就是确认事故责任,事故真实性,是否为骗保等。扩展资料:机动车辆保险即汽车保险(简称车险),是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆保险是指财产保险的一种。又称汽车保险。它是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的一种运输工具保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类,而商业险又可以具体分为基本险(也称主险)和附加险两个部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)。附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险,是车身损失险的附加险,必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等,是第三者责任险的附加险,必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。


汽车保险理赔员需要哪方面知识?

需要掌握的知识:
1、交通事故处理流程
2、车辆保险条款
3、汽车结构
4、保险理赔流程
5、交通事故赔偿标准
6、保险基础知识
7、保险合同法
8、交通事故安全法

其中2、4、5、6知识相对比较重要。相关书籍就难说了,说给你也难找,你可以上书店找找。
这些知识光看书是不够的,你在工作向老理赔同事和领导咨询学习,也可以请领导推荐书籍给你。
还需要知道理赔程序有哪些以及各个环节的注意事项,还需要看懂客户的合同内容,还有保险相关的专业术语等等。


汽车美容包括:洗车,抛光,打蜡.封釉,镀膜.内室清洗,发动机清洗,轮胎上光.皮革护理等等.
洗车需要:洗车机,喷泡机,气泵,洗车液,毛巾,鹿皮等
抛光需要:抛光机,抛光剂.抛光盘(羊毛盘,海绵盘)毛巾等
打蜡需要:蜡,蜡拍.毛巾(也可用打蜡机)
封釉需要:釉.封釉机
后面的就需要相关产品的清洗剂了.
所以这些保守计算的话要开中型规模的须投资15万元左右,这些工具很便宜,买全也就2万元左右,主要是装具材料,要货铺底。

现在有很多汽车美容的加盟店 你可以自己找个喜欢的名字的JS加 因为其实都一样 用的东西也差不多。 汽车美容确实很赚钱,比如最简单的打蜡 一瓶液体腊 中档的也就 38元 给车打一次就50元 一瓶可以用 最少15 次 。室内清洗一次200到500元看好车坏车,其实洗法都一样,一桶内室清洗液10斤的稀释用的 才 50元 可以洗50个内室。等等````

世界无时不在变化,其实,做那行不重要,重要的是你对那一行有兴趣.
爱一行就得专一行..


做车险勘察工作需要了解哪些方面的内容

车险勘察员工作流程其实还是比较严谨的,主要就是因为我们在进行车辆使用的时候,车险其实还是有着非常重要的意义的,帮助我们的车辆意外发生的时候给予车主组大的损失补偿,所以,当我们的车辆出现了意外的时候,车险勘察是非常重要多的,车险勘察员工作流程里面,第一步就是接到勘察的电话,让我们可以第一时间了解到车辆车险的相关的信息,比如,我们在接到电话的时候,需要知道车险发生的位置,内容,初步的一些性质的判断,这对于我们现在很多人来说可能也是非常重要的。这也是我们在进行车辆出现的时候非常重要的一个部分。车险勘察员工作流程里面,我们接到了出险电话需要第一时间到我们的车险场地来进行勘察,这对于我们很多人来说其实还是发挥着非常重要的作用,在一定程度上面保障了我们车辆车险的问题,让我们现在的车险使用变得更加的简单,我们在进行车险勘察的时候,需要对于一个重要的部分进行照相取证,并且确认当事人的身份,查看相关的个人证件和车辆的证件,这对于我们的整个车辆的使用其实还是会起到非常重要的意义的,在一定程度上面保障了我们的车险出险,为我们的理赔做出了最基本的保障。车险勘察员工作流程还是非常重要的,我们在这时候需要完全的配合勘查员,最大限度帮助他们轻松的完成勘察,这样能够更好的划分我们的车险责任,做出第一步的车险理赔数据的搜集和整理,而在勘察的过程里面,对于车辆损失和物品损失有着非常重要的意义,不同的保险出现的内容也会有一些差别,但是,实际上,这对于我们的车险来说其实还是最为重要的,现在有一些保险公司在一些简单的车险里面推出了直接理赔的内容,在某种程度上面减少了我们车险的一些手续,让我们的理赔变得更加的轻松,这对于我们的车主来说还是非常重要的。车险勘察员工作流程非常简单,对于我们现在的人来说也已经起到了非常重要的作用,所以,现在我们在上车险的时候也需要特别的关心这些问题,帮助我们更加深入的了解车险,并当意外发生的时候,给自己的车辆争取最大的利益,减少车主的一些不必要的损失。扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

保险公司调查员怎么调查事故

法律分析:
保险调查人员要收集、整理保险事故有关的材料,核实保险事故的真实性,辨别保险欺诈,保护诚实投保人的利益。所以为了避免保险欺诈,理赔调查既要核实事故真实性,也会调查既往病史。一般来讲,保险公司主要是通过两条途径来获知投保人的既往病史:通过社保或者新型农村合作医疗查询就诊记录;和其他商业保险公司的理赔记录。其中前者是目前调查的主要渠道。1、通过身份证号查询就诊记录,因为我国医疗记录共享机制还不是很完善,所以保险公司目前主要是调查社会保障,因此社保和新农合的医疗记录是调查的重中之重。2、内地商业保险理赔记录,部分保险公司之间有合作关系,便可互通有无,但由于合作关系网络目前还并不是非常完善,建立健全起来比较费时费力,暂时并不是主流方式。不过在未来,这一方式会越来越普遍。

法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。


一般什么事故需要保险调查员

你好,一般情况下,保险公司不会调查,若警方认定为较大事故,保险公司才会根据认定情况指派人员调查。
保险公司一般不会调查的,调查事故现场的情况是交警的事情,保险公司就是要你出具事故责任认定书,他们就按照责任的划分来赔偿就可以了,如果保险发现有骗保的行为,钱数不大的拒绝理赔,钱数比较大的,他们也会报案,公安局会立案侦查,破案后再正常理赔。【摘要】
一般什么事故需要保险调查员【提问】
你好哦【回答】
你好,一般情况下,保险公司不会调查,若警方认定为较大事故,保险公司才会根据认定情况指派人员调查。
保险公司一般不会调查的,调查事故现场的情况是交警的事情,保险公司就是要你出具事故责任认定书,他们就按照责任的划分来赔偿就可以了,如果保险发现有骗保的行为,钱数不大的拒绝理赔,钱数比较大的,他们也会报案,公安局会立案侦查,破案后再正常理赔。【回答】


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