省油省心还不贵 15万级插电混动SUV海选
如今的新能源市场，插电混动车型已经成为一个新的增长点。可油可电适合更多的使用场景，并且节能减排的同时还不用焦虑续航里程，确实非常值得考虑。实际上插电混动车型之前没受到市场追捧主要原因就是因为价格，毕竟需要配置两套动力系统。不过现在好了，插电混动车型也已经变得相对亲民一些。小编今天也挑选出3款15万级插电混动SUV，感兴趣的朋友不妨一起来看看。全新荣威eRX5官方指导价：15.39-16.59万元全新荣威eRX5外观方面采用了最新的家族式设计，车头部分大尺寸“X”型镀铬格栅十分大气，内部饰条则采用了数字化设计的凤羽样式，看上去也是十分精致。格栅两侧配有隐藏式格栅灯，配合贯穿式灯带以及十分犀利的大灯，整体效果还是非常惊艳的。荣威eRX5造型设计偏向运动，隐藏式门把手、尾部的双片扰流板等设计提升空气动力学性能的同时也加强了运动属性。贯穿式LED尾灯辨识度十足，同时也与车头部分相呼应，尾灯两侧则呈“C”型样式，灯组内部结构看上去也较为精致。车身尺寸方面，全新荣威eRX5定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm。荣威eRX5对于豪华感和科技感的营造方面还是十分到位的，仪表台及门板扶手处都加入了皮质材料包裹，另外水晶球头挡把也是十分高级、精致。新车最具有噱头感的就是高配车型搭载的27英寸4K可滑动中控屏，滑动距离也达到了300mm，对于副驾设置导航或者体验娱乐APP都是很不错的。全新荣威eRX5搭载了一套1.5T+前置永磁同步单电机组成的动力系统，发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，电机总功率180kW，电机总扭矩270N·m，匹配的是10挡AMT变速箱。全新荣威eRX5百公里加速时间6.9秒，NEDC综合油耗1.4L/100km，NEDC纯电续航61km。全新荣威eRX5这次换代整体来看还是非常成功的，更加大气、精致的外观，很有噱头感的滑动屏都足以吸引年轻人的目光。此外从性能及油耗的表现来看，这套插电混动系统作用也是很明显的。不过稍微遗憾的是61km的纯电续航里程只能算合格，相对竞争对手来说也有一定差距。比亚迪宋Pro DM-i官方指导价：13.88-16.38比亚迪宋Pro DM-i采用了十分经典的家族Dragon Face设计语言，大尺寸六边形中网内部是多根横向镀铬饰条，大嘴的样式也显得很有气势。格栅上部的饰条一直延伸至两侧大灯组处，官方也称之为龙须设计，饰条上还带有篆书“宋”的浮雕。悬浮式车顶、溜背式车身等设计都为比亚迪宋Pro DM-i带来较强的运动感，同时由前至后贯穿的腰线也提升了一定的肌肉感。此外D柱位置还加入一块银色饰板，提升一定的精致度。比亚迪宋Pro DM-i长宽高分别是4650/1860/1700mm，轴距2712mm。比亚迪宋Pro DM-i内饰质感与科技感同样较为出色，整个大内饰是采用了一个环抱式的设计，仪表台处高亮黑色钢琴烤漆饰板也带来不错的档次感。此外两侧扶手处采用橙色软性皮质材料覆盖，也让车内更显活力。在高配车型搭载了8.8英寸液晶仪表盘及15.6自适应旋转中控屏，这块可旋转屏之前也在汉、唐等车型上看到过，噱头感同样不错。车机系统则搭载了DiLink智能网联系统，除了常规功能外还有车载KTV功能，可玩性还是不错的。比亚迪宋Pro DM-i搭载了由1.5L发动机+高/低功率电机组成的骁云动力，发动机最大功率均为81kw，峰值扭矩135N·m；电机功率分别为132/145kW，电机扭矩分别为316/325N·m。匹配E-CVT变速箱，百公里加速分别为8.5/7.9秒，NEDC百公里综合油耗1.5/0.9L，NEDC纯电续航里程为51/110km。比亚迪今年的热销确实是令人惊讶的，但也确实是实至名归，而宋家族也是比亚迪的主力车型。从外观和内饰设计上，比亚迪宋Pro DM-i还是比较大气的，并且自适应可旋转屏也体现出不错的科技感。性能方面比亚迪宋Pro DM-i并不算优势，低功率版本纯电续航太低，并不太推荐，而高功率版本110km的纯电续航对于日常代步来说可以更多的采用纯电方式驱动。欧尚Z6 iDD官方指导价：15.58-17.58万元欧尚Z6 iDD外观设计还是比较高调的，无边界设计的前脸也与长安UNI家族有些相像。大尺寸梯形格栅内部是沙漏样式，中网两侧设计了一个三角形散热口，散热口上还带有蓝色竖状装饰条，彰显其新能源身份。欧尚Z6 iDD造型设计也是很强调战斗感，尾部加入镂空式扰流板，底部也配上双边共双出排气以及类似扩散器的设计，相信这样高调的设计手法应该可以迎合年轻人的审美。新车在侧裙位置的镀铬饰条处，加入蓝色“PHEV”字样表明身份。车身尺寸方面欧尚Z6 iDD长宽高分别是4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。内饰设计上，欧尚Z6 iDD还是很有新意的，三块错落有致的屏幕分别为10.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏幕以及9.2英寸的智慧小欧屏。车机系统方面搭载了OnStyle 5.0系统，功能也较为齐全。此外新车配备了一体式运动座椅，并在头枕处加入蓝色“Z”标识表明新能源身份。不过搪塑材质的仪表台显得软包有些不足，整体内饰质感也显得较为廉价。动力方面，欧尚Z6 iDD搭载了由蓝鲸1.5T发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统。发动机最大功率122kw，峰值扭矩255N·m，电机功率110kW，电机扭矩330N·m，匹配的是6挡三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程为150km。欧尚Z6 iDD纯电续航里程在今天推荐的三款车里是最高的，这无疑也是一个显著优势，日常代步也可以减少充电次数。不过欧尚Z6内饰稍微有些廉价，并且欧尚品牌总有种商用车的感觉，品牌影响力也有所欠缺。写在最后：今天推荐的这三款车型可以说是目前插电混动SUV里性价比较高的几款，这三款车可以说都是各具特点。荣威eRX5设计相对激进，性能参数也最高，但纯电续航里程过低。比亚迪宋Pro DM-i更符合大众审美，并且也经受住市场考验，不过性能方面不占优势。欧尚Z6 iDD同样很适合年轻人入手，并且纯电续航里程是这三款车型里面最高的，但是内饰软包不足，看起来也有一些廉价感。具体如何选择，还是要根据自身需求来做决定。【本文来自易车号作者玩车贫道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
【车主点评:我的最爱SUV 名爵EHS新能源】
#选车理由 名爵的车性价比还是不错的，加上我对它的三大件，尤其这套插混系统的稳定性和动力性能都比较满意，就决定买它。后期维保也是一个关键点，打听了一下价格还是很合理的。
#最满意 动力很爽，这台车有1.5T的发动机加持，再加上电动机，这个叠加的动力感受是超级奈斯的。市区开起步快，运动模式有很强的推背感。
#最不满意 外观上缺乏细节，能够体现这台车的混动身份的细节。内饰部分则有两个小的地方我也不是很喜欢，一个是手机的互联功能这车不支持，还有就是它的大屏幕的角度问题。
#空间 空间是很大的，车身宽敞。像那个后排的话，基本上你要是坐三个大人进去，也不会感觉到挤。腿吧空间和头顶的空间也宽敞，这样的话家用就不存在什么困扰了。空间大了舒适性就错不了，再说了有啥事的话后排还能放倒，当床没问题。
#外观 既然这车是个新能源车型，那么就该多做一些细节的元素来体现它的特点。虽然是挂个绿牌大家都一眼知道，但是细节上还是要多点。比如车标这块完全可以做个蓝底的，没必要和汽油车一样用黑底的。
#内饰 内饰我觉得一般般，这车一个就是它的手机互联的功能是不支持的，这车的斑马智联确实是挺好用的，但是有时候想要用手机连接一下，还是有必要的。大屏幕的角度也不太理想，对于驾驶者来说这个角度还是有些太正，适当倾斜一些好。
#动力 动力不错啊，毕竟这种车起步是很有优势的。如果红绿灯起步，一般车是拼不过我的。运动模式的时候那就更嗨了，油门响应巨快，推背感都是很足的。总之这台车你要说动力，那绝对没得问题。
#操控 方向盘的手感比较好，指向也比较精准，且可以实现前后上下的多角度调整，能够更好的调整到适合每个人的驾驶角度。电动机和汽油机在动力衔接的时候，也非常的平顺，10速变速箱在平顺性上也没有问题，底盘扎实，横向稳定性好。
#舒适性 舒适性蛮好的，座椅是混搭的材质，本身就很舒服，软硬度、支撑性都不错。前排的座椅还有加热和电动调节的功能，也能提高乘坐的舒适度。另外这款车的底盘也是蛮舒服的，滤震效果突出，走减速带的时候，车内不会感觉到很颠簸。
#油耗 百公里3.6个油，充电方便，上下班情况下基本很少用到油。
省油的插电式混动SUV，你不考虑一下吗？
凭借着大气硬朗的外观、优于轿车的通过性、给人带来的高坐姿大视野，SUV在国内市场上深受大家的喜爱。在过去的2016年里，国内SUV市场就取得904.70万辆的成绩，同比增长44.59%！国内SUV市场的火爆已经不能用语言来形容了。在今年，各大车企的产品推出计划中，又有着针对不同细分市场的SUV车型。所以说，今年国内SUV的市场份额应该还会继续攀升。讲到这里，我们只看到了SUV车型被大家争先恐后地抢购着，但SUV 通常因为较大的自身重量，较大的风阻，会带来较高的油耗。在燃油经济性上，也会有不少消费者为其头疼着。就当前而言，看似纯电动SUV 将会有着不错的表现；但是，由于纯电动SUV出行的条件局限比较大，且里程有限，使其并没有真正受到很多关注。在这样的情况下，插电混动SUV就成为了当下相对省油的一类车型，接下来，车业杂谈就向大家推荐几款值得考虑的插电式混动SUV。比亚迪——唐100价格区间：29.99万元唐作为比亚迪的首款 542 战略车型，搭载自家的新能源“黑科技”迎来了不错的反响。如今唐也迎来了小改款，更换全新汉字“唐”LOGO。同时，增加七座版车型供消费者选择，在纯电动模式下续航达到100km（老款车型为60-80km）。唐100的外形基本与唐保持一致，仅在细节之处略有差别，如车标和发动机盖饰板，倘若不是比亚迪的粉丝和比亚迪唐的车主，相信大多数人很难一眼就通过外形轮廓分辨出这二者。唐100的整体内饰风格也与老款保持一致，只是全新样式的平底方向盘和方向盘多功能按键布局有所变化，并将中央LOGO改为汉字“唐”。中控台多媒体则升级为带有Carpad安卓车载系统的10.1英寸大屏幕。同时，采用7座布局，是向国内的“二胎时代”做出的最好响应。车内座椅还可以实现多种布局，大大的增加了实用性。与唐一致，唐100搭载的也是一台2.0T发动机加两个电机的组合，传动系统匹配的依旧是6挡DCT双离合变速箱。它既可以选择用纯电模式（EV）驱动，又能选择用混动模式（HEV）来驱动,百公里最低油耗1.8L。在2016年，唐的销量也达到了31405辆，虽然这个数据乍一眼看起来没什么，但是就新能源车的表现来看，已经是非常可观（中国新能源汽车市场销量冠军）。唐100继承了唐丰富的配置和超强的动力性，还升级了纯电状态下的续航里程和座椅数量，同时外形和内饰的造型也有些许调整，使自身的竞争力变得更强。上汽集团——荣威eRX5价格区间：26.59-28.59万元在去年，上汽一款智能互联SUV荣威RX5横空出世，让上汽在2016的下半年里收获颇丰。RX5的成功使得上汽开启了新的篇章，而eRX5可以说是这新篇章的又一个小章节。在2016年广州车展上，eRX5正式上市，补贴前售价为26.59-28.59万元。补贴后的价格约20.99万起。以荣威RX5为基础，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650Km。与汽油版车型相比，荣威eRX5的前脸虽同样采用翼展格栅设计，但格栅面积更大气，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富。前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。内饰上，eRX5的中控台设计运用了黄金分割比例，从每一个角度观察都有最好的表现效果。大量的软性材质和亮金属装饰条更是紧跟时尚，处处都表现出车辆的高品质优势。和汽油版车型一样，eRX5的中控屏为10.4英寸， 12.3英寸全液晶仪表盘也是同级别中独一无二的。由阿里巴巴和上汽共同研发的互联系统更是将“人+车+生活”完美结合，实现了真正意义上的智能互联化。eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率169Ps，综合工况油耗1.6L/100km，混动模式下综合工况油耗仅5.4L/100km，日常出行动力澎湃、经济环保。起亚 ——极睿（进口）价格区间：14.98-18.98万元推荐这款车的理由很简单——便宜！一款进口合资品牌车型的价格竟然比国产车型还便宜。可以说，极睿是一款平民级的混动SUV。极睿是起亚基于eco-car平台所打造的紧凑型混动SUV，整体外观设计比较低调内敛，圆润、饱满的造型，家族化的虎啸式中网较小，多了一丝温柔，和以往起亚的激进外观有点不大一样。内饰上，极睿主体采用深色色调，局部搭配有银色饰板进行装饰。中控台采用了全新的设计风格，配有大尺寸屏幕，下方分开设计有多媒体和空调控制按键，层次感比较明显。但不知道是不是价格较低的原因，极睿在内饰上看起来有些平淡。动力上，极睿混合动力系统，由1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.56kWh容量的电池组构成。混动系统综合最大功率为146Ps，最大扭矩为264N·m，传动系统匹配的是6速双离合变速箱，百公里综合油耗4.2L。极睿定位为一款紧凑型SUV，在动力上采用了混合动力系统，并且采用进口方式进行销售。放眼目前的中国汽车市场，还没有一款相同的车型与之相竞争，起亚极睿成为了“第一个吃螃蟹的人”。不过，有着进口车身份的极睿可能让国内消费者抱着“国产以后可以更便宜”的心态去看待，并且由于是首款混动车型，打开中国市场的难度其实不小。只是相比刚才介绍的两款车型而言，极睿的价格还是比较诱人的。随着国内排放门槛越来越高，油品质量也有待提升，车企不得不基于现有传统燃油车的基础上另谋出路，目前来看，插电混动应该就是一个很好的路子。
名爵车怎么样
名爵汽车整体来说还不错，性价比比较高。名爵汽车原是英国百年轿车品牌，现已成为上汽集团旗下的一款汽车品牌。优点：1、名爵汽车的外观很有特色，比较引人注目，与进口车合资车放在一起也不逊色。2、1.5T的涡轮增压发动机动力充沛，平均油耗大约7.9升，比较省油。3、车内空间比较宽敞，很舒适，并且内饰简洁大气，又不失档次与豪华感，大多采用的是真皮包装，有质感有档次。缺点：1、隔音很差，尤其是在跑高速的时候能明显感觉到很大的风噪声。2、其次它的动力也是有些差劲，没有突出的地方。名爵汽车现有车型有：名爵6、名爵HS、名爵ZS、纯电动名爵EZS、名爵eHS、名爵6新能源。
名爵车质量怎么样
名爵各个款型车的质量都不错，其中名爵6的设计和内饰布局也更为突出。名爵6自去年底上市以来，半年时间里一直没离开过大家视线范围，强调自己在运动方面的功底，而最近，名爵6的混动版直接指向了宝马3系，不管是否认可这个观点，至少能看出名爵努力向运动标杆车型靠拢的态度，的确，这样一台既有颜值又有运动实力的车型想不挑起话题都难。外观方面，设计时尚大气，红色的车身与名爵6掀背式的造型非常协调，时尚动感，而像前脸的满天星格栅，伦敦眼大灯，环绕大灯的LED灯带，英伦范十足，而下方的渐变式转向灯灯带，也增添了几分科技感。名爵车品牌荣誉：2019 年，泰国，JD Power 颁布名爵 ZS 为最佳年度 SUV: (满意度最高小型 SUV) 。2019 年 2 月，智利，名爵3 被当地多家媒体评选为“最具价值车型” (Best value car)。2019 年 11 月，获 TOP GEAR PH Award - 菲律宾最具突破品牌。2020 年 1 月，名爵 ZS 获 C!Magazine 年度最佳小型 SUV 。2020 年 1 月 名爵6 获 Auto Focus 2019-2020 年度最值得选择的紧凑型轿车。2019 年 11 月，沙特 - 当地媒体 Media Car - 名爵5， 2019 年年度车型。2019 年 11 月，沙特 - 当地媒体 Arabian Drive，名爵获 2019 年最佳汽车保修服务品牌。2019 年 11 月，沙特 - 当地媒体 Sport Car，名爵 RX8 最佳家庭 SUV。2019 年 11 月，卡塔尔 - 当地媒体 Maqina， 名爵6 最佳性价比轿车。2020 年 1 月，名爵品牌获智利汽车媒体评选最佳汽车品牌。以上内容参考：百度百科——名爵
买什么新能源车好呢？
1、 缤越ePro：从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。单双色车身、运动大尾翼、碳钎维装饰后视镜这些设计就足以令消费者们不敢相信这是12万起步的车。2、 途观L新能源：对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电式混合动力系统以后，灵动性和底盘品质都有着非常大的升级，仅仅是驾驶感受的改观换做是我，也可以撼动我再花两万块来购买途观L，况且还可以做到百公里6L的油耗。3、星越新能源：星越新能源可以说是非常适合日常驾驶的，80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的，操控与驾驶质感没有受到太多的影响，即便是体重增加了180kg，相比之下它在告诉的稳定性上更胜一筹。4、 名爵HS新能源：名爵eHS的外观颜值非常高，整体造型不输同级别大部分车型，并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色，使得整车看起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶，它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。作为混动车型，尤其是在动力方面这款车有着更大的优势，给人带来更加舒适的驾驶感受。5、 宝马X1新能源：宝马X1新能源的外观造型和X1燃油版车型基本一致，不看车牌颜色以及车身尾部的“e”字母标识的话基本上很难区分出这两辆车。该车的内饰依旧延续了燃油版车型的设计，给人一种古典的气质。动力方面这款车搭载了宁德时代高镍811电池组，综合工况续航里程长达110KM，在这个价位下性价比还是比较高的。
新能源买什么车比较好
新能源买什么车比较好人们的生活水平日益提高，汽车早已转变成了不可或缺的日常消费品，而且购车也是很多人都有的一个想法，毕竟现在买台物超所值的车也不是很难的事接下来我们给各位盘点几款令人称赞的车。1、ZEEKR 001官方指导价：30.00-40.30万推荐理由：内饰好看、内饰材质好、内饰质感不错、动力十足、动力响应灵敏、动力强这车的外观造型是很有观赏性的，结构比例匀称协调，整车线条弯曲流畅，符合车身设计，车尾设计辨识度高，视觉冲击强，全车身做工精细。车身数据厂商公布的ZEEKR 001长宽高是：4970mm、1999mm、1560mm，轴距是3005mm。车子动力表现很优秀，动力响应也都挺快的，操控调教还是值得肯定的，底盘行驶稳定性令人满意，整体能耗在这个级别的正常范围，还能接受。在动力方面，ZEEKR 001有着272匹的最大马力和343牛米的最大扭矩；而在电池方面，ZEEKR 001搭载的则是三元锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶1032公里。2、北京EU5官方指导价：12.00-17.19万推荐理由：内饰好看、内饰材质好、内饰质感不错、加速强劲、加速很快、动力十足这车的颜值比较多人认可，非常喜欢他的前脸造型和独特的中网，修长的车身，做工很细致，整体外观给人很舒服的感觉，很有扎实感。尺寸方面，该车的轴距是2670mm，长宽高则是4650×1820×1510mm。整个内饰设计质感很不错，布局规整的实用设计，各种功能能够轻松地使用，色彩搭配协调，内部空间布局合理，坐在车内部感觉并不会有什么拥挤感。在颜色上，北京EU5的外观颜色主要有墨玉黑、冰晶蓝、极光银、卡门红、铂金灰这些，而内饰颜色有黑色+灰色、黑色+棕色、灰色+蓝色、灰色+米色等。3、奔奔E-Star官方指导价：3.98-7.48万推荐理由：动力不错、动力够、外观时尚、性价比高、提速快、操控不错这车外观造型娇小可爱，前脸样式耐看，车身线条勾勒饱满，尾部的造型很是惊鸿，做工以及接缝也是合格的水准。接下来是车身尺寸，该车的长宽高数据为3770*1650*1570mm，轴距为2410mm。车内就是以实用为主，每个部分都划分得非常清晰，操作很简单、方便，中控设计偏向驾驶员，空间基本够用，座椅包裹性挺好，也比较舒适。颜色方面，奔奔E-Star推出的外观颜色有旷野绿、田野绿、素雅蓝、闪光青苹果绿、爽朗蓝等，与之搭配的内饰颜色有黑色、黑色+红色、蓝色+白色等。4、汉官方指导价：20.98-32.98万推荐理由：乘坐感受还可以、充电时间较短、内饰好看、内饰材质好、内饰质感不错、加速强劲这款车子的外形设计很符合现在主流的审美，车身比例突出，车身线条很是凌厉，线条过渡恰到好处，车身尾部与前脸搭配契合，整体做工也都很有工匠水准。该车的大小是4995×1910×1495毫米，轴距是2920毫米。内饰设计有着家族式传统的味道，布局简单明了，一眼便可熟悉，细节处理良好，质感也很不错，中控设计简单实用，样式也很好看，储物空间很丰富，乘坐舒适性完全没问题。在颜色上，汉的外观颜色主要有玄空黑、极光蓝、千山翠、时光灰、赤帝红这些，而内饰颜色有黑色+苍穹灰、黑色+麒麟棕、麒麟棕、金鳞橙等。5、元PLUS官方指导价：13.28-15.98万推荐理由：中控屏不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、内饰好看、加强劲足、动力十足它的颜值受众程度高，全新的设计让人眼前一亮，从侧身看去，层次感强烈，车尾大灯很有辨识度，整体的细节部分也做的很精致。车身尺寸方面，元PLUS的长宽高为4455×1875×1615mm，轴距为2720mm。内饰设计风格符合当下的潮流，布局简洁工整，按键排布整洁，易于上手，中控台层次感非常强，车内空间也很不错，同时整车噪音处理还算不错。这款车的外观颜色搭配高级，冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、跑酷红、滑雪白多款颜色搭配，内饰更是以速度蓝+力量灰相衬。总结：由于大多数人选车的需求点不一样，故此挑选的对象自然也有差异，若是要想寻找到比较适合自身的车子，建议是依照当下的使用环境来筛选，这么选出的车肯定能合你心意。
最好的油电混动suv
suv油电混合车型推荐排行榜：丰田RAV4荣放、比亚迪唐DM、丰田汉兰达、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V。1、丰田RAV4荣放全新RAV4荣放提供三种动力版本，RAV4在中国群众基础不错，最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造，并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。2、比亚迪唐DM在新能源汽车市场，比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”，而且都还走得不错。其中，唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗。3、丰田汉兰达汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统。虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力，新车除2.5升混动系统外，有望新增2.0升涡轮增压动力可选。4、特斯拉Model YModel Y定位为中型SUV，内外设计都是极简风格，车头造型类似Model 3，车尾造型则类似Model X，整体看上去并不低调，而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型，CLTC工况续航里程为545-660公里。5、哈弗H6哈弗H6采用新老车型同堂销售策略，这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群，第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造，整体设计更加年轻，六边形中网造型前包围提升了运动感，而且轴距相比第二代车型增加了58毫米，增加了实用性。6、本田CR-VCR-V同样也是国内SUV市场的常青树，男女老少通吃，如果您想选合资品牌紧凑型SUV，备选名单里很难不会出现它的身影。如今，为了向年轻消费者靠拢，新车还推出了“黑化”版本，轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理，满足消费者个性需求。在动力方面，CR-V提供三套动力总成，包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中，油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时，纯电续航里程达到了85公里。
插电混动suv排行榜前十名
插电式混动suv汽车排行榜前十名如下：1、 途观L新能源对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。2、 领克01新能源领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。3、 荣威RX5 MAX新能源荣威RX5 MAX新能源是一款紧凑型SUV，这款车拥有出色的动力表现，在各种新技术与黑科技的加持下车辆不仅加速迅猛，动力储备充足，而且70公里的纯电续航也能够打消用户对长途出行的续航顾虑。4、 探岳GTE探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了。探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。5、 荣威RX5新能源荣威RX5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格，虽然整车设计与上一代车型区别不大，但放在如今来看依旧不算过时，并且车内的大屏幕足够唬人，具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5T+电机的动力组合，并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备，整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准，但是这款车性价比并不高。6、 威兰达新能源威兰达新能源是一台插电式混合动力SUV，搭载了2.5L发动机，以及新开发的三元锂电池。满电时，威兰达新能源百公里油耗只有1.1L左右，同时EV纯电模式的续航里程为95公里。而最低电荷时，百公里油耗仅有5.5L左右，不仅没有续航焦虑，同时省油、经济。7、 标致4008新能源标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。8、 缤越ePro从定义上来说，缤越新能源是一台很符合年轻消费群体的车型，时尚的外观、质感的内饰、丰富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的动力总成，在兼顾小激情的同时也能够满足燃油的经济性，其定位甚至可以说同级中还没有正面竞争的对手。9、 唐新能源对于这款车来说，底盘质感、操控性能都是次要的，只要你上了车，满电状态下，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。10、 传祺GS4新能源全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
mg是什么车
mg是名爵汽车。名爵是一个源自英国的汽车品牌，创办人是威廉莫里斯，旗下车型有：名爵6、名爵5、名爵ZS、名爵GS、名爵3、名爵HS、名爵TF跑车等。以名爵6为例，其是上汽名爵旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4695mm、1848mm、1462mm，轴距是2715mm。名爵6配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。名爵品牌介绍：1924年，MG上市了第一辆金伯设计的汽车，为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志，人们认为，八角形象征着热情、忠诚。 现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑车等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥（Longbridge）。以上内容参考 百度百科-名爵
MG是什么牌子的车？
MG（名爵）全称MorrisGarages，是一个源自英国的汽车品牌，2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河。收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG6系，MG3系，MG TF跑车等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥（Longbridge）。MG名爵于2016年和利物浦足球俱乐部签订了为期18个月的合同；正式成为了利物浦足球俱乐部在中国的首个区域赞助商。在2018/2019赛季，利物浦足球俱乐部与MG名爵正式续约，将由名爵继续担当利物浦足球俱乐部在中国的官方合作伙伴，同时还将推出“荷尔蒙SUV”名爵HS的利物浦特别版。
18.4万买了辆名爵HS，车主开了5个月，这车到底怎么样？
导语：18.4万买了辆名爵HS，车主开了5个月，这车到底怎么样？
车型：上汽名爵HS售价为9.98~16.98万元之间，其中车主购买名爵HS 2019款 30T 自动四驱Trophy超燃版 国VI裸车价花去16.21万元，落地价为18.4万元。
当时为什么花18.4万选择这辆名爵HS？车主：我是2019年7月提的车，由于我的父母住在郊区， 我需要经常回家照顾父母，郊区的路段比较崎岖，不像市区那样平整顺畅，经常要经过一些坑洼不平的土路，特别是在雨天，道路就更加泥泞难走。我非常需要一款越野性质的SUV ，经过多方比较，最终选择了这款性价比比较高的车。
开了5个月，对于这辆上汽名爵HS有什么想说的？车主：外观方面，外观运动、时尚、霸气颜值高，前脸进气格栅层次分明一体化，侧身线条流畅曲面柔和，后尾灯漂亮，轮毂帅气。高颜值下有内涵。
内饰方面，黑红内饰采用赛道红运动主题内饰，头层牛皮坐上去非常舒适，黑红搭配非常不错。多媒体： 10寸 悬浮式液晶大屏，非常清楚BOSS音响世界顶级音响，班马智行语音声控打开车窗、天窗、空调、雨刮、音乐、座椅电加热、导航等！内饰材质：车内饰采用巴塞之舞红黑内饰，极具运动感，采用荷兰进口环保内饰做工，达到匠心级，非常满意。内饰设计风格：车子整体风格采用名爵品牌的运动风格，采用赛道红主题，内饰奢华运动大气。
动力方面，2.0T的动力输出充足，231的马力，日常动力源源不断，满载走山路、泥泞的道路也不吃力。轻踩油门，起步也不觉得肉，深踩油门，可以体验推背感，要佛系开车，以安全为主，我一般用是经济模式开车。DCT变速箱在低速时没有顿挫，加速流畅有力。
操控方面，方向盘非常轻盈，开着一点不累 ，转向精准， 底盘很稳后悬挂是独立悬挂，走山路拦路啥的，车里颠簸很小舒适性很好，四驱系统是适时四驱的，当发生车轮打滑时工作的很及时。平时出去玩碰见烂泥路时感觉很安心，不用担心被困在里面。跑高速的时候自适应巡航功能非常好用。
总结：都说科技在进步，身边的很多物品也打上了科技的标签，这不，我也提了一台与时俱进的代步名爵HS，非常人性化的斑马智能语音控制系统，解放了双手，只要叫一声honey ，告诉他你要干嘛，他都可以非常智能的告诉你该如何做，该走哪条路，哪条路拥堵，哪里有好吃的，天气怎么样等等，功能齐全，人工智能服务很强大，赞赞赞！
那么对于这辆名爵HS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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开名爵HS怎么样？
一辆紧凑级SUV，一个完美的组合“纯型面”设计语言是HS不同其它品牌的独到之处，这种既继承了英式经典又带来柔美肩线的造型着实令人赏心悦目，同时在路灯下显得异常璀璨夺目的繁星样式中网也点缀一般地增强了整车的精致感。对了，如果你开的是一辆红色的HS，那么约会成功的机率也许会更高，因为以后她也许会经常想念这个颜色。进入车内，两人的距离也开始缩小。提前打开自动分区空调和座椅加热，让她在进入车内后能够立马感受到这如同家一般的温暖，并且贴心告诉她挡把前方有两个USB、一个12电源输出接口，毕竟淑女总是不愿占有他人紧缺的充电接口。这时你仅需打开MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警系统将会时刻为你保驾护航。HS的售价区间虽然仅在11.98万-18.98万元之间，但采用大量皮革的内饰在选用塞纳左岸棕（另有伦敦之夜黑、巴塞之舞红两种）之后体现出极强的豪华感，拥有8个扬声器、1个低音炮的BOSE音响传出的音乐在贯穿中控台、随之变换色彩的氛围灯衬托之下显得更有情调。名爵HS的英伦设计风格让它在同级中更具质感，同时豪华风格的内饰与智能网联系统是那么华而实用，最后运动化动力调校又让它是尽显活泼，特别是在MG PILOT的保护下安全感十足，这些都助你一臂之力的大优势！
