什么车最适合长途自驾游？
许多车主在买车前都抱着这样的目的，比如代步、买菜，不用挤地铁公交，当然也离不开一个很关键的理由——来一场说走就走的旅行，自驾游可是很多人买车时憧憬的美好生活啊。今天，疆哥就跟大家聊一聊比较轻松的话题，当我们自驾游的时候，我们开一辆什么车好？一辆宽敞舒适的车出门旅行，最害怕的就是受苦受累。一辆让自己开得愉悦，让家人坐着舒服的车就显得尤为重要了，包裹性极强的座椅和良好的驾驶反馈都能极大提升舒适感。出门在外，带着的行李必然也不会少，一家几口人也希望能在车里面得到舒展，而不是塞在一个车里面，所以大空间的车对于自驾游来讲很有必要。一辆保有量大的车疆哥原本想说，应该选择一辆成熟可靠的车而不是一个保有量大的车，但是回头想想，再成熟可靠的车也不是不会坏的车，“天有不测风云”的事情也不少见。所以出门在外，保有量大要比成熟可靠更来得可靠、踏实。保有量大的车往往网点丰富，而且配件容易获得，要知道对于长途自驾游的车主而言，能在车辆坏的时候，及时找到适合自己车子的配件远比找到个修车师傅来得困难。不过换句话说，保有量大的车，往往也比较成熟可靠。一辆通过性好的车如果自驾游只是去去城市自驾游，那么通过性或许没那么重要。不过，也很难说，毕竟像北京这样的大城市也存在着城市内涝，马路一被淹，许多底盘低的车子只能望而却步。而去偏远的地方自驾游，通过性就更加重要了，毕竟复杂颠簸的路况还是不少的，更多景色如画的地方更不是一般小轿车可以轻易到达的。从这点看来，如果是一个说走就走的旅行，或许你的车子真的需要一个四驱系统。一辆“吃粗粮”的车长途自驾游，很可能跨越一个甚至几个省区，由于每个地方经济水平和供应条件不同，各地的油品也可能存在差异。然而人要吃饭，车要加油，像去到一些比较偏远的地方，可能找不到一些高标号汽油了，而汽油的品质也可能不够纯正，对于那些需要娇生惯养的车子来说，就非常麻烦了，不“吃”怕是走不动，“吃”了又怕损车。所以，假如需要去偏远地区长途自驾游的，建议要选择一辆“吃粗粮”，92#不挑的车子。一辆安全的车谁都希望自驾游能够一路平平安安的，而一辆足够安全的车能让旅途更加踏实。更多的和更合理的安全配置也就显得很必要。考察一辆车的安全性，除了看气囊、车身稳定等安全配置外，碰撞测试的得分也值得参考。当然，一辆安全的车，少不了驾驶员安全文明的驾驶方式。大空间，舒适，保有量大，通过性好，“吃粗粮”，安全……当然，疆哥不是说自驾游的车一定要具备所有的特点，世间上也不会有一辆完美的车，比如开着一辆房车去郊游就比开着一辆兰德酷路泽去更加适合，而开着一辆兰德酷路泽去西藏绝对比开着一辆奔驰S级去西藏要理想得多。开什么车去自驾游是相对而论，不过当然也有一些车型在所有自驾游场合都能游刃有余。不过疆哥还在综合空间大小、通过性、长途驾驶舒适性等上述各种条件下，向大家推荐在不同价位几款适合自驾游的车。斯巴鲁森林人 指导价：23.98~33.48万斯巴鲁森林人拥有四四方方的造型，笔直的线条设计让整车拥有更大的空间，特别是车尾加强了行李空间，可以堆叠更多的行李。SUV的身板让森林人拥有不错的通过性，最有特点的是森林人左右对称的全时四驱系统配以X-MODE驾驶模式，让行驶更加简单轻松。森林人也算是城市SUV里面越野的佼佼者了。斯巴鲁森林人配备了EyeSight先进安全系统，包括了车道偏离预警，盲点侦测和自动减速制动等功能，安全配置比较丰富。值得一提的是，森林人也是《美国消费者报告》推荐的自驾游车型之一。但是斯巴鲁在自驾游的短板也明显，斯巴鲁并不算是保有量大的车型，好在较多的车主反馈森林人还是一款可靠的车。丰田普拉多 指导价：36.98~62.53万作为一辆拥有2790mm轴距的中大型SUV，普拉多在空间上丝毫不含糊。非承载式车身，全时四驱，托森差速器让作为硬派越野SUV的普拉多拥有极高的通过性。尽管是一款有着非承载式车身的越野车，普拉多在舒适感方面还是下了不少的功夫，驾驶与乘坐舒适性都不错。拥有一辆普拉多，无论是西藏还是新疆，都能很好地驾驭，而且丰田车的配件也容易寻找。当然，普拉多的缺点也明显，2.7L发动机动力不足，配置非常不厚道。此外，如果你足够有钱，买个普拉多的大哥兰德酷路泽也没有不可的，当然除了车价升高之外，油耗也随之升高。本田奥德赛 指导价：22.98~35.48万当然不是每个人的自驾游都需要爬山涉水，所以疆哥也不会全部推荐SUV。奥德赛作为一款历经多代的MPV产品，品质得到消费者认可。既然是MPV，奥德赛在空间上自然就是大，面对多人乘坐和更多的行李都会比SUV更加从容。本田奥德赛也是MPV市场的销量好手，保有量自然不少。本田技研在发动机和运动方面的基因依旧带到奥德赛上，奥德赛有着不错的提速和驾驶感，而且附带经济的油耗表现，不过运动声浪也被引入到车内，隔音依旧很本田。但总的来说，奥德赛是一款很家用的，不野性的理想自驾游车型。大众蔚领 指导价：12.59~16.29万大众蔚领定位于旅行车，2614mm的轴距也能营造到很大的空间，除了乘坐空间外，后备箱也足够宽敞。大众蔚领依旧保持大众车给人踏实精准的驾驶感，在乘坐舒适性方面，座椅包裹性较强加上不错的调校，让蔚领拥有不错的乘坐舒适感。至于保有量，大众蔚领的确比较尴尬，不过既然是大众系的车型，配件什么的自然不用担心，蔚领全系发动机也是大家熟悉的EA211，不过动力方面，也就不能强求，只能说足够日常大部分情况使用。当然，适合自驾游的车型还有很多，但是从疆哥推荐的车型可以看到，SUV和MPV更适合自驾游，SUV比轿车有更好的通过性，MPV比轿车有更大的空间。但毕竟车无完车，哪怕骑个自行车，只要带着心爱的人，何处不是美好的旅行?
什么车适合自驾游
选SUV。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车，另一种全称是Suburban Utility Vehicle，即城市多用途汽车。不管怎么样，它的实质是多用途汽车，并且按照SUV的功能性，分为城市型与越野型。城市SUV一般就是采用同品牌的轿车平台为基础。特点：越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
长途自驾游开什么车好
长途自驾游开什么车好——轿车篇——车型：丰田凯美瑞、吉利博越、宝马5系、比亚迪宋选着最适合长途自驾游的车一定要考虑几个方面：舒适性、通过性、稳定性、空间等。如果是驾驶几天的长途自驾游可以选着一些舒适性比较好的轿车，虽然在空间和通过性方面比不上SUV或越野车，但是走柏油路的旅行还是注重油耗和舒适性，加上轿车的稳定性、燃油经济性、舒适性都比其他大型车辆要好很多，可以根据自己的消费能力进行选着。——旅行车篇——车型：宝马2系旅行车、奔驰A4旅行车、大众朗逸、高尔夫嘉旅旅行车定位是对诗和远方最好诠释，在欧洲可把旅行车当作宝，但是在国内市场的价格却高高在上不落不落凡尘。其实旅行车是为旅行而设定的，脱胎于三厢车，在平台、设计、内饰等方面都基本一至，但是拥有更大的后备箱，在旅行中能带多少东西也决定了能走多远。——MPV篇——车型：大众夏朗、比亚迪宋MAX、别克GL8、传祺GM8MPV车型也是拥有比较大的空间，加上后排座椅都是能放全平的，非常适合在长途旅行的时候休息，特别是对于一些荒郊野岭的自驾游目的地，在车内睡觉肯定比在帐篷内睡觉安全得多了。——SUV篇——车型：丰田普拉多、途观L、福特探界者、宝马X3很多人之所以选着长途自驾游开是因为SUV拥有更大的空间，可以搭载一家大小外出游玩，也能装备更多有用的物质，另外SUV的底盘高，带有四驱模式的翻山越岭不在话下。从安全角度出发，SUV比同级别的小轿车会安全一些，但是操控稳定性、舒适性、噪音会有所牺牲。如果选着走烂路的一定需要选着一辆好一点的SUV，当然如果不需要挑战越野是没有必要选着越野车的。——房车篇——车型：长城览众风骏C7房车（26-29万）、上汽大通V80短轴s系房车（24-29万）、齐星D-max四驱自动挡房车（35-40万），览众C4房车（23.88万）最后介绍一下房车这个大块头了，房车基本可以满足你旅游的所有要求了，不仅不用住昂贵的酒店，也不用吃街边小吃，完全自给自足，可以称得上是“移动的家”，从整体上来看，使用房车长途自驾游的成本更低，但是缺点就是质量比较好的房车价格都是比较贵的。
长途自驾开什么车最舒服？
我认为长途最起码得跑七八百公里以上的才算，要是跑个二三百，什么车没有多大问题。我零八年拿的驾校，轿车，越野车，商务车都有来过，而且都是在单位或是公司。为什么要强调这点，因为你开私家车出去可以不用在意时间，路程，想走就走，想停就停。给公家开车就不一样，那真的只是开车，所以说对司机来说开什么车出去真的很重要。要说跑长途开什么车最舒服，我认为还是商务车，商务车开的不多，开的最多的就是gl8。主要的一个原因就是空间大，然后就是稳。我开过轿车早上从郑州跑到湖北，晚上又回来，一个人开车。开时间短了，轿车还行，时间长了就真的不行了，想抻抻胳膊腿还怕抽筋。商务车就不同了，活动空间太大了，想怎么活动就怎么活动，关键是车重也稳，有时候还可以放松一只手！再说说越野车，越野车也就跑个工地什么的还行，跑长途趁早歇菜，虽说视野好，但是越野车的座椅跟轿车，商务车真的没法比，跑长途真的会累个半死。而且越野车没有轿车灵活，咩有商务车稳当。这三种车要让我拍个名次，商务车第一，轿车第二，越野车第三。对了还有面包车，排最后！
跑长途和平时各种试驾开过很多不同类型的车，从两厢紧凑到中大型SUV，算是比较有发言权吧。从车型来说，大车比小车舒服，大排量比小排量舒服，大小差不多的车，定位家用舒适的比运动型车舒服，至于SUV和轿车，要具体看车型和个人需求了。
第一个，大车比小车舒服，一般来讲，一般来讲，同一品牌的大车一般都要比小车定位高，所以底盘、发动机、隔音、滤震、座椅舒适度等等方面都要更好，所以长途驾驶也更舒服，而且大车的高速行驶时，给人的稳定性要更好一些，举个简单例子，同样的大众的车，开个高尔夫高速跑120，会感觉很快，风噪、发动机噪音、路噪等都会大很多，相应的隔音也会差很多，长途下来，就会让人感觉特别疲惫，而更高级别的迈腾，跑120，各方面都会好很多，几个小时下来，要轻松很多。
第二个，大排量比小排量舒服，长途，高速，匀速120，大排量车转速更低，噪音和震动都更小，车内肯定比小排量的高转速高震动要舒适很多，而且需要超车是，大排量车在高速上比小排量也更为轻松，而这一切轻松带来的，就是精神能更方式，也就不容易疲劳。
第三个，定位家用的比定位运动的舒服，座椅更软、悬架更软、排气声音和隔音效果也会更好，这些都让人更舒服，运动型车的座椅和悬架，长途驾驶中，真的要点名批评一下，包裹性太好，一个姿势坐累了，想微微调整一下，发现无论怎么调整，也只能被座椅牢牢包裹着，而且又偏硬，无论对屁股还是对腰来说，都是一种考验，另外底盘对一切路感都十分清晰，悬挂也硬，舒适感要减分。
第四个，至于SUV和轿车，有人觉得SUV坐姿高，腿能伸开、视野也更好，更舒服一些，而另一方面，轿车底盘低，稳定性更好，风噪也小，而且坐姿更倾斜，也是更舒服，这个方面，就比较主观了，看个人更喜欢那种感受多一些吧，这是开车，如果坐车，商务车肯定是舒服啊，第二排的老板座，真不是一般轿车和SUV后排能媲美的。
以上是几个主要因素，另外，根据每个人身高、体型不同，对于开车来讲，一定要选一个能有一个良好舒适坐姿的主驾，座椅要多向可调，这样能调的更合适，更贴合腰部背部和大腿，有些车座椅比较低，或者不能调倾斜度，导致对于一些腿长的人来说，大腿是悬空的，如果这样，无论这个车其他方面这么好，长途开下来，这条腿也废了；还有踏板的位置也很重要，轻踩油门踏板，要能够让脚踝、膝盖和大腿都是一个非常轻松的姿势才行，有些车的踏板太高或者太近，轻踩油门踏板时，整条腿都是很受力的，这样跑长途，膝盖多半也要废，这里表扬一下风琴踏板，当然一些豪车，踏板位置是可调的；头枕位置最好也可调，能让头部轻松倚靠这头枕，缓解长途驾驶颈椎的压力；最好有腰部支撑，座椅填充物也不要太硬；其他方面，门板的扶手和扶手箱的扶手是不是刚好能把胳膊搭上去，长途驾驶，不一定要有单项特别舒服的车，但一定不能有一个单项让你特别蛋疼的车，要不然真的很受罪，而且每个人身高、体型、胳膊长度腿的长度都不一样，所以在选车之前一定注意试好主驾的位置，一定要很舒服。
长途开车的话和上下班代步还是不一样的，长途开车更能体验车子是否有很好的舒适性，不过长途自驾的话，还有一个就是司机更舒适还是要乘客更舒适的问题了。
可以这样说，长途开车，一定是大排量车比小排量舒适，大空间比小空间舒适，SUV比轿车舒适，但是就司机的体验来说，轿车司机相对在空间保证的情况下，会比SUV舒适。
所以总体上可以判断下来就是大空间的SUV要比小空间的轿车强很多，特别是长途开车，另外就是动力要跟上，不然跑着真的很吃力，因为长途高速多，提速提不上去也是很让人上火的。总体上来说，空间对于舒适性学是相当重要的，可以让人有舒展的空间，这样疲劳感会少很多，特别是乘坐人员，会有更好的体验了。
这是个人感觉吧，每一个有对于舒适性和操控性的理解也是不一样的。如果有条件的话，建议自驾可以选择MPV会更舒适一些，其次就是SUV了，最后就是轿车了。
总的来说坐车最舒服，但是一定要开车呢就要选择轿车，我个人感觉轿车比城市SUV舒服的不是一点半点，不管坐车还是开车，时间久了下车活动活动筋骨，吃点东西溜达溜达，不然时间久了真的容易抽筋。
很少越野，发现四准备卖了，买丰田塞纳。家用、跑长途，合适吗？哪位老铁可以提提意见
这个问题吗还是suv比较的舒服，根据您个人的经济实力可以选择以下车型
普拉多是丰田系列里当之无愧的经典越野车，进藏路上的烂路王。在不同的进藏路线上，你都能看到它的影子，也完美诠释了丰田的那句"车到山前必有路，有路必有丰田车"的口号。丰田普拉多主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，具有极强的越野性能，能保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定，面对恶劣的路况也能行驶自如。再加上宽大舒适的乘车空间，可以满足您举家长途旅行的愿望。不过值得吐槽的是：全新一代普拉多全系取消了全时四驱，改用分时四驱，所以分动器内没有中央差速器，无法把前后轴的转速调整一致，所以分时四轮驱动的 汽车 不能在硬地面上使用四驱，但是在售价上全新普拉多依然和之前保持一致！
三菱帕杰罗
与普拉多齐名的SUV是三菱的帕杰罗，绰号"山猫"。帕杰罗作为三菱旗下的纯种越野车,是越野车拉力赛主流车型之一，同时也是常见的川藏线越野车之一！该车在我国军警部门、林业、农业等单位见得最多，很简单，哪里都可以跑，并且毛病少，在越野能力上面较普拉多可以说有过之而无不及，并且在舒适性和品质上面的表现也不输普拉多。纯进口车型加上较高的配置和性能，帕杰罗在同级别车型拥有较高的性价比，大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。不过缺点嘛，就是内饰有点陈旧，油耗偏高了点，人性化配置稍差一些！
五十铃MU-X
如果说20万级别哪款SUV在越野性能和舒适性能上面表现最为平衡的，应该就是这辆五十铃的"母夜叉"--mu-X了，采用非承载式车身、分时四驱、开放式差速器，另外加上品质稳定扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，越野性能非途观、CRV之类可以与之相比，而且该车在舒适性和做工、配置方面的表现也可圈可点。不过值得一提的是，五十铃mu-X使用的是柴油发动机，所以在怠速时震动会比较明显，并且噪音略高。并且五十铃mu-X采用的是五连杆整体桥式承载，所以在颠簸过滤能力上欠佳，在坑洼路面上时会将过多震动传递给车架，乘坐舒适性欠佳。
猎豹黑金刚
猎豹黑金刚是来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的新理念，整车自重达到2.4吨，轮胎加宽加强，具有极强的抓地性，这款车空间宽敞，经济实惠，越野小强一般的存在。是出门自驾游不可或缺的得力助手！至于缺点嘛：由于猎豹黑金刚是老旧平台车型，所以其内饰用料简陋，国产装配的也比较粗糙，座椅的舒适性有待提高。
斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人拥有箱子般的四方造型，给人一种空间宽敞的感觉。挺直的车身尾部加强了行李空间，更有利于行李的堆叠，同时高大的尾窗提供广阔的视野，方便驾驶者在拥挤的地方停车。另外，斯巴鲁森林人全系标配后视摄像头。油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，综合油耗仅9.1升/百公里，加强了长途旅行的续航能力。其搭载的CVT变速箱让发动机在低转速下运行，起到省油作用，但另一方面也影响了加速性能。不过即使是入门车型的四缸发动机，也能输出125kW的最大功率，动力还算充裕。而说到缺点上，我只想说三个字：太小众！所以每次看到斯巴鲁车主，我都会致以深深的敬意！
福特F150
对于户外自驾游这件事，任何时候为之沉迷都不算晚，而皮卡则是户外自驾游车型的不错选择。皮卡拥有一流的越野性能，其底盘离地间隙很大。皮卡优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间驾驶稳定性较好。全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。后排的座位三个过分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。不过，关于皮卡限行这件事我还是得提一句：虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行状态，所以皮卡系列还是在县城里开比较方便。心疼皮卡车主三秒...
哈弗H5
哈弗H5一直是中国品牌SUV车型中的热门车型。虽然H5是是哈弗H3延伸出的一个走城市化路线的产品，但它的越野性能却不会因此打了多少折扣，采用传统且可靠性最佳的机械式分动箱，并且具有低速四驱模式，在越野过程中中央差速器可以完全锁止并且将扭矩放大，提升车辆的通过性能，而底盘结构方面采用了具有车体大梁的非承载式车身，后悬挂均为更加坚固的整体桥结构。另外，哈弗H5的四个轮胎上都装有传感器，该系统在轮胎压力或温度异常时以声音及图表方式提供报警，一旦出现预警，驾驶者就可以提前采取措施，有效避免爆胎、侧滑等事故的，这对于长途自驾游是一个非常有利的保障。最后说说我不满意的一点：汽油柴油都没有自动挡！全系都没有！
我个人总结：SUV车型相对于轿车更加适合长途自驾 旅游 ，储物空间大能够携带更多行李，底盘与悬挂的适应性强，能够面对更多的复杂路况，保证车辆的通过性。如果想要真正享受旅程的乐趣，那么车友们可以考虑以上这几款越野车。希望我的回答对你有用谢谢
应该是MPV！车身宽大，坐的高。我自己开得是丰田普瑞维亚，同样跑1000公里长途，开奥迪累得像条狗，开大霸王一点事都没有
城市中的上班族每天面对那么多竞争，其实他们的压力每天都非常大，所以一旦有时间便会约上两三个朋友去远方来一次自驾游，给自放个假，放松一下紧张的心情，这些人中间有的是开越野车，有的开商务车，还有骄车，那么长途自驾游开哪种车最舒服呢？如果不是山路，最适合的是MPV，如果去山区或西藏，那么就得是Usv。
连续几天开过几千丶上万的KM，车里面好开的是七座商务，太空椅的?
当前都是高速公路省道国道路网更是四通八达。什么车都可以。但最好是自己的车。行前做一个全面的检查。主要是轮胎和机油如果用的是单一品牌最好备上一桶。关键要做一份行程计划。当前模拟导航最好多看几遍。做到心中有数。这几年自驾了全国大部分省省份。开的是自己的三厢轿车。长途跋涉坐车的舒适性轿车。开车的越野激情。
自驾游全中国适合开什么车
适合自驾游的车：1、传祺M6是一款紧凑型MPV，级别不高，但外形显大，方正的车身，有一股商务气息。车头前脸的格栅饰件，辨识度较高，与两侧大灯连接，视觉效果较为霸气。车身尾部配备了贯穿式尾灯和高位刹车灯，行车时可以起到警示作用，提高了行车安全性。2、奇瑞瑞虎8外观看上去比部分紧凑型SUV魁梧一些，比大部分中型SUV小一些，这样的“身材”，开着更灵活一些。车头进气格栅上面布满了镀铬件，看着比较霸气，格栅的四个角都能与大灯、雾灯连接，设计风格比较特别。车身尾部的最下面，配备了双边共四出的排气尾喉，一看就知道，这款车马力比较大。3、斯柯达明锐这款车是紧凑型级别的，外观尺寸看着不小，又是掀背式车身结构，空间的利用率优于三厢轿车。该车外观设计较老款车型年轻了许多，车头和车尾都增加了运动套件，使得整车多了几分活跃感。
想买辆车自驾游，省油且耐用的，有推荐的吗？
想买辆车自驾游，省油且耐用的，有推荐的吗？上汽通用别克君越。有了这辆车，你不仅可以享受舒适的驾驶体验，还可以享受难以置信的燃油经济性。加油后，你可以轻松驾驶1000公里，降低旅行成本。现在我们当一个男人提出离婚的时候，他绝对非常坚决，这句话有道理吗？看看他们在残酷的竞争中还能得到什么惊喜。很快就要到第11个黄金周了。我觉得很多朋友都制定了出行策略，考虑到去哪里玩，怎么去？关于去那里的方式，我觉得开车不如开车舒服，因为开车只是一点一点的，开车可以去停多久就停多久，这样你就可以把沿路美丽的风景尽收眼底。以10万级的价格为例。就我个人而言，我认为下面提到的三辆车非常适合驾车旅行。他们有一个大而舒适的空间，没有运行的努力和低油耗。骑自行车的人甚至可以看看。一些司机选择汽车作为汽车旅行。汽车的舒适性和驾驶控制优于SUV和MPV。尽管汽车底盘低，交通不好，但旅游景点的道路几乎是平坦的，只有几辆车不能也不平坦。如果你想开车，你可以买这三种车型。他们有一个大的空间和舒适。你跑得越快，燃料的效率就越高。你甚至可以看看。君越是别克home a令人钦佩的汽车。看起来很豪华。车的前部和后部装有镀铬横向光条，以实现往复回波。车为中型，长度为5030*1866*1467 mm，车轮底座为2905 mm。尺寸不小，空间有多大？目前火爆，价格区间为268800-348800。价格略高于同级车型。但是新的Highlander采用了新技术，性价比还可以，外观设计圆润饱满。20厘米轮毂看起来豪华。
