上海,北京,香港,深圳,广州那个城市最发达!
香港全球四大金融中心之一,上海人口多城市面积也大总收入当然超过香港,香港人均GDP比上海高几倍,我一个人有一百块钱,我的5个朋友每个有35块钱,他们5个人的钱加起来确实比我一个人的多,到底谁更有钱?答案;我!我一个人手上一百块他们有5个人,人数比我多全加起来才比我的多啦,一比一我赢!所以香港更发达,但是发展速度上海比较快,不知道的人总以为迪拜豪车成群还说世界最富的城市就是迪拜非常幼稚的想法,人均收入迪拜还嫩于香港得多啦!全世界最富的城市.日本首都东京!二战日本投降美国镇压日本军事,美国军队驻扎,还镇压经济发展,一开始日本的娱乐圈都是被美国电影、歌手盖住,导致日本人主要选择AV,十几年过去啦才对日本开放经济发展,日本娱乐圈通过十几年的发展成为全世界音乐市场最好的国家,东京成为全世界人均GDP最好的城市,不要跟我计较迪拜,这里我补充!迪拜是通过重金打造繁华城市吸引有钱人去旅游消费的,香港全球四大金融中心之一同时也来自全世界200多个国家的商人、企业家等等到香港生存发展还有来旅游的!迪拜GDP也没有中国上海强!豪车成群那些都是来自世界多国家的有钱人真以为迪拜人?上海市是中国最大、最经济繁华城市也是国际一线城市,总体来说GDP比迪拜强好几倍!上海来自全世界200多个国家的商人、企业家发展,而迪拜来自世界200多个国家有钱人来消费的地方!这就是不同之处!
有谁知道,中国知名企业杂志社的名称或者电话?
1、《中国科技信息》杂志的友情链接: 《科学在线》(中国) 《科学》 《自然》 《美国科学家》 《科学美国人》 《今日物理学》 《柳叶刀》 《细胞》 《英国医学杂志》 《建设科技》 《机械工程》 大学学报 2、本刊读者定位分析: 一群分布在上海、北京、广州、深圳等大中型城市或经济发达城市的科技人才。其中包括高科技企业、研究机构、外商投资企业以及国营大企业中的以知识、头脑创业的中高层管理者和专业技术人员。其中大专以上学历占84.5%,高中级管理者和技术人员占72.3% (以上是北京零点调查公司对本刊读者的调查结果。调查还表明,读者与读本刊的第一目的是获得新理念、新理论、新数据。这说明本刊已成为社会精英解读“知识就是力量”、“科技是第一生产力”一种独一无二的科技商业媒体。值得注意的是,拥有决策权的管理者和拥有建议权的专业技术人员共同关注一本科技杂志,这对双方就某一技术的价值达成共识起到了桥梁作用。 看看这些可以想到它在中国的知名度有多大拉。 回答第二个问题:1、《中国律师》、《中国书网》、《工学新闻快报》、《微计算机信息》杂志社、《智能系统学报》杂志社 等等,很多了。 参考资料:http://www.actrend.com/ads/bolanhui/
有什么好的旅游类杂志推荐一下
1、旅行者杂志,致力于为人们提供全面新鲜系统的出境游资讯服务,针对读者各种旅游方式、不同时令主题,旅行者杂志提供最权威最具指导性的境外旅游一站式解决方案。
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全球十大旅游杂志
因为身体和灵魂总有一个在路上,所以现在许多朋友都很向往自由自主的旅游。那么在旅游前,做一个充足的准备,旅游杂志就变得尤为重要。现杂列举出年度全球最畅销旅游类杂志排行榜,有兴趣的朋友都可以看一下哦! 《旅游纵览》 《旅游纵览》拥有宠大的固定读者群和发行渠道:1、面向国内外旅游景区景点、旅行社、旅游摄影爱好者、旅游行业专家、学者、管理人员发行;2、面向中央、省、市级主管旅游的领导赠阅;3、在首都机场贵宾厅、秦皇 岛至韩国客轮郁金香号和北京、天津、河北省等部分星级宾馆摆放;4、每年将《旅游纵览》摆放到中央各级领导在北戴河暑期办公室内。 《旅行家》 《旅行家》更多介绍:(1)中国人的世界观:从中国人的思维视角,站在中国人的立场上,旅行并“观”看世界,在旅行中寻求文化及价值观的观照对比。(2)报道真实的旅行消费:强调真实的旅游消费环节,报道内容包括海外旅行、国内旅行、自驾车旅行、自助旅行、探索旅行、商务旅行;旅行必需与可能的各种消费商品与服务;消费观念与各种消费知识。(3)《旅行家》的读者,是中国现实的和成熟的消费者。 《旅游天地》 《旅游天地》是中国创刊最早、面向全国发行的专业旅游杂志,由上海文艺出版总社主管、上海故事会文化传媒有限公司主办,为您介绍最时尚的资讯信息,最实用的旅行计划,最迷人的风景。《旅游天地》经过29年的历练,已发展成为国内专业一线旅游杂志。《旅游天地》发行量32万,拥有稳定的读者群,其中通过邮局订阅的固定用户占到50%。创刊29年来,《旅游天地》始终以专业精神和创新意识追求自己特色,以一流的品质,在国内众多同类刊物中保持了较高的品牌知名度和稳定的影响力,在版面不断扩大的同时,内容也日益完善和丰富,栏目更加充实,图文更趋精致。 《旅游》 《旅游》杂志创刊于1979年10月。刊物特色:《旅游》坚持以国内选题配合部分国外选题为主要报道样式,力图扎实稳健地为读者展现各地不同的山水人文,做到“仁者乐山,智者乐水”,并希望通过这种方式将选题做得深入细致,呈现出不同的旅行视角和体验,不但有当地的自然风光、深厚独特的历史文化,更有当地人的生活状态和生活方式,做到“以人为本,亲切自然”。刊物定位 :《旅游》着重介绍中国及世界的名山大川、绮丽风光、异域风情;展示旅游爱好者难忘的旅行经历;讲述探险者惊心动魄的历险过程;推荐最新的黄金旅游线路;揭示鲜为人知的绝胜风光,是旅游爱好者出行的指南,是居家旅游者神游四方的宝卷,是展示旅游景区魅力的舞台。 《漫旅Travel+Leisure》 《悦旅Travel+Leisure》更名为《漫旅Travel+Leisure》包容一切为旅行增添魅力的旅行信息和经验,无论是饮食、购物、酒店,还是时尚、艺术和旅游产业讯息,甚至流行、前卫的生活方式,锐利的发现、生动的记录。
请问国内都有哪些时尚杂志?
时尚杂志实在太多了
就列一些吧
《男人装》
《Dazed》
细节《Detail》
阁楼《Penthouse》
君子《Esquire》
男人志《Men’s Uno》
潇洒《GQ》
格言《Maxim》
男人帮《FHM》
男士健康《Men’s Health》
花花公子《Playboy》
这些是男性时尚杂志
《L'OFFICIEL》
《COSMOPOLITAN》
《marie claire》
《ELLE》
《VOGUE》
这些是女性杂志
下面是酒类时尚杂志
《名酒世界》向社会各界推介中外名酒,以精美的图片和优雅、简约的文字展示名酒的特色、风格和品味,吸引消费者的关注,增强消费者的名酒概念和相关知识。
《酒典名人》以细腻的笔触描绘酒的创始人和当前管理者与酒的故事,展示成功人士的内心世界和不同凡人的风采。
《品酒大师》介绍国际级、国家级一流的酿酒、品酒大师,与他们进行对话,了解国际、国家品酒标准、酒类产品的发展趋势及品酒师与酒的情结。
《酒庄漫步》用散文的形式、大幅的精美图片向读者介绍国内外的著名酒庄。
《市场营销》介绍酒类产品的成功经销案例,或请有关专家进行点评。以及经典广告案例的鉴赏。
《各国酒法》介绍国外不同的酒法、酒规,以起到沟通、交流的作用。
《包装艺术》国内外酒标、酒瓶、防伪标识等包装赏析,标准化,艺术性、欣赏性强的包装及包装设备。
《时尚酒风》引荐当今社会时尚、前卫的饮酒方式,现代酒令、酒谣,酒与社会,酒与名家,酒与绘画、书法、戏曲、音乐、服装、名车、旅游等。
《酒界聚会》介绍国内外品酒会、高规格的拍卖会、博览会以及酒类产品的收藏展览等。
《酒色撩人》酒在人生中的动人故事、伤感的故事、难忘故事及趣事,酒与亲情、友情、爱情所发生的千丝万缕的情愫。展现现代人的酒情。文字优美,具有时代感。
《酒典论坛》用明快、通俗易懂的文字发表专家观点及行业特点问题。
《酒店酒楼酒吧》推介独具特色的酒楼、酒店、酒吧与其经营的美味佳肴、特色陈酿等。
试驾全新路虎发现运动,更舒适的发现,更懂中国的路虎
在众多豪华品牌的中型SUV里,主打七座卖点的,除开路虎发现运动,我们找不出第二个选手了,我们不禁要问,这到底算占领市场空白,还是走了一步险棋。胆子这么大的除了路虎,就只有奔驰了,不过后者更极端,推出了一款1.3T动力的七座紧凑级SUV,但抛开产品本身,奔驰还可以卖标。但路虎不同,这次的发现运动,居然打起来舒适牌。
发现运动版相比它的前任车型发现神行,在整体轮廓上并没有进行大刀阔斧的改动,只是一些细节上的改动。与车身同色的保险杠结合熏黑前格栅显得为更动感,下包围造型也更加激进,护板位置更加靠下,看起来颇有跑车前铲的感觉。同时原本的雾灯区域也被两个镂空格栅设计取代,是可以实现空气动力学的优化效果。
灯腔的造型则是最明显的改进,采用了路虎最新的双U形日间行车灯,视觉效果犀利,也增添了几分气势,值得一提的是,发现运动全系都为LED光源,除低配车型外,其他车型也均配备了LED日间行车灯。
同时,除最低配车型外,其他车型都采用了R-Dynamic运动套件,在车头处,进气格栅和车标都采用了熏黑处理,视觉效果看起来也更运动。
新车的长宽高也相比发现神行有了一定的变化,分别为4597mm×1904mm×1727mm,轴距则维持了2741mm。当然这几毫米的改变基本可以忽略不计,对于一款七座SUV来说,这一数据还是比较局促的。R-Dynamic运动套件的前包围、轮拱和后包围都采用了同色处理,而入门版车型的这些位置则为黑色塑料件。
车辆的尾部造型依旧没有太大改变,和车头部分部分同样加入了更多黑化装饰,来提升运动风格,两侧带有亮黑色装饰的矩形排气尾口仅为装饰,实际为底部隐藏式布局。内凹式的下包围造型与车头呼应,也提高了视觉中心。
车尾的变化主要集中在灯组以及饰板的配色上,发现神行上的圆形元素已被弃用,新款尾灯灯腔内的灯带造型更为犀利和设计感,点亮后的辨识度也更高。
发现运动版配备了20英寸铝合金轮圈,黑色双五辐样式动感时尚,轮胎选用倍耐力SORPION ZERO系列,规格为235/50 R20。
相比发现神行,发现运动的内饰无论用料质感还是设计都有着不小的提升,大面积的皮质包裹结合木纹饰板令内饰质感得到了很大提升,中控台全都采用了软性材质,白色软性饰板+缝线的处理很漂亮。全方位向品牌旗下的高端车型看齐。
方向盘也升级成了与发现、揽胜等车型一样的款式,多功能按键可以操控的功能更加丰富,249PS车型全系配备换挡拨片,并可选装方向盘加热功能,多功能按键则采用了显示屏式的按钮,豪华感倍增。
值得一提的是,方向盘上还有个小细节的改变,那就是图案有原来的路虎logo,改为了“DISCOVERY”的铭牌,进一步强调了发现家族的血统。
车门内饰板处的设计很有层次感,镀铬、皮革和木纹多种材质的组合,再加上向前俯冲的线条,比起老款好上很多。
10.2英寸中控屏幕与发现神行尺寸一致,内置的功能也相差无几,只不过UI设计更科幻一些,带有苹果的CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。
为了满足时下简洁的设计需求,中控台减少了实体按键,同时为了满足众多的功能需求,按钮可以定义旋钮的功能,例如左侧是定义空调风量,右侧是定义驾驶模式选择,定义后会亮起光圈。
流媒体后视镜也被应用到路虎发现运动版上,它可以看到更广的后方视野,并且可以调节视野范围,不会有后座椅挡视线的困扰。
因为路虎发现运动版车身结构相比于路虎发现神行没有变化。所以,乘坐空间方面,两者不会有太大差异,座椅布局也是常见的2+3+2的布局。作为顶配车型,试驾车配备了“豪华温莎打孔真皮座椅”,配色同样采用了与内饰相同的黑+白为主,座椅的填充物软硬适中,乘坐舒适性不错。
作为一台车身尺寸不到4.6米的SUV车型,通过实际体验,其实第三排存在的意义更多在于短途可以多带上两名乘客。
行李厢空间方面,和之前的路虎发现神行没有变化,后排座椅支持4/6比例放倒。在七座状态下,发现运动的行李箱空间是比较局促的,所以更适合五座状态下使用。
自英杰力发动机的推出,路虎终于可以抛弃此前长期借用福特2.0T EcoBoost发动机发动机的形象,作为捷豹路虎自主研发的发动机系列,基于单缸“500mL”理念和模块化设计的英杰力发动机有多个不同的排量版本。不过国内的消费者,最熟悉的还是代号为AJ20-P4M的2.0L涡轮增压发动机,除了路虎的极光与发现神行外,在捷豹XF、XEL和F-PACE也能发现这款发动机的身影。
但随着排放法规和能耗要求日益严格,特别是中国市场逐步实施更严格的国6排放标准后,单纯的汽油发动机早已不能满足法规要求,于是英杰力发动机也开始尝试时下热门轻混技术,为2.0T的发动机加上了48V轻混系统,而我们此次试驾的发现运动正好搭载了这一系统。
这套48V的轻混系统主要由一台BSG起发电一体机驱动,电机通过皮带为发动机提供辅助动力。与传统的自动启停相比,48V系统能够在静止起步等油耗较高的工况下提供额外的扭矩辅助,同时还具备起动速度快,起动平顺性好等优点。与纯燃油版发动机相比,它还是具备一定节能潜力的,尤其是在部分极低负荷工况下,发动机可以实现短时停机,从而起到降低油耗的作用,目前路虎的国产车型已经全系搭载了这款发动机。
这套2.0T汽油机+48V轻混系统的发动机分为高低两个功率,我们此次试驾的是高功率版本,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。相比发现神行上的2.0T发动机,最大功率提升了8马力,峰值扭矩则多了25牛·米,在加上9AT的变速箱,在众多对手中,这样的账面数据还是可以站稳脚跟的,那么这套动力的实际体验又是如何?
首先我要先泼一盆冷水,虽然这次发现运动的名字中带有运动二字,但是这台机器开起来给人的感觉并不运动。如果是地板油起步,首先你是能够从声音听出电机实在“疯狂输出”的,但是加速时的推背感并不强烈,而当速度起来后,在你会有一个短暂的推背感,但持续的时间不超过2秒,之后的加速阶段就是线性输出,看得出这次发现运动是偏舒适的调校,体感上几乎感觉不到涡轮介入时带来的突兀感。
与发动机匹配的是9速的手自一体自动变速箱,变速箱的换挡很平顺,升挡很积极,转速往往都会被抑制在2000rpm以下。所以对于那些喜欢偏舒适驾乘体验的消费者来说,发现运动也许更对他们的胃口。
底盘感受上,路虎发现运动版相比路虎发现神行有了很大的改变,它的底盘形式感受更加沉稳,静音性有了更佳的水平。
作为一个开过老款车型的用户,发现神行上的方向盘给我的感觉是在任何时速下都极其的重,开久了肩膀真的很容易累。但这一情况在发现运动上得到了极大地改进,在中低速下,发现运动的发现盘操作起来非常轻松,在高速行驶时,转向才会明显变沉,虽然这种感受才是轿车乃至城市SUV的正常表现,但对于路虎这种专注越野车型的品牌来说,这一改变算得上是对市场意见的积极改进。
在悬挂方面,发现运动版采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,底盘的整体调校悬架阻尼软硬适中,对于路面较大颠簸的化解很到位。此外,发现运动版在NVH部分的表现也同样出色。即使是高速巡航时,传入车内的胎噪和风噪都非常少,这也符合其豪华品牌车型的身份。
至于油耗,只能说这套48V轻混系统真的是心有余而力不足,在市区行驶,关闭自动启停,油耗普遍在13-14L/100km,看得出这套轻混系统更像是严格排放法规下的产物。
当然,作为二线豪华品牌,似乎终端优惠带来的附加值更高,虽然发现运动推出没多久,但目前市场上已经有近8万元的优惠了,也就是说30万出头,你就可以把这款车开回家了。除了品牌的优势,你还能得到比合资品牌更豪华的内饰、更有诚意的用料,以及科技感非常强烈的方向盘和空调面板,这些对年轻消费者来说都有着极大的吸引力。
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路虎发现运动版 全新设计 全新动力
在今年2月14日,奇瑞捷豹路虎官方公布全新路虎发现运动版售价,新车这次共推出5款车型,售价区间为35.68-45.58万元。这次新车基于捷豹路虎最新的PTA 豪华横置发动机平台打造,我们一起来看一下吧。从第一辆路虎发现诞生到如今已经有30多年,这次新车不仅继承路虎发现家族的实用、通过性等优势,更是引入先进的技术以及理念。新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统,不但可以监测车外空气质量,也可以净化车内的空气,标配纳米级车内负离子除菌系统,可以呵护家人的健康。新车还有一大亮点就是同级首创的5+2座椅布局,其中第二排座椅可以4:2:4放倒,而第三排座椅可以单独放倒,基本满足日常大部分的需求。此外,新车还配备ATRS全地形进程控制系统,可以通过摄像头获取车底的视野,大大提升了新车的越野能力。动力方面,新车将搭载英杰力2.0T发动机,并配备48V微混系统,其中低功率版本最大马力200Ps,峰值扭矩320N·m,而高功率版本最大马力249Ps,峰值扭矩365N·m,值得一提的是该发动机曾获得发动机领域奥斯卡“沃德十佳发动机”奖项。注:部分图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将及时更正、删除,谢谢原创文章欢迎转载,需注明来自一号汽车。如发现非法转载,我们将追究法律责任。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
西装什么品牌好
西装好品牌如下:1、威可多。威可多西装红标年轻时尚、蓝标商务内敛,高性价比。2、蓝豹。国内知名品牌,版型时尚,上身效果佳,系列产品多。3、报喜鸟。国内西装领导品牌之一,款式修身时尚,显干练经典。4、雅戈尔。服务于30-45岁精英人群,衬衫发家,耐磨抗皱且舒适。5、柏品。意大利工艺,定位在都市精英,以意系风格为主,修身。6、罗蒙。中高端品牌,西装优质,以高档西装为主,款式风格多。7、培罗蒙。国内西装引领品牌之一,西装沉稳,偏向于优雅和舒适。8、柒牌。福建时装品牌,以西裤发家西装偏向于成熟风,休闲。9、杉杉。走平民路线,价格实惠,整体来说也还行,性价比高。怎样选择合身的西装1、胸部与西装间伸缩到拳头大小,这种宽松状态让整个人更舒服。2、两胳膊与肩部布料间,呈现出一种看似碰撞而又不碰撞的状态。3、袖子的长度大概要比里面的衬衫短上个1~2cm之间就刚好。4、裤脚能够离地大概2~3cm之间较为合适,这样会更宽松一些。肩宽:西服肩宽等于个人肩宽,左右相差在1cm都可以接受,肩宽很重要,可以很大程度避免西服不合身,大家可以用皮尺量一下;胸围:系上扣子时,胸部与西服可以保持一个拳头的距离;袖长:西服的袖长到手腕处,可以让衬衫露1cm左右。
西服品牌排行榜
西服品牌排行榜:1、Hugo Boss这个崛起于70年代的德国品牌,不论设计或形象都非常男性化,而且是那种不化妆,也不戴多余的首饰,很注重社会认同的男性形象。2、Gianfranco FerreGianfrancoFerre素有“造型美天才”之称的Ferre,对于线条的结构拿捏得恰如其分;精巧的手工,更使得设计者可以充分发挥几何与不对称的剪裁,这也是Ferre男装样式上的一大特色。基本上,Ferre的男装显得很大方,西装、衬衫、领带甚至其他的配件,多半以正统带复古的款式居多,颜色也较偏向原色系。3、Walter此品牌崛起于91年秋冬季,其名称是“狂野及致命的废物”(Wild and lethal trash)的缩写。Walter所设计的商品基本上为“无性别主义”。Walter对服装观点是没有性别差异的,因此他设计的衣服,男人、女人都可以穿。4、GUCCI谈到意大利名牌GUCCI,多数人的脑海中,不是浮现出G字的皮带扣环,就是装饰着马衔链的优雅平底鞋,因为看到这些象征就知道是GUCCI的招牌商品。5、Dolce&GabbanaDolce&Gabbana的男装则充满了明显的女性化风格,和一种纨绔子弟的浪荡气息。在善于表达性感、叛逆而有浓厚西西里民俗色彩的设计风格下,Dolce&Gabbana的男装显得非常有个性。