南海一号博物馆在哪里
广东阳江。南海一号博物馆又名广东海上丝绸之路博物馆，位于广东省阳江市江城区南海一号大道西，是以“南海Ⅰ号”宋代古沉船发掘、保护、展示与研究为主题，展现水下考古现场发掘动态演示过程的中国首个水下考古专题博物馆，总建设面积1.75万平方米。广东海上丝绸之路博物馆主要由“一馆两中心”（广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心）构成，设有陈列馆、水晶宫、藏品仓库等设施。场馆特色：广东海上丝绸之路博物馆建筑特色鲜明，设计创意独特，紧扣海的主题，体现了海洋文化与南方建筑风格的柔美组合。立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。建筑摈弃传统的梁架结构，把造船的龙骨结构和南方独特的干栏式建筑形式相结合，风格清新独特，堪称中国乃至世界上的地标式建筑。整个建筑使用层数为地上三层，地下一层。五个拱体包容了博物馆的陈列展示及办公区域，分区明晰。中间最大的椭圆体即是为沉船量身定做的家园——“水晶宫”。右侧两拱为文物展示厅，主要展示“南海Ⅰ号”打捞出水的文物，左侧两拱为办公区域，科研、库存、设备及后勤系统均在此区。
南海一号博物馆门票
位于广东阳江海陵岛十里银滩的广东海上丝绸之路博物馆“南海一号”馆分为三个展区、八个展厅。一号展区分为序馆、阳江地方文物馆、海洋知识馆；镇馆之宝古沉船“南海一号”被放在2号展区；3号展区上层为珍贵文物展厅，下层分为海上贸易、宗教文化、航海历史三个区域。以文字、图片、雕刻等形式展示了古代海上丝绸之路的起源与发展、相关的经济政治制度、中外文化交流等。展出的文物多为瓷器，集中了江西景德镇、福建德化、浙江磁灶、宜姚、龙泉等中国古代名窑的精品。博物馆门票有两种:一种是全票，一种是80元人民币；一张是半票。阳江市民和中小学生凭身份证和学生证可享受半价优惠。残疾人、1.2m以下儿童、70岁以上老人门票免费。
一艘船打捞出十多万件文物，南海发现了沉船是怎么回事？
中国南海是宋代沉船打捞成本发现花了300万元，专家：140000件文物海上丝绸之路是中国古代与其他国家进行贸易和交流的海上通道，对我国的经济、政治、文化和历史产生了一定的影响。我国和许多国家通过这条通道频繁进行海上贸易，但不得不提的是，海上航行中存在着诸多不确定因素，本身就存在着巨大的风险，因此海上丝绸之路在历史长河中有无数沉船，随着社会的发展，越来越多的古代沉船被打捞上来，其中一些沉船需要付出巨大的代价才能打捞上来。“南海号”是中国南宋时期的一艘古船，在海上丝绸之路运输瓷器走出广东省海上不幸事故的过程中，中国沉入海底。在1987年广州打捞局在广东阳江水域发现这艘古沉船两年后，国家有关部门开始在水下挖掘这艘古沉船，但由于海底考古技术不成熟，资金不足，水下考古才得以寿终正寝。一次性想做一切是不可能的，所以考古队分批进行，以采取这种方法展开考古工作，九个月后，考古队挖出了金，银，铜，铁，瓷，4000件多名文物古文物的部分，每一个珍贵的文物都非常漂亮，而且价格高，很显然，这只是古船残骸的遗产的一部分，考古专家水下考古工作有很长的路要走。道路是一个稍远的今天，十几年来经过，船舶沉没的船打捞工作仍在继续，它的成本超过抢救发掘的十年，是极其巨大的，花了300多万元，这确实是一个很大的代价。 许多人质疑：仅仅打捞花费超过300万元的费用，再加上修复文物的打捞费用岂不是个无底洞，渔船真的值得吗？人们问这个问题有点愚蠢的，当然是值得考虑经济发展水平，只到现在，从“南海一号”出土的140000古文物，包括大量的瓷器，铜钱，丝绸和移动尸体和其他的植物，价值超过数十亿美元，而根据专家推测可能还18万;从历史的角度来看，这些文物是一个重要的文化遗产，我们的国家是无价的，是中国的名片
2007年12月22日上午，位于海面下几十米深处的“南海一号” 商船被打捞浮出海面，这是中国考古史上的又一
（1）声呐（2）18m（3）不能、声音不能在真空中传播。 试题分析：（1）人们受蝙蝠利用超声波定位的启示，利用超声波方向性好的特点制成了超声波探测仪------声纳，用声纳来探测海底沉船、鱼群等．（2）从发出超声波到接受到返回信号所花时间是2.4×10 -2 s，则超声波传到海底的时间为1.2×10 -2 s．超声波在海水中的速度v=1500m/s，超声波传到海底的时间t=1.2×10 -2 s，所以沉船在海面下的深度为：s=vt=1500m/s×1.2×10 -2 s=18m（3）因为声音不能在真空中传播，而月球上没有空气，所以不能利用超声波探测地球到月球的距离．答：（1）题中所指探测装置的名称是声呐；（2）沉船在海面下18m处；（3）该装置能不能用来探测月球与地球之间的距离．因为月球上是真空，声音不能在真空中传播．点评：本题的解题关键有三个：（1）了解声纳的用途．（2）知道超声波传到海底的时间是总时间的一半．（3）知道超声波是声波和真空不能传声的知识
宋代古沉船“南海一号”当年是在哪里沉没的?
沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，船主无从考究，打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。这些文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。根据探测情况估计，整船文物超过８万件。瓷器：不少瓷器极具异域风格
“南海一号”现已出水数千件完整瓷器，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。“南海一号”还出土了许多“洋味”十足的瓷器，从棱角分明的酒壶到有着喇叭口的大瓷碗，都具有浓郁的阿拉伯风情。
“宋瓷成群，举国罕见。……惜哉！彩云易散，宝瓷易碎。洋人巧弄译笔，瓷器代称中国。南宋，乃狼主爪中之釉瓶……”
《遂宁赋》魏明伦
“南海一号”现已出水2000多件完整瓷器，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。出水瓷器带有明显的异域风格，被认为是宋代接受海外订货“来样加工”的产品。中国古陶瓷协会会长、陶瓷鉴定泰斗耿宝昌对着“南海I号”上出水的瓷器连呼惊叹：“搞了一辈子的瓷器研究，却从未见过如此多的瓷类珍宝，很多连听都没听说过！”
宋代是中国瓷器第一个鼎盛时代，出现了定、钧、官、哥、汝五大名窑。对比明清时期华丽的珐琅彩，宋瓷以优雅的单色釉著称，被不少瓷器爱好者们奉为中华瓷器中的“大家闺秀”。
宋代各地烧瓷名窑迭出，官窑首屈一指。宋徽宗登基在河南禹州神垕镇建立钧瓷官窑，专门为皇宫烧造花盆、盆奁等陈设贡瓷。在他的主持下，钧瓷表面烧制出异常奇丽、变幻无常的线条，由于后人难以仿制，故有“钧瓷无双”之说。
宋景德年间，宋真宗赵恒命昌南进御瓷，底书“景德年制”四字，因其精美绝伦，遂以“景德镇”之名久久风行。随着宋室的南渡，北方许多著名窑场能工巧匠纷纷赶赴景德镇，带来了当时北方先进的制瓷工艺，使景德镇的制瓷技术迅速发展。宋代，景德镇因出产“影青瓷器”、“青白釉瓷器”而闻名于世，并通过泉州、广州两大商港通达海外，成为当时风靡世界的名牌货。据说，荷兰、葡萄牙商人最早将瓷器贩运到欧洲时，瓷的卖价几乎与黄金相等。据赵汝适《诸蕃志》记载，宋代的瓷器被运往全球50多个国家，最远的包括非洲的坦桑尼亚等地。
巨大经济利益驱使下，宋代的泉州、广州、杭州等著名对外贸易的港口附近出现了不少瓷窑，如“南海I号”上发现的福建德化窑、泉州附近的磁灶窑瓷器等就是当年著名的外销瓷。考古学家曾在磁灶窑发现过一些瓷雕塑，人物形象高鼻深目，生动地再现了当年贸易口岸“涨海声中万国商”的景象。
宋代，广东瓷业进入一个空前的兴旺期，出现了广州西村窑、潮州笔架山窑等著名窑场，计有窑址80多处，年产瓷器达1.3亿件，比唐代增加近22倍。南宋朱彧《萍洲可谈》记载北宋末年广州商船大量出口瓷器的情况时说：“舶船深阔各数十丈，商人分占贮货，人得数尺许，下以贮物、夜卧其上。货多陶器，大小相套，无少隙地。”有专家称，目前在东南亚各地发现的宋瓷，大部分都是当年广州的外贸商品。
随着宋瓷的光芒远播海外，外国人对宋瓷趋之若鹜。在国外，宋瓷的使用成为阶级和身份的象征，甚至还影响了他们的生活习俗。据记载，东南亚一些国家在中国陶瓷传入以前，多以植物叶子为食器。宋瓷输入后，他们改变了过去“掬而食之”的饮食习俗，用上了精美实用的瓷器作为食物器皿。如今在印尼国家博物馆，还依然摆放有许多产自宋代德化的“喇叭口”大瓷碗。
金器：统一的特点是粗大
金器是“南海一号”上目前出水最惹眼、最气派的一类文物。到目前为止，南海一号共出水了金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，没有生锈，闪闪发亮。它们比较统一的特点是粗大。鎏金腰带长1.7米，鎏金手镯口径大过饭碗，粗过大拇指，足足四两不止。可以推测佩戴这些饰品的人体格粗壮，身材高大。
铜钱：“海上丝路”的硬通货
目前“南海一号”沉船点发现铜钱已达上万枚。其中，年代最老的是汉代的五铢钱，年代最晚的是宋高宗主政期的绍兴元宝。
这么多的货币一方面可能表明当时中国的国力之盛，中国货币可以成为“海上丝路”的硬通货，另一方面，也表明了船主的富裕。
铁器：宋朝就出口广东铁器
除了陶瓷这类人们熟知的中国特产，那时科技领先的中国，还向世界输出铁器，800多年后，它们已经面目全非。“南海一号”船仓里面还有两样比较大宗的东西，就是铁锅跟铁钉，铁锅跟海水发生作用后，一摞一摞地变成了铁疙瘩；铁钉个体较大，二十多厘米长，铁钉都是拿竹篾进行包扎的，数量非常多。而在宋朝，广东正是铁器盛产地。
铜环：“半成品”出口深加工？
在“南海一号”装载的货品当中，除铁锅外，现在出水的还有不少金属制造的商品，如铜环、铜珠等。对两者的用途，考古人员表示目前铜珠的用途还不好推测。
在出水文物展示时，专家分析说，从这些制品的外观看，只是经过初步的铸造或打磨，像铜环等上面并无花纹等装饰的痕迹，有可能是“南海一号”的船主将中国造的半成品运往海外进行深加工。
中国在南海有多少古代沉船？
中国南海海域的古沉船不少于2000艘
广东省省考古专家断言：只是揭开这片海域冰山一角。
“南海Ⅱ号”的发现只揭开了汕头南澳海域众多沉船一角。9日，考古专家告诉记者，这片海域肯定还有其他古沉船。
9日上午，在明代沉船“南海Ⅱ号”抢救性保护情况汇报会上，广东省考古所有关专家透露出一个惊人信息：汕头市南澳县云澳边防派出所从渔民船舱中查获的瓷器，不仅有明代瓷器，还有一批是宋元时期的，而这些宋元瓷器不可能出自“南海Ⅱ号”。南澳县附近海域很可能还沉睡着其他古船。
判断?＋?
三代瓷器不可能同船
9日上午，在“南海Ⅱ号”情况汇报会上，南澳县云澳边防派出所播放了边防官兵5月25日清晨在南澳海域乌屿与半潮礁之间(俗称“三点金”)，从当地渔民的船舱中查获138件瓷器的录像。
“渔民潜水船上查获的瓷器，肯定不全是明代的！”广东省文物考古研究所尚杰紧盯屏幕：查获的瓷器中有一只酱色龙纹坛，“专家们从品相上一看，就知道这些酱色、青白釉色的瓷器和那些明代的青花瓷并不出产自一个年代，它们的工艺是宋、元窑口常见的类型。”
根据青花麒麟纹碗等瓷器上清晰印着“大明年造”的字样及省文物鉴定站的鉴定报告，考古专家初步将“南海Ⅱ号”鉴定为一条明代万历年间的沉船，沉没于400多年前。
然而，明代的瓷器基本上不可能与宋代瓷器共乘一船，因这不符合考古推断。尚杰分析道，中国人自宋代开始确有收集古玩的爱好，这有历史可查。但“南海Ⅱ号”这艘明代沉船上出水的宋、元瓷器样式相当普通，全是生活用具，没有太多收藏把玩的价值。
省文物考古研究所专家、博士魏峻也表达了相似的看法：根据水下考古人员在海底所见，“南海Ⅱ号”上整摞整摞的瓷器都是明代青花，这些零散出现的宋、元瓷器肯定另有来头。
有专家称，如果这几件宋、元瓷器与“南海Ⅱ号”上的大批明代青花瓷器确是从一处打捞上来，那“南海Ⅱ号”附近海域有可能还沉没着另一艘年代更早的古船。
调查?＋?
打捞“南海一号”沉船有什么意义
80年代，由于我国政府缺乏完善的海底文物保护性法律，出现了海外盗掠打捞南海古沉船，造成文物大量流失的事件，这引起了中国政府的重视，于是国家着手组建中国水下考古队。
谁曾想水下考古队尚未完成招兵买马，就在广东阳江海域，在与英国探险队合作过程中，偶然发现了一艘宋代沉船，上面有大量精美瓷器及珍贵文物，时间定格在1987年。
1989年，中日曾进行合作，试图勘探打捞这艘沉船，但是由于当时勘测技术有限，再加上日方退出，此次勘测打捞被迫暂停。正是这次行动，这艘宋代古沉船被命名为“南海一号”。
1989年暂停勘测，一停就是12年，这十几年间，中国水下考古及打捞工程专家们呕心沥血地进行着研究和准备。在这期间，阳江边防支队也在一刻不停地巡逻保护着这艘沉船。
2002年，中国水下考古队对“南海一号”沉船进行了一个试发掘。发掘面积虽仅有4平方米，却出土了4000多件陶瓷及铁器、铜器、古钱等文物，进一步证明了“南海一号”打捞的巨大价值。
直到2004年，“南海一号”的整体打捞方案被确定。2007年打捞工作正式展开。因古船体的完好，此次打捞采用世上从未有过的整体打捞方式，沉船整体打捞出水后将被直接运到博物馆，后续文物挖掘工作将在博物馆中进行。
为了这次打捞，广州打捞局耗资6亿元，历时两年建造了亚洲第一大型起重工程船“华天龙”号，最大起重能力达到了4000吨。同时阳江市耗资1.5亿元建造了“海上丝绸之路博物馆”。这种打捞方式难度极大，仅是打捞过程就耗资1.5亿元。
事实证明，这次打捞是无比成功的。我们毫发无损地捞起了800年不腐的古沉船，船上文物价值超过3000亿美金。南海一号的打捞，更大的意义在于其不可估量的历史学与考古学价值。
“南海一号”是迄今为止世界上发现的古沉船中，年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易货船。其之所以800年不腐，与其采用了中国南方的马尾松造船有直接的关系，广东民间就有“水泡千年松，风吹万年杉”的说法。
2007年12月21号，“南海一号”被整体打捞出水，这艘在海底埋藏了800余年的南宋商船终于重见天日。
接下来，在阳江海上丝绸之路博物馆里，经过7年的保护性发掘，“南海一号”沉船里的淤泥、贝壳等海底凝结物被逐步清理干净，一件件珍贵文物被完好无损地挖掘出来，截至到2019年，共计获得16万件文物，远远超出了人们的预期。
其中出土的瓷器代表了南宋民窑瓷器技术的最高水平，同时还发现了大量铁器、钱币、玻璃器、竹木漆器和金银珠宝，很多都是国宝级别的文物，令人惊喜。有朝一日，您会去广东阳江看一看它吗？
满载文物的海底沉船“南海一号”，是怎样被发现的？
2007年12月21日，在广东上下川岛海域附近，集中了当年中国价值最高的两艘船——一艘在海上，造价近7亿元的超大起重船“华天龙”；一艘还沉在海底，船上满载古代珍宝，价值无法估量。
广东阳江边防支队的两名战士在“南海一号”打捞区域附近警戒
当天上午10点50分，华天龙4000吨起重臂下，几百米见方的海域开始混浊，一个巨大的物体正在被华天龙从30米深的海泥中拔起。它就是已经在海底沉睡了800年的南宋沉船“南海一号”，为了这一刻，中国水下考古界整整准备了二十年。
“华天龙”号起吊现场
在脱离海底之后，这艘长30.4米，宽10米，高4.5米的大家伙，以每分钟一米的速度缓慢上行，大约半个小时之后，南海一号终于落出水面。
浮出水面
在“南海一号”出水前，考古专家估算沉船上装有数万件珍贵文物，足以武装一个省级博物馆，其价值更是无法用金钱来简单衡量。那么，这艘沉船上真的装有不计其数的宝藏吗？是什么样的人才能拥有这样的巨额财富？这些宝藏为什么会在这里沉睡了800年，它们究竟从哪里来，要往哪儿去？要揭开这些一连串的问号，还要从上世纪80年代开始说起。
海底寻宝
20世纪80年代初，是一个海底寻宝的疯狂时代。英国海洋探测公司3名队员在荷兰海事博物馆的一份旧报上发现，一艘名为“莱茵堡号”的东印度公司轮船载着6箱白银、385.5吨细锭在中国阳江的南海海域发生海难、导致沉没。为了寻找这艘未能归航的货船，英国海洋探测公司提出同中国合作打捞这艘沉船。
1987 年8 月，中国救捞总公司同意了英国海洋探测公司的申请，决定由广东省救捞局与其合作打捞“莱茵堡号”沉船。时任南海救捞局的副局长尹干洪，是这次打捞行动的中方现场总指挥。
在沉船打捞现场，负责探测沉船的声呐仪器颜色突然变深，英方判定沉船就在这里，于是先派潜水员下水。
但由于淤泥太厚，潜水员没有获得任何发现。为了节约成本，英国人把1 吨多重的抓斗放到海里去抓，结果“一爪子”下去，可了不得了！抓上来百余件精品文物，里面有瓷器、铜器、锡器、镀金器、铁器等等，可惜瓷器都成了碎片。
英国人欣喜如狂，而中国人则心疼不已，正当英国人准备继续下抓斗的时候，尹干洪站出来阻止了英方的行为。他说：“不行，这是中国的沉船，得由中国来解决。”那么，正准备大干一场的英国人能同意吗？这些打捞上来的精美文物，又是哪个时期的呢？在接下来的打捞过程中，还会有怎样令人震惊的发现？更多精彩内容，请关注“湖北卫视大揭秘”头条号！
南海一号是什么年代的船?
南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年在广东阳江海域发现，整艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的最大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。 整体打捞行动将在2007年开始，目前“南海一号沉船水下考古队”对宋代商船已进行了小规模试掘，并打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。这些文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。根据探测情况估计，整船文物可能达到6万至8万件。考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现。 历史博物馆馆长俞伟超把它命名为南海一号，认为“这是国内发现的第一个沉船遗址，它意味了一个开始”，考古学家认为，“南海一号”的发现和打捞，其意义不仅在于找到了一船数以万计的稀世珍宝本身，它还蕴藏着超乎想象的信息和非同寻常的学术价值。因“南海一号”不仅正处在“海上丝绸之路”的航道上，而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国“海上丝路”密切相关的一段历史空白，也很可能带来“海上丝绸之路学”的兴起。 该船整体打捞后将放置在广东海上丝绸之路博物馆内。 最新测量发现：全长30米，船身完好，推断是一艘尖底船，船上文物超过六万件 “南海一号”比原来想象的更加宏伟！根据此次探摸掌握的数据，“南海一号”的长度长达30米！“南海一号”上的文物，应该超过6万件！主管文物考古的广东省文化厅副厅长景李虎日前从刚刚自作业现场回来的省考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻处得到上述喜讯。他接受本报记者专访，披露此次探摸中发现的“南海一号”新情况。 景李虎说，以前曾经对“南海一号”进行过多次探摸，对“南海一号”的长宽高有一个综合的估算，“以前估算的长度是24米，现在通过最新的最直接的测量，长度多了四五米！因此‘南海一号’的真实长度在29－30米之间；而宽度，和以前的估算没有变化，都是10米左右。”景李虎说，当时（南宋）的船体是中间宽两头窄，这10米距离指的是船中间的宽度。而船身高度，初步发现是3米多一点，比一层楼房还要高。“在当时，‘南海一号’的规模算是非常庞大的了。”“我们查阅了大量的宋代船舶的材料，推断应该是一艘尖底船，因为尖底船更加适合远洋航行。但因为‘南海一号’毕竟是在大海里沉潜了800多年的古船了，只怕抽泥抽得太深，船身就会随着淤泥的清空而委顿下来，从而遭到破坏，里面的瓷器也因此成为碎片一堆，因此我们没有再往更深的地方考究。”景李虎说，此次测量，是最精确的一次。“我们下一步的沉箱制造，就是依据这些数据。”景李虎说，将和交通部广州打捞局研究沉箱的长宽高、强度、起吊点以及如何保证沉箱不变形等。 船头堆放多排陶瓷碗碟据介绍，此次发现“南海一号”的船舷比船头和船尾高。“因为‘南海一号’的船头和船尾有损毁，而船舷则保持完好。”景李虎说，“船尾的损毁还要严重一些。”根据景李虎的说法，船尾应该属于生活舱，其损毁应该和上世纪八十年代英国人在打捞的时候操作失当有关，因为此次发现船尾的损毁部分木板有很多不规则的损毁的木渣，木板被扯烂的痕迹比较新，和经过800多年海水腐蚀造成的损毁不可同日而语。“船头和船尾有损毁，上面的板已经找不到。”而中间部分就比较完整。“船舷和凝结物比较完整。”在探摸船头的时候，作业人员还摸到了船头堆放的一排一排的陶瓷碗碟。船头顶部保留的部分，也在此次探摸中第一次被作业人员抚摩并测量尺寸。 首次发现铁器类文物此次探摸还发现了大量的凝结物，以铁器为主体，内有贝壳、木块等，大小不一，圆形的一坨又一坨，最大的一块直径有4米多长，而小的数量更多。景李虎说，此前曾经出土过一些以铁器为主体的凝结物，可以分析得出来是铁锅等船上生活用品。“但此次发现了大量似乎不是生活用品的铁器凝结物，推测应该是生产工具，如铁犁、铁锄等，是当时出口产品的一部分。假如确凿的话，也充分证明了当时中国生产力的先进。”景李虎表示，这些新的凝结物是第一次发现，颇有研究价值。景李虎对此次探摸的成果十分满意，“我们的三个目标完全达到了。第一是精确测量了沉船的大小尺寸，为沉箱的制作奠定了基础；第二是我们对沉船的海床地质进行了深入的探究，了解到‘南海一号’的海床中泥土的强度很低，虽然越往下强度越是增加，但不会对吊装‘南海一号’的重要一环‘穿底梁’构成技术难题；第三是采集到了‘南海一号’周围的海水和泥土等样本，为将来‘水晶宫’的水环境模拟提供了科学依据”。
南海一号的历史?
南海一号（又作南海Ⅰ号），是一艘中国南宋初期，通过海上丝绸之路向外运送瓷器而失事沉没于中国广东省阳江市南海海域的沉船，它于1987年最初被发现，但因技术及资金问题而延迟研究，由于其上装载有八万余件 保存完好的宋代瓷器、生活用具等文物而极具价值。
南海一号沉没于水下仅23米深处，船身覆盖了近2米的淤泥，船长30.4米，宽9.8米，高3.5米（不包括桅杆），发现时，甲板已经腐烂，而船身其他部分尚保存完好，全木质结构（马尾松木，杉木），其是迄今发现最大的宋代船只沉船。
1987年，广州救捞局和英国海洋探测公司联合在广东阳江海域寻找东印度公司沉船，无意间从一艘沉船中找到200多件宋代瓷器，该沉船随后被命名为“南海一号”。由于当时的技术条件限制，中国政府直到2000年得到香港水下考古协会会长陈来发赞助并提供技术协助下，才开始有计划的调查发掘活动。期间，为了保守沉船秘密，南海边防军一直以“水底有炸弹”为借口“欺骗”来往的渔民.
2005年7月，曾经有报道称，南海一号的价值超过兵马俑，而在2007年初，又有类似的报道说船的价值超过1,000亿美元，此后不久，西安市文物局副局长孙福喜、中国文物学会专家委员会委员季崇建等纷纷出面澄清事实，批评了这一炒作行为，认为南海一号价值虽然高，但不能这样去夸大。
围绕南海一号，主要有以下谜团，其一是沉船之谜，有人考察国外一些沉船事件后，怀疑南海一号是否也是因为超载而沉没。其二是出发地之谜，历史学家根据出水的瓷器主要产自景德镇、浙江以及福建，认为船并不是从广州出发，而是更北的福建泉州地区。其三是船所携带的历史信息之谜，南海一号的考古，很可能找回一段失落的海上丝绸之路的历史。其四是船沉没的确切时间，因为船上发现了来自不同时期的钱币，时间跨越北宋末期和南宋初期。竟然还有汉初的钱币。第五是沉船不腐的秘密，虽然不清楚沉没的具体时间，专家还是大致推断船沉没于距今840年前，一艘木质的货船在水下浸泡800多年而不腐烂。对于此，猜测可能是由于船体上的淤泥提供了隔绝氧气的环境所致。
古沉船或值170亿是在哪里发现的？
6有11日报道，据英国广播公司网站6月4日报道，300年前被英国船舰击沉的西班牙船“圣荷西”号，再有新研究结果公布。报道称，这艘船当时据称载着搜罗自南美殖民地的大批金、银及宝石，原定运送给西班牙国王菲利普五世，作为西班牙王位继承战争的军费。哥伦比亚方面指，该国于2015年年在港口城市卡塔赫纳对开海域，发现这艘沉船。
南海一号博物馆,春节期间开放吗
拓展资料：
广东海上丝绸之路博物馆（南海一号博物馆）位于广东阳江市海陵岛试验开发区的“十里银滩”上。总建设面积1.75万平方米。该建筑不仅在全国，乃至在世界上都堪称标志性建筑。主要由“一馆两中心”（广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心）构成，设有陈列馆、水晶宫、藏品仓库等设施。主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船。【摘要】
南海一号博物馆,春节期间开放吗【提问】
亲亲您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等哦～[爱你]【回答】
亲亲，南海一号博物馆春节期间开放哦～【回答】
除了农历除夕日，其他时间都是正常开放的哈【回答】
每天开馆时间是9：00 - 17：30哦～【回答】
门票价格：全票为人民币70元 | 半价票为人民币35元【回答】
拓展资料：
广东海上丝绸之路博物馆（南海一号博物馆）位于广东阳江市海陵岛试验开发区的“十里银滩”上。总建设面积1.75万平方米。该建筑不仅在全国，乃至在世界上都堪称标志性建筑。主要由“一馆两中心”（广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心）构成，设有陈列馆、水晶宫、藏品仓库等设施。主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船。【回答】
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