谁知道F1所有赛道的单圈记录?
1、澳大利亚大阿尔伯特公园赛道记录：1分24秒125(2004/舒马赫/法拉利)
2、马来西亚雪邦赛道记录：1分34秒223(2004/蒙托亚/迈凯轮)
3、巴林萨基尔赛道记录：1分30秒252(2004/舒马赫/法拉利)
4、西班牙嘉泰罗尼亚赛道记录：1分22秒680(2007/马萨/法拉利)
5、土耳其伊斯坦布尔赛道记录：1分24秒770(2005/蒙托亚/迈凯轮)
6、摩纳哥蒙特卡罗赛道记录：1分14秒439(2004/舒马赫/法拉利)
7、加拿大维伦纽夫赛道记录：1分13秒622(2004/巴里切罗/法拉利)
8、法国马尼库尔赛道记录：1分15秒377(2004/舒马赫/法拉利)
9、英国银石赛道记录：1分18秒739(2004/舒马赫/法拉利)
10、德国霍根海姆赛道记录：1分13秒780(2004/莱科宁/迈凯轮)
11、匈牙利亨格罗林赛道记录：1分19秒071(2004/舒马赫/法拉利)
12、欧洲瓦伦西亚街道赛道记录：无
13、比利时斯帕赛道记录：1:45.108(2004/莱科宁/迈凯轮)
14、意大利蒙扎赛道记录：1分21秒046(2004/巴里切罗/法拉利)
15、新加坡新加坡街道赛道记录：无
16、日本富士山赛车场记录：1分28秒193(2007/汉密尔顿/迈凯轮)
17、中国上海国际赛车场记录：1分32秒238(2004/舒马赫/法拉利)
18、巴西英特拉格斯赛道记录：1分11秒473(2004/蒙托亚/威廉姆斯)
一级方程式赛车2012的冠军模式
“冠军模式”将允许玩家扮演六名FIA一级方程式赛车世界冠军中的一位，在2012 F1锦标赛中大显身手，模式设计类似于快捷游戏。《一级方程式赛车2012》简称为《F1 2012》将提供2012 FIA 世界一级方程式锦标赛所有官方车队，车手和赛道，将引入“新人试驾”模式，作为新作卖点之一，让玩家更加了解FI车手的生活。详细的新手教程将向玩家由浅 入深地介绍FI的世界，向玩家讲解如何控制赛车，并通过自己的努力加入2012 FIA 世界一级方程式锦标赛！
2007年世界一级方程式赛车（F1）的比赛时间 ？
北京时间8月29日，国际汽联宣布了2007年F1大奖赛赛历，比利时斯帕站重新出现在赛程上，而欧洲站与圣马力诺站比赛则在赛历中“消失”，全年“暂时”只有17站比赛，中国站比赛被定在9月30日进行。以下为具体赛程表
站次
地点
时间
直播时间/电视台(随时更新)
1
澳大利亚
3月18日
2
马来西亚
4月8日
3
巴林
4月15日
4
西班牙
5月13日
5
摩纳哥
5月27日
6
加拿大
6月10日
7
美国
6月17日
8
法国
7月1日
9
英国
7月8日
10
德国
7月22日
11
匈牙利
8月5日
12
土耳其
8月26日
13
意大利
9月9日
14
比利时
9月16日
15
中国
9月30日
(有待更改)
16
日本
10月7日
17
巴西
10月21日
不过明年的F1赛季仍有可能进行18场分站赛，这是因为圣马力诺大奖赛明年能否举行尚未最后定局。据了解，圣马力诺大奖赛仍有可能回到2007年赛历中，这将由该站比赛地点伊莫拉赛道能否按期完成改建项目而决定。如果圣马力诺大奖赛不能如期举行，明年F1世锦赛的第三站和第四站比赛之间将出现长达近一个月的空闲。欧洲大奖赛被废除是因为德国大奖赛将由霍根海姆赛道和纽伯格林赛道之间轮流举办。
2007年的F1赛历将共有5组“背靠背”的赛事，分别是4月的马来西亚和巴林站、6月的加拿大和美国站、7月份的法国和英国站、9月份的意大利和比利时站以及最后阶段的中国/日本站比赛。
什么事一级方程式赛车2010
Codemasters 将于 2010 年秋季推出《一级方程式赛车 2010（F1 2010）》游戏，研发团队将在 PC/PS3/Xbox 360/PSP 平台上，展现 F1 赛车的细致质感。
游戏代理商新世代多媒体表示，《一级方程式赛车 2010》由官方授权，游戏收录「2010 年一级方程式赛车世界锦标赛(2010 FIA Formula One World Championship)」所有的车队，赛车手和 2010 年季赛赛道。游戏加入曾七度荣登 F1 赛车冠军宝座的车神麦可?舒马克(Michael Schumacher)，还有新加入的车队及 2010 年一级方程式赛车韩国 Grand Prix 的新赛道都将出现在游戏中。
新世代多媒体表示，《一级方程式赛车 2010》将带给玩家丰富的游戏模式。游戏收录了 Grand Prix 赛、冠军锦标赛，计时赛及大规模且创新的职业模式。《一级方程式赛车 2010》拥有先进的动态物理真实呈现最拟真的车体损伤系统，及动态气候变化与多人连线竞速功能。
《一级方程式赛车 2010》游戏采用 EGO 游戏开发平台进行开发，为 Codemasters 的专有技术，已经为 Codemasters 创造出百万销售佳绩的作品，包括《越野菁英赛：大地长征 2（Colin McRae: DiRT 2）》 和《极速房车赛：街头赛车（Race Driver: GRID）》 。新世代多媒体表示，结合其开发技术，应用在赛车竞赛中最强调空气动力学及操控超高时速达 200 哩以上(200MPH+)的一级方程式赛车，相信可使游戏更加完美。
一级方程式赛车2009的游戏介绍
《一级方程式赛车2009》（F1 2009）预定2009年冬季在北美地区发售。游戏中的赛车、赛道、车队、赛车手全部都以实名登场，玩家可以在游戏中挑战2008年度F1世界冠军刘易斯·哈密尔顿。另外在本作中，还包含了全部F1车手的资料，包括路易斯汉密尔顿、费尔南多阿隆索、塞巴斯蒂安维特尔等等所有官方车手，另外F1 2009赛季所有车队和赛道也被游戏尽数收录其中。根据官方的说法，《一级方程式赛车2009》只有Wii版和PSP版，Codemasters将再开发一款《一级方程式赛车2010》，这款新作针对 PC、PS3和Xbox 360平台，2010年中期上市。《一级方程式赛车2010》使用的引擎是Codemasters自家开发的EGO引擎技术，EGO引擎就是著名赛车游戏《超级房车赛：起点》（Race Driver: GRID）的游戏引擎了。
F1赛车的各项参数是什么？
F1赛车的各项参数是碳素纤维增强塑料，排气量3000CC以内的10缸发动机。车身（BODY）：F1赛车的车身采用碳素纤维增强塑料（CFRP）。这是一种异常坚固但却有着轻微重量的优异材料。在使用这种材料之后，被称为无大梁单体结构（Monocogue）的车身基础部分的重量竟然不可思议地只有30KG。而最后在安装了所有所需部件以及坐上驾驶员之后，整辆F1的重量也只有600KG而已，只有一般民用汽车的重量的三分之一左右。 发动机（ENGINE）：根据规定，现在的F1赛车可以使用排气量3000CC以内的10缸发动机，其最高转速可以达到每分钟19000转，最高输出功率达到900马力。由于F1比赛所需要的稳定性，引擎制作的方向不只是单纯的高速，更需要适应长时间的高速运转以及为了得到更好的转弯性能，也必须提出小体积、轻重量和小尺寸等设计需求。 引擎规格：1、只能使用4冲程往复式活塞引擎。2、根据规定，引擎的排量不能超过2400cc。3、禁止使用增压。4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90o夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。
F1赛车的各项参数是什么？
F1赛车也被称为一级方程式赛车，被誉为是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”，年收视率高达600亿人次。实际上F1之所以称为F1，正确的释义为：F，英文方程式的手写字母，科技含量最高的体育赛事。1，速度最快、奖金最高。在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。F1赛车各项参数如下： 车身（BODY）：F1赛车的车身采用碳素纤维增强塑料（CFRP）。这是一种异常坚固但却有着轻微重量的优异材料。在使用这种材料之后，被称为无大梁单体结构（Monocogue）的车身基础部分的重量竟然不可思议地只有30KG。而最后在安装了所有所需部件以及坐上驾驶员之后，整辆F1的重量也只有600KG而已，只有一般民用汽车的重量的三分之一左右。 发动机（ENGINE）：根据规定，现在的F1赛车可以使用排气量3000CC以内的10缸发动机，其最高转速可以达到每分钟19000转，最高输出功率达到900马力。由于F1比赛所需要的稳定性，引擎制作的方向不只是单纯的高速，更需要适应长时间的高速运转以及为了得到更好的转弯性能，也必须提出小体积、轻重量和小尺寸等设计需求。 悬挂系统（SUSPENSION）：F1赛车的悬挂系统被暴露在车身的外侧，这是所有方程式赛车的一个退热顶。虽然悬挂系统在F1中的功能与市面上销售的民用汽车相同，但是其较舒适来说更需要的是良好的驾驶性能，这需要让4个轮胎始终保持与地面接触行驶。而由于活动更好的空气动力学效果，在悬挂系统的形状上，F1也参考了一些飞机的设计。轮胎（TYPE）：试想持续以200公里以上的速度在路面上飞驰，没有一款好的轮胎显然是不行的。轮胎采用高抓地力的软质橡胶。一般使用的干胎有4条槽，而雨天使用的雨胎则更多且具有向外的排水槽。一般轮胎的寿命在150公里左右，也就是整个赛程的一半。现在F1的比赛中只有两大轮胎，桥石（Bridgestone）和米其林（MICHELIN）可供应选择。两大轮胎各具备优势，桥石各方面性能优秀，但是其工作所需要的温度却高过米其林，这使得新装配的轮胎在抓地力上略失优势，而且足以致命。而米其林各方面相对要略逊一点，特别是雨胎的设计更是被一些车队指责。方向盘(STEERING)：F1赛车的方向盘比起一般汽车的方向盘要来得小，整个体积相当于一个A4大小的笔记本电脑。虽小巧，但是其所拥有的功能却一点都不少。除了可以方便的转向、不离方向盘来换档等基本功能外，它更提供了对汽车内各部分的控制按钮。在这个方向盘上你可以随时调节汽车空气燃烧比、牵引力控制调节、与车队的工作人员进行沟通，甚至还可以控制自己身上的饮料。刹车系统（BREAK SYSTEM）：F1赛车的刹车系统与一般房车并无多太差异。也是由刹车碟和刹车缓冲器两个部分组成。不过由于比赛的激烈程度需要经常从300公里的极限降低到80公里的低谷，使得整个刹车系统的工作温度高达600度，所以整个系统的损耗率也相当之高。刹车碟和刹车缓冲器都有碳纤维材料制造而成，比较起以前使用的铁和石棉，显然碳纤维拥有更优秀的稳定性以及相对更轻巧的重量，比起过去的材质，现在整个刹车系统轻了6-8公斤。一个刹车系统的制造周期在3-5个月左右。在比赛中车手可以通过方向盘调节刹车的前后比例，一般是60%在前，40%在后，否则会造成后轮胎锁死。 车翼（WING）：F1对空气动力学有着相当严格的要求，所以车翼部分至关重要。车翼分前翼和后翼，在F1比赛中，显然前翼更为重要。因为它的位置，它控制着空气在赛车其余部位的流动。对于车翼的使用国际汽联也有着严格的尺寸规定，前翼的直径不能超过1400毫米，深度不超过550毫米，高度不超过200毫米。但是前翼的翼面数量却不想后翼要被限制在两片。前翼的材料是碳纤维制成，虽然坚硬到不会由于空气动力受损，但是却十分容易碰撞破裂。特别是因为其位于前轮的前面，所以在起步与超车的时候特别容易因为互相碰撞而造成前翼损坏而不得不去维修站更换。后翼的作用十分简单，只是牢牢地将车身抓在地面上。国际汽联规后翼的制作必须遵守1000毫米宽，350毫米长，200毫米深的范围。它也必须拥有足够的强度，必须能够承受1000牛顿的重力测试。针对不同的场地，车队一般具高、中、低三种不同下压力的后翼存在。
一辆F1方程式赛车多少钱？
一辆F1方程式赛车大约需要七百万美金，约合四千五百万人民币，具体如下：1、引擎F1引擎普遍由一千多种零件组成，历经80个小时完成装配，同时引擎制作绝对是F1车队的最大开销之一，F1引擎本体的造价约为21万美元。2、车架F1赛车经常在短短几秒内加速至200km/h，为了大量降低的车身重量、承受激烈竞技的需求，实现减重之余，又得确保有一个强韧的车架，绝大多数的F1赛车零部件是以碳纤维材质打造，大约要11万美元3、变速箱出色的双离合变速箱拥有极快的换挡速度，一个变速箱造价从13万美元起跳。4、方向盘F1赛车的方向盘就像一个方形的集成面板，所有的按钮都可以放在这个面板上，按钮布局得越紧凑、排列得越合理就越方便车手使用，F1赛车方向盘的大概价格为3万美元。5、轮胎作为赛车与地面的唯一的接触点，平均一条F1轮胎只能撑200公里左右，虽然一条F1轮胎只需650美元，但一个赛季下来也要花掉29万美元。
F1赛车的介绍
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA
Formula
One
Grand
Prix
World
Championship，中文全称世界一级方程式锦标赛.F1
与世界杯足球赛,奥林匹克运动会因为影响范围广,知名度高,并称为"世界三大运动".
在F1大赛举办过的45年里(1950－1995)，共举办了580场.其中举办最多的是欧洲，共407次，多在意大利的蒙扎,共有45次,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.其中又可分为两类;
一，由于考虑到比赛的安全性和竞争的公平性，FIA制定了三条原则性规则。
组委会为了使赛车手有一个相对公平的竞争环境,使其能发挥各自的潜力,对赛车的各项尺寸都做了明确的规定.包括对赛车的重量,尺寸,燃料类型,气缸以及轮胎的尺寸都有规定.同时还包括对空气动力装置的安装也有了具体的规定.因为这个装置对轮胎有下压力,可以提高车速.
组委会为了防止事故的发生,提供了最完善的安全措施.对车的基本结构,军用轮胎,安全型橡胶燃料箱,燃料阻燃器,安全帽等装置都做了规定.并且对车手出入驾驶舱和舱的大小都做了规定.同时还规定了燃料库的地点和维修站燃料的放置地点,还要求采取朱门的保护措施.
组委会之所以规定了每年只举行16场比赛,禁止增加比赛场数是为恶劣防止给车队和个人带来沉重的经济负担.而赛车的发动机的气缸应呈椭圆形,而且不能超过12个.同时必须有4个冲程互换型和自然吸气式的;赛车的四个轮胎中又有两个是可以驱动的.
出于对F1比赛的特殊性,对专用赛道的长度,宽度,路面情况,已及安全措施都有一个极为严格的要求.这都是以免发生危险.所以一般赛道为环行的,每圈长3~7千米,赛道总长为305~320千米,他一般不能有过长的直道,在赛道旁应有宽阔的草地或沙地,减少对观众的威胁.
对于一个合格的专用赛道来说,以下一些设备是不可缺少的;
1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至7千米之间,宽在7至11米之间.
2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250m左右.
3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.
4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.
5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.
6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.
7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.
8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。
9,参赛队都要配备一个永久性的设施维修点.
10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.
11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.
12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.
