发动机很好，这点很吸引我。高尔夫7和高尔夫6比动力有提升吗？
据说高尔夫7车型和新捷达一样，已经启用了EA211的新一代发动机，据说最大功率也从目前的77kw提升到81kw，扭矩也从155Nm提升到160Nm。而1.4T车型同样如此，新款发动机型号CST，而现款机型型号CFB，也代表了开始启用新一代EA211系列的1.4T机型，发动机材质升级为全铝，采用正时皮带驱动，最大功率从96kw升级到103kw，峰值扭矩从220Nm提升到250Nm。
各位好！听说高尔夫是上流社会的运动，高消费。究竟有什么地方吸引人呢！ 请谁来帮忙说明一下，谢谢。
这里首先更正一下，高尔夫在国外是一项健康阳光的运动。引进到国内以后，由于相对的成本增大和初期受众群体，慢慢被误解为奢侈的运动。
魅力所在归纳下来可以说以下几点：
1.运动场景，高尔夫球场由发球台、球道、果岭、沙坑、水塘、树林、灌木丛等组成，且面积动辄占地达3000多亩，可以说场地开阔且风景秀丽、空气宜人。
2.运动魅力，高尔夫是一项自我挑战的运动，可以说你不可能在同一个位置上打出同样的球，顾球员每一杆对他来说都是崭新的富有挑战的。
3.社交魅力，由于在国内打球人群集中在高素质、高收入人群当中，顾其社交意义往往被不断扩大。
不知道，这样的说明能否令你满意。
找爆字头的电视剧四个字，电视里人的名字叫尔连城，曼冷，卓超群，尔不凡，尔不悔，温柔，
《暴雨梨花》是光线传媒及华亿联盟文化传媒共同出品的年代情感剧。由王晶编剧并执导，寇世勋、吴庆哲、朱茵及陈法蓉领衔主演。该剧讲述了一个关于上海滩五个美丽的电影名伶在抗战前后荣辱沉浮的爱情故事。演员表角色：尔连城演员：寇世勋角色：尔超群演员：吴庆哲配音：张震角色：陆华浓演员：朱茵配音：张凯角色：尔不悔演员：高露配音：林兰角色：尔不凡演员：戚迹配音：姜广涛角色：聂冰演员：杨恭如配音：李世荣角色：邢曼玲演员：陈法蓉配音：金雁角色：白云菲演员：刘洋配音：纪元角色：沈蝶演员：关秀媚配音：徐晓青角色：雷波演员：王学兵角色：文虎演员：张博配音：陈浩角色：温柔演员：沈傲君配音：李世荣角色：池田演员：高虎配音：陆揆角色：韩寿年演员：王志华配音：齐杰角色：刘良才演员：高占非角色：周小琴演员：谈 瑛角色：周小英演员：陈燕燕角色：施家俊演员：何非光角色：赵阿冬演员：殷秀岑角色：恶 人演员：洪警铃
高尔夫挚爱版区别
与普通车型相比，车辆的颜色、车头设计、个性化配置都增加了一点，外观还是和以前一样。爱版是新增加的车型，属于升级版，颜色更多，正面有镀铬装饰，还有一些人性化的配置。高尔夫挚爱版价格多少高尔夫爱情版的价格是多少？爱高尔夫版售价在14.23-17.07万元之间，在售车型共有5个版本，分别为1.2T和1.5T动力车型，均为五座版本。现在各地经销商在价格上会有一定的优惠，幅度比较大，最高在3万元左右。高尔夫挚爱版动力如何高尔夫之恋版有两款发动机，分别是1.2T和1.5T。1.2T的发动机型号为EA211-DLS，最大功率85KW，最大扭矩200N-m，1.4T的发动机型号为EA211-DJS，最大功率110KW，最大扭矩250n-m，两款发动机匹配7速双离合变速箱，匹配不错。百万购车补贴
有一部电视剧,里面有个叫高球的是什么电视
《一脚定江山》是由北京友视文化传播有限公司、北京紫禁城影视有限公司和广州锋联广告有限公司联合出品，娄楠执导，任泉、李冰冰、李宗翰等主演的古装励志电视剧。
该剧讲述了一个和足球有关的故事：19世纪的英国，某工人在曼联建筑工地发现一只金靴，后经考证，此靴乃是1000年前宋朝蹴鞠高手的装备，故事便神乎其神、玄而又玄地开始了。
《水浒传》是由中央电视台与中国电视剧制作中心联合出品的43集电视连续剧，根据明代施耐庵的同名小说改编。由张绍林执导，杨争光 、冉平改编，李雪健、周野芒、臧金生、丁海峰、赵小锐、王思懿领衔主演。
该剧讲述的是宋朝徽宗时皇帝昏庸、奸臣当道、官府腐败、贪官污吏，陷害忠良，弄得民不聊生，许多正直善良的人被逼落草为寇，一零八条好汉聚义梁山泊上打着替天行道之旗号，不随意伤害客商，不随意骚扰民众，只对付贪赃枉法，无恶不作之官僚、土豪大户的故事。
这两部电视剧都有高球
高尔夫gti怎么样值得买吗
进口高尔夫gti测评还算可以，具体如下：1、GTI的动力总成选择在简单性方面是很好的，配置很少但功能很强。一些更强大的竞争对手更快，但GTI的动力传动系统是我们遇到的最好的全能玩家；2、每个GTI都使用涡轮增压的2.0升直列四缸发动机，从基础车型中抽出210马力，并从Sport车型开始启动220马力。标准传输是一个六速手册，我们发现它是光滑和有益的。离合器踏板和换挡器操作足够轻便，不需要阻止驾驶员停下来通勤。我们几乎总是喜欢手动变速箱，但GTI的六速双离合器自动变速箱是非常好的。双离合器设置允许比传统自动机更快速的转换和更加以性能为导向的特性，我们从未见过它；3、GTI被设计为高尔夫的性能变体，但不是像其热门兄弟，高尔夫R一样的全能驱动的集会启发模式。在高尔夫球场上并不是最强大的力量，但GTI的动力传动系统是如此的组合，如此敏感，能够执行从早上班到周末的任务，我们不会错过额外的速度。此外，GTI还比较直接的竞争对手，如本田思域和现代伊兰特运动。
高尔夫车怎样 优缺点说一下
1.6手时的缺点：
一、动力有些不足，但是不上高速，市区和国道开开也就足够了。
二、油耗相比1.4t+7dsg有些偏高。
三、1.6手时的轮胎比1.6手舒的轮胎小，建议上1.6手舒。
优点很多：
一、我个人认为golf外观漂亮，同级别两厢中只有英朗xt能与之媲美。
二、油耗较美系车经济，质量较日系、韩系的皮实。
三、内饰做工比较好。
其他还有很多优点，我就不一一列举了。
总之，golf是一款很不错的车，你很明智，选择1.6mt，涡轮和dsg后期保养费用很高，尤其dsg，保修4年15w公里，过保了换一个要7w以上。
另外，你所在城市的4s加价有些离谱，建议你异地购买。
高尔夫的优缺点有哪些？
高尔夫，全球最畅销最经典最具知名度的两厢车，实在无须多言。发动机可变进气技术、激光焊接技术、ABS(防抱死)/EBV(电子制动力分配)、双气囊、电子防盗，车身采用倾斜布置的车门防撞梁，增大了防撞击面积，前后保险杠骨架采用厚钢板结构，车身钢板采用双面镀锌钢板，空腔灌腊，12年防锈保证。这些新技术的应用更加说明它的价值。前悬为麦弗逊式，后悬为扭杆梁式。别看这副悬挂系统简简单单，整体表现是硬中带软很有韧性。笔者还是比较喜欢硬一点的悬架，虽然牺牲了一部分舒适性，但直接的路感会让这辆车完全掌握在自己手中，操控更直接。操控和舒适永远是双刃剑，从理论上来讲，悬架调教得偏硬也是保障操控性的主要手段，这就是德国车的风格。高尔夫采用的是带EBV的ABS系统，当加速到120km/h猛踩刹车，并以60km/h左右的速度入弯，入弯准确，有明显的转向不足，回正迅速，回正方向准确，转向特性相当理想，只是韩泰轮胎发出的刺耳尖叫让人有些信心不足。保修内很容易出现的问题：1.水温传感器 :如果再三遇到冷车一次打不着火，冷车怠速高，请检查水温传感器。即便电脑检测告诉你是“偶发故障”也要坚持更换。否则出了保修期，你要自己掏200多块。我自己就是在保修期内听信了维修工说的偶发故障没关系，以导致出了保修期自费更换水温传感器。2.氧传感器 :自动挡车如果发现升档转数比以前高了，而且提速无力，油耗增大，请检查氧传感器（位于车底排气管上，三元催化净化器前后各一个）。如果自费更换，光零件费就1800多块。3.驾驶座玻璃升降开关，驾驶座前门玻璃升降开关点动升降档（第一档）触点不灵。很容易被忽视的一个故障。 4.空调鼓风机4档（最高风速档）烧保险丝，或者振动严重 ，因为很少有人长时间使用空调鼓风机的第四档，所以有时候不用以引起注意。 我的GG就是因为原车的德国产鼓风机烧保险丝，庆幸的是我在将要出保修期的前一个月发现的。后来先后换了三个国产的鼓风机（相信现在提到的新车都是国产鼓风机了），都因为振动严重被我拒绝掉了。17大众用的国产鼓风机质量太差，风机叶轮与电机轴严重不同心，以至于风机3、4档时从方向盘和油门刹车踏板感觉到振动严重，大有坐在摩托车和拖拉机上的感觉。后在我的坚持下，维修中心定了一个原装进口的鼓风机，比国产的安静平稳多了（之后为国货悲哀了好久）。 5.低音喇叭(鸣笛用的。并非音响喇叭)，GG的低音喇叭如果坏了，你会觉得鸣笛声很单调，很容易判别。如果是自费，换个国产的就行。6.后雨刮器有异响 ， 向前刮的时候有"噌噌噌"的响声，并且刮水不净，向回刮没问题。更换了雨刮臂之后异响消失。 7.前轮横向稳定杆小支撑摇臂螺栓断 ， 向后倒车时刹车，螺栓断裂部位有"咯噔"的声音。 如果维修工在保养时拆过任何螺栓，都要求他用扭矩扳手拧紧，免得将螺栓拧断。我就是在维修站做过那个部位的润滑保养后发现螺栓断裂的。
打高尔夫球的有什么意义吗
1、提高记忆力在球场上锻炼可以使大脑充分有氧呼吸，对提高记忆力很有帮助。2、扩大沟通高尔夫球场是一个比较优雅的高端运动场。喜欢高尔夫的人一般都比较成熟，性格也比较好。打高尔夫球可以扩大社交圈，结识一些生活中无法交到的朋友。3、消除橘皮组织高尔夫是战胜腰腹部脂肪的有力武器，因为高尔夫击球是全身的整体运动。通过腰部的力量带动上肢击球，是一套完整的协调性、力量性和爆发力。4、滋养腰椎在打高尔夫球时，会用到上肢的力量，同时也会锻炼到胸肌和上肢肌肉。一些年长的学员腰部不好，久坐办公桌容易弯腰。打高尔夫球还可以滋养腰椎，防止腰椎间盘突出。5、增加腹肌高尔夫并不是人们想象的舒缓和悠闲的运动。事实上，它可以锻炼身体的每一块肌肉，并在比赛后大汗淋漓。经常练习高尔夫不仅可以增加腰腹部的力量，增加腰大肌和腹肌，还可以消除橘皮组织。
大众高尔夫哪一款车被称为性能小钢炮？
被称为性能小钢炮的一款是大众高尔夫GTI!一，高尔夫GTI官方指导价12.98-22.98万1，自1983年在美国推出以来，它一直是一款标志性的掀背车。GTI极大地改善了其内部结构、实用性和性能。19 款GTI使用与基本高尔夫相同的平台，并使用更强大的发动机（2019年为8马力）、更低更硬的悬架和可用的7速双离合器自动变速器来提高性能。当然，作为GTI车型，您还可以获得功能强大的运动型配件，如18英寸车轮、运动型座椅和独特设计。不幸的是，今年大众汽车决定将驾驶员辅助系统进一步降低到调整水平。但您将获得更强的制动和机械限滑差速器，将安装在所有GTI上。2，2019年的大众高尔夫GTI是一款四门掀背车，可容纳5人。有四个装饰级别可供选择：s、rabbit、Se和Autobahn。S是一个入门级模型。虽然它装备精良，但缺少一些常见的方便功能。新的兔子弥补了S和Se之间的差距，并采用了其他GTI没有的特殊颜色。SE版增加了更方便的功能和配置，而autobahn在豪华方面有了很大改进。所有GTI车型均采用前轮驱动、涡轮增压2.0升四缸发动机（228hp，361nm扭矩）和六速手动变速器或新型七速双离合器自动变速器。3，对于入门级的s级装修，它有一些很好的功能。包括18英寸合金车轮（带四季轮胎）、限滑前差速器、led雾灯、加热后视镜、自动雨刮器、皮革包裹方向盘、加热型前排座椅、环境内部照明和带中央通道的60/40分体式折叠式后排座椅。技术特点包括6.5英寸触摸屏、后视摄像头、蓝牙、apple Carplay和Android auto smartphone集成，以及六扬声器音响系统。带有自动紧急制动、盲点监控和后交叉报警的前碰撞警告可作为可选驾驶员辅助套件的一部分提供。高尔夫GTI俱乐部运动在很短的时间内诞生。它仅由上一代GTI提供。然而，第八代高尔夫GTI Club Sport的性能比普通GTI更强，并且更注重径赛。4，还有更强大的电力系统。配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，代号为EA888 evo4，输出功率高达297 HP，400 N·m，与7速DSG双离合变速箱配套。与国外GTI的241马力相比，GTI Club Sport增加了56马力，功率已经接近Golf R，所有这些马力都将输出到前轮。
高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫
并不是所有的 高尔夫 都叫小钢 炮 ，但其中一款车型 高尔夫gti 可以叫小钢炮。即高性能车型，售价约为普通 高尔 夫的两倍。性能车，作为一种宣传手段，被 商 家当成汽车里的小钢炮。不难理解。虽然最强高尔夫车的名号已经被更强大的高尔夫R抢走，但这并不动摇高尔夫GTI在车迷心中的地位。毕竟如果论资历的话，高尔夫GTI甚至在汽车发展史上都有一席之地。很多人问高尔夫为什么叫小钢炮，其实是问GTI。
高尔夫为什么被称为小钢炮？它最大的特点就是轴距短，车身轻，动力强。小钢炮的型号一般都在200马力以上，小巧的车身加上强劲的动力，让这些娇小的钢炮在街道上游刃有余，令喜欢驾驶和操控的消费者着迷。因为小钢炮有更大马力的发动机，而且车身重量普遍较轻，配有经过特殊训练的底盘和刹车系统，所以小钢炮会给驾驶者带来非凡的驾驶体验，这也是很多懂车的人买高尔夫的原因。
GTI是 大众 最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车。为了不让原本骨子里的运动设计显得过于平庸，彰显动力和操控性的GTI应运而生。第一代高尔夫GTI从1976年上市至今，跨越了30多年，如今已经发展到第七代。因为是非常经典的车型，很多懂开车的人都买高尔夫。
2017款高尔夫GTI与改款前的第七代高尔夫GTI相同。搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200转/分，峰值扭矩350N ·middot；米/1500-4400转/分。在这个价位的车型中，这样的数据已经不能给大家惊喜了，权力中的杀气有点保守。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，虽然是国内专用变速箱，但目前你不用担心它的潜在问题。
普通小钢炮的百公里加速在6秒左右，而国产高尔夫GTI也能实现6.9秒的0-100公里时速加速，最高时速超过240公里。而且小钢炮的车身大多在4300mm左右，离地间隙也小，大大提高了车辆的操控性。相比普通车，小钢炮更适合运动。
在加速测试中，与改装前的7代高尔夫GTI相同，改款车型的E SC 仍然不能完全关闭，只能开启ESC运动模式，与6代GTI不同，6代GTI可以分两个阶段完全关闭ESC。此时将刹车踏板和油门踏板踩到底，启动弹射模式，转速达到3000rpm。松开刹车踏板，轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中，ESC还是会介入，限制动力输出，让你感觉加速过程并不顺利。最终0-100km/h的成绩定格在6.57秒。如此强悍的加速力也是高尔夫被称为小钢炮的原因。
行驶在城市道路上，轻踩油门就能感受到真正的力量。此时转速不高，1500转左右。好像根本不用酝酿实力，精力充沛。随便拉伸就像一拳，足以震撼人心。提速表现也很令人满意，动作干脆利落，全程爆发力连续真实。这种浑厚的节奏还是挺让人着迷的，中后段还是有不错的力度的。
GTI变速箱的表现也令人满意。在市区行驶时，它的乘坐舒适性不错，没有特别生硬的顿挫感。加速和降档也很积极。即使在标准模式下，油门再踩多一点，变速箱也会毫不犹豫的降档，速度很快就上去了。这款全新的7速双离合变速箱与 迈腾 等家用车型的变速箱逻辑基本一致，能够更好的迎合日常驾驶。
悬挂的舒适性其实还是不错的。即使调到运动悬挂模式，在经过一些颠簸的路面时，依然可以感受到充分的震动过滤。另外悬挂反馈的路感非常清晰，整体给人很强的信心。不过在高速弯道中，你会发现运动模式下的支持还是会比较到位。说到过弯，GTI的转向也很讨喜。2.5转的方向盘转动次数平时相当轻松，激烈驾驶时也能提供相当紧凑的响应。身体动力学给你服从的感觉。
很多年轻人喜欢高尔夫小钢炮的另一个原因是小钢炮代表着青春和个性，尤其是很多小钢炮有很好的改装潜力。无论是轮毂、悬挂、排气还是空气套件的改变，都能有不错的视觉效果和动力的进一步提升，这对于喜欢玩车的人来说是很有诱惑力的。所以不管信仰如何，从理性的角度来说，如果你想要一辆可玩的车，价格又不太贵，高尔夫gti的这款小钢炮完全可以满足你的要求。
@2019
小钢炮鼻祖，高尔夫GTI
在1973年，大众曾推出了一款甲壳虫的高性能版本车型，仅仅只是外型方面进行了改动，动力并未有所提升，但是此款车一上市便受到了消费者喜爱。于是大众汽车决定继续推出高性能版本车型，而当时大众研发工程师的Alfons Lowenberg想推出一款真正的高性能车型。于是他招集了一群志同道合的同事，偷偷摸摸的对未上市的EA337为基础进行改装，准备推出第一代高尔夫GTI。第一代当时的大众集团并不看好第一代高尔夫GTI，认为这样一款车型年销量很难能超过500辆。出人意料的是，在1975年的法兰克福车展上刚一发布，第一代高尔夫GTI就卖断货，于是后来又继续生产了五千台，当时的大众看见如此情况，便正式决定继续生产下去。最好直到到2008年，第一代高尔夫GTI还在南非生产销售。 第二代1984年，第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列中功率最强的1.8L排量发动机搭载在第二代高尔夫GTI中，其中16气门的可以爆发出139匹的马力，达到191km/h的极速。值得一提的是，第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆，成为最畅销的一代高尔夫GTI。 第三代1992年2月，第三代高尔夫GTI问世，整体的车身尺寸变得更大，外观造型也更加的圆滑。正是如此第三代高尔夫GTI当时再次刷新纪录的风阻系数，并且最高速度达到198km/h。 第四代1997年，第四代高尔夫GTI正式亮相。从第四代高尔夫GTI开始其拥有了涡轮增压发动机，而每缸5气门的设计，让其争霸当年小钢炮时代，并且大众汽车还为其推出了高尔夫GTI25周年纪念款。 第五代第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相，并且是第一次进口到国内的版本，只不过当年40多万的售价，让很多人可望不可及。第五代高尔夫 GTI搭载2.0T发动机，配备了DSG双离合变速箱。 第六代2009年，第六代高尔夫GTI正式诞生，为了获得国内性能车市场，大众将GTI第一次国产，国产后的第六代高尔夫GTI价格大幅度下降，让更多的消费者可以拥有一台性能车。 第七代2015年，高尔夫四十年之际，第七代高尔夫如期而至。第七代高尔夫GTI外观方面更加简洁，同时也更具视觉冲击力。第七代高尔夫GTI大众第三代EA888 2.0T引擎，并匹配DQ380七速湿式双离合变速箱。最大输出功率为162Kw，峰值扭矩为350N.m。 第八代在2019年，第八代高尔夫在沃尔夫斯堡正式发布，却可惜的是今年2月，因疫情原因导致日内瓦车展被迫取消，第八代高尔夫GTI未能与车迷如期而至，但在车迷心中依旧为他保留了位置。第八代高尔夫GTI搭载第四代EA888发动机，可爆发出245马力，最大扭矩可达到370N.m。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世上只有一种小钢炮，叫高尔夫GTI
对于汽车品牌来说，将某款车型的初代和最新款摆在一起拍摄宣传片的方式，早已屡见不鲜，但似乎谁也没有今天的主角如此能引起所有人的共鸣，它就是有着“钢炮鼻祖”之称的高尔夫GTI。视频中我们可以看到，两个并不算年轻的男人在面对高尔夫GTI的时候，都露出了像孩童般的笑容，而无论是初代GTI还是最新款的第八代GTI，它的初心始终没变，那就是要运动，要操控，而且它也通过自己的表现，让这份不算昂贵的“性能梦”不断地延续至今。那为什么GTI能够在40余年的时间里始终保持着超高的热度、也收获了巨大的粉丝群呢？接下来我们就来扒一扒这款小钢炮的有趣故事吧。初代GTI其实是秘密任务？按照大众汽车官方的说法，高尔夫GTI诞生于1976年，但其实GTI的起源比这更早。1974年，大众汽车一位血液里流淌着激情的工程师Alfons L?wenberg 开始秘密启动一项工程，当时他起草了一份内部备忘录，大概内容就是“我们应该考虑为年轻客户提供一款更运动的高尔夫车型”。不过这项秘密工程在当时却被高层泼了盆冷水，他们认为大众汽车还是应该将精力放在产品线的更新当中，没有人愿意做这样一个特别的项目，况且此前大众汽车也并未真正涉足过性能车领域。然而，性格有些叛逆的Alfons L?wenberg却并没有放弃，继续进行着测试与研发工作。最终，Alfons L?wenberg通过自己的努力，影响着越来越多的工程师与车手加入到了这项研发当中，并基于当时EA337（第一代高尔夫的厂方编号）打造出了一部速度很快的性能车，不过这辆车还是有些过于激进了，所以经过重新配置后，第一代高尔夫GTI才真正诞生。跌破大众高层的眼镜不过，大众汽车的高层依然对这款车抱有怀疑的态度，认为这辆颠覆了高尔夫传统家用车定位的GTI版本，会在销售上遇到大问题，一年能卖出500辆就偷着笑了。但戏剧性的转折就此发生：在法兰克福车展首度发布之后，GTI在接下来的一年中竟然卖出了5000辆，如此销售佳绩也正式开启了高尔夫GTI的性能传奇之路。在第一代车型长达8年的寿命周期里，共卖出53万辆的高尔夫GTI不仅震惊了汽车圈，连大众自己都吓到了。随后进入1980年代，高尔夫车型推出了第二代，GTI也顺理成章进行了更新，甚至还因为此前的成功而推出了更多延伸系列产品，如搭载机械增压引擎的G60、赛事认证车款Rallye 高尔夫，甚至是柴油高性能版的GTD等众多不同版本。逐渐成为小钢炮图腾如此一来，高尔夫GTI正式成为了高尔夫家族中举足轻重的一员，接下来的第三代车型尺寸更大，同时增加了很多安全性配置；而第四代车型更是迎来重大革新，将发动机由自然吸气变为涡轮增压，让GTI的性能指数再创新高，同时也巩固了自己在掀背车车迷心中的地位。在GTI推出25周年之际，大众还顺势推出了一款纪念车型，这也成为GTI爱好者间争相收藏的臻品。第五代GTI则可以说是迄今为止的巅峰之作，它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。水箱罩上的红色滚边饰条乃是来自第二代高尔夫GTI的复古设计，搭配充满现代感的蜂巢式进气口，组合成第五代GTI兼具经典与前卫元素的外观特征。同时，第五代GTI也第一次以进口的身份登陆中国市场，价格达到40多万人民币，这在汽车文化还不是很成熟的当时，绝对算得上天价了，所以它的稀有程度甚至堪比法拉利等超跑。除此之外，大众还在2007年推出了一个回馈车迷的彩蛋车型：高尔夫GTI W12-650，用前Top Gear主持人大猩猩的话说，就是“大众拆下了兰博基尼的后轴，宾利欧陆的发动机、奥迪R8的车架，塞进了一辆高尔夫GTI里！”而且与那些概念车不同，这辆12缸的GTI是真的可以开的！六、七代的低迷后更期待八代GTI正是由于大众对于第五代GTI倾注了太多心血，和国内市场的特殊性，让之后的第六代与第七代GTI的光芒有些暗淡，始终未能达到五代的辉煌顶峰。而第六代GTI首次实现国产，却因阉割了底盘控制系统而遭到质疑，令不少车迷甚觉可惜。第七代GTI虽然吸取了前面的教训，尽量完整地保留了GTI的纯正血统，却又因为基本款高尔夫车型的一些减配行为而无辜“躺枪”。如今我们终于盼来了第八代GTI，但同时也有业内人士猜测，也许这将是最后一代汽油版的GTI车型，未来没准它也会电池组加身，或者干脆变成纯电产品。此刻，我们再细数GTI这些年的叛逆，难免会有一丝伤感涌上心头。从1976年第一代高尔夫GTI到现如今第八代高尔夫GTI，高性能紧凑级两厢小钢炮鼻祖依旧奔跑，不仅没有在历史的长河中被抛弃，反而愈加焕发光彩，将“传奇、信仰、传承”的GTI精神延续至今，焕发出 “GTI”独有的气质：朴实的外观，跑车的性能和相对平实的价格。对于全球各地的大众车迷来说，高尔夫GTI就是平民超跑的图腾。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
