喜报，2020年将有一大批高铁开通！新开通高铁的省份有哪些？
2020年新一批高铁路线开通，京沈高铁、京雄高铁、沪通高铁、太焦高铁、连徐高铁、银西高铁、商合杭高铁等多条路线即将运营。京沈高铁——北京至辽宁沈阳北京站发出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等15个车站，正线全长约684.3公里，时速将达350公里，全程运行时间两个多小时。京雄高铁——北京至河北雄安新区北京西站起，经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、霸州市，终至河北省雄安新区雄县，途经6座车站，正线全长106公里。沪通高铁——上海至江苏南通上海平东站起经9座车站到达江苏南通，全程137.28公里。太焦高铁——山西太原至河南焦作太原南站起经13个车站到达焦作站，全程362.095公里。横跨两个省份的太焦高铁将会高效带动当地的经济发展。高铁的信号控制比普通铁路要高级，其车速快，发车密度大，所以对安全方面也有严格要求。高铁开通将会带动本地经济发展，农村也将与城市靠拢。完美实现了人民日行千里的美好愿望。曾经的绿皮火车发展成为今天的高铁，人民的出行变成了方便又高速的事情。高铁的建成不仅对经济发展大有提高，还会丰富人们的假期生活，人们的出行旅游和外出务工都会更加方便。高铁载人数量大，运行速度快，大大减少了人们在旅途中车程浪费时间。高铁座椅也十分舒适，走行性能好，运行非常平稳，能够减轻旅途疲惫感。耗能低，实现绿色出行。
2020年高铁开通线路 2020年有哪些地方开通了高铁
京沈高铁 京雄高铁 沪通高铁 太焦高铁 连徐高铁 潍莱高铁 银西高铁 2020年将会有一大批高铁路线开通，链接诸多城市和地方，让你的家乡也能成为高铁中的一员，无论是对于交通还是当地的旅游产业都是非常有好处的，下面给大家分享详细的介绍。
2019年底前，10余条铁路集中开通，仅12月30日就有京张高铁等三条新线同步开通运营。在此提前“剧透”，2020年也有一批铁路即将开通，看看有没有经过你家乡。
年底10余条铁路集中开通
12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营。京张高铁线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通。
三条高铁线路开通后，张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。
除了京张高铁，年底之前，10多条新线陆续加入高铁“大家庭”。其中包括，郑阜高铁、京港高铁昌赣段、成贵高铁、黔常铁路、崇礼铁路、徐盐高铁、连镇高铁董淮段、敦煌铁路等多条铁路开通。
中国国家铁路集团公司介绍，到年底，中国高铁运营里程将达到3.5万公里，今年开通的高铁将超过5000公里，是近四年来开通高铁最多的一年。
2020年这些高铁即将开通!
2020年将有哪些高铁开通?据中新经纬客户端不完全统计，包括京沈高铁、京雄高铁、沪通高铁、太焦高铁、连徐高铁、银西高铁、商合杭高铁至少20余条线路或将开通。列举几个先一睹为快。
京沈高铁
京沈高速铁路连接北京市与辽宁省沈阳市，正线全长698.294公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。
京沈高铁站点全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。
预计京沈高铁京冀段明年5月铺轨，7月底“四电”完成，9月进行联调联试，明年底开通。
京雄高铁
京雄城际铁路是北京与雄安新区之间的一条城际铁路。起于北京西站起，经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、霸州市，终至河北省雄安新区雄县，正线全长106公里。
据中铁建工集团介绍，雄安站预计将于2020年底投入使用。届时，雄安新区可直达北京、天津、石家庄等城市，有助于京津冀地区打造世界级城市群。
沪通高铁
沪通铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，为“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。
沪通铁路全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，全长137.28千米。预计2020年6月实现竣工通车。
太焦高铁
太焦高速铁路是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目，郑州至太原铁路(郑太高铁)重要组成部分。
该条线路北起太原南站，经新鸣李、晋中西、太谷东、榆社北、武乡西、襄垣东、长治东、长治县、高平东、晋城东、博爱，终点为郑州至焦作城际(已建成)终点站焦作站。预计2020年12月16日建成通车。
连徐高铁
连徐铁路，即连云港至徐州铁路客运专线，是国家“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分。
连徐高铁西起江苏省北部徐州市，东至港口城市连云港市，自西向东经过徐州市的邳州市、新沂市，连云港市的东海县。预计2020年12月建成通车，届时，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。
潍莱高铁
潍莱高速铁路(潍坊—莱西)位于胶东半岛腹地，是山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分。
潍莱高铁铁路等级为客运专线，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，设计时速350公里/小时，计划2020年建成通车。
银西高铁
银西高速铁路，是一条连接宁夏回族自治区银川市与陕西省西安市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“包(银)海通道”的重要组成部分，也是连接以西安为中心的关中-天水经济区和以银川为中心的沿黄城市带的快捷通道。
银西高速铁路全线共设17个办理客运业务的车站，其中陕西段6个、甘肃段6个、宁夏段5个。2020年底通车后，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。
嘉峪关到敦煌多少公里
问题一：嘉峪关到敦煌多少公里（公路里程） 嘉峪关到敦煌全程 , 高速260公里
问题二：敦煌至嘉峪关多远？ 驾车路线：全程约371.0公里
起点：敦煌市
1.敦煌市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶130米，右转进入北台巷
2) 沿北台巷行驶50米，左转进入阳关中路
3) 沿阳关中路行驶70米，朝阳关东路方向，直行进入阳关中路
4) 沿阳关中路行驶80米，在第2个出口，左前方转弯进入阳关中路
5) 沿阳关中路行驶620米，稍向右转进入119专道
6) 沿119专道行驶4.3公里，直行进入阳关大道
7) 沿阳关大道行驶8.2公里，直行进入S314
8) 沿S314行驶5.3公里，右前方转弯
9) 行驶300米，直行上匝道
2.沿匝道行驶1000米，直行进入柳格高速公路
3.沿柳格高速公路行驶103.6公里，朝嘉峪关/兰州方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶990米，直行进入连霍高速公路
5.沿连霍高速公路行驶243.5公里，在嘉峪关出口，稍向右转进入嘉峪南桥
6.沿嘉峪南桥行驶1.0公里，过嘉峪南桥，在第2个出口，左前方转弯进入新华南路
7.嘉峪关市内驾车方案
1) 沿新华南路行驶1.1公里，右转进入体育大道
2) 沿体育大道行驶490米，调头进入体育大道
3) 沿体育大道行驶90米，稍向左转进入体育大道
4) 沿体育大道行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：嘉峪关市
问题三：敦煌到嘉峪关多少公里 驾车路线：全程约376.0公里
起点：敦煌市
1.酒泉市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶80米，右转进入阳关中路
2) 沿阳关中路行驶300米，右后方转弯进入红格线
3) 沿红格线行驶7.9公里，右前方转弯进入柳格高速
4) 沿柳格高速行驶290米，直行进入柳格高速
2.沿柳格高速行驶30米，直行进入柳格高速
3.沿柳格高速行驶119.6公里，朝嘉峪关/兰州方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶990米，直行进入连霍高速
5.沿连霍高速行驶243.5公里，在嘉峪关出口，稍向右转进入嘉峪南桥
6.沿嘉峪南桥行驶740米，直行
7.嘉峪关市内驾车方案
1) 行驶110米，直行
2) 行驶220米，在第2个出口，左前方转弯进入新华南路
3) 沿新华南路行驶1.1公里，右转进入体育大道
4) 沿体育大道行驶480米，调头进入体育大道
5) 沿体育大道行驶90米，稍向右转进入体育大道辅路
6) 沿体育大道辅路行驶140米，到达终点(在道路右侧)
终点：嘉峪关市
问题四：嘉峪关到敦煌有多少公里呢 嘉峪关到敦煌385公里 熟悉路开车的话大概4.5个小时 坐火车要5，6个小时
问题五：嘉峪关至敦煌交通 嘉峪关到敦煌坐飞天快客80元,早上8点以及中午2点左右出发,5小时左右到！ 在嘉峪关长途汽车站坐 火车票不一定好买，这个不好说，因为嘉峪关出发的火车时间都不是很好！ 车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 K9667 空调快速 兰州 嘉峪关 03:33 敦煌 08:19 4小时54分 363 敦煌 54 - 105 159 K591 空调快速 西安 嘉峪关 04:56 敦煌 09:30 4小时42分 363 敦煌 54 - 105 159 7527 普客 酒泉 嘉峪关 07:22 敦煌 12:49 5小时35分 363 敦煌 23 - - -
问题六：嘉峪关敦煌 10分 呵呵~您好，本人系嘉峪关土著，并多次往返于嘉峪关敦煌之间，来系统的给您解答一番。
1、嘉峪关至敦煌大概430公里，火车一天有三趟：
K9667次 凌晨 03:35 从嘉峪关开车 早晨 08:19 达到敦煌，用时4小时44分。
K591 次 凌晨 04:56 从嘉峪关开车 早晨 09:30 达到敦煌，用时4小时34分。
7527 次 早晨 07:22 从嘉峪关开车 早晨 12:49 达到敦煌，用时5小时27分。
早上发车的7527 次虽然时间比较合适，但车况为老式的绿皮车，但硬座票价23元（K字头列车硬座票价54元）比较便宜。
2、嘉峪关至敦煌的汽车大巴一天有四趟：
分别 9:00 10:30 11:30 14:30 在嘉峪关市汽车站发车 空调高客 票价79元，行车约5个小时。
友情提示：如果您是中午14:30到达嘉峪关，那肯定是赶不上嘉峪关至敦煌的最后一趟大巴车了。如果时间紧可以包出租车去，全程大概800元。如果时间充裕可以在嘉峪关待半天浏览一下嘉峪关关城和讨赖河峡谷，这都是值得一去的景点，完了可以乘坐第二天凌晨的火车到敦煌。
另：敦煌推荐住宿莫高宾馆，相对性价比比较高，冬季房价也就100元左右，还提供散客团服务。敦煌魔鬼城值得一去。
希望能帮到您~~
问题七：嘉峪关到敦煌多少公里 驾车路线：全程约444.4公里
起点：嘉峪关市
1.嘉峪关市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿体育大道辅路行驶270米，进入新华南路
2) 沿新华南路行驶1.1公里，直行进入新华南路
3) 沿新华南路行驶320米，朝玉门镇/瓜州方向，稍向右转进入嘉峪南桥
2.沿嘉峪南桥行驶310米，直行进入连霍高速
3.沿连霍高速行驶317.9公里，在柳园/敦煌/G215出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，右转进入红格线
5.沿红格线行驶121.6公里，左前方转弯进入沙州北路
6.沿沙州北路行驶810米，右前方转弯进入沙州北路
7.酒泉市内驾车方案
1) 沿沙州北路行驶40米，在第1个出口，右前方转弯进入阳关中路
2) 沿阳关中路行驶110米，右转进入北台巷
3) 沿北台巷行驶50米，左转
4) 行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：敦煌市
问题八：嘉峪关到敦煌莫高窟多远 不知道你是哪里的，很久前我去过一次，熟悉路开车的话大概4.5个小时，
问题九：嘉峪关到敦煌有多远 车次发站-到站发时-到时运行时间参考票价余票数最新 K591嘉峪关-敦煌04:06-09:044小时58分硬卧107.5--买票
K9667嘉峪关-敦煌02:54-08:005小时6分硬卧107.5--买票
Y667嘉峪关-敦煌03:04-06:483小时44分硬卧107.5--买票
7527嘉峪关-敦煌07:37-13:025小时25分硬
嘉峪关到敦煌多少公里？
嘉峪关到敦煌全程高速374.9公里。驾车方案如下：1、从起点向东南方向出发，沿体育大道行驶300米，进入新华南路。2、沿新华南路行驶1、1公里，直行进入新华南路。在第3个出口，朝G30方向，直行上匝道，沿匝道行驶190米，过嘉峪南桥约310米后，直行进入连霍高速公路。沿连霍高速公路行驶243、2公里，朝敦煌方向，稍向右转上匝道，沿匝道行驶1、6公里，直行进入柳格高速公路，沿柳格高速公路行驶120公里，直行进入柳格高速公路，沿柳格高速公路行驶60米，左前方转弯进入G2157高速。3、沿G2157行驶6、2公里，直行进入祁连路。沿祁连路行驶440米，过左侧的华康综合经营部约120米后，左前方转弯进入沙州北路，沿沙州北路行驶510米。过右侧的九阳健康饮食电器馆，右转进入乐园巷，沿乐园巷行驶120米，左转进入北台巷，沿北台巷行驶280米，右转行驶130米，到达终点敦煌市。敦煌位置境域：敦煌市地处甘肃省西北部，东西分别与瓜州县、肃北蒙古族自治县和阿克塞哈萨克族自治县相接。敦煌位于甘肃、青海、新疆三省（区）的交汇点。东有三危山，南有鸣沙山，西面是沙漠与罗布泊相连，北面是戈壁，与天山余脉相接。介于东经92°13′—95°30′，北纬39°40′—41°40′之间，总面积3.12万平方千米，其中绿洲面积1400平方千米，仅占总面积的4.5%。以上内容参考：百度百科-敦煌
高铁是哪一年开通的
法律分析：京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路，于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际铁路。令人振奋的是，2008年6月24日，国产和谐号CRH3型动车组列车在这条高速城际铁路上创造了时速394.3公里的纪录。这是中国铁路进入高速时代的庄严宣告。自去年8月1日通车运营以来,这条真正意义上的中国第一条高速铁路已经成为对外展示国家形象的一张闪亮名片。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第一条为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。第二条本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。第十条铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达。
高铁是哪一年开通的
法律分析：2005年开始有的。中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速时，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM小时，甚至250KM小时。法律依据：《世界铁路联盟》 第八条 凡新建运行速度250KM小时以上，即有线改造运行速度200KM小时以上的铁路都称为高速铁路。
敦煌有高铁站吗
敦煌有高铁站。
敦煌站（DunhuangRailwayStation），位于中国甘肃省酒泉市敦煌市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，也是兰新铁路支线敦煌铁路的终点站。
历史：敦煌站始建于2006年8月；于2008年3月完成主体工程，于2008年7月4日建成并正式投入使用。敦煌站站房设计充分考虑了敦煌市的历史传承和文化底蕴，将敦煌地域文化特色与现代建筑风格有机融合起来；敦煌站建设风格集历史、文化、科技、绿色为一体。
建筑设计：中国传统建筑的“大屋顶”是敦煌站的标志性造型元素，也塑造了建筑的表情和性质。敦煌站房的屋顶形式没有采用汉、唐时期宫庙建筑常用来表现神圣、庄严的“庑殿顶”，而是借鉴了敦煌石窟建设中曾普遍采用的“窟檐”以及莫高窟的标志建筑“九层楼”（又名“大佛殿”）的檐口形式，融合肇始于唐代的屋面曲线，形成舒展优雅的坡檐屋面，线形流畅、檐角深广。
敦煌的高铁怎么没了
一般都是车票卖的不好，调图以后取消了。
我国旅游高铁网又再增多一个地标了！9月20日14时20分，D4083次列车缓缓开出敦煌站，驶往千里之外的甘肃省省会兰州，兰新高铁与敦煌高铁“牵手”成功，终结敦煌没有动车的历史，丝路名城敦煌将连入全国旅游高铁网。
2018 0921【财经速递】敦煌连入全国旅游高铁网 终结没有动车的历史
据了解，此趟动车开通后，兰州至敦煌的运行时间将从13小时左右缩短至8小时左右，嘉峪关至敦煌的运行时间将由原来5个小时左右缩短至3个小时左右。游客可以在乘坐动车的同时欣赏沿途精美的石窟技术，游览神秘的奇山异水，感受独特的人文景观。票价方面，兰州至敦煌动车全程一等座票为518元，二等座为324元；嘉峪关南至敦煌动车全程一等座票价为174元，二等座为109元；酒泉南至敦煌动车全程一等座票价为184元，二等座为115.5元。【摘要】
敦煌的高铁怎么没了【提问】
一般都是车票卖的不好，调图以后取消了。
我国旅游高铁网又再增多一个地标了！9月20日14时20分，D4083次列车缓缓开出敦煌站，驶往千里之外的甘肃省省会兰州，兰新高铁与敦煌高铁“牵手”成功，终结敦煌没有动车的历史，丝路名城敦煌将连入全国旅游高铁网。
2018 0921【财经速递】敦煌连入全国旅游高铁网 终结没有动车的历史
据了解，此趟动车开通后，兰州至敦煌的运行时间将从13小时左右缩短至8小时左右，嘉峪关至敦煌的运行时间将由原来5个小时左右缩短至3个小时左右。游客可以在乘坐动车的同时欣赏沿途精美的石窟技术，游览神秘的奇山异水，感受独特的人文景观。票价方面，兰州至敦煌动车全程一等座票为518元，二等座为324元；嘉峪关南至敦煌动车全程一等座票价为174元，二等座为109元；酒泉南至敦煌动车全程一等座票价为184元，二等座为115.5元。【回答】
敦煌到酒泉的高铁也停了？还有西安的【提问】
只是因为疫情原因【回答】
现在敦煌到酒泉的呢？【提问】
应该也还没有【回答】
2020西安到敦煌动车票价站点及发车时间-周边景点介绍
西安到敦煌还有乌鲁木齐的动车现在开通了，之后大家出行游玩肯定是会更加的方便的，不过大家还是首先了解一下这几个城市一共是有哪些景点，下面就是详细的景点介绍。 站点及发车时间前两天，西安至乌鲁木齐、西安至敦煌的动车正式开通了!这里简单科普一个背景知识，每个季度列车运行图都会有一定的调整。在10月11日零时，全国铁路实施了第四季度列车运行图，新图安排开行的列车较三季度进一步增加。其中西安至乌鲁木齐、西安至敦煌两列动车组是首次开行!自此，西安至乌鲁木齐运行时间由31小时左右压缩至13小时，而西安至敦煌由23小时压缩至11小时!!真正实现了两地之间朝发夕至，乘车时间大大减少～西安至乌鲁木齐一列，始发西安，途经宝鸡、天水、兰州、西宁、嘉峪关、哈密等地，终抵乌鲁木齐。(二等座票价735.5元)跨越四个省份，一路串联起了清新自然、多姿多彩的大西北风景。而西安至敦煌一列，途经宝鸡、天水、兰州、西宁、张掖、嘉峪关、玉门等地，终抵敦煌。(二等座票价523.5元)路上不乏小众而美好的目的地，随时下车都有风景。景点介绍西安西安，古称长安，自古帝王都，中华民族几千年的沉淀与底蕴仍然在这里静静地延续。有人说在西安，随便一块地方，挖下去可能就会现出一堆秦砖汉瓦，虽然有些夸张，但是作为古都，西安的历史遗迹、文物珍藏的确很丰富。这座历经13个朝代的兴衰的城市，犹如一座巨大的博物馆。无论是世界八大奇迹之一的兵马俑、历经沧海桑田的古城墙、还是曾经藏有天竺经书的大雁塔??古人留下的一砖一瓦，无不揭示着历史的底蕴。西安自古不乏服务于达官显贵的名厨，历经传承，形成了独特的西北风味。这里最具代表性的美食是形形色色的小吃，腊汁肉夹馍、凉皮、羊肉泡馍、臊子面??个个令食客们回味无穷。从早到晚，百年老字号与新兴小吃店内川流不息，各地游客与当地人在此大快朵颐。天水天水，古称“秦州”，位于甘肃东部，陇山以东，所以庆阳、平凉、天水这一块也叫陇东。与河西、甘南相比，陇东不算是甘肃省内游人如织的地方，却因在西安通往兰州的路上，成为丝绸之路的重镇。天水有很多不同于甘肃其它地区的特质，这里不那么西北，四季分明，气候宜人，物产富饶，素有“西北小江南”之称。沿途的梯田和群山显得绿意盎然，入秋后的天气也比甘肃其它地方暖和许多。如今的天水依旧是座风韵犹存的老城，“麦积烟雨”就是这老城最著名的风景。去一趟闻名遐迩的麦积山石窟，如果赶上细雨，轻薄的雾气笼在山中，群峰若隐若现，给人带来无限美感。此外，大地湾遗址保存有大量新石器时代早期及仰韶文化珍品;国内唯一有伏羲塑像的天水伏羲庙，雕梁画栋，古柏成林。兰州作为甘肃省省会、西北地区的中心城市，兰州的交通地位十分重要：北达敦煌，南抵甘南，西至西宁，东入银川，可以说是到西部旅游的必经之地。黄河水奔腾不绝，自西向东流过兰州，将其夹于南北两山之间，使之成为一个东西向延伸的狭长型城市。就旅游景点来看，最突出的要属黄河沿岸的“百里黄河风情线”了：中山桥、水车园、黄河母亲雕像，以及夜晚的白塔山夜景，都是来到兰州不能错过的景致。日日夜夜流向远方的黄河水，使兰州成为一座“有性子”的城市。那滚滚浊浪和阵阵涛声，不仅养育了兰州一方水土，也造就了兰州人豪爽、粗犷的性格，这座城市也因为拥有黄河而愈发地温暖、丰盛。兰州是著名的“瓜果之乡”，出游兰州秋季最合适，水果丰收，足以使人大饱口福。此外，回历10月1日(2020年5月23日、2021年5月13日)的开斋节颇具特色，会有众多游客聚集兰州，热闹非凡。西宁西宁古称“湟中”，是一座具有2100多年历史的高原古城。西宁曾是西汉将军赵充国屯田的基地，是丝绸之路青海道的通衢、沟通中原与西部边地的重要城镇，也是历史上“唐蕃古道”必经之地。今天的西宁市为兰青铁路终点、青藏铁路和青藏公路起点，依然是通往青藏高原腹地的交通要冲。西宁周围群山环抱，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。夏季凉风习习，凉爽如秋，是天然的避暑胜地。对于很多旅行者而言，西宁都是作为去塔尔寺、青海湖或者沿青藏线入藏的交通枢纽，在逐渐适应西部之后就奔向拉萨而行。但是西宁仍有值得停留的地方，塔尔寺、东关清真大寺、北禅寺、南禅寺??一座座宗教寺院点缀城中及周边，细细品来能看到民族融合的碰撞，或者去南山公园看看西宁的夜景，又或者去博物馆里看看这个城市发展的脉络。张掖张掖位于甘肃省西北部，距兰州547km，是古时河西走廊四郡之一，旧称“甘州”。地理位置险要：西接酒泉、嘉峪关，东邻武威，与武威并称“金张掖，银武威”，往北到达巴丹吉林沙漠入内蒙，向南翻越祁连山可至青海。张掖的出名缘于丹霞地貌，丹霞的出名则缘于张艺谋在此拍摄的一部电影——《三枪拍案惊奇》。张掖丹霞论色彩为全国一等，雨后欣赏尤为浪漫。除丹霞外，张掖必游的另一个景点是祁连山脚下的马蹄寺，马蹄寺有着开阔的森林草甸，自然风光优美，生活着90%能歌善舞的裕固族人。正所谓“不望祁连山上雪，错把张掖当江南”，来到张掖，你会发现粗犷的大西北也有柔美的一面。嘉峪关这里是古丝绸之路的交通要道，张骞曾带着满载丝绸的骆驼商队，缓缓西行。这里是明时万里长城的西起点，古时出了嘉峪关，就是茫茫戈壁，告别了中原故土，进入蛮荒之地。如今的嘉峪关，这个因酒钢而发展起来的移民城市里，聚集了来自东北、四川、河南、甘肃等地的人们，给这座新城带来了无限活力。嘉峪关很少能成为甘肃青海环线游的重要行程点，大多只是作为敦煌—张掖之间的一个歇脚点。嘉峪关的景点不多，主要景点以嘉峪关城关文化扩展开来。长城第一墩在嘉峪关城区北面，而悬臂长城和关城在城区以西。七一冰川壮阔雄伟、温婉的南湖湿地公园、神秘的魏晋墓壁画和紫轩葡萄酒庄园内规模不小的单体酒窖都值得一看。敦煌提起敦煌，很多人脑海中会浮现出漫天的黄沙、莫高窟里的“飞天”与古佛、浓浓的西域风情、苍凉的戈壁等印象。虽然敦煌的光芒已渐渐湮没在历史中，但这里曾经的辉煌依然可见。“敦煌”，本意为“盛大”，这个词语足以彰显这里显赫的过往。敦煌地处河西走廊的最西端，是古丝绸之路上的名城重镇。历史上，它是中原通往西域、乃至欧州的唯一通道，是中国、印度、希腊、伊斯兰四大古老文明的汇流地，也是西域民族集散的大舞台，充满了异域风情和古老的传说。尘封在历史中的莫高窟，被称为“沙漠中的美术馆”和“艺术与信仰的精神绿洲”，是绝大多数旅行者造访敦煌的最大理由。莫高窟是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地，因为这里蕴藏着深厚的历史、辉煌的文化、极高的艺术成就、虔诚的信仰，被誉为“一生必来一次”的地方。除此之外，鸣沙山环抱中的绿洲月牙泉、西部荒凉的沙漠戈壁、西千佛洞中沉默的神佛、奇异的雅丹“魔鬼城”......存在于诗词歌赋中的玉门关和阳关、敦煌城中的瓜果与美酒、秋天时金黄色的胡杨林??这一切，都描摹出了敦煌的传奇姿态。这座曾经风情万种的苍茫大漠，至今仍流光溢彩。哈密若你乘坐的是西安-乌鲁木齐一列，那出了嘉峪关，经过柳园南站，便来到哈密。哈密，位于新疆东部，是新疆通往内地的门户，沙漠中的一片绿洲，有甜美的哈密瓜和葡萄。来到哈密不要错过五堡的魔鬼城、白石头的草原风光、鸣沙山的万民嘶鸣。也可以去看看回王墓、盖斯墓、五堡古墓群、天山庙、沁城岩画、庙尔沟、西路军进疆纪念园、烈士陵园。市南的古迹哈密王墓与这里奇特的雅丹地貌又为哈密平添了一份神秘。乌鲁木齐坐落在天山中段北麓、准噶尔盆地南缘的乌鲁木齐，是新疆维吾尔自治区首府。乌鲁木齐三面环山，北部是平缓开阔的平原，东部则是博格达山、东山等山峰，西部和南部分别坐落着西山和天格尔山。正如每本书都有一个序言，乌鲁木齐就是整个新疆的序——它虽然不是最精彩的部分，但无论你的目的地是哪里，都要从这个“序”开始。新疆国际大巴扎是目前全国最大的巴扎集市，琳琅满目的商品看得人眼花缭乱，广场上的新疆歌舞让人驻足。天山天池是天山博格达峰北侧的一个半月形湖泊，同时也是传说中王母娘娘的瑶池，梁羽生笔下《七剑下天山》故事的发生地。晶莹如玉的湖水倒映着博格达峰，四周群山环抱，挺拔苍翠的云杉、塔松布满山岭。可沿湖步行欣赏天池美景，可湖中泛舟在山间穿梭，也可乘坐索道到达马牙山山顶，将天池全景尽收眼底。
西安旅游指南安到敦煌旅游路线从安到敦煌
1.西安到敦煌旅游路线1张前路线图第一次出使西域；张骞的路线图第二次出使西域：当然还有其他版本。让让我们来看看下面的例子：1.天山北路：西安安-敦煌-哈密-乌鲁木齐-伊犁-现在的前苏联-罗马。2.西砖峪北路：西安安-敦煌-哈密-吐鲁番-焉耆-库尔勒-库车-阿克苏-喀什-帕米尔-中亚。3.西域南路：西安安-楼兰-且末-尼雅-和田-喀什-帕米尔-中。2.西安到敦煌旅游路线论文从西安出发的全程安到敦煌大概是1747，9公里。3.西安到敦煌旅游攻略如果你从西安开车安到月牙泉，全城约4000公里。建议走青干环线。第一个直接来自西安安到西宁，晚上可以住西宁。第二天你可以去Ta#039尔寺，而且沿途可以经过青海湖、茶卡盐湖，一直可以到达敦煌。可以在敦煌休息一天，还可以去莫高窟。逛完莫高窟，可以去沙漠中的月牙泉、绿洲。从010年到1010年，西安安要去甘南藏族自治州自驾游，可以安排从西安游麦基三三五四年安到天水。游览完麦基山，可以直接去甘南迭部县看扎嘎，再经过碌曲看尕海湖，再经过夏河县看拉卜楞寺和桑克草原，再经过临夏县直接去青海湖，再直接去敦煌。当你回到白银，你应该看到景泰石林和平凉崆峒山，然后返回西安安。010至1010，敦煌火车站高铁停靠瓜州、玉门、酒泉南、张掖西、西宁、兰州西、杨岭南、西安安北站等。敦煌火车站到西安只有D2739次列车安。这列火车7点整从敦煌出发，到达西安19点13分的北站。火车全程需要12小时13分钟。4.西安到敦煌旅游路线怎么走去敦煌旅游的最佳时间是在7.8.9.10。沈阳到敦煌没有火车，所以你可以在兰州或西安转车安。一般在敦煌安排两天。第一天是莫高窟，鸣沙山月牙泉，第二天是玉门关和丫蛋鬼城。周边的嘉峪关、兰州、青海都可以去看看。5.敦煌到西安沿途景点不够。距离西安三天一次去敦煌的公路旅行是不够的。需要五到七天。如果不怕紧张，5天没问题。路上来回大概4天。一天足够看莫高窟和月牙泉了。如果你想放松，你可以在七天内好好休息。同时可以去参观一些小景点，比如西千佛洞、阳关、玉门关、敦煌古城等。
敦格铁路为什么没有客运消息？
因为没有明显客流。玩西藏的绝大多数都是自驾，必然对这些火车线路不大感冒，而且敦格铁路前期宣传肯定有些不到位，如果开客运，收入太少，今年新冠疫情铁路急需客运收入，停运了占总量接近一半运椅子的列车。 敦格铁路于2012年10月开工 ，2019年12月18日建成通车。 线路走向 敦格铁路北端接轨于敦煌站，外绕敦煌市区后沿215国道而上，穿沙山沟经阿克塞、肃北县境，走行于当金山前，至长草沟前入隧道，翻越当金山后，于苏干湖盆地进入青海省海西州境内，翻越赛什腾山，经马海、鱼卡、大柴旦，接轨于青藏铁路西格段的饮马峡站，线路长506.126千米。 敦格铁路由敦煌站至饮马峡站，全长509千米，并利用青藏线西格段既有线152千米连接格尔木站 ；线路共设18个车站，设计的最高速度为120千米/小时。截至2019年12月，敦格铁路的运营速度为120千米/小时。 以上内容参考：百度百科-敦格铁路
格库铁路客运为何不开通
法律分析：都是人口很少的地方，主要是为了开通运行，客运和货运开始太少。如果都满座那自然增开了，不满座就少开了。经济还是要考虑的，不能为了方便就浪费电力，人力。法律依据：《铁路运输安全保护条例》第五条 铁路沿线地方各级人民政府及县级以上地方人民政府安全生产监督管理等部门应当按照各自职责，做好与铁路运输安全有关的工作，加强铁路运输安全教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路运输安全的行为，协调和处理有关铁路运输安全事项。 第六条 公安机关按照职责分工，维护车站、列车等铁路场所的治安秩序和铁路沿线的治安秩序，铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理，建立、健全安全生产管理制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。
敦煌到西宁怎么走
问题一：从敦煌到西宁怎么走 驾车路线：全程约929.3公里
起点：敦煌市
1.敦煌市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶130米，右转进入北台巷
2) 沿北台巷行驶50米，左转进入阳关中路
3) 沿阳关中路行驶70米，朝阳关东路方向，直行进入阳关中路
4) 沿阳关中路行驶80米，在第2个出口，左前方转弯进入阳关中路
5) 沿阳关中路行驶620米，稍向右转进入119专道
6) 沿119专道行驶4.3公里，直行进入阳关大道
7) 沿阳关大道行驶8.2公里，直行进入S314
8) 沿S314行驶5.3公里，右前方转弯
9) 行驶300米，直行上匝道
2.沿匝道行驶1000米，直行进入柳格高速公路
3.沿柳格高速公路行驶103.6公里，朝嘉峪关/兰州方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶990米，直行进入连霍高速公路
5.沿连霍高速公路行驶469.0公里，在张掖出口，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.4公里，在第4个出口，左后方转弯
7.行驶50米，稍向左转进入宁张公路
8.沿宁张公路行驶122.9公里，直行进入岗嘎路
9.沿岗嘎路行驶360米，进入宁张公路
10.沿宁张公路行驶54.5公里，直行进入岗木线
11.沿岗木线行驶23.2公里，过右侧的金源超市，直行进入G227
12.沿G227行驶19.8公里，直行进入达坂山隧道
13.沿达坂山隧道行驶1.6公里，直行进入G227
14.沿G227行驶25.7公里，直行进入察汗河大桥
15.沿察汗河大桥行驶42.7公里，直行进入宁大高速公路
16.沿宁大高速公路行驶40米，直行进入宁大高速公路
17.沿宁大高速公路行驶33.8公里，朝西宁/平安/G6方向，稍向右转进入京藏高速公路
18.沿京藏高速公路行驶1.2公里，直行进入京藏高速公路
19.西宁市内驾车方案
1) 沿京藏高速公路行驶1.5公里，朝市区/塔尔寺/S1113方向，稍向右转进入西塔高速公路
2) 沿西塔高速公路行驶3.6公里，过同仁桥，在平安出口，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶260米，过同仁桥，右前方转弯进入昆仑西路
4) 沿昆仑西路行驶680米，直行进入昆仑中路
5) 沿昆仑中路行驶1.4公里，左转进入南大街
6) 沿南大街行驶310米，过右侧的鸿美食品门市部约150米后，左转进入南关街
7) 沿南关街行驶490米，到达终点(在道路左侧)
终点：西宁市
问题二：你好 我想请问下 我准备从敦煌去西宁 怎么去方便些啊 两套方案：
第一：直接从敦煌坐汽车到西宁，好处在于不用导车，直达。不足之处在于，有可能班车较脏，而且沿途地势起伏较大（翻越祁连山。。。）；
第二：火车，敦煌---兰州--西宁西，好处在于车票好买，基本是属于随买随走，（如果我没记错的话，兰州有到敦煌的旅游专线火车，兰州到西宁的票就更多了），不足之处在于可能乘车时间相对较长，导车较麻烦。
问题三：从敦煌到西宁（青海湖）怎么走 您好，我是旅游包车姜师傅，我给您游玩的路线：
敦煌嘉峪关张掖祁连青海湖7日自由行游玩路线
行程安排：
第一天： 宿：敦煌
敦煌古城（可选）-西千佛洞（可选）-玉门关、汉长城、，雅丹地貌（魔鬼城）
第二天： 宿：敦煌
参观莫高窟-鸣沙山-月牙泉。
第三天： 宿：嘉峪关
敦煌出发赴嘉峪关―嘉峪关关城-悬臂长城-天下第一墩
第四天： 宿：张掖七彩丹霞
嘉峪关出发赴张掖参观大佛寺-七彩丹霞日落。
第五天： 宿：祁连
张掖-扁都口-马蹄寺-民乐-峨堡岭-卓尔山-祁连县
第六天： 宿：黑马河
祁连-大冬树山垭口-刚察-环湖北线-鸟岛-环湖西路-茶卡盐湖-黑马河。
第七天：送站结束愉快的行程！
黑马河日出-青海湖（151基地）-倒淌河（可选）-日月山（可选）-湟源峡谷-塔尔寺-送站结束愉快行程！
这份路线就是称为单线游玩的路线，也可以反过来走。西宁开始游玩敦煌结束行程。相比较青海湖大环线的游玩多了祁连的大冬数山美景，草原景色比戈壁景色相对多一些。现在是冬季，大冬数树山一般都会下雪，海拔高降雪就会变成结冰路面，会封山再者，祁连的卓尔山还在关闭中，祁连也没有必要去，建议分成二段走，敦煌到张掖游玩后乘坐火车到西宁，然后西宁出发，青海湖二日游，会多游玩诸如金银滩草原和原子城。
希望可以帮的到您！
问题四：敦煌到西宁景点怎么走 驾车路线：全程约929.1公里
起点：敦煌市
1.敦煌市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶130米，右转进入北台巷
2) 沿北台巷行驶50米，左转进入阳关中路
3) 沿阳关中路行驶80米，直行进入阳关中路
4) 沿阳关中路行驶80米，在第2个出口，左前方转弯进入阳关中路
5) 沿阳关中路行驶40米，直行进入阳关东路
6) 沿阳关东路行驶510米，直行进入阳关大道
7) 沿阳关大道行驶12.1公里，直行进入S314
8) 沿S314行驶5.7公里，右前方转弯
9) 行驶670米，朝瓜州/兰州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶570米，直行进入柳格高速
3.沿柳格高速行驶103.6公里，朝嘉峪关/兰州方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶990米，直行进入连霍高速
5.沿连霍高速行驶469.0公里，在张掖出口，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶710米，直行
7.行驶550米，左后方转弯进入西张线
8.沿西张线行驶247.5公里，直行进入察汗可隧道
9.沿察汗可隧道行驶40.9公里，朝宁大高速方向，稍向左转
10.行驶110米，直行进入大通四号桥
11.沿大通四号桥行驶2.1公里，直行进入宁大高速
12.沿宁大高速行驶120米，直行进入宁大高速
13.沿宁大高速行驶36.6公里，直行进入宁贵高速
14.沿宁贵高速行驶3.5公里，在平安出口，稍向右转上匝道
15.西宁市内驾车方案
1) 沿匝道行驶250米，右前方转弯进入昆仑西路
2) 沿昆仑西路行驶440米，直行进入昆仑桥
3) 沿昆仑桥行驶1.7公里，左转进入南大街
4) 沿南大街行驶450米，左转进入南关街
5) 沿南关街行驶410米，过右侧的雪峰商贸城约110米后，到达终点
终点：西宁市
问题五：敦煌到西宁交通该如何安排 没有直达火车，有直达汽车但是路程遥远太难坐，安全性比坐火车差 建议你晚上7点25分坐N858 (敦煌→兰州) 的火车到兰州（第二天早上9点14分到），然后转T151＼K376/K377＼T22/T23＼T222/T223等车可到西宁，兰州发车时间都在下午2点之前，只要3-4个小时左右就到，T151最好，是上午10点21分从兰州出发
问题六：敦煌到西宁途径大查旦的路线，路线好走吗？急！ 如果是坐火车的话，就是敦煌-张掖，然后转汽车（没有直达班车，只能自驾或者包车）游玩张掖七彩丹霞，祁连卓尔山，祁连草原，青海湖，茶卡盐湖后到西宁，然后火车进藏，花费大概3-4天时间。 另外一种方案是敦煌火车到兰州，兰州火车到西宁，然后坐汽车去青海湖和茶卡盐湖，包车大概需要2-3天；也可以从西宁乘坐去乌兰的班车去茶卡，沿路经过青海湖，这样大概需要3-4天。 第三种方案是全程汽车（没有直达班车，只能自驾或者包车），走敦煌-柴达木盆地-大柴旦-茶卡盐湖-青海湖-西宁，需要3天左右的时间
问题七：敦煌到青海湖怎么走？大概得多长时间？班车。 建议从敦煌到格尔木
敦格公路从甘肃敦煌至青海格尔木，翻越当金山，经花海子、鱼卡、大柴旦、察尔盯到达格尔木，全长524公里。
敦格公路沿途主要景观有当金山口、大柴旦温泉及察尔汗盐湖等。察尔汗盐湖是世界最大的盐湖之一，盐湖浩瀚无垠，白茫茫一片，满湖的雪花盐、葡萄盐、蘑菇盐、花环盐形态各异，五光十色，真可谓盐的世界。这里除可观赏多彩的盐湖风光外，还可以领略万丈盐桥的壮观。
问题八：从敦煌到青海湖走高速多少公里?沿途风景怎样?海拔多高? 驾车路线：全程约863.1公里
起点：敦煌市
1.敦煌市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶90米，右转进入阳关中路
2.沿阳关中路行驶1.5公里，直行进入G215
3.沿G215行驶146.5公里，直行进入柳格高速公路
4.沿柳格高速公路行驶4.4公里，直行进入柳格高速公路
5.沿柳格高速公路行驶188.8公里，在德令哈/S314出口，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶860米，直行进入S314
7.沿S314行驶49.9公里，直行上匝道
8.沿匝道行驶1.4公里，直行进入德小高速公路
9.沿德小高速公路行驶139.9公里，朝西宁方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶550米，直行进入茶德高速公路
11.沿茶德高速公路行驶198.9公里，朝西宁/G6方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶770米，直行进入京藏高速公路
13.沿京藏高速公路行驶33.1公里，在青海湖出口，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.7公里，直行进入G109
15.海南藏族自治州内驾车方案
1) 沿G109行驶5.3公里，直行进入京拉线
2) 沿京拉线行驶86.2公里，左转
3) 行驶3.0公里，到达终点(在道路右侧)
终点：青海湖
问题九：敦煌到西宁的长途汽车 一天几班 是几点发车几点到？ 急！！！！ 10分 一趟，中午两点走第二天早上八点到
问题十：敦煌到西宁火车几点到？ 截止2016年9月，敦煌到西宁没有直达火车。建议去酒泉转车。
敦煌到酒泉列车时刻表：
酒泉到西宁列车时刻表：
青海到敦煌怎么走?
从西宁去敦煌怎么走最合适
敦煌和西宁地图看起来不远，但是有祁连山相隔，走起来就麻烦！线路有三条：
第一条：西宁 青海湖 茶卡盐湖 德令哈 晚住德林哈 第搐天翻越当金山 赴敦煌 路况好，路险包车好
第二条：西宁 祁连 张掖酒泉 嘉峪关 晚住嘉峪关 第二天到敦煌 7月以后景色最美，包车，
第三条：西宁 赴兰州 乘火车赴嘉峪关 或者敦煌都可以，班车也有，其余两条路不通火车！
西宁到青海湖再到敦煌怎么走比较好 5分
其实关于敦煌和青海湖有个经典的环线而且还有两条，第一条是西宁出发沿青海湖往西海镇方向门源八月的门源油菜花海应该还有，穿越风景风景如画祁连山到张掖，嘉峪关到敦煌，然后敦煌火车回兰州或者是西宁，第二条是西宁出发走刚擦方向，然后到德令哈大柴旦一路黄沙漫天的西北风情，直接到敦煌，如果时间够的话·两条路穿起来就是经典的大环线了。
从青海湖去敦煌怎么走最近？
您好，我是旅游包车姜师傅，青海湖到张掖300公里，张掖到敦煌650公里，这样包车也是比较快的，2）青海湖返回西宁市区，西宁乘坐飞机到敦煌，每天都有一个航班班次起飞时间是13:00分
希望可以帮得到您!!
我从青海湖去敦煌怎么走最近？
青海湖--祁连--张掖--嘉峪关--敦煌
怎么从西宁到敦煌？ 10分
方法一：西宁往东到兰州火车或飞机到敦煌
方法二：西宁往西走G315经过德令哈 大柴旦 过当金山口到敦煌 只有汽车
方法三：川海湖往北翻祁连山经张掖到敦煌 只有汽车
基本上就是这样了。。。青海湖-敦煌 这条线路俺专门研究过的 呵呵
青海湖可以直接到敦煌吗？ 10分
可以的。
青海湖以西500公里左右是青海的第二大城市格尔木，由格尔木北边的215国道翻越当金山即是敦煌。 这是坐班车的路线。
如果是自己开车，可以由315国道经德令哈市（青海第三大城市）到达大柴厂（镇），从那里沿215国道前行翻山就可以了。
西宁开车到敦煌怎么走，多少公里？
我曾经是这样走的：
1、西宁经青海湖南线到德令哈（510公里）
2、从德令哈经大柴旦、鱼卡过当金山口（492公里）
3、出省经甘肃肃北县岔口到敦煌（46公里）。
总共约1048公里。这样，对于领略青海西部风光极有好处，路况也很好。
另外，也可以走北线，就是从祁连到张掖，再从张掖到敦煌。
西宁到敦煌坐火车怎么走?
只有直达的汽车，没有直达的火车，火车要从兰州去绕。
敦煌到青海湖怎么走？大概得多长时间？班车。
建议从敦煌到格尔木
敦格公路从甘肃敦煌至青海格尔木，翻越当金山，经花海子、鱼卡、大柴旦、察尔盯到达格尔木，全长524公里。
敦格公路沿途主要景观有当金山口、大柴旦温泉及察尔汗盐湖等。察尔汗盐湖是世界最大的盐湖之一，盐湖浩瀚无垠，白茫茫一片，满湖的雪花盐、葡萄盐、蘑菇盐、花环盐形态各异，五光十色，真可谓盐的世界。这里除可观赏多彩的盐湖风光外，还可以领略"万丈盐桥"的壮观。
自驾西宁到青海湖到敦煌怎么走?
驾车路线：全程约144.9公里
起点：西宁市 ***
1.西宁市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿南关街行驶430米，左前方转弯进入长江路
2) 沿长江路行驶660米，直行进入昆仑西路
3) 沿昆仑西路行驶1.0公里，右前方转弯进入昆仑西路
4) 沿昆仑西路行驶4.4公里，直行进入G109
5) 沿G109行驶1.2公里，左转进入通海路
6) 沿通海路行驶1.0公里，朝湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶450米，直行进入西宁南绕城高速
3.沿西宁南绕城高速行驶22.8公里，直行进入西湟一级
4.沿西湟一级行驶16.9公里，直行进入西湟一级
5.沿西湟一级行驶100米，直行进入西倒一级
6.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路
7.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速
8.沿京藏高速行驶1.2公里，稍向左转进入西倒一级公路
9.沿西倒一级公路行驶570米，朝格尔木方向，稍向右转进入京拉线
10.海南藏族自治州内驾车方案
1) 沿京拉线行驶48.0公里，右前方转弯
2) 行驶70米，左转
3) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)
终点：青海湖
驾车路线：全程约907.8公里
起点：青海湖
1.海南藏族自治州内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶70米，右前方转弯
2.行驶50米，右前方转弯进入京拉线
3.沿京拉线行驶114.7公里，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入共茶高速
5.沿共茶高速行驶33.3公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶380米，直行进入S207
7.沿S207行驶34.3公里，直行进入茶德高速
8.沿茶德高速行驶164.8公里，直行上匝道
9.沿匝道行驶1.1公里，直行进入西莎线
10.沿西莎线行驶134.0公里，直行进入德小高速
11.沿德小高速行驶35.0公里，朝柳园/G3011方向，右转进入小柴旦互通式立交
12.沿小柴旦互通式立交行驶，过小柴旦互通式立交约710米后，直行进入柳格高速
13.沿柳格高速行驶240.2公里，直行进入柳格高速
14.沿柳格高速行驶60米，直行进入红格线
15.沿红格线行驶144.9公里，直行进入阳关西路
16.酒泉市内驾车方案
1) 沿阳关西路行驶2.5公里，直行进入阳关中路
2) 沿阳关中路行驶390米，左转
3) 行驶80米，到达终点
终点：敦煌市 ***
敦煌旅游资源开发利用的优劣势评价
明显的优势是敦煌旅游资源丰富，有举世闻名的莫高窟、鸣沙山、月牙泉，还有丫蛋地貌、西千佛洞等景点。相对于一个只有20万左右人口的小城市，敦煌的资源已经很丰富了。然而，近年来，敦煌美国旅游业遇到了许多危机，其中最重要的是旅游景点的保护和可持续发展。近年来，月牙泉的水位越来越低，让人不得不担心这一世界奇观是否会消失干涸。所以敦煌在几年前就开始了月牙泉的治理，在月牙泉下面的地下河上游修建了防渗工程，源源不断地补给月牙泉。现在，月牙泉的水位已经逐渐上涨。莫高窟也面临着各种危机。有关部门调查后发现，莫高窟的壁画有氧化和腐蚀的迹象。经查，是因为随着莫高窟游客的增多，呼出的二氧化碳等气体腐蚀了壁画。有关专家正在研究这个问题，希望能尽快解决。2015年调研公司是怎么评价苹果公司？[13]2015年1月28日，研究公司科纳仕公司称，苹果在2014年第四季度首次成为中国最大的智能手机制造商。对2010-2015年旅游资源的研究将促进旅游业的发展。旅游资源是旅游产品的原料和基础，其旅游休闲需求影响着流域资源的范围。对流资源的开发形成景区，景区组合形成旅游产品。旅游资源研究可以促进旅游资源的可持续发展，有效保障科学管理，积极构建可持续发展的旅游资源。1.经济影响。旅游资源的开发和旅游业的发展有助于促进产业结构的优化和调整。2.社会和文化的影响。旅游本身就是一种不同文化传统的人相互接触的活动。3.环境影响。随着大型旅游活动的开展，旅游环境必将发生深刻的变化。
敦煌市发展旅游业的不利条件
1、旅游开发的投资主体相对单一。敦煌旅游业发展尚处于起步阶段。在旅游开发上，“政府主财”、“政府主干”的问题比较突出，尤其是对所有权和管理权、开发权与经营权分离等符合市场经济规律的方式采用的较少。2、旅游管理体制不顺。从客观上讲，旅游行业存在条块分隔、多头管理的现象，如：莫高窟景区由敦煌研究院独立行使管理权，阳关、玉门关由市文化局、博物馆等单位进行管理，雅丹地貌国家地质公园由发展计划局、国土资源局等共同参与管理；从主观上看，部门之间还存在相互掣肘的问题，缺乏一种统筹、协调的运作机制。3、交通通达能力不畅。从航空运输来看，4C级机场虽已建成投运，国内航班也增加到了10个左右，但是与国内主要旅游城市之间的航线开通的较少；建立敦煌国际航空港、开通国际直飞航班的问题不能及时得到解决，制约了海外客源市场的拓展。从铁路运输来看，敦煌铁路虽已开工建设，但在近期内很难解决运输能力紧张的问题；从公路运输来看，敦煌境内还没有高等级公路，313线改造工程已全线开工，相当一部分游客绕道柳园进出敦煌，游客“难进难出”的问题仍然十分突出。4、旅游配套服务功能不完善。主要表现为景区内供游客参与的活动项目少，游客参观莫高窟景区，从进到出大约需要1.5—2个小时，基本没有参与性的活动项目；新开发的雅丹地貌国家地质公园，游客乘车跋涉近200公里，到了景区仍然是乘车“巡视”一圈便返回。由于这些精品景点不能有效滞留游客，从而使游客在敦煌的滞留时间较短，影响了旅游业整体效益。景区的基础设施建设相对滞后，部分景区的通讯设施、污水处理系统、外币兑换、景点简介等亟需加强或改善。5、旅游业整体竞争力不强。全市现有涉外星级宾馆、饭店22家，国内旅游定点饭店12家，其他宾馆、饭店、招待所100多家，经营国际业务的旅行社4家，经营国内业务的旅行社19家，涉外宾馆商店14家，各类旅游接待车辆200多辆，出租车1400多辆。旅游企业普遍存在规模小、经营分散、各自为阵的现象，没有形成规范有序的市场竞争机制，缺乏抗击市场风险的整体能力。
