125cc排量摩托车，怎样改才提速快
换大功率发动机（估计你不满意这个答案）。在不动原构造的前提下的解决途径：
1.提高发动机效率：缸桶、活塞环最佳磨合状态（太新不行、旧的有积碳、划伤也不好），其他部分（气门等）配合良好，更新优质机油，正确使用燃油标号。
2.仔细清通化油器（卸下来完全拆解，不要在车上一喷了之），重新装配后仔反复、细调整怠速状态。
3.排气管是最容易忽略的部分！积碳、油烟垢等会堵塞排气通道（内部管道远非想象的那么宽松）。声音发闷就是这个原因，严重时给大油也不走车。
4.车胎压、传动系统润滑等这些容易想到，但链条的张驰度和润滑也很重要。
5.随车工具及其他尾箱内的杂物、加油过满的油箱可能很沉重，车把、车身等处悬挂的饰物，驾驶员头盔、穿着紧凑不兜风（行车时耳边不应听到特别的风鸣声）等虽不起眼，但影响也不小。
CG125摩托化油器调节
您的这种情况属于混合气偏稀。建议您可以先观察一下火花塞的燃烧情况，如果火花塞燃烧正常（如烧成砖红颜色），热车后骑行车车的动力也正常的话，那么建议您不要调整化油器，因为拉风门启动是正常的，比较省油的。
多数CG款125摩托车化油器的油气调整螺丝位于化油器和发动机进气管接头处的下面，旋进是油气量减少（也就是调稀），旋出是增加油气量（也就是调浓）。调整螺丝时注意不要太过量，一次1/4圈或者1/2圈即可。您如果是想不拉风门就容易启动，您可以把螺丝旋出1/2或者1圈很有效果（如果怕调乱了原来的螺丝圈数，您可以先慢慢旋进螺丝到底，记住旋进的圈数，这样您就可以很容易的恢复原来螺丝位置了）。
希望对您有帮助。
