polo打方向有吱吱响是怎么回事
polo打方向有吱吱响的原因：1、塑料件之间摩擦；2、转向助力油缺少；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆发出的异响；5、转向机故障和助力皮带松紧度老化。
车拐弯时方向盘有唧唧异响，打死方向盘也会发出吱吱响，很多人都觉得这种异响声音很小，应该不是什么大问题。“久病成疾”说的就是这么一回事，所以千万不要小看方向盘发出的异响，应及时进行检修。
汽车转向异响的可能来源有很多，所以对于来说，一定要确定异响的来源，否则东拆西补，即使没有问题的部件也会弄出问题来。下面来看看汽车转向时有可能导致异响的原因：
1、塑料件之间摩擦因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。
2、方向盘里传出的异响如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。
3、转向横拉杆球头老化如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。
4、平衡杆发出的异响如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
5、减震器平面轴承发出异响只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
6、转向机故障如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
7、助力皮带松紧度不当或老化对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
大众polo换轴承的步骤是什么
大众polo换轴承的步骤：1、用千斤顶将前轮托起；2、用套头螺栓将轮胎紧固螺丝拆卸下来；3、将前轮拆卸下来；4、用适用的系统工具将悬架拆卸下来；5、将旧轴承从悬架上拆卸下来；6、将新的轴承更换上去；7、重复拆装过程，至恢复初始状态。
1.先从中间切开，切的时候一定要注意不要切到齿轮，注意安全，戴口罩戴护目镜。
2.再切轴承内套，口子切大一点，把钢珠用小平口取出来，再把轴承外套拿出来。
3.剩下的轴承内套用切割机削薄一点，用簪子和锤子震出裂痕，轻轻一取就掉了。
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。
这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体。
具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
polo的方向盘打方向有异响是怎么回事
打方向盘异响的原因：一是转向助力液不足，系统内进入了空气导致的；二是动力转向油泵损坏或者驱动皮带打滑导致的；三是转向系统安装不牢固导致的；四是齿轮齿条转向器损坏导致的；五是助力电机损坏和减速机构间的间隙过大导致的。
有几种方向盘异响是正常的，无需处理。比如方向盘内部的塑料间存在相对摩擦产生的异响，这种异响非常轻微，并不是说方向盘存在故障，无需处理。另一种就是在方向盘打死时会发出异响，这种情况是助力泵发出的，通常在行车时很少用到方向盘打死，不打死方向盘还能延长助力泵的使用寿命。
1.方向盘内塑料间的摩擦产生异响特别是在冬季，由于方向盘内部大部分零件是有塑料件制成的，气温下降塑料就会变硬，摩擦时容易产生异响和静电。
2.转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响这种情况通常在打方向时会出现方向盘震动和异响，建议更换横拉杆球头哦或者横拉杆总成，再进行四轮定位调整参数即可。
3. 助力转向器内部损坏产生异响当打方向时明显感觉力度比以前大或者没有那么顺畅，并带有异响，则有可能是助力转向器内部损坏，同行是转向机内配合齿轮磨损间隙过大所致的。这种情况就不能维修了，建议更换转向机总成。
4.发动机助力皮带过松或者老化产生的异响对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带，皮带的张紧力可以用手下压一个手指头即可。
5.限位螺丝防尘套破损导致脏物进入产生异响限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长期运行使用后就会出现老化而破裂，建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。
6. 方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦异响这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题，没有拆卸过的方向盘是不会出现这种情况的，可以重新按照技术标准安装一遍即可。
7. 减震器平面轴承发出异响只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
8. 脚垫尺寸不对发出的异响这种情况出现在安装新的脚垫后由于，尺寸不一致导致脚垫与转向机构相对摩擦引起转向异响，可以检查脚步空间部分是否有异物阻挡转向，及时清理即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
polo方向盘转弯时异响是怎么回事
polo 方向盘转弯时异响的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、转向助力油少了；3、万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
有几种方向盘异响是正常的，无需处理。比如方向盘内部的塑料间存在相对摩擦产生的异响，这种异响非常轻微，并不是说方向盘存在故障，无需处理。另一种就是在方向盘打死时会发出异响，这种情况是助力泵发出的，通常在行车时很少用到方向盘打死，不打死方向盘还能延长助力泵的使用寿命。
1.方向盘内塑料间的摩擦产生异响特别是在冬季，由于方向盘内部大部分零件是有塑料件制成的，气温下降塑料就会变硬，摩擦时容易产生异响和静电。
2.转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响这种情况通常在打方向时会出现方向盘震动和异响，建议更换横拉杆球头哦或者横拉杆总成，再进行四轮定位调整参数即可。
3. 助力转向器内部损坏产生异响当打方向时明显感觉力度比以前大或者没有那么顺畅，并带有异响，则有可能是助力转向器内部损坏，同行是转向机内配合齿轮磨损间隙过大所致的。这种情况就不能维修了，建议更换转向机总成。
4.发动机助力皮带过松或者老化产生的异响对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带，皮带的张紧力可以用手下压一个手指头即可。
5.限位螺丝防尘套破损导致脏物进入产生异响限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长期运行使用后就会出现老化而破裂，建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。
6. 方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦异响这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题，没有拆卸过的方向盘是不会出现这种情况的，可以重新按照技术标准安装一遍即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
polo打方向噔噔响是怎么回事
polo 打方向噔噔响的原因：1、转向机齿轮的齿条间隙过大；2、万向传动装置间隙过大；3、减震器压力轴承损坏；4、液压油变脏或变质，润滑性能下降；5、助力泵损坏。
有几种方向盘异响是正常的，无需处理。比如方向盘内部的塑料间存在相对摩擦产生的异响，这种异响非常轻微，并不是说方向盘存在故障，无需处理。另一种就是在方向盘打死时会发出异响，这种情况是助力泵发出的，通常在行车时很少用到方向盘打死，不打死方向盘还能延长助力泵的使用寿命。
1.方向盘内塑料间的摩擦产生异响特别是在冬季，由于方向盘内部大部分零件是有塑料件制成的，气温下降塑料就会变硬，摩擦时容易产生异响和静电。
2.转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响这种情况通常在打方向时会出现方向盘震动和异响，建议更换横拉杆球头哦或者横拉杆总成，再进行四轮定位调整参数即可。
3. 助力转向器内部损坏产生异响当打方向时明显感觉力度比以前大或者没有那么顺畅，并带有异响，则有可能是助力转向器内部损坏，同行是转向机内配合齿轮磨损间隙过大所致的。这种情况就不能维修了，建议更换转向机总成。
4.发动机助力皮带过松或者老化产生的异响对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带，皮带的张紧力可以用手下压一个手指头即可。
5.限位螺丝防尘套破损导致脏物进入产生异响限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长期运行使用后就会出现老化而破裂，建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。
6. 方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦异响这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题，没有拆卸过的方向盘是不会出现这种情况的，可以重新按照技术标准安装一遍即可。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
polo低速打方向有咯噔异响怎么回事
polo低速打方向有咯噔异响的原因：1、悬架有问题，悬架上橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响；2、平面轴承有问题，如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。
在低速打方向时有咯噔异响的原因：
1、悬架有问题，悬架上橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响；
2、平面轴承有问题，如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。
打开发动机盖后能看到固定前减震器的两个塔顶，在这个塔顶内就有平面轴承。在转向时，前减震器也会跟着转，那前减震的平面轴承也会跟着转。如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时就会出现咯噔咯噔的异响。想解决这个问题只能更换平面轴承。
在汽车的悬架上，有不少橡胶衬套，这些橡胶衬套使用时间久了会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，悬架的旷量会变大，在打方向时就可能会出现异响。解决这个问题也很简单，只需要将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉就可以了。
方向盘，是汽车上用于控制方向的设置，通过操作方向盘可以很好的控制汽车的行驶方向，使汽车按照驾驶者想要去的方向行驶。所以，方向盘的作用是非常重要的，因为方向盘的存在，使得汽车的存在变得有意义，可以驶向不同的地方。因此，对于方向盘的保养也是非常重要的。车主日常在保养的时候，不要忽视方向盘的保养，因为如果方向盘的转向不灵活或导致汽车汽车无法快速完成转向，这样会提高驾驶的危险性。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
大众POLO前减震螺丝是多大
17的。最上面那颗是17螺丝，避震器上的平面轴承是需要专用工具的，避震器中心需要用内六花柄住，再用扳手松开螺丝。更换POLO减震的办法，首先将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以方便作业。接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。
大众新polo刹车片怎么拆卸，新polo刹车片怎么更换
大众新Polo刹车片拆卸更换：先把轮子拆下来。先把盖拿下。在用扳手将螺丝拧松。 把车子顶起来，2个轮子悬空了，之后拆轮子。 拆下的刹车片，刹车片卡扣里面有两个固定螺丝，用7mm的内六角扳手即可拆下 安装新刹车片 将刹车盘装回去 将轮胎还原回去。 完成效果图 大众新Polo更换刹车片注意事项：更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。更换新的刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙。制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。刹车片在汽车部件中属于消耗品，在日常行驶中会逐渐磨损，当刹车片磨损到极限时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 汽车正常行驶条件下，每行驶5000公里就应该对制动蹄片检查一次，不仅要检查刹车片剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
17年的Polo汽车踩刹车的时候有咯噔的响声，时有时无的，这是为什么？
如果感觉这个声音是在刹车踏板这个位置的话，是需要检查那个刹车踏板，还有刹车总泵，还有这个真空助力泵，看一下有没有问题，有没有松动或者是间隙比较大。如果说感觉在底盘下面，那就需要检查这个下支臂的球头，还有这个刹车风泵里面装的这个刹车片，看一下有没有松动。【摘要】
17年的Polo汽车踩刹车的时候有咯噔的响声，时有时无的，这是为什么？【提问】
您好，很高兴为您解答问题。【回答】
如果感觉这个声音是在刹车踏板这个位置的话，是需要检查那个刹车踏板，还有刹车总泵，还有这个真空助力泵，看一下有没有问题，有没有松动或者是间隙比较大。如果说感觉在底盘下面，那就需要检查这个下支臂的球头，还有这个刹车风泵里面装的这个刹车片，看一下有没有松动。【回答】
polo刹车咯吱异响是怎么回事
polo刹车咯吱异响的原因：1、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏；2、刹车系统需要补充润滑油；3、刹车片和刹车盘的中间有小颗粒；4、刹车盘表面脏污、材质密度不均匀导致磨损严重。
polo刹车咯吱异响的原因：1、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏；2、刹车系统需要补充润滑油；3、刹车片和刹车盘的中间有小颗粒；4、刹车盘表面脏污、材质密度不均匀导致磨损严重。
可能的情况和处理：
1.如果是尖叫，首先要检查是否刹车片快用完了（报警片发声）。
2.如过是新刹车片，看刹车盘有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果刹车盘没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误，还要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与刹车片片之间。
3.如果是闷响，可能刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。
4.如果是丝丝声，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。
5.如果响声是持续的，要检查有没有拖刹，制动卡钳复位不良会导致刹车盘与刹车片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。
刹车出现异响继续使用会导致刹车片磨损完之后刹车片的铁片直接磨损刹车盘，导致刹车盘损坏。同时也会导致刹车分泵内部的活塞回位不好。严重的会导致车辆的刹车系统失灵。
这时就需要同时更换刹车片，刹车盘和刹车分泵了。得不偿失。所以建议车辆刹车有异响就马上去检查。不要继续使用车辆。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
