全新一代瑞虎5x的进店鉴赏，有颜值且性价高的SUV
我也是属于新进的奇瑞粉丝，对于奇瑞车的认可也缘于自己有一部瑞虎7的车。今天因为去洗车，就顺便去看了一下这新出的奇瑞车型——全新一代瑞虎5X。还真别说，进店第一看到这款车，能够发现这款车的颜值还是相当不错的。超大尺寸的格栅显得车头相对比较大气，家族式的语言慢慢的洋溢在这几款瑞虎系的车上。点阵式星河元素、晶钻透镜LED大灯、G型动感日行灯放大前脸视觉冲击，刻意强化了"虎啸"的神韵。我觉得新款瑞虎5X属于那种紧凑干练型的SUV，侧面和前面看去比较有型，有点阳刚之气的感觉，顺手拍了些照片，大家一起来看一看吧。先来个官网图，这是一款水冰蓝颜色的车，颜色看起来偏向青春与活力。进店映入眼帘的就是这款全新一代的瑞虎5X了，发动机终身质保的包装映入眼帘，好吧，无论有何种条件，有这样的承诺让人很放心呐。看起来就像小老虎一样呢17寸五幅镜面铝合金轮毂、触摸式无钥匙进入门把手，悬浮式导航屏幕等等细节，凸显了这款车细节上也做得不错。作为紧凑型SUV，所以车身其实并没有很长，处于中流水平。晶钻透镜LED大灯G型动感日行灯以上让前脸的视觉冲击比较大环抱式布局，瑞虎系家族语音昭然纸上，内饰充满了家庭的温馨感。内部空间看起来也是很宽阔的，坐上去还挺舒服的。脚步空间还是够宽敞的。T型方向盘大小可以胎压监测、定速巡航、天窗、无钥匙进入、一键启动等等无不说明这款车的配置丰富。动力可能稍微一般，可是9cvt变速箱无疑让车辆在行驶中有这充分的平顺性。后排空间看起来也过欧克，而且后排也有中央扶手呢。可惜的是后排没有出风口，后备箱的空间深度一般，宽度足够，这个容量基本家用足够啦。最低5.99的车价，价格还是很优惠的，功能有那么多，所以性价比还是很高的。
颜值上乘，实力硬核，全新一代瑞虎5x是家用SUV的不错选择
前几年路上看到的遇到的都是轿车居家车，看上去感觉都没两样，而SUV相比要在车流中更加醒目，是我喜欢的车型，既兼顾到舒适性又能拥有好的视野坐姿和通过性，所以我对SUV有特别的兴趣也注定了以后的选择和所以选择了SUV购买，买了这款瑞虎5X的时间过得真快，讲讲自己对这款车的用车感受吧。 让人中意的造型：瑞虎5X在外观上给我的感觉就是霸气有个性，设计也是偏向运动的风格，打破了以往国产车平庸的设计，在我印象里，国产车都是在配置和价格上来拼比的。而瑞虎5X在外观也有了突破的外观优势，不管是从外到内瑞虎5X都给人时尚大气的感觉。 充足的动力：在这个价格下符合我的预算，动力也能够满足我 1.5L，发动机有着非常理想的马力，最高能达到147匹的油门响应给力高速超车情况很轻松，平常就不用说了，要再猛些，还能调到运动模式就能够满足一些年轻人所需要的驾驶激情。搭配了双离合变速箱，在换挡期间很平顺，不会有影响驾驶的顿挫感，转速换挡又快。 轻奢的内饰：在内饰方面就彰显出了豪华。瑞虎5X在这方面设计还是非常的良心，多部位都采用了仿皮包裹，经典的黑色内饰搭配，经典而高端，在通过全景天幕仰望天空是真正的豪华体验。 丰富的配置：虽然我这款的配配置属于中配，但依然十分的丰富，能媲美豪车，一点都没有夸张的成分。倒车影像、倒车雷达、刹车辅助系统、身稳定系统、定速巡航、自动驻车等等，有主打安全方面，也有智能实用辅助驾驶方面，非常丰富。符合国产车配置。红色的小虎走在阳光下非常的耀眼，颜值很高，让人非常惊艳耐看，十分出众的外观设计让我一眼难忘新版升级之后的前脸变得非常有辨识度，十分的耐看，颜值很高喜欢这个前脸设计，稳重大气，非常有质感LED大灯雾灯是獠牙状的，造型很不错，非常带感精致的门把手，做工很讲究，非常版稳重踏实的轮毂熏黑式的尾灯还是原来的风格，没有什么变化，非常的好看英文车标饱满大气的尾部，造型感十足流畅的车身线条，很饱满耐看，颜值很高阳光下的小虎子，树荫打在车身上，非常好看打开车门可以看到，车子也是非常精致的，有里有面贯穿式的出风口设计，空调效果也是非常的好的内饰看起来就是非常舒服，多功能方向盘手感很好坐上车，整体感受相当不错，视野很开阔，乘坐感受也是很舒服方向盘的手感很好，转向很灵活，没有什么虚位做工扎实的座椅，用料非常的讲究，很精虎子，填充物给的也很扎实，乘坐感受相当不错宽敞的空间天气很好，开着瑞虎5X，吹着空调，出行很惬意！
15.29万元起，奇瑞瑞虎9上市，越级配置，主打舒适
要说瑞虎9有多卷，不仅卷同行、卷竞品，连自己兄弟星途瑶光都不放过。5月30日，奇瑞TIGGO瑞虎9正式上市，共推出5款车型，分为两个动力版本，且有5/7座可选，官方指导价15.29-20.39万元。作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9的定位是“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，听起来很玄乎，其实归根结底就是一款主打舒适的车型。而且从这款瑞虎9我们能明确的看到，并且奇瑞已经不是那个“理工直男”了，它很明确的知道该怎么去讨好消费者，怎么去造一辆销量好的车。根据发布会信息，瑞虎9真的可以说是研究透了20万级SUV消费者的需求，能将家里每个成员的需求都满足。比如作为家里的“主司机”，奶爸的需求就是好开、开得舒服。瑞虎9拥有两套动力组合可选，2.0TGDI发动机的最大功率达到192kW，峰值扭矩400N·m，分别匹配能效高达98%的麦格纳湿式双离合变速器、速比范围达到8.2的爱信8AT变速器。动力强劲、换挡丝滑，让开车也可以是享受。当然只有强劲的动力还不够，瑞虎9还配备了CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器，实时调整车身姿态，做到颠簸不洒水、刹车不点头、转弯不侧倾、起步不抬头。再加上四驱后轴能提供最大3000Nm扭矩输出的全场景智控四驱系统，以及基于四驱系统的经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野七种驾驶模式。让奶爸偶尔的激情同样可以得到释放。而为了减少奶爸长时间驾驶的疲劳感，瑞虎9还提供了L2.9智能驾驶辅助系统，配备了7.5m投影距离、50吋AR-HUD，通过NOC导航辅助驾驶系统、HWA高速公路辅助驾驶系统，还可以实现单车道巡航、自动变道超车、自动上下匝道等功能；城市场景中，也配备了全速域自适应巡航和交通拥堵辅助等功能。让驾驶更轻松。而宝妈作为家里的“主管”，肯定是要考虑到全家人的需求。比如要有够大、够舒适的车内空间。瑞虎9定位中型SUV，其长宽高数据为4820*1930*1699（1710）mm，轴距达到了2820mm，宽车身、长轴距让整个后排的空间更加宽裕，同时提供7座版本也考虑到了多孩家庭。并且第三排座椅还支持电动一键放倒，可以开发出灵活多变的储物空间。另外在舒适性方面，宝妈也需要操心很多，比如车内的温度、空气质量会不会让老人孩子不舒服。这一方面，瑞虎9也是想得很周到，打造了“恒温恒湿恒氧”座舱空间。首先全车拥有3个独立鼓风机，27个出风口，可以用更小的风量达到设定温度，体感更舒适。湿度传感器则可以帮助坐在主驾的奶爸自动除雾；可以吸附≥PM0.3的95%以上的灰尘、颗粒物、病毒的开启空气净化系统更是对老人孩子尤其适用。另外瑞虎9还有主副驾的电调、记忆、加热、通风，电动可调腰托、腿托及气动按摩；二排有舒睡头枕、两侧坐垫加热，三排座椅靠背角度电动调节，足以让坐在车内的每一位乘客都能有一个舒适的乘坐体验。最后，对于家里的老人、儿童来说，除了舒适性，更脆弱的身体自然需要更强的安全属性。在这一点上，瑞虎9没有丝毫马虎。除了前文提到的搭载了共32项L2.9级智能辅助驾驶功能的主动安全系统外，被动安全方面用料更是舍得。搭载行业最多的含同级独有远端气囊在内的全包裹式10气囊；笼式吸能安全车身结构设计；正碰6个吸能盒，侧碰采用了独特的“竹节”吸能结构；全车采用了高达85%的高强度钢，其中AB柱、前座椅横梁等关键位置采用了1500Mpa的超高强钢。全方位的保证车内驾乘人员安全。写在最后：极具诚意的价格搭配不俗的产品力，奇瑞瑞虎9几乎可以满足用户对20万级车型的所有需求，以舒适为基准，辅以性能、智能等多方面的提升，无疑是一款极具市场竞争力的车型。奇瑞集团在2022年的成绩有目共睹，这是市场和用户对这个坚持自主创新、始终为用户着想的品牌的莫大肯定。瑞虎9的发布其实也表明了奇瑞汽车坚定向上发展的决心，不是车辆尺寸和价格的向上发展，而是智能、品质、舒适等多维度的升华，用越级的产品力打造独一无二的奇瑞。【本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
谈性价比就太俗了！奇瑞瑞虎9上市，15.29万起
面对自主品牌新车，我习惯先根据它的配置和价格，对比竞品，分析性价比，如果性价比不突出，就不想再关注它了。5月30日，奇瑞瑞虎9上市，我在现场见到了实车。它那精细的做工让我大呼惊艳，绝了！初次察觉到奇瑞集团车型的做工精细，是3月底试驾新款星途揽月，它的用料厚实，做工扎实，当真不输BBA。瑞虎9的做工，个人认为比星途揽月更胜一筹，SUV中的奥迪Q5，轿车中的宝马5系，都不胜它。空调出风口上的旋钮、驾驶模式切换旋钮、车窗升降按键、化妆镜上的磁吸盖板、水杯架盖板，触感和反馈都棒极了。一切可活动、按动、转动的部件，用起来都如工艺品一般精细，把玩起来身心舒畅。随便选一块内饰板，用很大的力气按压，都没有松垮的迹象，也没有异响。这一点，20万内的绝大多数车型做不到，竞品普遍很单薄，而瑞虎9的用料好像铁打的一般，邦邦结实。面对这般用心的车，谈性价比太俗了！5月30日，奇瑞瑞虎9上市，新车共推出5款车型，售价15.29-20.39万。其中，2.0T+7DCT版售价15.29-17.49万，2.0T+8AT+四驱版售价18.39-20.39万。全系提供2.0T高功率发动机。瑞虎9的外观设计是成功的，实车看起来比照片漂亮多了。它的姿态优美，侧面四平八稳，甚至还有点昂首挺胸的感觉。原本看照片不太好看的中网，实车也不错，不违和。谈起中网，不得不说奇瑞“理工男”思维还是很明显。家族化中网，应该先用在旗舰车型上，之后推出中、低端车型再沿用，以便带动中、低端车型的销量，BBA都特别擅长这种操作。奇瑞反其道而行之，先在瑞虎7 PLUS上用这幅中网，之后给瑞虎9用，导致熟悉瑞虎7 PLUS的观众，还未见到瑞虎9实车，就下意识觉得它和瑞虎7 PLUS有点关系，着实“冤枉”。瑞虎9的长宽高分别为4820*1930*1699（或1710）mm，轴距2820mm，定位于中型SUV，直接竞品为燃油版长安UNI-K、红旗HS5、传祺GS8、荣威RX9、魏牌摩卡等车型。1930mm车宽带来了宽裕的横向空间，2820mm轴距让后排腿部空间中规中矩，虽然没有6座版本，没有后排独立座椅，但第二排靠背角度可以大角度后仰，舒适性不错。瑞虎9的车机使用了双连屏，采用了高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网，车机性能较高。配置上，它提供了14个扬声器的SONY 音响、256色光瀑式音律氛围灯、前排座椅通风/加热/气动按摩等功能。方向盘、挡把等区域都采用了虚拟按键，科技范十足。瑞虎9有5座和7座两种类型，其中7座版采用2+3+2布局，高配两款车型提供了女王副驾。15.29-20.39万的售价之下，瑞虎9还提供了6项用户权益。舒享金融礼：金融贴息至高8000元；舒享定金礼：下定支付2000元，购车抵扣9000元；舒享置换礼：置换补贴19000元；舒享质保礼：首任非营运车主终身质保；舒享流量礼：首任车主5年免费娱乐流量（不限流不限量）+终身免费基础流量；舒享省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级。写在最后新能源如此“猖狂”的时代，奇瑞还能静下心做一款燃油旗舰车型，并做到如此细心、耐心，让人敬佩。真的是这样吗？只提供燃油版岂不有遗憾？别急，瑞虎9将来是有混动版本的，值得期待。【本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
新“卷王”奇瑞TIGGO瑞虎9上市 15.29万起
5月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价15.29-20.39万元。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场词：“与世界共舞，与全球用户共鸣，是奇瑞可持续发展的重要理念。生而全球的TIGGO瑞虎9，集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身，它将成为瑞虎品牌发展的高光时刻，也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点，更将引领全球城市SUV发展潮流与方向。” 围绕TIGGO瑞虎9的旗舰舒适，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士进行了全面解读：“TIGGO瑞虎9宣布杀入20万级市场，直面合资品牌的残酷市场竞争，用极致的驾乘舒适，高端的驾乘品质，直面合资品牌的残酷市场竞争，为全家人带来超越期待的舒适体验，以产品价值引领中国品牌向上之路。” 新晋“影帝”刘烨倾情助阵力挺新车，与用户双向奔赴拉近距离TIGGO瑞虎9形象代言人刘烨亲临现场力挺新车，引爆全场。之所以刘烨能够与TIGGO瑞虎9“走在一起”，是双方奋斗不止、对梦想执着与坚守的同频共振。作为实力派演员，刘烨出道20余年来坚持创新、挑战自我、不忘初心，正如奇瑞品牌一样，26年不断自主创新，用真实的“笨”功夫坚持为百姓造好车、造精品车。作为技术奇瑞创新智慧的集大成之作，TIGGO瑞虎9致力为每一个中国家庭提供超越期待的舒适体验，是20万级SUV市场用户更好的选择。 与用户共鸣，双向奔赴，才能更好的突出用户共创的价值。活动现场TIGGO瑞虎9首批用户也受邀莅临，奇瑞正式发布天使共创计划&公益基金，未来将与用户一起开展100余场助学、助农、助童等社会公益活动，共创专属公益印记等，用实际行动践行中国汽车品牌的责任和担当。 与用户同行，更与时代同行。在中国消费者与中国科技巨大推动下，中国制造和中国品牌不断昂扬向上，勇立潮头。活动现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃与搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳共话中国制造，力证TIGGO瑞虎9旗舰舒适。同时，尹同跃董事长、张朝阳、刘烨及媒体人师晶共同开启《世界车中国造》全球试驾活动，未来奇瑞汽车将在世界制造业的中心——欧洲，展示中国汽车品牌实力，让世界感受到中国汽车工业的魅力和自信。 以“9大越级舒适+3大旗舰品质”，打造20万级SUV舒适天花板何为SUV舒适旗舰？TIGGO瑞虎9以“9大越级舒适+3大旗舰品质”，为全球用户带来不同使用场景下的出行体验，以颠覆之势对20万级SUV市场“降维打击”，以领先同级不止一代的舒适，全面满足中国用户对于舒适的极致追求。正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用所言，“瑞虎9是一款可以解构中国用户对合资车型价值观的产品，也是一款重新定义旗舰产品价值、颠覆自主品牌造车观的全新产品。让中国用户从此有底气对高价低配的产品说‘不’！“ 3大驾乘舒适，让TIGGO瑞虎9成为中国品牌SUV舒适新担当，拥有比肩豪华品牌越级舒享的底气。搭载CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，让整车随时处于舒适的驾乘状态，实现“超稳舒适”。围绕“操控舒适”，新车配备鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒级，堪称同级超强动力输出。再加上全场景智控四驱系统的加持，让用户轻松应对各种出行场景。在“智驾舒适”上，新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。 6大坐享舒适，助TIGGO瑞虎9拥有豪华般SUV的舒适体验。配备540° 立体超感空调系统，配合全车多达27个出风口，让用户有凉感无风感，彻底摆脱“要么冷，要么热”。针对空间舒适，新车4820mm超长车身、2820mm超长轴距，车内空间利用率优于同级，再结合产品对路噪的优化等措施，打造了越级超大静谧空间。更有0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度，为用户带来摸起来有料、看起来拉风、听起来悦耳、闻起来真香的舒奢体验。 让用户惊喜的远不止“9大越级舒适”，TIGGO瑞虎9更在造型、智能、安全上打造了“3大旗舰品质”。得益于“柔光美学”设计语言，新车以光刃雕刻前脸、垂瀑式飞流格栅、星辰之眼LED矩阵大灯、破浪式光影车身等领潮设计元素，尽显“柔光”的灵动与力量。搭载讯飞引擎XTTS 3.0，实现全场景语音智能交互，同时结合用户实际用车场景，开发了迎宾、醒神、呵护宝宝等8个智慧场景模式，给用户带来更省心的操作、更智能的体验、更贴心的关怀。同时，新车以全球五星安全标准设计开发，打造旗舰安全。采用笼式吸能安全车身结构设计，高强度钢使用比例高达85%，带来坚如磐石的守护。更有360°环抱式10气囊安全防护，在主副驾之间配备同级独有的“远端安全气囊”，进一步降低主副驾二次碰撞发生率，真正为用户生命安全提供全链条的安全保障！ 冠军品质全球热爱，进军20万级SUV市场志在成为新冠军技术奇瑞，全球热爱！作为中国最早出海的全球化车企之一，奇瑞汽车连续20年蝉联中国乘用车品牌出口冠军，成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”，扬帆出海的领头羊。身为中国品牌SUV的开拓者和先行者，瑞虎系列诞生18年来，已陪伴无数中国百姓，也达成了“全球用户300W+”辉煌成就，成为中国制造不可磨灭的符号。在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞汽车聚焦中国消费者以及全球用户的出行场景和真实需求，重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”—TIGGO瑞虎9，将延续瑞虎系列冠军基因，以旗舰级舒适品质进军20万级SUV市场，志在成为下一个新冠军，赢得更多全球用户的青睐和选择，创造“始终超预期，始终有惊喜”的价值体验。 科技引领向上不息，技术奇瑞进阶不止。在加快向全球科技公司转型的征程中，奇瑞不断为全球用户高质量生活而战，为中国品牌价值而战。作为奇瑞汽车倾力打造的全新旗舰产品，TIGGO瑞虎9势必凭借“9大越级舒适+3大旗舰品质”，拉高20万级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义，成为当下中型SUV市场的价值首选，赋能奇瑞加速实现全球汽车“十分天下有我一”，为中国汽车品牌做大做强贡献奇瑞力量！【本文来自易车号作者车文轩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
主打越级体验，奇瑞TIGGO瑞虎9是怎样颠覆传统认知的？
国内汽车行业发展迅速，随之“起飞”的还有用户对汽车的要求，除了内外颜值要过关之外，配置、空间、驾控等多方面的综合表现也成为了一款好车的必备素质。严苛要求之下，唯有自我进化，方能阔步向前，而刚刚上市的TIGGO瑞虎9就是一个很像样的代表。5月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价15.29-20.39万元。同时，新车还借着上市的时机为用户带来了超值福利，针对购车用户特推出6重惊喜，从买车，到用车、养车，提供了全周期无忧的全新价值体验。作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9主打的就是“9大越级舒适+3大旗舰品质”，产品力卷到“飞起”，直接重塑了自主品牌对旗舰产品的价值定义。柔光美学加持，视觉舒适度“拉满”在普遍关注颜值的“高度”而忽略视觉舒适度的当下，瑞虎9在设计上的思路可以算是另辟蹊径，它是首款采用“柔光美学”设计语言的车型，用“柔光”的灵动与力量让用户在视觉上优先体验“舒适”，可以算是很新颖的理念了。具体来看，新车前脸采用黄金宽度比的光刃雕刻设计，瀑布式飞流格栅，配合熏黑的星辰之眼LED大灯，看上去大气又浪漫。而新车的破浪式极速光影车身则是展示了其不错的“裁剪”功夫，侧面双重极速光影腰线分割出舒展比例车身，加上高级双色的设计，直接让一款SUV散发出了优雅气质，看着就“顺眼”。另外，江山卷轴LED尾灯也称得上是点睛之笔，点亮后会呈现1400mm超长时光卷轴动态流水贯穿形态，大气之中还带着一些国风范，辨识度极高。值得一提的是，新车在设计上体现的视觉舒适度并不止于外观，内饰部分同样十分养眼。其内部采用的超感舒适生态舱应用了环抱式宽体设计，一目了然的功能分区，熠动沙砾金内饰配色、悬浮式设计和超时空岛屿中央控制区以及涟漪式回形花纹设计的空调出风口，目之所及之处，皆是豪华稳重与尊贵气质。多重配置助力，座舱价值感“翻倍”虽然合资“一方独大”的时代已经过去，但“高价低配”对中国用户的“PUA”并未终止，带着“颠覆”使命而来的TIGGO瑞虎9自然要给足了中国用户对此类车型说‘不’的底气。座舱方面，TIGGO瑞虎9以空间、温感、视觉、听觉、表面触觉、全身触觉等6大坐享舒适为用户带来了豪华SUV上才能获得的舒适体验。对于用户所期待的空间舒适性，新车以4820mm超长车身、1930mm车宽、2820mm超长轴距等超越同级的尺寸，为全家人舒适出行打好了基础，后排可坐可躺，全家人出行也不用挤着坐，露营、远游都不是问题。同时，得益于更优越的车内空间利用率，新车的储物空间有了更加灵活多变的资本，大件小物都能找到合适的位置存放。带娃出行，完全可以一键放倒第三排座椅，放置4个24寸行李箱＋1个婴儿车轻轻松松，累了想睡一觉，二排座椅放倒分分钟就能变出两米大床房。在其他维度的体验上，新车内部大面积采用了软包覆盖，舒适性与档次感不言而喻。另外，新车还配备了540° 立体超感空调系统、0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度出发，让用户的出行体验不在单一，营造出的是可摸、可听、可见、可闻的“立体化”感受。值得一提的是，新车还搭载了讯飞引擎XTTS 3.0，能够实现深层次语音定制，支持真人发音，可控制28类429项功能，支持迎宾、呵护宝宝、醒神等多种实用性场景模式，出行仪式感、日常带娃、安全驾驶场景皆可分分钟“拿捏”。当然，这并不是新车在智能方面的终极表现，其还具有OTA升级功能，经过不断优化，场景与用户体验的融合度还将更进一步。超强动力组合，驾控与安全“齐飞”真正的“颠覆”往往都是全方位的，TIGGO瑞虎9也不例外，新车在动力配置，驾控与安全体验上同样具有亮眼表现。其配备了鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，百公里加速8秒级，这在同级中绝对是数一数二的存在。为了更贴合用户多样化的出行场景，新车还配有全场景智控四驱系统，可城可野，各种路况都有足够的底气应对。此外，新车并不仅仅强调动力的强悍，其在驾控舒适性上也拥有比肩豪华品牌的实力。新车搭载了CDC“磁悬浮”悬架，通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态，让整车随时处于舒适的驾乘状态，实现“超稳舒适”。智驾舒适也是新车上非常拿得出手的亮点，新车搭载了L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，这在同级别中并不常见，其不仅支持单车道巡航、自动变道超车、自动上下匝道等多种功能，还可以实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，即便是新手司机，也能在城市之间自由安全的穿梭，停车困难户更不必为了为了“怎么停车”这个问题而心烦。结语没有投机取巧，一步一个脚印的造车，这虽然对于很多车企来说是“笨”功夫，但却让TIGGO瑞虎9多了几分与众不同。设计出挑、配置亮眼、体验越级，TIGGO瑞虎9的“战斗力”显而易见。作为奇瑞汽车倾力打造的全新旗舰产品，相信随着TIGGO瑞虎9的上市，越来越多消费者将体验到其“翻倍”的价值，而新车也将凭借“9大越级舒适+3大旗舰品质”，让自己有资格成为消费者眼里的“更优选”。【本文来自易车号作者汽车简报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奇瑞瑞虎7超能版新增车型上市 售10.39万元起
易车讯 3月23日，奇瑞瑞虎7超能版2款新增车型正式上市，售价分别为10.39万元及11.29万元。据悉，本次上市的超能勇士+及超能英雄+在原有1.6TGDI超能勇士、1.6TGDI超能英雄车型基础上打造而来，新增OneBox线控制动系统，各自售价也增加了1000元。动力部分，新增车型继续搭载1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布的百公里综合油耗6.6L。根据易车App销量榜数据，奇瑞瑞虎7过去半年共计销售30038辆，位列紧凑型SUV销量榜第29名。如需更多数据，请到易车App查看。
售价14.99万元起，奇瑞瑞虎7新能源上市
日前，奇瑞汽车官方宣布，旗下瑞虎7 PLUS新能源正式上市，售价区间为14.99万—16.69万元，共推出3款配置车型。作为瑞虎7 PLUS的插电混动版本，新车针对外观进行了一定的调整，并换装由1.5T发动机+双电机+3挡DHT变速箱组成的鲲鹏DHT超级混动系统。外观方面，瑞虎7 PLUS新能源基本延续了燃油版车型的设计，前脸配有多边形进气格栅，格栅内部以多根直瀑式镀铬饰条进行填充，并将其中的两根饰条涂成蓝色，从而彰显出自身混动车型身份。两侧大灯组借鉴了瑞虎8 PLUS上的设计元素，内部加入有双“L”形日间行车灯，点亮以后能够带来更高的辨识度。此外，下方的仿进气口装饰辅以类似于雨滴样式的灯带进行点缀，有助于提升前脸的精致感。瑞虎7 PLUS新能源侧面和燃油版保持一致，针对车窗边框进行了熏黑处理，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在侧后方加入有隆起明显的腰线，彰显出一定的力量感。充电接口和加油口均被设置在车辆左侧，使用起来比较方便。新车尾部采用的是贯穿式尾灯，放在当下已经屡见不鲜，在灯带下方还加入有熏黑饰条，并将“CHERY”英文标识镶嵌其中，带来较强的整体性。黑色后包围辅以双边四出的镀铬排气装饰来点缀，真正的排气则为隐藏式。瑞虎7 PLUS新能源的车内采用了奇瑞4.0产品进化后最新的设计布局，以双12.3英寸一体式联屏来占据整个视觉重心，屏幕的四个边角形成弧形，要比之前那种棱角分明的设计看起来更具档次感。空调出风口与贯穿中控台的黑色装饰相融合，形成隐藏式的视觉效果，下方的功能按键为触控式。中央通道区域呈对称式布局，从前到后依次为手机无线充电面板、两个水杯架、电子挡杆和一些功能按键，挡把还加入了“虎头”标，显得颇为精致。整个车内以双拼配色为主调，并在细节处加入有丰富的纹理，而一体式运动座椅还进行了打孔处理，整个车内的豪华质感表现比较不错。配置方面，新车中控屏内置有LION5.0雄狮智云系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，带来出色的反应速度和流畅度表现，并且还具备AI情感式超级交互功能。此外，新车还配有540°高清全景影像，可实现透明底盘功能，方便用户掌握车辆周围情况，以及HUD平视显示系统、人脸识别+疲劳监测、L2.5级智能驾驶辅助功能等，保障行车安全。动力部分，瑞虎7 PLUS新能源搭载的是鲲鹏DHT超级混动系统，由一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成动力源，可实现双电机同时驱动，匹配3挡DHT变速箱，系统综合功率240千瓦，综合扭矩达545牛·米，百公里加速时间为7秒。新车WLTC工况下的纯电续航里程为80公里，综合续航里程超过1000公里，最低荷电状态下百公里油耗为5.95升。在快充模式下，电量从30%充至80%仅需25分钟。提到插电混动SUV，可能大家首先想到的便是比亚迪旗下的宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM等车型，但随着竞争的日益激烈，这一细分市场还涌现出哈弗H6 DHT-PHEV、吉利星越L Hi·P、长安CS75 PLUS iDD等车型，加上奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎7 PLUS新能源，大有一种百家争鸣的趋势，因此新车上市之后的压力并不算小。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
15.29万起，奇瑞旗舰SUV，全系2.0T，瑞虎9上市
5月30日晚，奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9正式上市，共推出5款车型，售价15.29-20.39万元。新车是奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，主打中型SUV市场，拥有5座和7座两种布局可选，全系搭载2.0T动力总成，未来还将推出插混版本瑞虎9 C-DM。外观方面，奇瑞瑞虎9基于“柔光美学”设计理念打造，前脸采用全新的瀑布式飞流格栅设计，大气沉稳，内部配有发光呼吸logo。星辰之眼LED大灯与前格栅相连，并进行了熏黑处理，内部拥有接近500颗LED光源，可形成600mm动态流水转向效果。瑞虎9的车身造型魁梧、厚重，长宽高分别为4820x1930x1699mm，轴距为2820mm。车侧采用双重极速光影腰线设计，锋利的线条分割出舒展的车身比例，搭配黑色车顶和20英寸多辐式轮圈，让瑞虎9的时尚优雅呼之欲出。车尾部分，瑞虎9的整体造型层次分明，江山卷轴LED尾灯采用当前流行的贯穿式设计，其内含262颗LED光源，可呈现1400mm超长动态流水灯效，大幅提升了新车的辨识度。而后扰流板和双边单出排气装饰，则为车尾增添了几分运动气息。内饰方面，瑞虎9采用全新环抱式座舱设计，中控区域搭载了三辐式多功能方向盘、电子怀挡、50英寸AR-HUD和24英寸曲面双联屏，配合车内大面积的软质材料包裹、木纹饰板及涟漪式回形出风口，简洁科技又不失豪华质感。中央扶手区域，瑞虎9采用悬浮设计，下方为开放式储物格，上方则集成了50W手机无线充电、前排杯架、驾驶模式旋钮及音量、座椅加热等常用功能按键。瑞虎9的曲面双联屏内搭载了高通骁龙8155芯片和最新的雄狮智能车机系统，支持5G千兆网和导航、音乐、天气、爱奇艺、火山娱乐等丰富应用。车机还配备讯飞引擎XTTS 3.0，能够实现深层次语音定制，支持真人发音，可控制28类429项功能，达到全场景语音智能交互。瑞虎9共有5座和7座两种座椅布局，座椅采用打孔真皮包覆，辅以精细的绗缝工艺点缀。前排座椅提供加热、通风、八点按摩、记忆、迎宾、电动调节、副驾电动腿托等丰富功能，二排也配备有加热、靠背角度调节等功能，结合宽敞的车内空间，驾乘舒适性表现不俗。结合用户实际用车场景，瑞虎9还开发了迎宾、醒神、呵护宝宝等8个智慧场景模式，一键即可联动控制空调、车窗、氛围灯、座椅等进入对应场景下的预设状态，给用户带来更省心的操作、更智能的体验、更贴心的关怀。除此之外，新车还拥有SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、智能香氛系统等豪华配置，从触觉、视觉、听觉、嗅觉等维度，基于用户全方位的舒适体验。后备厢部分，在车内座椅正常使用的状态下，5座车型的标准容积为717L，7座车型标准容积为200L。瑞虎9的5座/7座车型均支持最后一排座椅纯平放倒，放倒后的后备厢容积可进一步拓展至2021L，充分满足各种出行场景的载物需求。动力方面，瑞虎9全系搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N・m。传动部分，前驱版匹配麦格纳7DCT变速箱，四驱版则匹配爱信8AT变速箱，并搭载全场景智控四驱系统。同时，新车全系标配智能启停节油系统，前驱车型WLTC综合油耗为7.5L/100km，四驱车型WLTC综合油耗为8.5L/100km。底盘部分，瑞虎9采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，并引入了双液压悬置、控制臂液压衬套、后副车架衬套等软连接技术，来尽可能多地过滤掉路面的细碎震动，提升驾乘舒适性。四驱版车型还搭载了CDC“磁悬浮”悬架，可实现毫秒级响应，实时自适应调节电子阻尼，控制车身姿态，进一步强化底盘稳定性和滤震表现，带来“悬浮”般的舒适体验。驾驶辅助方面，瑞虎9搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，能够实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能，用户长途驾驶也可以更加轻松。 编辑总结当发布会上公布售价的那一刻，编辑的心中只有一个想法，那就是奇瑞这个“理工男”终于不再低调了。充裕的空间、5/7座两种布局、全系2.0T、豪华配置拉满，另外还有四驱和CDC电磁悬架，可以说瑞虎9将这一级别SUV能点的技能buff全部叠满，而它的售价最高也只有20万出头，性价比之高不言而喻。不管未来它的市场表现如何，可以肯定的是，同级的合资SUV又要心慌了。那么对于集颜值与实力于一身的奇瑞瑞虎9，你心动了吗？【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
盲订价格16万起，奇瑞汽车旗舰级SUV 瑞虎9首发亮相
日前，奇瑞汽车旗下旗舰级中大型SUV——瑞虎9正式亮相发布，并开启了盲订。新车是奇瑞火星架构-超级混动平台首款车型，采用了全新的家族式设计语言，将提供6座和7座布局可选，同时配置方面也是旗舰级别、诚意满满。新车盲订价格为16万元，目前9.9元下订便可以享受官方推出的先享礼（天使用户现金红包3999元）、臻享礼（奇瑞汽车APP专属身份勋章及20000积分）和乐享礼（100%中奖特权）。据悉，瑞虎9将在2023年第二季度正式上市。外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，造型十分大气却不失时尚感。前脸采用的是大尺寸多边形进气格栅，内部的奇瑞LOGO可以发光，同时两侧大灯较为纤细，并与中网相连，带来了不错的视觉延伸感和精致感。车身侧面瑞虎9这个大家伙也能做到与时俱进，它采用了悬浮式车顶和隐藏式门把手，同时20寸的多幅式双色轮毂也十分亮眼，目测轮拱与轮胎外沿几乎齐平，并没有内凹，运动感还是不错的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。内饰方面，新车的设计较为简洁，同时层次感也比较丰富，采用了双拼色的设计，并用镀铬和木纹饰板来装点，再搭配上从主驾车门延伸到副驾车门的氛围灯条，整个内饰的质感和豪华感出色。但不得不承认，瑞虎9车内的一些设计元素还是能看出其他品牌车型的影子，比如饰板的纹路、屏幕的造型、座椅调节按钮的布局位置甚至是整体布局，我们都有一些眼熟，奇瑞设计的原创度确实还需提高。但如果来看配置，瑞虎9搭载了24.6英寸双联屏、CDC“磁悬浮”悬架、高档智能香氛系统、50吋AR-HUD、SONY 14扬声器环绕音响、ACC自适应巡航功能、5G互联、女王副驾、语音识别系统、10安全气囊和高通骁龙8155芯片等，确实是做到了高配低价，性价比较高。动力方面，瑞虎9鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。最后：作为一台六七座的中大型SUV，奇瑞瑞虎9在火星架构-超级混动平台的加持下，产品力确实十分强悍，再加上目前16万元的盲订价格，让它的性价比较为突出。不过值得一提的是，瑞虎9的盲订价格已经与奇瑞自家高端车型星途瑶光形成了一定的重叠，那么如果你有家庭出行的需求，你会选择奇瑞还是星途呢？【本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
瑞虎9“生而全球”，奇瑞引领中国汽车品牌向上之路
最近，一辆带有中国牌照的瑞虎9，在欧洲街头和网上同时“火”了。瑞虎9生而全球、生而混动、生而高端，代表奇瑞进尺品质造车的方向，凸显奇瑞的创新发展理念。用一个更直白的描述概括瑞虎9：磁悬浮超舒适旗舰SUV。奇瑞的愿景是让瑞虎9成为全球各国追梦者们最好的选择，为了实现这个愿景，瑞虎9赋予了9大越级舒适和3大旗舰品质。为了能让全球用户直观体验瑞虎9的超凡实力，瑞虎9上市之初与今日头条、抖音联手打造的“世界车·中国造”行业IP活动，以车圈资深大V@闫闯说车 自驾环游法国-瑞士-意大利欧洲之旅的形式，让全球看见瑞虎9“磁悬浮超舒适旗舰SUV”的超凡实力，也同样改变了全网用户对奇瑞汽车品牌的价值认知。面向海内外汽车市场竞争愈发激烈的形势，奇瑞却仿佛如有神助，逆势大涨。数据显示，2023年上半年，奇瑞集团累计销量74.14万辆，同比增长56%，不仅创下历史半年度销量新高，且连续13个月单月超过10万辆；1-6月，奇瑞汽车品牌更是创造了累计销量53.94万辆，同比增长50.9%，占集团总销量的72%以上。而瑞虎9的发布更是在国内外都掀起了持续性关注热潮，并凭借越级舒适、产品设计等优势快速“圈粉”。究其根本，便在于奇瑞过硬的技术基底与长期的海外市场布局。“技术奇瑞”，始终是消费者最熟悉的奇瑞名片，创立之初，奇瑞便带着极强的创新、探索基因，敢想敢干敢实践，以技术为根，叶茂于全球。在奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃看来，奇瑞的技术创新就是坚持“顶天立地”，把传统汽车技术做实、做透，把芯片、软件、电池等新技术做高、做尖，这样才有足够强的竞争力和市场表现力。打造超舒适驾驶体验，瑞虎9赢得“全球热爱”质量是中国汽车出口的“敲门砖”，技术是走向国际市场的“通行证”。生而全球的瑞虎9，集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身，希望能以领先同级不止一代的舒适，全面满足全球用户对驾乘体验的极致追求。在“瑶光2025”战略赋能下，瑞虎9成为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型。这款重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，凭借“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级，以颠覆之势打造20万级SUV舒适天花板。在CDC“磁悬浮”悬架的加持下，凭借5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器，瑞虎9能够在不同路况环境下，兼顾行驶的极致舒适性与便捷操控性。跟随@闫闯说车 的镜头，瑞虎9驶过欧洲城市街道、乡间小路、高速公路等不同路段，不管是遇到减震带，亦或是转弯路段，都能实时调整车身状态，让整车始终处于舒适的驾乘状态，实现“超稳舒适”。为给用户提供更舒适的操控体验，瑞虎9还配备了鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种黄金动力组合，堪称同级超强动力输出，让驾驶操作更顺滑、不卡顿。再加上全场景智控四驱系统的加持，让用户轻松应对各种出行场景。在“智驾舒适”方面，瑞虎9搭载了L2.9级前沿智能辅助驾驶系统，实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能。博主@曹操来了 便在试驾过程中，特别体验了该功能。当唤醒辅助驾驶功能后，瑞虎9便可以根据驾驶者的状态和指示、周边汽车的车速和距离等，自动调整行驶状态，提供更智能、更安心、更轻松的驾驶体验，让@曹操来了 直呼“上瘾”。在“坐享舒适”方面，瑞虎9配备了540°立体超感空调系统，真正做到有凉感、无风感。4820mm超长车身、2820mm超长轴距，加之防噪音优化措施，瑞虎9打造出最优车内静谧空间；更有14扬声器的SONY定制豪华音响、256色光瀑式音律氛围灯、智能香氛系统、0重力超感副驾、50吋AR-HUD虚拟现实抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱等，在听觉、视觉、嗅觉和触觉等方面，让用户感受到旗舰车型的高品质。深耕旗舰品质，瑞虎9引领全球城市SUV发展潮流如果说“9大越级舒适”是让消费者心动的第一步，那么“3大旗舰品质”则是激发他们消费行为必不可少的一项。何为舒适？舒适应该是以人为本，从体验出发。我们根据用户使用场景打造了9大越级舒适，涵盖超稳、操控、自驾3大驾乘舒适，和基于空间、温感、视觉、听觉、触觉、嗅觉的6大坐享舒适。人作为视觉动物，产品外观传递出的第一印象，就会直观影响他们对产品价值的判断。得益于全新“柔光美学”设计语言，瑞虎9以光刃雕刻前脸、垂瀑式飞流格栅、星辰之眼LED矩阵大灯、破浪式光影车身等领潮设计元素，尽显“柔光”的灵动与力量。大面积多边形前进气格栅内部中镶嵌着直瀑式镀铬饰条，犀利狭长的矩阵式LED光源前大灯组十分犀利，配合带有三段式进气口的下包围以及高耸的车头，气势感十足。此外，瑞虎9还拥有许多新颖的设计，如隐藏式车门把手、悬浮式车顶设计、可发光的LOGO品牌、贯穿式尾灯、大尺寸扰流搭配高位刹车灯、以及双边共两出排气布局，让整车更显设计感与层次感。当@闫闯说车 驾驶着瑞虎9走过勒芒、巴黎等地，高端精致、时尚潮流的车身与内饰设计也给欧洲朋友们带来了不少惊喜，打破了他们对中国汽车的固有认知。在内饰方面，瑞虎9则采用“前卫至上”的设计理念，木质材料的中控台足以让人眼前一亮，双液晶联屏搭配三辐式平底多功能方向盘，配以简洁的空调控制区域以及大面积软性材质包覆，获得视觉、触觉双重奢华体验。值得一提的是，当保时捷外国设计师亲身体验瑞虎9时，便被其简洁的内饰设计风格、一体式双联屏配置、座椅材质等配置震撼，认为其做工细节都让他“惊喜不已”。在驾乘舒适方面，瑞虎9致力于最常用的城市用车场景打造“全路况舒适，城市路况更舒适”的驾乘感受。在超稳上，瑞虎9搭载CDC磁悬浮悬架，通过悬架软硬度的智能无极调节，实现毫秒级的响应，就像按下一个开关灯即点亮的感觉，游刃应对全场景的景况，红绿灯路口加速不抬头，高速急刹车不点头，城市快速路超车不侧倾，城市周边粗糙路况颠簸不洒水。在智能方面，瑞虎9搭载讯飞引擎XTTS 3.0，支持语音定制和真人发音，能够结合用户实际用车场景，实现全场景语音智能交互。不仅如此，瑞虎9开发了迎宾、醒神、呵护宝宝等8个智慧场景模式，可以给用户带来更智能、更贴心的的体验。同时，瑞虎9把安全保障也做到了极致。以全球顶级安全配置，打造旗舰安全。采用笼式吸能安全车身结构设计，高强度钢使用比例高达85%，带来坚如磐石的守护。360°环抱式10气囊安全防护，以及主副驾之间配备的同级独有的“远端安全气囊”，进一步降低了主副驾二次碰撞发生率，真正为用户装了一把“安全锁”。在瑞虎9的新车发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士曾表示：“TIGGO瑞虎9希望能以极致的驾乘舒适、高端的驾乘品质，为全家人带来超越期待的舒适体验，以产品价值引领中国品牌向上之路。”凭借过硬的技术能力和以用户体验为本位的技术创新，瑞虎9将为奇瑞汽车的出海之旅再次注入强劲的发展动力，让海内外一同看到奇瑞汽车的非凡实力。毫无疑问，自创立以来便确立了“打造世界一流品牌”目标、坚持“无内不稳，无外不强”战略的奇瑞汽车，在未来也将继续秉承品牌的创新、探索基因，引领中国车企稳步深耕全球市场，书写属于中国车企的全球故事。【本文来自易车号作者汽车之声网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奇瑞新款瑞虎3x上市 售5.99万-7.49万元
2023年5月19日，奇瑞新款瑞虎3x正式上市。新车在老款瑞虎3x的基础上，针对外观和配置均进行了升级，且车型数量也优化至3款，选择起来更方便，新车官方指导价区间为5.99-7.49万元。本次除了公布售价之外，官方还为新款瑞虎3x推出了一系列优惠购车政策。包括购车红包礼（6月30日之前可享交1000元抵3000元现金红包）、无忧金融礼（低首付+两年贷款免息）、终身质保礼（全系车型可享首任车主终身质保）以及心动精品礼（6月30日前购车可享2000元精品礼包，包含3D全包围脚垫+全车玻璃3M太阳膜），参考新车的价格，本次官方推出的购车政策还是很有诚意的。奇瑞新款瑞虎3x的整体外观轮廓与老款比较相似。但如果细看的话，新车使用了全新的设计语言，两侧的LED日间行车灯结构更加精致，搭配星河点阵式前格栅，看上去更时尚且质感十足。奇瑞新款瑞虎3x本次加入了更多年轻化配色设计，甚至使用双色点缀。新车侧面看上去非常紧凑、精致。位于轮眉的黑色饰条可单独更换，进一步提升视觉效果的同时，还能降低维修成本。至于车尾，新车的设计思路与老款基本一致，标志性的贯穿式尾灯十分吸引眼球，同时后保险杠也进行了微调。尺寸方面，奇瑞新款瑞虎3X的长/宽/高分别为4200mm/1760mm/1570mm，轴距为2555mm，属于标准的紧凑级SUV范畴。奇瑞新款瑞虎3x车内依然采用的是环抱式灵动座舱。但相比老款车型，中控台的装饰板纹路更加考究，同样大幅提升了视觉质感。此外，新车还更换了全新的飞艇式挡把，让车内显得更时尚。至于配置方面，奇瑞新款瑞虎3x本次主要针对娱乐功能进行了升级，例如新车的中控台液晶屏全系标配，且清晰度非常高，除了支持CarPlay以外，还支持华为HiCar手机互联，大幅提升了娱乐体验，这在追求成本和经济性的小型SUV上，真的是很有诚意了。相比之下，同级很多产品的入门车型至今依然不提供中控台液晶屏。奇瑞新款瑞虎3x的另一大配置亮点就是安全配置非常丰富，且很多关键配置均为全系标配，例如自动头灯、带数字显示的主动式胎压监测、定速巡航、超声波前后雷达、ESC车电子稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等，还是很舍得下成本的。至于动力方面，奇瑞新款瑞虎3x依然搭载的是ACTECO 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率85kW，峰值扭矩143N·m，传动系统则匹配的是可模拟9速的CVT无级变速箱，该变速箱带有同级独有的节能、运动双驾驶模式。编辑点评：小型SUV领域现如今并不被很多厂家看重，最重要的原因就在于成本限制，价格还不能太高。但即便如此，奇瑞在新款瑞虎3x身上依然给予了很多同级领先的配置，加上更年轻的设计以及比同级竞品更具竞争力的价格，奇瑞新款瑞虎3x非常适合作为买来代步。【本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新奇瑞瑞虎3x上市，只要5.99万起！
作为奇瑞最入门的SUV产品，瑞虎3x在定价上要做的就是尽可能靠近普罗大众的“人间烟火”。5月19日晚，奇瑞旗下小型SUV车型——全新一代瑞虎3x在今年互联网“顶流”城市之一——山东淄博正式上市。和淄博的烧烤一样，瑞虎3x的价格也保持了相当亲民的水准，三款车型的定价在5.99至7.49万元。6月30日之前购车的用户，还可以享受1000抵3000现金红包，2年0息低首付金融方案，首任车主终身质保以及价值2000元的贴膜、脚垫精品礼包。整体的购置门槛更“亲民”，同时购车的隐性成本也进一步降低。全新一代瑞虎3x的外观造型相较2022款更加运动前卫，LED日间行车灯与面积扩大的熏黑点阵式中网融为一体，通过横向张力的设计语言，表达出更强烈的视觉冲击力。全新一代瑞虎3x的车身尺寸相较上一代车型没有发生变化，4200mm车长下实现2555mm的轴距，尽可能放大车内的实用空间。车宽依旧是1760mm，车高同样保持1570mm，全系均搭载205/55 R16的铝合金轮圈。内饰方面，全新一代瑞虎3x此次升级较为明显，蓝白拼色的内饰显出更强烈的高级感，换挡杆的质感也有所提升，顶配闪耀版车型甚至采用了钢琴烤漆的材质，颇有越级水准。交互体验也是此次升级的一大亮点，时尚版车型标配9英寸中控大屏，而闪耀版车型更是搭载10.25英寸中控屏，且闪耀版车型的屏幕布局也和时尚版车型有所差异。所有中控屏均支持蓝牙音乐和手机互联映射功能，时尚版的车机系统甚至支持华为HiCar和苹果CarPlay这样主流的手机映射方式。时尚版内饰布局闪耀版中控布局动力总成方面，全新一代瑞虎3x沿用了上一代车型的1.5L自吸发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，推动不到1.3吨的车身动力表现基本可以满足日常家用所需。其匹配的变速箱则分别是5速手动或模拟9速CVT的变速箱。底盘则为前麦弗逊后扭力梁式悬架，并配备了前后盘式制动系统。就配置而言，全新一代瑞虎3x全系标配胎压数字显示、倒车雷达&影像、主副驾双安全气囊、定速巡航功能，不过座椅调节和空调调节全系均为手动模式。此外，除了手动挡车型外，6.99万的时尚版和7.49万的闪耀版，都配备了无钥匙进入+一键启动、电动天窗等功能。顶配的闪耀版还额外标配了LED大灯组、电子手刹（带Autohold）、前排座椅加热、车身动态稳定系统、4扬声器音响，同时CVT时尚版车型也可以选装上述配置。可以看出，全新一代瑞虎3x在保持极高性价比的同时，在产品造型和交互体验上的升级，能进一步提升产品的竞争力。目前，小型纯燃油SUV的市场已逐步呈现萎缩的趋势，这也使得许多不具备成本竞争力的企业逐步放弃这一市场。在价格方面，能与瑞虎3x正面抗衡的只有同样主打性价比的五菱星驰以及吉利远景家族，同时长安CS35 PLUS以及吉利缤越等车型也与瑞虎3x价格区间段有小幅的重叠。总体而言，在这一特殊的细分市场中，瑞虎3x的头部集聚效应，还会进一步地加强。本文作者为踢车帮 温风【本文来自易车号作者踢车帮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
