日本赤城号航空母舰
日本赤城号航空母舰。赤城号航空母舰是日本海军的航空母舰。原始建造目的是作为战斗巡洋舰，但是在华盛顿海军条约下预定拆除，但因关东大地震将其原先预定改造成航空母舰的姐妹舰天城号摧毁，因此赤城号得以以航空母舰的姿态继续建造，本舰为日本帝国海军在信浓号以前第二大的航空母舰，并以第一机动战队旗舰的名号持续服役了25年并参加了太平洋战争初期重要的海战，后于中途岛海战中战没。主要历史。1920年12月6日 - 巡洋战舰“赤城”于吴海军工厂动工1925年4月22日 - 下水1927年3月25日 - 竣工为航空母舰1935年11月15日 - 编入予备舰、并于佐世保海军工厂开始改装工程1938年8月31日 - 改装工程完成12月15日 - 复归为现役舰1942年6月5日 - 于中途岛海战严重损毁，翌日被驱逐舰以雷击处分，9月25日 - 除籍舰名由来。舰名是以关东北部的赤城山来命名。以航空母舰的身份使用山名作来源由舰名的理由（航空母舰大部分是使用飞翔的动物作为命名），将会在后续讲述舰种变更的起る。日本海军的命名惯例论参考日本舰船命名惯例。建造历史。根据日本海军制定的“八八舰队计划”，赤城于1920年12月6日作为战列巡洋舰在吴海军船厂开工建造，按照1922年签订的华盛顿海军条约规定于1922年2月5日暂停，后来因关东大地震之因素1923年日本将停建的赤城号战斗巡洋舰改造成航空母舰，1927年完工服役。“赤城”3段飞行甲板呈阶梯状分为3层，上层是起降两用甲板，中下两层与双层机库相接可供飞机直接起飞，中层甲板供小型飞机起飞，下甲板层较长供大型飞机起飞。上层飞行甲板前端下面是横跨舰体两舷的舰桥，为了消除烟囱排烟对飞机着舰造成的不良影响，横卧式烟囱向下弯曲伸向舷外。安装10门200毫米口径火炮，用来打击巡洋舰等水面目标，1928年，日本海军名将山本五十六曾出任“赤城”舰长。近代改造。1935年到1938年“赤城”在佐世保海军船厂进行了与“加贺”类似的现代化改装。取消不实用的中下两层飞行甲板，并将原先中下层飞行甲板改为机库，扩增机库的结果使得航舰平时战备机增加为66架；上层飞行甲板改为全通式，一直延伸至舰首用立柱支撑。升降机3座。舰桥改成岛式，考虑航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落，特别的安装于舰体左舷，赤城号的飞机可以向右边盘旋，不会与并行舰的飞机起降发生空中交通冲突，实践表明并不象想象中的那样，由于某些原因采用左舷岛式上层建筑发生的事故更多。因为预算限制，因此舰用火炮只将原先的十年式高射炮更换了新型的八九式高射炮并未像加贺号一般增设九六式高射机炮，因此在偷袭珍珠港时赤城的防空火力是六艘航舰中最弱的一艘。战役。1941年12月7日“赤城”作为日本航空舰队旗舰，参与珍珠港事件，太平洋战争爆发。随后率领日本航空舰队向西扫荡南太平洋至印度洋海域。1942年6月中途岛海战中“赤城”被美国海军舰载轰炸机摧毁。历代舰长。梅津良太郎 大佐（1925年12月1日就任）舣装员长小林省三郎 大佐（1927年12月1日就任）山本五十六 大佐（1928年12月10日就任）小林省三郎 大佐（1929年10月8日就任）再任北川清 大佐（1929年11月1日就任）原五郎 大佐（1930年10月26日就任）和田秀穗 大佐（1930年12月1日就任）大西次郎 大佐（1931年8月28日就任）柴山昌生 大佐（1931年12月1日就任）近藤英次郎 大佐（1932年12月1日就任）冢原二四三 大佐（1933年10月20日就任）堀江六郎 大佐（1934年11月1日就任）松永寿雄 大佐（1935年11月15日就任）寺田幸吉 大佐（1936年12月1日就任）茂泉慎一 大佐（1937年8月27日就任）水野准一 大佐（1937年12月1日就任）寺冈谨平 大佐（1938年11月15日就任）草鹿龙之介 大佐（1939年11月15日就任）伊藤皎 大佐（1940年10月15日就任）长谷川喜一 大佐（1941年3月25日就任）青木泰二郎 大佐（1942年4月25日就任)技术参数。舰种：巡洋战舰→航空母舰舰级：天城级（2号舰）制造厂：广岛县吴市吴海军工厂动工：1920年12月6日下水：1925年4月22日服役：1927年3月27日结局：1942年6月6日处分击沉除籍：1942年9月25日性能诸元。标准排水量 29,500吨，36,500吨（改装后），满载排水量 34364吨，41,300吨（改装后）全长：260.67米，249.17米（飞行甲板）全宽：31.32米吃水：8.71米飞行甲板 {飞行}锅炉 {锅炉}动力：技本式蒸气涡轮引擎8具驱动4具螺旋桨极速：31.2节续航距离：8200浬（16节）出力：133,000匹安全深度 {潜行}乘员：1,630人舰载机：标准66、备用25舰戦18、舰爆18、舰攻27（1941年12月）武装，新造10座20厘米舰炮6座12厘米连装高角炮14挺20毫米连装机枪改装后6座20厘米舰炮6座12厘米连装高角炮14挺20毫米连装机枪
“赤城”号航空母舰
“赤城”号航空母舰“赤城”号航空母舰是二战时日本在“信浓”号航空母舰服役前排水量最大的航空母舰，服役期间一直是日本第一航空战队的旗舰，参加了太平洋战争初期的重要海战，后于中途岛海战中被美军击沉。“赤城”号航空母舰具有双层机库、三层飞行甲板结构，目的是采用多甲板分散起飞与降落作业，增加航空管制效率。甲板最顶层为降落甲板（长190米），中层为轻型机起飞甲板兼主炮甲板（跑道长仅15米），下层为重型机起飞甲板（跑道长55米）。“赤城”号航空母舰的自卫武器为6门三年式200毫米单装舰炮、6座十年式120毫米双联装高射炮、14座九六式20毫米双联装机炮。舰载机方面，通常搭载18架“零”式舰上战斗机、18架99式舰上轰炸机和27架97式舰上攻击机。英文名称：AkagiAircraftCarrier研制国家：日本制造厂商：吴海军工厂舰名由来：地名命名法生产数量：1艘生产时间：1920～1927年主要用户：日本海军基本参数标准排水量：37100吨满载排水量：42000吨长度：260.7米宽度：31.3米吃水深度：8.7米最大速度：31.5节
日本“赤城”号航空母舰
日本“赤城”号航空母舰！小档案满载排水量：42000吨舰长：260.67米舰宽：31.32米吃水深度：8.71米最高航速：31.5节“赤城”（Akagi）号航空母舰有66架舰载机、6门200毫米单装舰炮、6座双联装120毫米防空炮、14座双联装25毫米舰炮、4台蒸汽轮机、19台锅炉。“赤城”（Akagi）号航空母舰是由战列巡洋舰改装而来，1925年4月2日下水，1927年3月27日服役。该舰采用三段飞行甲板设计，甲板呈阶梯状分为三层，上层是起降两用甲板，而其前端下方是横跨舰体两舷的舰桥。在偷袭珍珠港的行动中，“赤城”号搭载的航空战队创下击沉5艘战列舰的纪录。之后，“赤城”号作为日本第一航空战队旗舰，先后参与拉包尔空袭、达尔文港空袭、印度洋海战，最后在中途岛海战中被击沉。
二战中日本赤诚号航母被击沉的直接原因是什么?
运气不好。
1、侦察机几乎和美国佬的同时发现了对方的航母编队，但是日本的发报机故障，没办法发报，只能回来发，延误了战机。
2、本来攻击完中途岛后是要攻击美国航母编队的，但是一直没有找到，飞机本来装了炸弹准备继续攻击中途岛的，但是由于发现了受到了美国航母编队的情报，所有紧急换装鱼雷，结果甲板上得炸弹鱼雷横七竖八的排了一堆。。。
3、护航战斗机正好没油需要降落加油，轮换的还没有起飞，美国佬的飞机正好杀到。
鉴于以上3个原因，丫沉了。
赤城号航空母舰残骸找到了吗？
赤城号航空母舰残骸已经找到了；美国诺第克斯深海调查公司已于几年前在太平洋附近的一处海域，发现了二战中途岛战役时被美国击沉的4艘日本航 空母舰的残骸，它们分别是加贺号、赤城号、苍龙号和飞龙号。拓展：赤城（あかぎ）是日本帝国海军的航空母舰。赤城号最初设计规划为天城级战斗巡洋舰的2号舰，因华盛顿海军条约而将天城级改装为航空母舰；不过因为关东大地震的破坏让天城号报废，仅赤城号完成改造。 该舰为日本帝国海军在信浓号以前第二大的航空母舰，并以第一航空战队旗舰的名号服役了15年，并参加了太平洋战争初期重要的海战，后于中途岛海战中遭到击沉。
谁知道日本称得上舰母的有几艘？人员、武器、配置情况如何？有图片最好，布署在什么地方？
两艘日向级护卫舰（ひゅうが型护卫舰）是日本的一个新型直升机航空母舰舰级舰艇，预计取代现役7,000吨的榛名级护卫舰。这是日本在二战结束、帝国海军解散后所造过排水量最大的军舰，由海上自卫队设计，IHI公司（前身为“石川岛播磨重工业”）负责建造。设计原则依照小型航空母舰或两栖突击舰，与此设计方式相似的还有意大利海军13,850吨的加里波底号航空母舰、西班牙海军17,000吨的阿斯图里亚斯亲王号航空母舰，与英国皇家海军21,000吨的无敌级航空母舰。分别是 日向（ひゅうが / Hyūga，16DDH）部署在横须贺伊势（いせ / Ise，18DDH）部署在吴市乘员340人～360人 武器装备16具Mk41垂直发射系统可装16枚ESSM防空导弹12枚ASROC 反潜火箭2具三联装324mm鱼雷管2具20mm方阵快炮12.7mm机枪7挺这应该是满意答案了吧？
