悬臂起重机的特点
悬臂起重机是为适应现代化生产而制作的新一代轻型吊装设备,配合了可靠性高的环链电动葫芦尤其适用于短距离，使用频繁，密集性吊运作业，具有高效、节能、省事、占地面积小，易于操作与维修等特点。 定柱式悬臂起重机又称立柱式悬臂起重机，起重量在125Kg-5000Kg，是凯力起重自行研制的产品，可以根据客户需求设计定制的专用起重设备。立柱式旋臂吊具有结构新颖、合理、简单、操作方便、回转灵活、作业空间大等优点，是节能高效的物料吊运设备，可广泛适用于厂矿、车间的生产线、装配线和机床的上、下工作及仓库、码头等场合的重物吊运。定柱式旋臂吊根据其旋臂所使用型钢的不同可以分为：BZD型和BZD-JKBK型。 又称双臂吊、双旋臂吊
双梁起重机的安全检查规范
双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：（1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。（2） 各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。通过对双梁桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。
单双梁行车起重机生产厂家哪个好
当然是老外的最好了，德国的德马格、芬兰的科尼都不错。特别是德马格的，刚改迁了一个进口德马格1T的小单梁，车间主任和员工说都用了十年了，还是那么完好无损。车身喷的漆一点都没磨掉过，控制箱里面的电器配件没换一个，遥控器上的胶带扯都扯不下来。和国产的完全不可同日而语。缺点就是价格昂贵，售后服务也不行，过了质保期就不尿你这一壶了，谁让人家是大公司呢。国产小厂做的价格低，不过质量真心不敢保证。不是接触器坏了，就是电机烧了，电动葫芦坏了，一年下来光维修费和更换配件费都上万。2012起重机行业十大品牌榜：江阴鼎力高科起重机械有限公司、山东兴源机械有限公司、中原圣起有限公司、辽宁龙士达重型起重设备有限公司、河南省矿山起重机有限公司、江苏八达重工机械有限公司、河南省中原凌空起重设备有限公司、四川长江工程起重机有限责任公司、奥力通起重机（北京）有限公司、山东烟起起重设备有限公司。还有那些不懂的，可以用手机交流。联系人：赵经理 如果相信鄙人，可以根据你的需求定做最适合你的产品。下面是国外品牌和国内的对比：德马格： 杭州安尼：
吊钩桥式起重机属于双梁还是单梁起重机？
吊钩桥式起重机有单梁的也有双梁的，双梁比较多见，比如通用桥式起重机、电动葫芦桥式起重机；单梁的比如那种吊钩在主梁一侧、L型支腿、带安全钩的门式起重机。
从严格意义上说，你说的“吊钩桥式起重机”的说法已经不规范了，这是一种老的叫法，以前桥式起重机从吊具的种类方面把起重机分为吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机等。但是，现在按照国家新检规TSG Q7016-2008，把桥式起重机分为通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机等。现在生产厂家提供的产品合格证上的产品名称都是按照新检规命名的，不会再出现吊钩桥式起重机这种说法了。
吊钩桥式起重机是按照起重机吊具的不同分类的，电动葫芦桥式起重机是按照小车机构的不同分类的，两者不能放到一起去比较。
单梁桥式起重机
单梁桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。单梁桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 应用 单梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以单梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。 操作规程 工作前 a.带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。 b.地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查， 发现异常情况，应予以排除。 c.操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 工作中 a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时)， 应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 b.严格执行“十不吊”的制度： ①指挥信号不明或乱指挥不吊。 ②超过额定起重量时不吊。 ③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊。 ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊。 ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊。 ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊。 ⑦歪拉斜挂不吊。 ⑧具有爆炸性物件不吊。 ⑨埋在地下物件不拔吊。 ⑩带棱角块口物件、未垫好不吊。 c.发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。 工作后 a.将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位。拉下刀闸，切断电源。 b.进行日常维护保养。 c.做好交接班工作。 实用注意事项 (1)每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。 (2)工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。 (3)无操作证和酒后都不许驾驶起重机。 (4)操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。 (5)车上要清洁干净。不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。 (6)起重机不允许超荷使用。 (7)下列情况不许起吊：捆绑不牢。机件超负荷。信号不明。斜拉。埋或冻在地里的物件。被吊物件上有人。没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品。过满的液体物品。钢丝绳不符合安全使用要求。升降机构有故障。 (8)起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m高。 (9)对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作。吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。 (10)具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)。 (11)不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作(有支撑时可以)。 (12)必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。 (13)不许随便从车上往下乱扔东西。 (14)限位元开关和联锁保护装置，要经常检查。 (15)不允许用碰限位元开关作为停车的办法。 (16)升降制动器存在问题时，不允许升降重物。 (17)被吊物件不许在人或设备上空运行。 (18)对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。 (19)吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。 (20)起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。 (21)吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。 (22)修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。 (23)桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。 (24)要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。 不允许升降重物。 (17)被吊物件不许在人或设备上空运行。 (18)对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。 (19)吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。 (20)起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。 (21)吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。 (22)修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。 (23)桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。 (24)要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。
什么是电动单梁起重机
定义：单轨悬挂起重机是一种轻小起重设备，在工字钢轨道上运行，有电动和手动之分，重物挂在其上，比较简单，应用较多。主要由电动葫芦、金属结构、大车运行机构、馈电装置和电气装置组成。型号：根据标准号：JB/T 1306-94中电动单梁起重机的定义：LD型电动单梁起重机是指：电动葫芦小车在主梁下翼缘运行，电动葫芦布置在主梁下方的桥式起重机。经过LD型的改进，形成了一种叫LX型（JB/T1306）的电动单梁悬挂起重机（如图所示）。另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号：一、LDP：LDP型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在80年代末开发研制的，配用引进德国斯达尔葫芦（AS葫芦）和角形小车，采用焊接箱形主梁，小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。在 JB/T1306-1994标准中定名为LDP.二、LDC：LDC型电动单梁起重机也是采用焊接箱形主梁，但下翼缘板较宽较厚，葫芦直接运行于下翼缘板上。DEMAG公司的EKKE型电动单梁起重机和KONE(科尼起重机)公司的CXT型电动单梁起重机均属于此种型式。还有两种单梁起重机：MH为电动葫芦门式起重机（JB/T5663.2），LH为电动葫芦桥式起重机（JB/T3695）
电动葫芦起重机单梁和双梁的区别
电动葫芦单梁和双梁除了梁数的区别，主梁类型和使用的运行机构也不相同。
电动葫芦单梁起重机的运行机构由电动葫芦、端梁、大车及小车、驱动电气及电控设备组成，可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，有梁式起重机、桥式起重机、龙门起重机、缆索起重机、运载桥等。
电动葫芦双梁起重机由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
双梁起重机的验修标准是什么？谢谢！
双梁桥式起重机的安全检查规范
双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下： （1） 起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 （2） 各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。 通过对双梁桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。
单梁起重机、双梁起重机保养、维修、移装、改造、年检、验收出证等服务。单双梁起重机的维修包括加装超载限制器、行车轮更换、运行跑车更换、起升限位修理、大车制动的维修、小车的配件维修;主梁的加长、改短。单双梁起重机的保养：定期对起重机检测，需要更换零部件及维修的及时处理。轨道部分：可检修轨道配件是否缺损，连接板是否牢固，轨道是否垂直，是否有高低不平。单梁起重机维修范围0.5T-32T，双梁起重机维修范围5吨-100吨，普通高度6-9米，超高高度12-30米
单梁起重机的操作规程
工作前a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。工作中a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应 在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。b．严格执行“十不吊”的制度：①指挥信号不明或乱指挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑦歪拉斜挂不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；c．发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。工作后a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。b．进行日常维护保养。c．做好交接班工作。
梁式起重机的操作规程
检修用起重机必须由经过专门培训并经主管部门批准的专人进行操作。 起重机操作人员必须熟悉自己所操作起重机的机械和安全性能，熟悉并严格执行起重机操作规程和安全规程，熟练掌握起重操作技能，操作时必须集中精力，服从指挥、谨慎操作。 操作人员操作起重机时，必须服从指挥人员的指挥，对于紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行。 每次使用起重机前，操作人员必须首先检查起重机的制动、吊钩、钢丝……
单梁行车与双梁行车的区别？？？
1、性质不同：双梁行车即电动双梁起重机的通俗名称，一般工厂维修或采购人员对行车的简称。单梁行车即电动单梁起重机以及电动单梁悬挂起重机。2、适用场合不同：单梁行车起升重量一般不超过20吨，并且车间的起重作业不频繁时可以选用，在中小型企业中使用比较广泛。而双梁行车的结构相对于单梁行车来说更稳定，工作级别更高，适用性更强，可用于频繁工作的车间，以及起重量比较大的场合，最大吨位可达几百吨。3、可适配的吊具不同：单梁行车的吊具比较简单，一般可以是吊钩、抓斗、电磁吸盘等，双梁行车搭配的吊具可以根据重物的形状等演变出不同的吊具。扩展资料：注意事项：1、对单梁行车械如制动器、钢丝绳、电葫芦、吊环等等有着正确的认识，能够熟练的掌握这些单梁行车设备的使用情况。2、能够最大限度的掌握以上这些的保养安全的技术要求。操作室必须安全，必须与悬挂或支撑点的位置牢固焊接。3、吊运时要严格的听从信号的指挥，千万不能随意的吊运，对任何人的停运的信号要立即停止。4、车间用单梁行车吊运的时候要看好吊运的路线，不能随意的平移物件，以免伤人，要严格的关注吊运物体周围的情况。必要时发出警示，提醒人们远离，不允许在吊运下方有人走动。参考资料来源：百度百科-双梁行车参考资料来源：百度百科-单梁行车
吊钩桥式起重机属于双梁还是单梁起重机？
吊钩桥式起重机属于属于单梁起重机。
吊钩桥式起重机有单梁的也有双梁的，双梁比较多见，比如通用桥式起重机、电动葫芦桥式起重机；单梁的比如那种吊钩在主梁一侧、L型支腿、带安全钩的门式起重机。
现在按照国家新检规TSG
Q7016-2008，把桥式起重机分为通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、冶金桥式起重机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机等。现在生产厂家提供的产品合格证上的产品名称都是按照新检规命名的，不会再出现吊钩桥式起重机这种说法了。
