压缩机的压缩比怎么计算？
压缩比ε=(每缸排量Vh+每缸的压缩容积Vc)。每缸排量Vc。气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。即ε=Va/Vc压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。
压缩机压缩比怎么算
问题一：1，压缩机的压缩比怎么计算（高压比低压的绝对压力，是什么情况下的压力）？ 50分 1， 压缩机的压缩比怎么计算（高压比低压的绝对压力，是什么情况下的压力）？
压缩比(pression Ratio)
所谓压缩比系指在压缩该气缸中，其排气绝对压力与进气绝对压力的比值。压缩比系绝对值没有单位。rp(压缩比)=P2［排气压力)/P1(进气压力)。
2， 不同的制冷剂有额定的压缩比吗（在这个压缩比下制冷量最大，耗电功率最小）？
当压缩比与蒸发压力和冷凝压力间的比值一致时，其压缩效率最高。否则，当离开转子的气体压力与离开排气口的气体压力不相同时，就有过压缩或欠压缩的现象发生。这会造成压缩效率的降低。
制冷机在一种特定工作温度条件下的运转工况。不同制冷剂工作温度（℃）又视系统需求不同会有不同的条件，不同的制冷剂更因体积的变化会随着不同工作压力改变，很难有一个通用法则。简言之 不同的制冷剂是有一额定的压缩比，但会因各种工况由设计者依实际需要而决定。
部分常用碳氢工质的主要热力性质参教
制冷剂 分子量 临界温度(℃) 临界压力(bar) 正常沸点(℃)
R170 30.07 32.3 48.8 -88.6
R290 44.10 96.7 42.5 -42.2
R600 58.12 153.0 35.3 -0.5
R600a 58.12 135.0 36.5 -11.8
R1150 28.05 9.5 50.6 -103.7
R1270 42.08 91.4 46.0 -47.7
R22 86.48 96.13 49.86 -40.84
R12 120.92 112.04 41.20 -29.80
R34 102.00 101.10 40.60 -26.20
3， 压缩机可以换用不同的制冷剂吗？应注意什么问题？
现代的冷媒压缩机为使用的方便性，常设计成可使用多种冷媒，只要注意配合的冷冻油、冷却器和调节使用负荷回路即可。其中的差异各厂家不同常使用的方法是内建容积比调节使压缩机适合不同冷媒。【不同的冷媒 制冷能力大不同】
所谓的内建容积比“Vi”：该比值定义为制冷剂气体在起始时的容积和压缩阶段终了时的容积之间的比值。这个比值不取决于运行工况，而取决于制冷剂气体吸排气压力之比，其所确定的压缩比是由形成的容积比决定的。
4， 制冷剂的分子量在制冷系统内起什么作用？考虑什么问题时考虑到分子量？
在ARI520-90高温制热工况（蒸发温度－1.1℃，冷凝温度43.3℃）下：
氨的分子量为17，单位容积制热量为4274（KJ/m3），
R22分子量为86，单位容积制热量为......>>
问题二：空压机的压缩比怎么计算？ 8bar是表压，绝对压力=表户（8bar）+大气压（1bar）=9bar
压缩比=9bar÷1bar=9
问题三：压缩机压缩比什么意思 压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比
参考：
压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6―10，柴油机的压缩比较高，一般为16―22.
要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比，可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊，知道它的数值大小不如知道气缸压力的数值实用，然而压缩比确是对发动机至关重要的参数。
问题四：压缩机的压缩比是什么意思 压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示，也可指压力之比。
压缩比越大，负荷越大。
问题五：活塞式压缩机的压缩比的怎样计算？计算公式？ 10分 (Vs+Vc)/Vc=压缩比
Vs：工作容积，即单缸排量
Vc：活塞在上止点时燃烧室的压缩容积
问题六：往复式压缩机的压缩比怎么计算? 用排气压力除以吸气压力，当然是绝对压力
问题七：螺杆的压缩比是怎么计算 进料段有效容积与均化段有效容积的比。在等距不等深的情况下也就是螺槽深度的比值。一般在3.5---4.7之间。
问题八：怎么计算往复式压缩机合理的压缩比?需要哪些设计参数？请高手指点！ 排气压力除以进气压力。
问题九：压缩机的压缩比怎么计算？各种制冷剂有单位压缩比吗（在这个压缩比下制冷量最大）？我了解一些压缩比的计 50分 1.就是高压比低压（绝对压力下）。
2.理论上是压缩比越大，单位质量制冷剂制冷量越大的（压贰比大了就耗电厉害了）。所以没有单位压缩比。
3.压缩机有些可以换制冷剂，有些不能换。是否更换冷冻油，要看两种制冷剂应该使用什么油（矿物油还是POE油）。
4.能不能更换制冷剂有很多需要考虑：压缩机适合的压缩比范围，该类别压缩机冷冻油如果更换能不能换干净（有些压缩机通过多次更换油能够换干净，有些压缩机不缸根本没法换油的）
问题十：离心式空压机压缩比怎么算 8bar是表压，绝对压力=表压（8bar）+大气压（1bar）=9bar 压缩比=9bar÷1bar=9
1.什么是压缩机的内压缩比?什么是压缩机的外压缩比?哪些压缩机没
内压比就是螺杆压缩机转子本身提高压力的程度，而外压比是有冷凝器和蒸发器联合确定的，外压比＝冷凝压力/蒸发压力＝（排气压力＋0.1）/（吸气压力＋0.1）。外压比大于内压比时我们叫欠压缩，外压比小于内压比时我们叫过压缩，这两种情况都导致机组效率（非压缩机效率，同样机组效率和压缩机效率也很容易混淆）的下降。【摘要】
1.什么是压缩机的内压缩比?什么是压缩机的外压缩比?哪些压缩机没【提问】
您好，亲，很高兴为您解答。亲 什么是压缩机的内压缩比?什么是压缩机的外压缩比?哪些压缩机没【回答】
内压比就是螺杆压缩机转子本身提高压力的程度，而外压比是有冷凝器和蒸发器联合确定的，外压比＝冷凝压力/蒸发压力＝（排气压力＋0.1）/（吸气压力＋0.1）。外压比大于内压比时我们叫欠压缩，外压比小于内压比时我们叫过压缩，这两种情况都导致机组效率（非压缩机效率，同样机组效率和压缩机效率也很容易混淆）的下降。【回答】
压缩机压缩比过大或者过小有什么影响？
压比过大的危害：\r\n1、导致容积效率下降，下降到一定程度，压缩机输气系数为0，压缩机几乎不能吸入制冷剂蒸汽，，从而失去制冷能力。\r\n2、使实际压缩过程偏离定商程度增大，使制冷压缩机的实际耗功增加，效率下降，制冷系数降低。\r\n\r\n3、必然导致制冷压缩机的排气温度升高，甚至超过压缩机允许的排气温度的限制。同时排气温度过高还会影响制冷循环的正常运行。\r\n4、一般按使用压缩机的压力比n≤8，氟利昂制冷剂的单机活塞式制冷压缩机的压力比n≤10，使用离心式制冷压缩机每一次所能达到的压力比为n≤4.\r\n由于以上原因的缘故，在冷凝温度为35℃时不同制冷剂所能达到的最低蒸发温度为：\r\nR717=-22℃R12=-33℃R22=-34℃R134A=-37℃\r\n综上所述，所以在某些制冷系统中，采用单级制冷系统的氟利昂系统可以拉到中温工况，而氨系统却必须要使用双级系统，效果才能更好。也为什么有些客户在选用氟利昂系统，因为在某些技术比较成熟的压缩机，比如比泽尔等，会使用单级系统来拉低温工况，并且也可兼顾高温工况（仅限于某些技术成熟的企业）。另外再加以辅助喷液也可以满足更低温度的使用要求（对于某些冷冻螺杆类型的机组）。\r\n压缩比过低的话，很简单就是大马拉小车，浪费电能。
压缩机压缩比过大或者过小有什么影响？
压比过大的危害：
1、导致容积效率下降，下降到一定程度，压缩机输气系数为0，压缩机几乎不能吸入制冷剂蒸汽，，从而失去制冷能力。
2、使实际压缩过程偏离定商程度增大，使制冷压缩机的实际耗功增加，效率下降，制冷系数降低。
3、必然导致制冷压缩机的排气温度升高，甚至超过压缩机允许的排气温度的限制。同时排气温度过高还会影响制冷循环的正常运行。
4、一般按使用压缩机的压力比n≤8 ，氟利昂制冷剂的单机活塞式制冷压缩机的压力比n≤10，使用离心式制冷压缩机每一次所能达到的压力比为n≤4.
由于以上原因的缘故，在冷凝温度为35℃时 不同制冷剂所能达到的最低蒸发温度为：
R717=-22℃ R12=-33℃ R22=-34℃ R134A=-37 ℃
综上所述，所以在某些制冷系统中，采用单级制冷系统的氟利昂系统可以拉到中温工况，而氨系统却必须要使用双级系统，效果才能更好。也为什么有些客户在选用氟利昂系统，因为在某些技术比较成熟的压缩机，比如比泽尔等，会使用单级系统来拉低温工况，并且也可兼顾高温工况（仅限于某些技术成熟的企业）。 另外再加以辅助喷液也可以满足更低温度的使用要求（对于某些冷冻螺杆类型的机组）。
压缩比过低的话，很简单就是大马拉小车，浪费电能。
压缩机压缩比什么意思？？
压缩机的压缩比指的是压缩机高压侧绝对压力除以低压侧的绝对压力得出的数值。压缩比是压力差的一种技术表示方式，为了避免使压缩比计算值出现负值，计算压力比时必须采用绝对压力，而不是表压力。采用绝对压力值才能使压缩比计算值为正值，这样才有意义。压缩机从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。图为一种冷库压缩机：扩展资料压缩机被看成是制冷系统的心脏，最能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。压缩机实际所承担的职责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。当制冷系统的蒸发温度要求控制在-30~-40℃以下时，单级压缩机的压缩比及压力差受到一定的限制。采用双级压缩机及低温制冷剂后，可获得-65~-75℃的蒸发温度。因此可用在低温箱及其他低温装置中。参考资料来源：百度百科-压缩机
