游戏风云单车介绍
单车也就是张羽，男。著名Dota解说，2007起从事电子竞技工作，中国传奇战队7L主力队员，游戏风云嘉宾解说，担任G联赛，StarsWar，IEF等国内重大线下赛事解说，前职业选手的专业知识，富有激情超快语速的解说风格让其成为中国公认最专业最好的直播，现场解说。由于擅长使用潮汐猎人，被Dota玩家称为“Top潮汐”。类DOTA游戏写手，专业裁判。 编辑本段基本资料 ID:N3komata 张羽，男，1988年7月20日，巨蟹座 行业：自由职业者 家乡：安徽铜陵 现居：上海长宁 擅长的乐器：二胡 擅长的运动：游泳，电子竞技 毕业学校：东华大学 曾加入俱乐部：Ifnt Nebula CaNt 7L Kingsurfcn 曾获荣誉： 2008-2009赛季 G联赛全国冠军 2008 MGC中国区预选赛冠军 2008 MGC世界精英邀请赛亚军 2008 SMM世界Dota锦标赛季军 2009 天翼杯世界总冠军 2009 掌门人中国精英邀请赛冠军 2009 WCG广州赛区冠军 2009 nXa第一赛季擂主全胜守擂 2009 WCG季军 2009 EOG季军 介绍：从小酷爱电子游戏的单车14岁起接触电子竞技，2005年由于年龄太小未能参加WCG CS项目，转投War3项目，获得过安徽赛区4强，2006年转投Dota，加入Ifnt，Nebula，GL等国内豪门但未曾代表队伍参赛。之后组建了自己的队伍Lost Park，在第二届U9 Dota全国大赛上一举战胜了中国无敌的GL战队。之后由于不敌国内新兴职业战队EHOME，状态低迷，沉迷WOW，在2007年加入gamesTV游戏风云频道，担任 嘉宾解说。 据单车本人透露原因是“820（邹倚天）在EHOME，这支队中国无人能及”。2008年820退出EHOME加入职业俱乐部CyberArena（CaNt），让单车萌生组建职业战队的想法。 2008年7月携手BurNing（徐志雷），Thah（马翔）代表TTi战队在MGC中国预选赛上一举击败EHOME和CaNt两只职业俱乐部，并随Longdd（黄翔），BurNing，Thah，Angel_Lover（陈如骏）四人重组CaNt，并随队参加MGC世界总决赛，第一轮便淘汰中国豪强EHOME，可惜在决赛中憾负线下比赛从未输过的印尼战队FnaticMSI获得亚军。 在2008年SMM上将夺冠热门Kingsurf和线下比赛从未败过的FnaticMSI接连淘汰出局。 2008年底，CaNt五人一并转会到7L职业俱乐部，Thah（马翔）由于学业问题返回北京，Dgc（陈旭）顶替。在斩获国内大小线上赛冠军的同时与Neotv合作举办 nXa擂台挑战赛，作为擂主，在各种苛刻的条件下保持全胜成功守擂。 左至右：Dgc，单车，Jetsaw，Longdd，BurNing，Angel_Lover 2009年初G联赛2008-2009赛季决赛在上海举行，7L与EHOME的王者之战最终由7L 2:1战胜对手。 2009年初，俄罗斯战队PS战队来华拥有前VP战队豪华阵容：Vigoss，Pgg，Ars-Art，NS，Vein。试图在Dota项目红火的中国分一杯羹，同中国的王者之师7L对战十余场不分胜负。3月打响的由盛光天翼举办的天翼杯Dota比赛上，7L战队一站未负杀入决赛，并以2:0完胜PS，造就了中国Dota史上一个巅峰。 在天翼杯结束之后，7L战队爆出俱乐部拖欠队员工资长达三个月，并且扣留了比赛奖金。2009年4月20日除Dgc以外的4名队员宣布退出7L。中国Dota史上最传奇的一支战队就这样解散了。 2009年4月在离开7L以后，单车随BurNing，Longdd接受了国际知名战队Kingsurf的邀请，组建中国分部，命名为Kingsurfcn。这支战队在斩获了少量线上冠军之后，拿下了2009年WCG广州赛区的冠军，获得了参加世界总决赛的名额。但在很多不明原因下，导致队伍频繁更换队员，导致队内混乱，最终在WCG和EOG上都仅获得季军。随后单车宣布退役，并回到东华大学完成学业，期间担任游戏风云Dota嘉宾解说，并解说国内诸多大型赛事。
游戏风云中的解说单车和前dota战队7L的恩怨
报道上说是因为7L分钱的问题
个人因为还有一些纠纷。
至于老杨说的，我也无法解释，你去问老杨吧
2009年4月19日，天翼杯决赛，7L 战胜了vigoss 带领的ps站队获得冠军，整场比赛7L 主导着比赛的进程，可以说这个冠军是属于他们，属于中国DotAer的。与此同时，仅仅过了1天时间，也许还不到1天吧，就在20日的凌晨，7L宣布解散。 据说是队中的单车在某论坛发出公告。理由很简单，2个字:分钱。单车自封经理带领anglelover 、burning、longdd 离队，dgc 因为和四人帮意见不和，分道扬镳。
个人认为单车的人品还是靠的住的，在大事也很有分寸。
至于1楼说的没骂过人，请问还记不记得那天直播单车用的lina， 把对方英雄A到1丝血了，之后看见己方船长跑了过来，马上给1丝血接了一个大。鉴于队友lion多次ks，他说，由于这是在直播，所以就注意点形象。
公路车是山地车吗？
来源：骑行圈
目前的骑行圈来看，山马党属于最大的群体，也就是说骑山地车的人最多！不过经常骑山地车的人，偶尔改行骑骑公路车应该也是不错的一个体验，毕竟公路车可以带给人一种速度和轻快的感觉。骑公路车前，有些事情你还是需要知道的！公路车主要用于在水泥路、柏油路进行竞速用途的，特点是轻、薄、风阻小、轮径大、胎径小，牙盘和飞轮的齿比大。
它身薄和弯把设计，能有效减小风阻，细胎也是在保证稳定性前提下起减少风阻作用的，轻量化的车体有助于加速、冲刺和爬坡，大齿比和大轮径也是为速度而设计的！一辆高端的公路车，舒适性要比一般的山地车好很多、爽很多。例如：做工精良的碳纤车架、丝般柔滑畅顺的传动系统、抓地良好的外胎，会让你充分体验到在运动中平衡与速度的完美结合。
如何选择适合自己的公路车？
入门的话推荐高端铝架，高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架，铝架对于缺少骑行经验的入门车手来说再好不过。用于锻炼的话2500-3500左右捷安特OCR系列或者美利达R系列都可以；要是业余比赛的话5000以上。碳纤维公路车更轻、更专业，后期的维护和保养相当方便。按照套件等级的来看，常用的有禧玛诺套件的公路车，各个层次的套件变速操控接近于专业训练车。
正确的骑行姿势：压低你的肘部位置来降低你的阻力
这种骑行姿势能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上，比你握着下把骑行要安全，所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情，而且你还可以让你的手臂得到休息。当骑行速度达到和超过35km/h时，骑行者输出的力量很大一部分是和风阻作斗争，一是压低身姿减小风阻，二是大力踩踏助推前进。
骑乘技巧：压弯技术
压弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。
公路自行车
比赛，只有一个专业类别。在这个类别中，每个选手都有机会获得赛事的冠军。因此，所有的选手都有可能成为冠军，但是不可能有两个人同时获得冠军。【摘要】
公路自行车【提问】
比赛，只有一个专业类别。在这个类别中，每个选手都有机会获得赛事的冠军。因此，所有的选手都有可能成为冠军，但是不可能有两个人同时获得冠军。【回答】
公路自行车知识你可以回答嘛？【提问】
公路自行车，同等价位下自己组装便宜还是....【提问】
自行车价格主要取决于质量和配置。因此，如果你在相同的价格范围内选择了同样的质量和配置，那么组装的自行车比购买的自行车更便宜。但是，如果你想要更加高级的自行车，而又没有组装技能，那么最好还是去购买已经组装好的自行车。【回答】
刚入门，买6Q多的适合，还是买1W的适合！[左捂脸]【提问】
这要取决于你的预算和主要使用场景。6Q多的游戏本可以满足一般日常使用，如观看视频、上网、办公等，但如果你想玩高清游戏或者使用较高质量的软件，建议还是买1W的。【回答】
实心胎跟可换的内胎哪个好点！【提问】
实心胎的优点在于耐用，而可换的内胎有利于更换，从而提高使用寿命。因此，在使用寿命和更换的方便性上，可换的内胎更胜一筹。【回答】
求介绍几个山地车的国内，北京的知名论坛。。
短的20年间，美国的自行车品牌“阿帕奇Ataki”就成长为世界自行车的巨人，她的成功在于她的敢于创新，勇于开拓精神！还有她的世上独一无二的营销理念和服务!
2008年
Ataki在美国橘郡海边别墅区车库诞生，当时仅有2名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。
2009年
位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店，明尼苏达州成为Ataki的第一个经销商。后来Ataki以佩恩自行车店老板DIno的名义开始经销商授权。
2010年
随着阿帕奇Ataki自行车的普及，阿帕奇Ataki不断成长，这个中西部的小公司不得不从海边搬到市区。在那个秋收的季节里，Ataki在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。
2011年
Ataki的第一款山地赛车MT760系列问世，采用了轻型的WANDA和哥伦布车胎组件。
2011年
一场山地车革命已经初露端倪，Ataki没有放掉这个机会。Ataki的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品，一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚，并参加了当地的自行车比赛。
2011年
空间技术吸引了阿帕奇Ataki。阿帕奇Ataki第一辆铝合金公路赛车神风1.0诞生，它成功借鉴了高新的航天技术。
神风公路车的出现标志着阿帕奇Ataki的车架制作技术日臻完善，这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后，由7个碳纤维管组成的2500公路车问世，Ataki自行车的重量控制又上了一个新台阶。
2012年
山地车的始祖和旧传统的颠覆者，Dave，加入了阿帕奇Ataki的大家庭，并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。
