中国高速地图路线
驾车前往 贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里 的路线
建议路线
1、京珠高速
2、杭瑞高速
走京珠高速驾车路线：全程约1157.8公里
起点：随州市
1.随州市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶180米，右转
2) 行驶60米，右转
3) 行驶70米，左转
4) 行驶130米，右转进入迎宾大道
5) 沿迎宾大道行驶10.9公里，右前方转弯
6) 行驶50米，直行
7) 行驶620米，朝武汉方向，稍向左转
2.行驶610米，过谭家塆，右前方转弯进入汉十高速公路
3.沿汉十高速公路行驶102.2公里，直行进入G4
4.沿G4行驶118.4公里，直行进入京港澳高速公路
5.沿京港澳高速公路行驶1.5公里，直行进入G4
6.沿G4行驶292.1公里，朝韶山方向，稍向右转进入株易高架桥
7.沿株易高架桥行驶510米，直行进入上瑞高速公路
8.沿上瑞高速公路行驶218.1公里，直行进入沪昆高速公路
9.沿沪昆高速公路行驶249.5公里，直行进入玉凯高速公路
10.沿玉凯高速公路行驶145.8公里，直行进入凯麻高速公路
11.沿凯麻高速公路行驶11.6公里，左前方转弯
12.凯里市内驾车方案
1) 行驶110米，左前方转弯
2) 行驶，过凯里西收费站约290米后，右前方转弯
3) 行驶20米，左前方转弯进入G320
4) 沿G320行驶4.4公里，过右侧的交通大厦(凯里)约130米后，左转进入市府西路
5) 沿市府西路行驶160米，右转
6) 行驶50米，左前方转弯
7) 行驶90米，右转
8) 行驶100米，到达终点(在道路右侧)
终点：凯里市百度地图
中国高速公路地图
建议路线
1,079 公里,14 小时 5 分钟
G80广昆高速
江西省赣州
1. 从兴国路向西方向，前往梅州路
270 米
2. 在2路口向右转，朝梅州路行进
210 米
3. 继续直行进入009乡道
600 米
4. 稍微向右转，进入010乡道
150 米
5. 在1路口向左转，朝客家大道行进
2.8 公里
6. 向左转，进入105国道
98 米
7. 稍向左转，继续沿105国道前行
部分收费路段
19.7 公里
8. 在交岔路口继续向右
180 米
9. 上匝道，前往G45大广高速
部分收费路段
600 米
10. 在交岔路口继续向左走G45大广高速
收费路段
99.0 公里
11. 继续前行，上G4511龙河高速
收费路段
164 公里
12. 继续前行，上G35济广高速
收费路段
151 公里
13. 下出口，前往G15沈海高速
收费路段
400 米
14. 下 西二环高速/广清高速/机场高速/G324/花都/北二环高速/京珠高速 出口走G15沈海高速
收费路段
72.9 公里
15. 下 广三高速/四会/广西/三水/肇庆 出口走G55二广高速
部分收费路段
5.4 公里
16. 下 广肇高速 出口走269省道
部分收费路段
8.4 公里
17. 在交岔路口继续向左走G80广昆高速
部分收费路段
492 公里
18. 下出口，前往G72泉南高速
收费路段
550 米
19. 下左侧的 南宁 出口，走G72泉南高速
收费路段
53.3 公里
20. 下出口走民族大道
1.5 公里
21. 在交岔路口继续向左
1.7 公里
22. 稍向左转，继续沿民族大道前行
2.8 公里
23. 上匝道走滨湖路
750 米
广西壮族自治区南宁
全程共1053.8公里，11小时46分钟 , 收费430元
1从起点出发，在章贡区城区行驶7.4公里，走匝道（经赣州东收费站），朝广州方向，进入赣州绕城高速/S4503
详细路段
2沿赣州绕城高速/S4503一直向前行驶34.8公里，从大余/S66出口离开，进入康大高速/S66/赣韶高速
详细路段
3沿康大高速/S66/赣韶高速行驶57.7公里（经赣韶梅关收费站），从出口离开，调头
收费35元>>
4沿G323行驶1.7公里，过肖屋排约250米后左转进入Y027
5沿Y027一直向前行驶144.2公里，右转进入X317
详细路段
6沿X317行驶1.4公里，稍向右转走匝道（经沙溪收费站），朝广州/香港方向，进入京港澳高速/G4/京珠高速
7沿京港澳高速/G4/京珠高速行驶173.4公里（经太和收费站），从北二环高速/G4/G1501出口离开，朝广州北二环（西）/机场高速/广清高速方向，进入广州绕城高速/沈海高速/G15
收费100元>>
8沿广州绕城高速/沈海高速/G15行驶62.2公里（经小塘收费站），从肇庆/云浮出口离开，进入广昆高速/G80
收费40元>>
9沿广昆高速/G80行驶204.3公里（经广肇高速公路主线临时收费站，平台主线收费站，大坡收费站），从茂名/南宁/贺州/桂林/G65/G80出口离开，进入广昆高速/南梧高速/G80/岑梧高速
收费115元>>
10沿广昆高速/南梧高速/G80/岑梧高速行驶3.3公里，从茂名/南宁出口离开，进入包茂高速/南梧高速/广昆高速/G65/G80
11沿包茂高速/南梧高速/广昆高速/G65/G80行驶62.2公里，从玉林/南宁出口离开，进入广昆高速/南梧高速/G80
12沿广昆高速/南梧高速/G80行驶223.8公里，从邕宁/南宁出口离开，进入泉南高速/柳南高速/广昆高速/南梧高速/G7
13沿泉南高速/柳南高速/广昆高速/南梧高速/G7行驶52.2公里，从出口离开（经南宁收费站），进入民族大道
收费140元>>
14进入南宁市城区行驶18.8公里，到达终点
详细路段
中国铁路地图
武汉有两个火车站：武昌站和汉口站，一般都是到武昌站
1，从南昌转（价格实惠，时间长）：
你可以从绩溪（当日19：33开）坐2239次列车到南昌（6：00到）次日。硬座36元，历时10小时30分
到南昌后换乘T278(南昌7：52发车)到武昌（11：28到）。硬座52元，历时3小时36分。
如果赶得上，你可以从南昌坐T128/T125（南昌6：47发车）到武昌（10：29）。硬座52元，历时3小时42分。
中国、交通地图
【摘要】中国、交通地图【提问】您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】亲亲你好，下面给你发一下中国交通地图【回答】希望我的回答能给你带来帮助哟🙃🙃🙃【回答】如果对我的服务感到满意的话，麻烦亲亲给我赞，祝您生活愉快😙😙😙【回答】
最新全国旅游交通地图中国旅游交通地图高清版
1.中国旅游交通地图高清版大图地形图是一个区域的地质地貌，高低起伏；行政地图是按照不同的行政区域制作的地图；地图就是一个地区的交通状况，简单来说就是道路。地形图方便地理学习，行政图方便行政规划，交通图方便旅游和规划。2.中国旅游交通地图集《中国史稿地图集》包括从原始社会到鸦片战争的地图。其中有原始社会遗址地图、奴隶社会和封建社会行政区划地图、历史上民族分布和迁徙地图、历代战争地图、历代中外交通地图、反映经济发展的地图等。总之，尽量把我国历史上各族人民的重大阶级斗争和生产斗争的史实以地图的形式反映出来，让《史稿》的读者对某一历史时期人民生活的地区有一个比较具体的概念。中国在朱墨，过去的木刻历史地图经常被套印，以比较古代和现代地名的异同。这个方法很好。它使我们能够从现在的地理概念中了解它的历史变迁，这将加深我们对历史的具体认识。除了原始社会遗址的分布图，我们还采用了分色和古今对比的方法。我们认为这是绘制历史地图的好方法。3.中国旅游高清地图全图目前，我国旅游区(点)质量等级由高到低分为四个等级，依次为AAAA、AAA、AA、A级旅游区(点)。4A级景区由省景区质量等级评定委员会根据《旅游景区质量等级的划分与评定》国标和《旅游景区质量等级评定管理办法》进行初评推荐，由国家景区质量等级评定委员会进行评定。四个景区的分类和评价是根据旅游交通、观光游览、旅游安全、卫生、通讯、旅游购物、综合管理、接待游客人数、旅游资源和环境保护、旅游资源等级等10个方面的数据进行的。5A是一套标准化的质量等级评价体系，它包括旅游交通、观光游览、旅游安全、环境卫生、邮电服务、旅游购物、综合管理、资源和环境保护。以游客为中心，强调以人为本，国家旅游局启动了5A级旅游景区试点工作，旨在遴选一批品质优良、具有国际竞争力、真正对标的优秀旅游产品。根据国家标准《旅游景区质量等级的划分与评定》和《旅游景区质量等级评定管理办法》对人中华人民共和国(中国)，66个试点景区符合国家5A级景区标准的要求，经相关省、自治区、直辖市质量等级评定委员会推荐和创建，并经国家质量等级评定委员会评定，被批准为国家5A级景区。2010年1月-2010年1月，去海南比较合适，海南年平均气温25度左右。1月的海南是旅游旺季，海南位于中国最南端，是中国最温暖的地方。北方四季分明，南方很多城市入冬后早晚都很冷，所以一月份最适合去的地方是海南。4.中国旅游地图图片高清版旅游地图的重点内容、详细程度和格式取决于旅游区域、路线和场所的特点，但它们的共同特点和要求是标明交通状况、重点景物特征、住宿和饮食场所等。中国许多城市和主要旅游景点都编制了旅游地图。与其他地图相比，旅游地图经常使用图形符号。他们经常将地图与照片、名胜古迹的文字描述以及有关住宅和交通设施的信息结合起来。它们印刷精美，便于携带。其中，导游图往往具有示意图的性质，并不强调图形的准确性。地图不仅是旅游中的指南，也是未来记忆的纪念品。随着旅游业的发展和人们对旅游地图需求的增加，旅游地图的编制和出版越来越受到各国的重视。1974年第七届国际地图学会议后，旅游地图被列为历届国际地图学会议的中心议题之一。旅游始于古代，随着文明的发展，旅游地图的内涵不断丰富和深化。现代旅游地图不仅能直观地显示一个旅游区内一个或几个旅游要素的数量、质量特征和空间分布，还能形象地反映区域旅游历史、旅游资源、旅游环境和旅游经济的丰富内涵。除了地图的基本特征外，旅游业还有以下特征。在各种旅游地图中，大城市和著名景点的旅游地图，如京、沪、西安安、桂林、黄山和长江三峡是出版最多、发行量最大的。在市场经济条件下，只有推出具有特定服务对象和目的、与旅游市场紧密联系的产品，才能取得良好的销售量。比如近几年江西省经济发展很快，城市扩张很快。南昌、九江等城市的交通、旅游地图已适时更新。针对社会上兴起的休闲度假旅游，推出海南岛、千岛湖等地综合旅游地图；为了满足专项旅游的需要，许多地方编制出版了各种专项旅游地图，如美食购物指南地图、城市休闲娱乐指南地图等。只有推出这些与市场需求紧密相关的产品，旅游地图才能产生更大的经济效益和社会效益。5.中国交通旅游地图全图高清版不同的对象1.旅游交通：指旅游者和旅游者使用的交通工具。2.普通运输：普通旅客或从事客货运输及语言、图文传输的人员。第二，角色不同1.旅游交通：旅游交通是旅游业产生和发展的前提；是旅游目的地社会经济发展的重要推动力；这是旅游业稳定和重要的收入来源；旅游是旅游活动的重要组成部分。2.一般运输：通过运输工具在空间移动人或货物的生产经营过程。
中国主要铁路分布
中国主要铁路分布（一）五纵1.京沪线 跨越的省市区：京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。 经过的城市：北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。 经过的地形区：华北平原、江淮平原、长江三角洲。重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。 与长江交汇的城市：南京。2.京九线 跨越的省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。经过的城市：北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙。经过的地形区：华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速革命老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展。与长江交汇的城市：九江。3。京广线跨越的省市区：京、冀、豫、鄂、湘、粤。经过的城市：北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。经过的地形区：华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南陵、珠江三角洲。重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉。与长江交汇的城市：武汉。4.焦柳线跨越的省市区：豫、鄂、湘、桂。经过的城市：焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。经过的地形区：豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分担京广线运量。与长江交汇的城市：枝城。5.宝成-成昆线跨越的省市区：陕、甘、川、滇。经过的城市：宝鸡、成都、攀枝花、昆明。经过的地形区：秦巴山地、成都平原、云贵高原。重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结。与长江交汇的城市：攀枝花。（二）三横1.京包-包兰线跨越的省市区：京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。经过的城市：北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。经过的地形区：冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原。重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。2.陇海-兰新线跨越的省市区：苏、皖、豫、陕、甘、新。经过的城市：连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口。经过的地形区：黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横贯亚欧大陆的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展。3.沪昆线（沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线）跨越的省市区：沪、浙、赣、湘、黔、滇。经过的城市：上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明。经过的地形区：长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、东南、西南、中南的联系；与长江航线相辅相成。二、我国主要的铁路枢纽北京：位于京哈、京沪、京九、京广、京包等铁路汇合处。郑州：陇海铁路与京广铁路的交汇处。徐州：京沪铁路与陇海铁路的交汇处。商丘：京九铁路与陇海铁路的交汇处。兰州：陇海线、包兰线、兰新线的交汇处。怀化：焦柳线与湘黔线的交汇处。三、与沿海港口相联系的铁路线1。铁路线-沈大线，焦日线，鹰厦线，大秦-京哈线，陇海线，龙汕线，京哈线，新长线的支线，广深-京九线，神黄线，京沪线，京广-广三线，蓝烟线，萧甬线，黎湛线，胶济线，来福线，南防线2。海港-大连，日照，厦门，秦皇岛，连云港，汕头，天津，南通，深圳，黄骅港，上海，广州，烟台，宁波，湛江，青岛，福州，防城港四、通往边境口岸的铁路线1。铁路线-沈丹线，集四线，长图线，滨绥线，滨洲线，集二线，北疆线，南疆线，昆河线，湘桂线，2。边境口岸-丹东，集安，图门，绥芬河，满洲里，二连浩特，阿拉山口，喀什，河口，凭祥，3。相邻国家-朝鲜，朝鲜，朝鲜，俄罗斯，俄罗斯，蒙古，哈萨克斯坦，塔吉克斯坦，越南，越南五、我国主要铁路干线的记忆方法（一）从“中国铁路干线分布”图上；找出南北铁路干线和东西铁路干线的起止点，以及重要枢纽。查图时，可按照以下方法，步骤：1。查找南北铁路干线；A，先找北京的位置，然后查找从北京向北，向南有几条铁路干线。从北京向南有三条干线，东边的一条是由北京、天津直达上海的京沪线；西边一条是北京向南直达广州的京广线，介于京沪线和京广线之间的是京九线。B，焦柳线由河南焦作直达广西柳州，向北达大同，与京广线平行。C，宝成-成昆线，由宝鸡向南至成都，再向南至昆明。2。查找东西铁路干线A，我国北方的一条东西铁路干线是由北京向西，经大同、包头，转向南至兰州，为京包-包兰线。B，我国中部一条东西铁路干线是由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡至兰州，再向西达乌鲁木齐，为陇海-兰新线。C，我国南部的一条东西铁路干线是由沪杭（上海-杭州）、浙赣（杭州-株洲）、湘黔（株洲-贵阳）、贵昆（贵阳-昆明）四条铁路组成。（二）运用“交通枢纽放射法”即“中心放射法”画铁路分布图1。以城市（成都、重庆、昆明、贵阳）为基本点连线，即成渝线、成昆线、贵昆线、川黔线。2。以每个城市向外放射即形成宝成线、襄渝线、黔桂线、湘黔线。昆河线。3。向外延伸的铁路与全国铁路联网：宝成-陇海线，襄渝-汉丹线，川黔-黔桂线，贵昆-湘黔线，成昆-南昆线。（三）以“线”串“点”、串“面”、串“线”法1。以“线”串“点”，如南北干线“京哈—京广”沿线：既是沿海航线，又是远洋航线的港口有天津、广州；沿线上商业中心有沈阳、天津、北京、武汉、广州等；旅游景点有苏州园林等。东西干线“陇海—兰新”沿线：沿途所经港口是连云港；商业中心有西安等；旅游景点有秦陵兵马俑等。长江航线沿线：港口城市有重庆、武汉、南京、上海等；商业中心有重庆、武汉、上海等；旅游景点有长江三峡等。2。以“线”串“面”，主要有铁路干线或内河航线所经过的省区、商品性农业基地和工业基地。如京杭运河沿途所经省及直辖市包括北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等。3。以“线”串“线”，即铁路干线穿过哪些水运航线或水系，或者是水运航线本身贯穿哪些水系，也可以是东西铁路干线穿过的南北干线有哪些，如焦柳干线穿过黄河水系和长江水系；京沪线穿过海河水系、黄河水系、淮河水系和长江水系；京杭运河穿过海河水系、黄河水系、淮河水系和长江水系及钱塘江水系；京广线穿过京包线、陇海线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线。（四）将我国主要铁路干线分布、内河航线和主要港口分布、主要海港和沿海航线分布、商业中心分布等绘成图，或将全国铁路干线或内河航线所经过的省、商业中心、港口城市和旅游景点总结绘制成表格进行记忆。
铁路分布图我国铁路分布图
1、中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线？2、求一张高清的中国铁路地图3、我国的主要铁路干线分布示意图中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线？五纵三横是指中国铁路分布图的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。一、五纵1、京沪线跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。经过的城市：北京、天津-沧州-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。2、京九线跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港。经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙。经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲。重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣。3、京广线跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤。经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州。经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲。重要意义：沟通了华北、华中与华南，铁路分布图我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。4、太焦-焦柳线跨越省市区：豫-鄂-湘-桂。经过的城市：太原-晋中-长治-晋城-焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州。经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵。重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。5、宝成 -成昆线跨越省市区：陕-甘-川-滇。经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明。经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原。重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结。二、三横1、京包-包兰线跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘。经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州。经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原。重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。2、陇海-兰新线跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新。经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-阿拉山口。经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地。重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆。桥，加速沿线工业的发展。3、沪求一张高清的中国铁路地图高清的中国铁路地图如下：这张是中国目前的铁路运营图这张是全国铁路地图(规划图)中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国目前（2013年底）已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的快速铁路线和高速铁路网。与此同时，中国13亿人口，人均铁路拥有量仅5.7厘米，在世界上排名100名之后，其长度相当于一根香烟。在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。中国铁路划分为三大档次即普铁、快铁、高铁，冠名就不同。高铁时代的中国铁路等级划分为高铁级、国铁Ⅰ级（含快铁和干线型普铁）、Ⅱ级Ⅲ级、地铁Ⅰ级Ⅱ级。我国的主要铁路干线分布示意图一、京沪线京-津-冀-鲁-苏-皖-沪二、京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港三、京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤四、京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤五、宝成 -成昆线陕-甘-川-滇六、京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘七、陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新八、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇扩展资料：铁路布局：八纵八横。八纵是指：京哈通道；沿海通道；京沪通道；京九通道；京广通道；大湛通道；包柳通道；兰昆通道。八横是指：京兰通道；煤运北通道；煤运南通道；陆桥通道；宁西通道；沿江通道；沪昆（成）通道；西南出海通道。中国铁路运输地位:由于种种原因，中国铁路发展长期滞后。运输能力最为紧张。在世界上130多个有铁路运营的国家和地区中，中国铁路路网的密度和质量都是比较低的。但是中国铁路运输效率为世界第一，中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量，从衡量铁路运输效率的主要指标看，中国铁路有四个世界第一，分别是：旅客周转量世界第一，2007年中国铁路完成旅客周转量7216亿人公里，在世界前五名中，中国是印度的1.2倍、日本的1.9倍、俄罗斯的4.2倍、法国的9.2倍；货物发送量世界第一，2007年中国铁路完成货物发送量31.3亿吨，在世界前五名中，中国是美国的1.8倍、俄罗斯的2.2倍、印度的5.2倍、乌克兰的6.8倍；换算周转量世界第一，2007年中国铁路完成换算周转量31013亿吨公里，在世界前五名中，中国是美国的1.1倍、俄罗斯的1.5倍、印度的2.9倍、日本的7.6倍；运输密度世界第一，在世界前五名中，中国是俄罗斯的1.6倍、印度的2.4倍、日本的2.7倍、美国的3.7倍。参考资料：百度百科 中国铁路
全国铁路线路图
中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位 。中国铁路始建于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截止2020年8月，中国高速铁路总里程达3.6万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%，分别位居世界第二位和第一位 。截至2020年12月，中国铁路营业里程达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，居世界第一 。8月13日，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》发布，纲要明确，到2035年，全国铁路网运营里程达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右 。【摘要】全国铁路线路图【提问】亲亲，为您查询到全国铁路线路图【回答】【回答】【回答】中国铁路是中国境内的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位 。中国铁路始建于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截止2020年8月，中国高速铁路总里程达3.6万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%，分别位居世界第二位和第一位 。截至2020年12月，中国铁路营业里程达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，居世界第一 。8月13日，《新时代交通强国铁路先行规划纲要》发布，纲要明确，到2035年，全国铁路网运营里程达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右 。【回答】
中国铁路交通地图
八纵：
--京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）
建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。
--京广通道（北京～武汉～广州）
完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。
--大湛通道（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～柳州～湛江～〈海口〉）
建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。
--包柳通道（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉）
建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
--兰昆通道（兰州～成都～昆明）
建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
--京哈通道（北京～哈尔滨～〈满洲里〉）
建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
--沿海通道（沈阳～大连～烟台～无锡～〈上海〉～杭州～宁波～温州～厦门～广州～〈湛江〉）
完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
--京沪通道（北京～上海）
建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。
八横：
--宁西通道（西安～南京～〈启东〉）
建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。
--沿江通道（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海）
建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
--沪昆（成）通道（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉）
建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。
--西南出海通道（昆明～南宁～黎塘～湛江）
完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。
此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林（或茂名）铁路等。
--京兰通道（北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉）
建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。
--煤运北通道（大同～秦皇岛、神木～黄骅）
除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。
--煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)
完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。
--陆桥通道（连云港～兰州～乌鲁木齐～阿拉山口）
建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造。
