最省油汽车品牌有哪些？
品牌认知度和燃油效率是人们在购买新车时考虑的两个主要因素。无论汽油价格出现短期波动，汽车的燃油经济性都会影响特定车型的日常成本，考虑到这一点，最省油汽车品牌有哪些？
1、 日产：日产汽车的平均燃油经济性为6.5百公里油耗，日产是出了名的省油王品牌，例如国内的轩逸，阳光等油耗都是非常低的，相比其竞争对手的燃油经济性更好。
2、 讴歌：讴歌作为一个奢侈品牌，其在发动机的用工方面比较下工夫，特别是有很多功能可以有效的降低油耗，其中就包括智能阀门控制系统，该系统可帮助发动机以高性能标准运行，同时保持高效率。
3、 丰田：丰田作为一个品牌，以其省油的车辆和良好的可靠性而闻名。与其他同级别的竞争对手相比，它的油耗一直表现不错。诸如丰田卡罗拉等油耗表现完美。
4、 现代：现代的发动机时常上最佳发动机排名，相比其他制造商品牌更具优势。只不过这一点被大多数人给忽略，其实现代的真实油耗非常低。现代通过为其配备四缸发动机和响应式六速自动变速器，努力提高其部分车辆的效率。
5、 三菱：三菱独具特色的是其发动机油耗不仅低，而且还很经济，这就是为啥国内很多国产车都是搭载三菱发动机。
6、 起亚：起亚汽车的然后效率其实非常高，例如起亚k2的油耗其实是非常低的，其中起亚最有效率是汽油直喷式发动机。该发动机通过在发动机经历其燃烧循环时将加压燃料喷射到汽缸中而工作，从而提高效率并降低排放。
7、 大众：国内很多人都说大众油耗比较高，其实这是一个误解，诸如大众捷达，朗逸等油耗表现都是非常不错的，其真实燃油效率表现不错。
8、 斯巴鲁：斯巴鲁是一个很好的日系高端车品牌。其中斯巴鲁的Boxer发动机是最具特点的，提供了水平设计，这种定位使发动机可以轻松地将动力传输到传动系，从而提高效率。
9、 本田：本田是一个以其可靠性而闻名的品牌，其效率一直表现不错，诸如本田雅阁，思域在全球内外玩的风风火火。
10、 马自达：马自达仍然是最好的燃油效率的汽车品牌之一。只不过马自达相比大众，丰田，本田来说，名气和品牌知名度没那么大，事实上，马自达的性价比更高，设计更酷。
以上是关于十大最省油汽车品牌介绍，如果你需要买车的话，那省油肯定是考虑的因素，希望上面的内容对你有用吧！
什么牌子的汽车最省油？
比较省油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。1、菲亚特菲亚特以其独特的意大利造型而为名，同时也有着良好的燃油经济性表现。它的产品阵容虽小，但平均油耗都在7.59L/100KM。其汽油发动机可以达到7.13L/100KM，电动发动机（2015年的菲亚特500e），更有着1.93L/100KM的惊人数据。2、讴歌讴歌是唯一一个进入榜单的奢侈品牌，因为它的车型阵容平均9.41L/100KM，其中一个重要原因是讴歌取得的进步，包括智能闸门控制系统，该系统可帮助发动机以高性能标准运行，同时保持高效率。3、丰田丰田作为一个日系品牌，历来以燃油经济性和良好的质量和可靠性而闻名。凭借其平均8.88L/100KM的数据，于本田等竞争对手相比，它的排名位居榜首。不过，丰田确实在其产品阵容中有所提升，并且最近他们已经将全部效率提高到了一定程度。4、三菱三菱最具特色的是，尽管其产品线不丰富，但所有车辆都是个顶个的“猛将”。翼豪陆神车型在高速公路上至少可到7.84L/100KM。例如2005年的蓝瑟获得了6.92L/100KM，其2016的车型还曾创下过6.72L/100KM的纪录，这些纪录都让人印象深刻，这都表明三菱有能力达到效率要求。5、本田本田是一个以可靠性而闻名的品牌。油耗表现也不差，平均8.04L/100KM的油耗，使其旗下产品都格外有竞争力。本田也在不断的提升进步当中，2008年的油耗还是6.92L/100KM，到了2016年就已成为5.6L/100KM。
汽车节油有哪些小技巧窍门
汽车节油有哪些小技巧窍门 1、控制转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、控制换挡转速和行驶挡位
手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动挡行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静音。
4、柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5、轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。
7、保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
听听别人怎么说：
巧用空调
汽车在阳光下暴晒过，车内温度可高达六七十摄氏度，应先开车窗，等车内高温散去再开启空调。
尤其在夏天行车时，车内密闭的空间更是闷热，空调的频繁使用在所难免，但是建议在气候舒适的时候比如清晨或者是夜晚（加班汪你们懂的），可以减少使用空调，打开车窗和天窗，从而达到降低油耗。
扭紧油箱盖
汽油容易挥发，夏天更甚。油箱加到容量的七八成就行了，并且每次加完油后，建议大家拧紧你的油箱盖。根据美国探索频道的一份报告，这种情况每年浪费的燃油高达5.6亿升。
保持适当的行车速度
夏季气候燥热，司机们也更容易心烦气躁。保持适当的行车速度对降低油耗的作用非常大，建议避免频繁换挡。尤其在高速公路上，利用高挡位可以有效地提升燃油经济性，省油同时能减少发动机磨损。
留意胎压
夏季行车，路面温度过高，是一年四季中最容易爆胎的季节。 轮胎 充气不足或车轮磨损严重时，都导致增加耗油量。
不要完全依赖轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足，建议每月用计量器检测一次。
空气 滤清器 注意保养
加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。火花塞电极间隙调整适当并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
熄火等人
约个会有些妹子迟到是个常事，如果等待时长超过20分钟的建议可以将车开到阴凉处或者是地下停车场。当然，如果你经常等人的话（哈哈哈）
避开上下班高峰
这个是所有上班族都头疼的话题，建议早睡早起，身体好还能错开早高峰，省油又舒心。
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。
十一、不必要的高速行驶
任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。
十二、早点出发
早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。 汽车节油有哪些小技巧窍门 @2019
汽车节油的方法和技巧
汽车节油的方法和技巧 汽车节油的方法和技巧。如今人们的生活条件越来越好了，很多朋友都会购买汽车来代步，而汽车的油费是很昂贵的，所以我们应该要学会节油。下面我为大家分享一下汽车节油的方法和技巧，感兴趣的朋友赶紧来了解一下吧。 汽车节油的方法和技巧1 1、源头才是第一位 一定要购买选择耗油低也就是燃油经济性好的车辆。基本的选择方式就在以排气量来确定油耗，排气量大一般油耗高。所以，要不是为了特殊需要象那种大个头的SUV就算了，在城市里面选择2.0一下的就完全够用了，当然同排气量在油耗也有差别这就要另说话题来细说了，如今混动和纯电动车就更是一个好选择。 2、选取燃油是关键 燃油标号不同代表其成分不同，有的朋友盲目的最求高标号的燃油标号觉得标号高对发动机有好处，其实这个是一个误会。一般发动机对燃油的要求都是通过压缩比测算出来的，选择合适的燃油标号是最经济的方式，选择标号高的油价自然高。 3、驾驶习惯很重要 其实要想省油，驾驶习惯是最关键的环节，对于这方面的经验总结已经很多了。集中其中的最重要的就是良好的心态，起步要稳、避免过多刹车、选择好出行路线、减少并线次数、控制车速、开车不接打电话、高速不开车窗、减少电器设备使用等等。 4、按时保养有必要 汽车总归还是一个机械产品，该保养时候必须保养。三滤自不说了，燃油系统也是让油耗增加的一个因素，适当时候清洗燃油道更换火花塞，轮胎要及时的补气。按照手册的使用说明按时保养就可以，即使车没开过一段时间也要保养。只有你对车好，车才能给你卖力气。 5、用车习惯不用说 有了车都想多开开，享受有车生活的乐趣。可在车辆启动过程中其油耗是最高的，一般是要到水温升到正常状态油耗也才恢复到正常状态。所以，距离比较近的情况下开车可以说就是浪费。 6、车辆减负油耗少 有了车就当个家了，喜欢的不产用的也都往车上装。其结果就是为车辆增加了不必要的载重，即使一个人开车也相当在满员状态下，这样的状态怎么能不费油。能减负就减负，有朋友在有保障的情况下把备胎都卸下不带(交法中没有强制必须携带备胎规定)。 7、添加剂可选择 虽然对于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加剂制品，仁者见仁智者见智。但是其中正规的产品对于保护发动机和对燃油系统还是有好处，所以在选择这些产品的时候一定要选择正规的产品，不要被那些绚丽的广告所迷惑，“不看广告看疗效”。 8、不盲目改装是真的 现在很多朋友都喜欢对自己的爱车进行改装，不管是从外观还是发动机、悬挂、轮胎等都进行改装。喜欢归喜欢但是盲目的改装不但打不到想要的效果还会对车辆有害，如尾翼的添加本身是为了增加车辆稳定性提高速度，但是不合理的.安装反倒会增加风阻加大油耗，而对于发动机等部位就更是如此。没有十拿九稳的技术就别拿自己的车实验了。 汽车节油的方法和技巧2 1、先路后车 在你要出去玩自驾游的时候，可以先对路线做一下了解，这叫先路后车，这样做可以避免少走弯路，走错路的现象，这样下来也是节约了时间，节省了汽油呢。 2、冬天行车先热身 在冬天行车的时候，不要着急的开着车就走，要先将车的温度热一热，等车身热了再开车走，这样一个简单的小动作，但是却可以真正的解决到消耗燃油的问题。 3、起步一定要柔和 挂抵挡起步，轻踩油门踏板，缓慢加速，这样可以减少发动机的深温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门，这样不仅伤车，而且耗油。 4、保持车距 如果道路拥堵，而且需要经常刹车，这样要与行车保持安全距离，这样不会发生追尾，即可以从容减速，又可以减少汽车的制动次数，这样下来当然是能够做到节油。 5、油门轻踩 油门一定要做到轻踩，这点一定要记住，如果不这样做，则发动机转速会突然降低而引起牵阻作用，抵消汽车行驶的力，使车身产生颤动，这样做也能够使耗油增加。 6、适当滑行 驾驶汽车的过程中可以多一点滑行，挂空挡或者靠汽车本身的动能行驶，这是一种节油的操作方法。提前换入空挡，加速滑行就是省油的过程，这样不仅省油还减少机件磨损。 7、合理使用空调 驾车的时候合理的使用空调也可以节省汽油，比如说天气太热了，你可把窗户全部都打开，如果天气不热只是很闷时，你可以提前把车窗开一会再上车，少使用空调也可以达到节油效果。
最省油的车
最省油的车：丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌、本田凌派、大众朗逸。省油车排行第一名：丰田卡罗拉卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。省油车排行第二名：日产轩逸轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油，根据车主论坛的反馈，其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。省油车排行第三名：丰田雷凌雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观、内饰方面略有差别，因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置，那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了，正因为车辆采用了三缸发动机，所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右；而1.5L的混动版车型（4缸）百公里油耗更是低至5.5L左右。凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了，正因为车辆采用了三缸发动机，所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右；而1.5L的混动版车型（4缸）百公里油耗更是低至5.5L左右。省油车排行第五名：大众朗逸朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑，这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机，其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右。
什么牌子的车最省油最实用
最省油又便宜的车有桑塔纳、本田雅阁、大众捷达、丰田威驰。1、桑塔纳耐力好只是桑塔纳的特色之一，动力和燃油经济性是一大优势。在动力方面，它配备1.5L发动机，110马力和150牛米扭矩。从主车的实际油耗来看，手动挡的平均油耗约为每百公里6.1升，每公里超过4公里。可以说它是相当实惠的，这也是为什么汽车总是可以被租赁公司和驾驶学校评估的重要原因。2、本田雅阁很多人跑了几十万公里，发动机舱依然十分干爽，没有任何漏油，也许这就是为何本田有自信说出“一日本田终生本田”的口号了。讲真，论技术，我就服本田！3、大众捷达作为“出租车专业户”和平民老百姓最喜爱的车型，大众捷达的耐操可靠性自然不用多说，同时也正是因为捷达这款车，才使得大众在国内留下了超级好的口碑。无数出租车司机的亲身经历以及它创造的中国''50万公里无大修''和''90万公里无大修''纪录的车型，正是大众的捷达王！因此，大众捷达开十年无大修真的没得说，而且油耗也巨低，车主普遍反映百公里油耗在6L左右，相当客观。4、丰田威驰这车完全可以和丰田卡罗拉媲美，空间大、动力足，最重要的是非常的省油，还有就是这车真的很耐用，虽然目前还是17款，但是各地的优惠是非常大的，也进一步提升了丰田威驰的性价比。可以说这款车是口碑从第一代到如今都是非常不错的，只不过因为有卡罗拉在上面顶着，很多人并不知道这款车而已，如果没有特别多的钱的话，这款车比卡罗拉还值得买。
什么品牌车最省油而且质量好的？
丰田的雷凌和卡罗拉都是混动的动力系统，不是纯汽油汽车，所以在价格上面会比同级别同排量的车子贵一点。百公里的油耗是5L。
一般来说，省油的汽车主要是以日系车为主，主要有丰田和本田的系列，而德系的车子比如大众等整体来说是中等的水平，美系车是最为费油的。
说到省油，当然要数日系车了。日系车秉承短、小、轻、美的汽车发展理念几十年，在汽车油耗方面独占鳌头，尤其是日系的七大品牌，更是佼佼者。美系车。也有省油的车型，但是考虑质量稳定性的问题，尽量选电子设备少的车型选择。
日系车普遍燃油经济性高，这跟它技术水平有很大关系。向来日系车对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。
日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。
福特的福克斯，雪佛兰的迈锐宝每一百公里平均都在六七个油，不管在质量方面，还是整体的使用性能，都是不错的选择。
汽车节油的有效方法有哪些
汽车节油有效方法是什么想要省油，首先要改变驾驶习惯，不要在后备箱放太多没用的东西。驾车者还可以更换一套滚动阻力小的轮胎，这样也可以节省燃油。汽车的油耗表现不仅与汽车本身有关，还与车主的驾驶习惯和路况有关。开车出门前，可以利用导航软件提前查看路况，如果非常拥堵，可以绕道。经常在交通堵塞中行驶的汽车的油耗当然不低。开车的时候眼睛可以尽量看远一点，这样在前方发生事情的时候可以提前减速或者变道。开车时尽量避免不必要的超车和减速，尽量保持匀速行驶，这样开车更省油。平时不要往后备箱放太多没用的杂物，会导致汽车油耗增加。轮胎是汽车唯一接触地面的部分。驾车者可以为自己的汽车更换一套滚动阻力小的轮胎，这样汽车就可以节省更多的燃油。一般来说，汽车的发动机都有一个相对经济的转速范围，行驶时发动机可以保持在这个经济的转速范围内，这样汽车更省油。
汽车节油的方法有哪些
如今，随着社会经济的进步，买车对于广大爱车人士来说已经不再是一件难事。然而，买车后的日常保养和油耗也是一笔不小的开支。接下来我们来说说日常用车油耗高的问题以及如何节油。在汽车的日常使用中，燃料的消耗总是很高。一旦出现这种问题，首先需要检查汽车的各个部分是否有问题，导致油耗增加。如果汽车各方面正常，没有其他异常和问题，我们可以通过以下操作达到节油的目的。对于很多有经验的司机来说，在汽车启动行驶时，会下意识地使用二档，但这种操作对汽车是有害的，不仅会加剧汽车变速箱的磨损，还会增加汽车的油耗。所以在日常用车的时候，还是控制换挡慢一点起步比较好。除了启动操作外，汽车行驶过程中的空挡位滑动操作也是导致汽车油耗突然增加的一个原因。汽车空挡滑行虽然看似省油，但在起步挡的时候却要耗费大量的燃油，所以日常驾驶时不必刻意空挡滑行。还有，日常开车不要长时间闲着。根据科学研究，汽车怠速超过1分钟所使用的油耗等于汽车启动所使用的油耗。根据相关数据显示，发动机空5分钟的油耗足够汽车行驶1公里左右。另外，在日常操作中尽量避免猛踩油门。根据节油实验，与正常行驶的日油耗相比，踩油门的油耗是正常中速行驶的2-3倍。同时，这种操作带来的负面影响不仅仅是油耗的增加，还有发动机的使用寿命。最后就是避免频繁刹车，这是汽车运行中最耗油的行为。只要注意以上操作，就能有效节油。百万购车补贴
汽车节油的方法有哪些
汽车节油的方法 减沉省油法 车上该当避免放放没无用的一些物品，不要认为放放零散的物品随车行驶，对车影响不大，其实不是那样的，汽车对载沉过多很是，若是放放10斤无用的物品随车行驶1000km，就会白白华侈400cc的燃料。 准确起步省油法 起步时，汽车坐垫最好迟缓些，急速起步伤车，并且还华侈染油。按照计较，急速起步10次，大约会华侈燃料120cc以上。 轻踩油门省油法 避免空踩油门，空踩油门10次，华侈燃油60cc左左，加快删荡过程外，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77-75%。若是节制欠好，将油门踏板踩下过多，以至到全开，会使加浓安拆加入工做，那必然会耗油。 选择合适档省油法 汽车调养学问大全要避免行车外途俄然华侈加快，要用合理的速度行车，或快或慢都华侈燃料，出格是猛加时，花费燃料最多，猛加快10次，大约花费燃料1200cc以上，利用的档位越低汽车坐垫什么牌子好，气门开度越小，策动机的功率用越小，耗油天然就越大，策动机的大部门时间正在外等转速运转，并且气门开度适其时，耗油最小，正在道情况劣良无情况下，尽量利用高速档行驶。 买辆省油车 要达到节油的目标，选择什么车型是最底子的，一般来说，派量越小越省油，流线型比非线型的省油。 汽车的开车和养车介绍 维修保养 定期维修保养对降低油耗也起着举足轻重的作用。首先发动机需要定期养护，因为发动机存在任何问题都可能导致油耗的增加;其二要常换空气过滤器、汽油过滤器，否则会导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率;其三是定期检查胎压和轮胎的磨损程度，胎压偏低会造成油耗增加，同时不要随意更换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费油钱。 驾驶习惯 良好的驾驶习惯能够帮您节省不少油钱，因此车主在出发前除了先规划好行车路线、尽量避开塞车路段并减少后备厢中不常用的东西以降低车重外，还需注意以下几点。 1、换挡及时且要快，特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短，就越能节省燃料，而低挡高速长距离行车特别费油; 2、在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调，但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多; 3、减少怠速状态，特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油; 4、采用经济时速行车，一般轿车的经济时速为60公里/小时至80公里/小时，当汽车运行在经济时速时是最省油的; 5、减少使用制动，在通过交叉路口、下坡时，最好提前抬起油门，使汽车自然减速; 6、适时停车熄火，如果数分钟不行车，所消耗的油量就会超过一次启动多耗的油量，适时熄火既能节省燃油，又能不排放尾气而保护环境，实属一举两得; 7、柔和起步，轻抬油门，不要急加速、急减速或见空就抢，否则便会增加额外的燃油。 车主养车省钱的方法 1、路边小店保养=方便又实惠 以一个机滤为例，在4S店买可能要贵几块钱，但它能保证正常使用8000～10000公里以上，而在路边小店买的机滤寿命很可能跑不到3000～4000公里，而厂家原装机滤对于车身整体的协调性而言的好处肯定是不言而喻的。省几元钱小钱、图一时的方便，很可能是以牺牲日后的使用性能为代价。 有些车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描绘得很严重，在劝说下更换配件，花些不必要的钱，但其实，在主流汽车厂家中，这样的现象基本不可能存在，因为厂家对经销商有严格的管理措施。4S店做的是长期生意，不像街边小店是一锤子买卖。 2.进口轮胎比国产轮胎好 有些车友特别喜欢进口轮胎，其实适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面表现得特别“娇气”，容易引发胎侧起包等现象。许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都会根据国内具体的道路状况，在轮胎侧面采用加强设计，从而增加胎侧的抗冲击力。 3.装上节油器就能很省钱 希望自己车子省油但又不能换车，听说安装一个节油器，就能提高燃油经济性，每百公里可以省下一半的汽油，在油价高涨的今天，谁能抵挡这样的诱惑? 可是，目前市面上90%的节油器都是假的，会产生不良的影响。 节油，如果改变不了先天条件(如发动机、变速器等)，可以通过改变后天条件—良好的驾驶习惯来形成。 当然，买了车毕竟是用来享受，也不要为了节油，刻意地不开空调、不开音响，倒不如不买车。 4.三滤一起换 很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。在这里要提醒新车主，做汽车保养时三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，三滤的使用寿命和周期都是不一样的，通常汽滤在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，除非特殊情况，否则同时更换就是浪费。每辆车都会附带一个保养单，上面会详细说明到什么里程应该更换什么保养件，除了以里程数作为参考外，也要考虑当地的天气情况。如果春季总是大风，可以适当缩短空滤更换间隔。 5.短暂停车熄火能省油 车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。 有些车主在短时间停车时喜欢熄车，但应考虑停留时间。此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。 6.手动档比自动档更省油 手动挡比自动挡省油似乎是很多车主根深蒂固的观念。现在可能要稍作改变。 在以前，自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四速自动挡上。在汽车技术发展快速的今天，五速自动挡、六速自动挡甚至七速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。手动挡比自动挡省油的说法已经不是一种科学的说法了。 7.排量越小越省油 一般来说，小排量车型比大排量车型耗油少，但这也不是绝对的。很多排量大的车型由于采用轻量化车身，同时配备先进的发动机等，实际油耗并不高很可能比小排量车还要低。 8.动力越足越耗油 大功率、大扭矩很容易令人联想起高油耗。其实这跟厂家对车型的调校有很大的关系。 有些发动机技术先进，其产生的动力输出非常平顺充沛，线性好，在常用的转速范围下就可以达到最大输出功率和峰值扭矩，充分支持车子行驶。这种情况下车子不会出现想象中的高油耗。相反，小马拉大车的情况倒不少见，由于动力不足，油耗反而直线上升。 9.随意增加节油产品降低油耗 目前，国内还没有确切的标准可以评价节油产品的节油效果，在这方面最好还是采取谨慎态度。 许多汽车厂商在发动机开发、整车研发等过程中，已经注意到节油的问题，很多车型出厂时就具备了合理的节油装置，贸然对其进行改装很容易“偷鸡不成蚀把米”。现在市面上的节油产品种类繁多，原理不一。对这类产品最好还是采取谨慎态度，不要迷信宣传出来的效果。根据相关调查，因为加装了“节油装置”而对车子造成损害的情况并不少见，且节油效果却毫不明显。 10.高档位小油门比较省油 这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。 11.关闭空调省油 炎炎夏日，开车时打开空调是少不了的，但车载空调是“耗油大户”。于是，不少私家车车主就在空调使用上动起了脑筋。 有些车主为了省油，不开空调，而是选择直接打开窗户通风。而有些车主将空调温度打得很低，以期等到车厢内的温度降下来后，降低油耗。那么，事实是不是这样呢? 开窗通风更省油吗?温度越低越省油吗?采用“开窗通风”的方式来降低车内温度，在车速普遍较低的市区内，也不失为一种行之有效的方法。然而，一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶，就适得其反了。当时速超过80公里/小时，由于开启车窗而增加的阻力使得油耗增大，与不开空调省下来的油相比，可以说是有过之而无不及，所以，高速行驶时开窗通风得不偿失。 那么，在夏季应该如何正确使用车载空调呢?夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因是车载空调使用频率过高。因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车油耗。有些车主为使车内凉爽，往往将车载空调温度设定在最低温度值上。这样，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡位，油耗反而会增大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。一般而言，车内温度低于车外5℃即可，否则，出了车与外界接触也会感到不舒服。所以，在设定车载空调温度时，一般设在25℃就可以了。 12.不上保险，“裸奔”上路 开车的人几乎无人不知车险的作用。选择了车险也就选择了一份保障与安心。但不少车主在购买车险，尤其是在续保时，往往为了省几千元钱，就只选择投保交强险(机动车交通事故责任强制保险)而放弃购买商业险(包括车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上责任险等)。业内将这一群体的车主称为“裸奔”一族。保守估计，这一群体至少占到了开车族两成以上的比例。 专家说：“只买交强险的客户普遍存在一种侥幸心理，是典型的省小钱冒大风险的行为。一旦在驾驶过程中发生伤残或者死亡事故，责任方仅凭借交强险的赔付额度是远远不够赔偿对方损失的。” 因此，相比不可预测的出险率，实在没必要省小钱而冒大风险。车主在购买交强险的同时，最好再适当选择一些商业险险种，尤其是第三者责任险和车损险，尽可能地将风险规避。第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。一般私家车可以选择投保10万元或20万元。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶车辆时发生事故，造成车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。以上两个险种构成了车主们实现最低保障的投保组合，保费也非常经济实惠。如果车主对自己的驾驶水平不是很有信心，还可将商业第三者责任保险的保额提升，选择20万以上的，保费增加了一些，保障也更加全面。 13.索性将车闲置不开 车主付女士7年前就买了车，但一直不怎么开，放在地下车库里，一放就是好几年，到现在为止，车子行驶里程还不到2万公里。用她的话说，当时买车的时候纯粹属于随大流，脑子一热就买了。可家里和单位离得特别近，平时上班根本不用开车，久而久之不开车了，付女士的驾驶水平也是直线退步，发展到不敢开车了。当然，资金压力也是一大原因，跑远路才开车，因为短途开车消费太高。她索性就把车子停在地下车库了，基本上一个月都开不了几次。最近两年，更是压根没动过车子一下。任凭车子外面蒙着的土越来越厚。 专家说：买了车，排除堵车的因素，最大的好处就是方便。想去哪里，踩一脚油门就行，不用再为选择出行方式而大伤脑筋，并且自己驾车，还很自由、随性。但如果因为担心开上车花销增大，就不必买车了。因为当你做出决定买车的那一刻，就意味着你必须像养孩子一样对待车，基本的开销是必不可少的。如果平时不舍得开车，只有放假时才开车出去玩，这样的用车方式是很伤车的，车辆闲置的时间一长，各种小毛病会接踵而至。比如，引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响使用寿命。 因此，即便是因为经济条件舍不得开车，最好也要隔几天就开一次车，跑个三四十分钟，这样也能给车子的电瓶充充电，让齿轮、变速箱之间的接触更加自然润滑。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。 14.自行延长保养周期 姚小姐买下爱车已经4年了，前两次的免费例行保养做过后，她又自己掏钱做过几次保养，但每次动辄700元、800元的费用，让她总觉得是笔负担，索性再接到4S店提醒保养的电话后“能拖就拖”，到现在刹车皮早就磨损过度报警了，还将就着用呢…… 事实上，和姚小姐这样，也许是处于节约养车费用的目的，很多车主日常用车的支出可谓“抠到家”：或是自行延长保养周期，或者随意减少保养次数。在他们看来，“少保养一次，就意味着剩下一次的钱”。 专家说：“平时不注意车子的例行保养，车子迟早会有一天摊上大事，到头来花大价钱买单的还是自己。” 据介绍，汽车保养即为保持和养护之意!保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。而养护是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。任何一辆汽车，随着使用时间的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化，城市拥挤的道路，慢速的走走停停，对发动机最不利。这种状况最容易产生油泥，造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等。因此，定期地更换各种车用保护液;定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不注重保养，等车子出现故障了再修的结果只能是费时、费事、费钱。 建议最好翻看车子的说明书，按照厂家所规定的保养周期来进行保养。 15.随意降低油品标号 “油价一直在涨，真是快吃不消了。”太原市民邓先生坦言，现在油钱已经成为他养车最大的一笔开销，几乎每个月都得花费1000块钱。他身边有几个朋友甚至不再加常用的92号汽油，而改加89号汽油。 车主苗先生也有相似的困惑，“听说带T车型一定要加95号油，这样对发动机好。可我算了算，如果加95号汽油，每个月的油钱大概要1200元左右，但是改加92号汽油后，每月能省70元。一年下来就可以节省800多元。改加92号汽油对车子有没有影响呢?” 实际上，随意降低油品的标号，看似省下了一些钱，其实对车子的伤害更大。现在很多人加油往往是看车的价格，车价高于20万元的，就会选择95号油，10多万元的车可能就加92号油，车价再便宜点的可能就选择89号油了，看似有一定道理，但存在很大的误区。选择加几号油不是看车价，也不是看是否带T，而是应根据汽车发动机压缩比的不同来选择。 压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比在8.5～9.5的轿车，一般应使用92号汽油;压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。一般压缩比高的汽车发动机，功率大，燃油效率高，但往往稳定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油。而95号汽油相比92号汽油的优点就在于其辛烷值高，抗爆性好。带增压的车以及中高档的车，其发动机压缩比一般比较高，所以这是建议使用95号汽油的原因，但是具体到不同发动机的技术不同，因此决定自己的爱车加多少标号的油最可行的办法就是，查看一下车辆的说明书以及车的油箱盖背面的说明。“如果车辆本身就适合加92号油，那么从95号降级并无不妥，而且不用清洗油箱等特殊处理，混加也没问题。如果某款车的说明书规定使用95号汽油，那就只能用95号汽油而不能使用92号汽油。如果使用92号汽油，就可能使汽缸温度剧升，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，对汽车影响很大。当然，盲目使用高标号汽油也不好，结果是其高抗爆性的优势无法发挥出来。
什么车最省油
最省油有丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌、本田凌派、大众朗逸，具体如下：1、丰田卡罗拉卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。2、日产轩逸轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油，根据车主论坛的反馈，其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。3、丰田雷凌雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观、内饰方面略有差别，因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置，那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。4、本田凌派派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了，正因为车辆采用了三缸发动机，所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右，而1.5L的混动版车型百公里油耗更是低至5.5L左右。5、大众朗逸朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑，这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机，其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右。
