古斯特轴距多少
劳斯莱斯古斯特的长宽高分别为5467毫米、1948毫米和1556毫米，轴距为3295毫米。古斯特是劳斯莱斯旗下的一款大型豪华轿车。有2018款车型在售，符合国家五项排放标准。2018款古斯特由前置驱动驱动，售价在450万到530万之间。2018款古斯特的外观设计遵循家族式设计，前进气格栅采用矩形设计，并饰以厚实的镀铬饰条，营造出强烈的豪华感。两侧大灯设计为长方形，看起来比较小，使用的线条也比较直，辨识度很高。下进气口采用大嘴设计，内部熏黑。总的来说，前脸的辨识度很高。从侧面看，虽然身材比较长，但是没有臃肿感，看起来很精致。开门的方式沿袭旧制，散发出浓浓的贵族气质。全身用的线条很少，看起来很简约，大气，散发出强烈的时尚气息。车尾部分依旧采用简洁的设计风格，一般的层次感，以及隐藏式排气设计，让车尾部分看起来更加整洁。百万购车补贴
古斯特长轴尺寸
独有Gus标准轴距车型和长轴距车型，标准轴距车型轴距为3295mm，长轴距车型轴距为3465mm。古斯特是劳斯莱斯旗下的一款大型豪华轿车，采用6.6升双涡轮增压v12发动机。阵风的6.6升双涡轮增压v12发动机的最大扭矩为
古斯特长轴尺寸
独有Gus标准轴距车型和长轴距车型，标准轴距车型轴距为3295mm，长轴距车型轴距为3465mm。古斯特是劳斯莱斯旗下的一款大型豪华轿车，采用6.6升双涡轮增压v12发动机。
阵风的6.6升双涡轮增压v12发动机的最大扭矩为571马力和820牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1600转/分，最大功率转速为5000转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
古斯特的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾范围和刹车点头，可以提高汽车的操控性和舒适性。
古斯特是前置发动机后轮驱动的车，豪华车都是后轮驱动或者四轮驱动。
古斯特还有一款blackbadge车型，同样采用6.6升双涡轮增压发动机，但这款发动机的最大扭矩为612马力，840牛米。
blackbadge车型的轴距为3295毫米。
古斯特用了什么悬架
这款车的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。
双横臂独立悬架是一种比较先进的悬架，被很多大型豪华车采用。
奔驰S级和迈巴赫S级的前后悬架均采用双横臂独立悬架。
双叉臂悬架有两个叉臂，可以抑制车身侧倾和刹车点头。
双叉臂独立悬架可以吸收更多的振动，因此这种悬架可以提高汽车的驾驶质感和驾驶舒适性。
很多注重操控性和运动性的性能车和超级跑车都会采用双叉臂独立悬架。
f1赛车的前后悬架也采用双叉臂独立悬架，性能出色。
还有世界上常见的多连杆独立悬架。这种悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
多连杆独立悬架是用四连杆代替双叉臂悬架的两个叉臂。
一些双叉臂独立悬架有五个连杆，第五个连杆用于控制车轮参数。
对于悬架来说，使用好的结构和材料是无法改善控制的，悬架需要优秀的工程师进行调整。
如果没有优秀的工程师对其进行调整，那么结构和材料好的车操控也很差。
古斯特长轴尺寸 @2019
为什么劳斯莱斯幻影那么贵？它有什么优点吗？
因为劳斯莱斯幻影定位是一辆超级跑车，做工精细，发动机马力相当于脚，每一辆劳斯莱斯幻影都是一件艺术品。幻影作为一款劳斯莱斯汽车，其最大的特点就是大量的体力劳动。在英国，劳动力成本相当高，这必然会导致生产成本高，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的引擎都是完全手工制造的。更令人惊讶的是，劳斯莱斯前侧散热器的格栅完全由熟练工人的双手和眼睛制作而成，没有任何测量工具。一个散热器需要工人花一整天的时间来制作，然后再花五个小时来加工和抛光。外观方面全新的头灯造型特别设计，灯内新鲜的地面设计给人一种开放愉悦的感觉。同时，白天运行灯的光圈也很有表现力。配备了更先进的激光技术的大灯，夜间照明距离可达600米。身体流畅的视觉效果是精细材料和精细褶皱的精心手工制作的结果。肩线从前进气格栅的顶部延伸到汽车的尾部，为整个车身增加了运动。腰部线条在门把手处淡出，突出速度感和流畅感。抛光不锈钢饰件的前端附着在机舱边缘和前挡风玻璃周围并弯曲，突出了机舱的长度，像一阵风一样无缝地将汽车与车身连接起来。在动力方面，第七代劳斯莱斯幻影配备了专门设计的6.75l V12发动机。第七代幻影从0加速到100Km/h只有6秒。这一代的劳斯莱斯幻影更是为了确保舒适度，使用更厚更软的轮胎。轮胎的最高时速在夏季为240公里/小时，在所有季节为208公里/小时。发动机直接安装在座舱前面，以确保隔音。综上所述，每一台劳斯莱斯幻影都是一件艺术品，所以价格相当的昂贵。
劳斯莱斯幻影和古思特有什么区别
主要区别是，特点不同、车型尺寸不同、车身重量不同、加速时间不同，具体如下：一、特点不同1、劳斯莱斯幻影劳斯莱斯幻影继承了劳斯莱斯的经典设计，长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。2、劳斯莱斯古思特古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高。二、车型尺寸不同1、劳斯莱斯幻影5834mm×1990mm×1632mm（标准版）。2、劳斯莱斯古思特5399mm*1948mm*1550mm（低配）。三、车身重量不同1、劳斯莱斯幻影车身重量：2250千克（标准版）。2、劳斯莱斯古思特车身重量：2435kg。四、加速时间不同1、劳斯莱斯幻影加速时间：6秒（0-100km/h）。2、劳斯莱斯古思特加速时间：4.9秒（0-100km/h）。参考资料来源：百度百科-劳斯莱斯幻影参考资料来源：百度百科-劳斯莱斯古斯特
