锐步篮球鞋所用的各种科技的详细介绍，要尽量详细的
Manual
通过脚面包裹上可调节而形成合适的气囊。PUMP提供量身定造的舒适感。通过按动PUMP球给气囊充气膨胀，可以形成与脚相适应的形状。所以，每一双PUMP鞋都是量身定制的鞋。
Automatic
旋转调节系统可以让运动员根据自身需要精准调节到自己的最理想的档数。
Kinetic Fit System
当我们运动的时候，我们的脚着地受力到脚尖离地这个瞬间，我们的脚瞬间变大半码。KFS是具有伸缩性的织物，根据需要放置鞋面的特殊部位，这么特别的织物可以使鞋对我们脚部的变化自动做出反应并随之变化。
PLAYDRY
Play Dry科技是会在布料纤维上做排水处理，令水分更快在衣服“底面上下”走动，加强排汗速度。使衣服无论在洗涤或摩擦中，均不会失去其科技功能。所有标有Play Dry标志的锐步产品都有这这项科技。
DMX
锐步的专利中底减震科技，有很多种，DMX shear是物理减震装置，DMX mega,DMX micro,DMX 6,DMX 10等都是利用气囊减震，一般称为流动气体缓震，这个系统中一般存在两个以上的气室，有通道相连，气体可以在两个气室中自由流动，以期达到前后掌交替缓震的效果，不过缓震能力好而弹性不足，早期的DMX会陷下去，长期运动会导致疲劳，而是利用了充气海绵置于鞋底充当减震材料，解决了DMX存在的部分问题。
HEX
Hex源于英文单词hexagon（六边形），顾名思义该系列鞋款在鞋底设计上运用了六边形的蜂巢状构造，对运动者的脚部提供最大的缓震支撑。 HexRide技术最初仅用于鞋跟或前部；随着技术的日益进步，其应用范围已涵盖整个鞋底，无论是蜂巢状外观还是在实际功能上都较旧款更加时尚耐用，更能保持长期的舒适感。
ZigTech
ZigTech是锐步迄今为止最顶尖的运动技术, 可降低高达20%的腿部疲劳和肌肉磨损, 从而让运动者的训练难度和强度得到极大提高。
锐步ZigTech的设计初衷旨在为运动者提供柔软有弹性的穿着感受，同时还能保存和返还能量。ZigTech的大底设计独一无二，采用了创新的轻量级泡沫材料，加以专业的人体工程学加工，制作成一个引人注目的锯齿形设计。ZigTech研发团队主管比尔·麦金尼斯表示：“传统意义上的能源返回技术仅仅着重于减轻对膝盖的纵向冲击影响，而ZigTech独特的锯齿形鞋底不但能减缓对运动者膝盖的冲击，更能随着运动者向前迈的每一步，沿着锯齿水平方向传递能量，将释放的体能回馈给运动者本身，让运动者从足部感受到返回的能量。”
该尖端技术可减轻20%的关键腿部肌肉、胫骨和腿筋的损伤，结合ZigTech轻质灵活的大底和轻薄鞋面，穿着这款跑步训练鞋能够让训练变得更持久、更有效，可以说是跑步训练鞋的新典范。
Vibetech
早前Reebok为ZigTech增设分支VibeTech，将Zigtech的设计特色集中于外底的后半部分，为脚踭和足踝带来更强支援，而且中底用上既轻巧又具弹性的IMEVA，藉此提升舒适度。除了适合每天穿着的跑鞋型号Solarvibe，VibeTech还有篮球鞋版本Thermalvibe，既有VibeTech的原有技术优点外，高筒式剪裁更可贴身支撑足踝，进一步减低受伤机会，让阁下可以放胆地发进一浪接一浪的篮底攻势。
RealFLEX
RealFLEX是基于人体自然运动的原理之上，通过在鞋底排列76个可折叠的独立弯曲感应垫，从而让运动者充分体会到自然运动的乐趣。RealFLEX采用不同于以往的设计理念，突破性的鞋底独立感应垫技术以及超简鞋面设计保护并帮助运动者达到符合人体力学的自然跑动状态。
由于人体在自然运动时前脚掌先着地，肌肉承受大部分冲击，基于人体这一特点，研发团队将RealFLEX前掌感应垫环绕在一起，给予人体升级的横向保护和摩擦力。同时抬高鞋底部分的感应垫高度，给予人体更多的支撑和稳定性，且所有RealFLEX运动鞋均采用单层材料鞋面，使运动鞋进一步轻盈。
这个也是我查阅的，看在努力帮你的份上，求采纳啊，亲。
锐步的尺码该怎么选？
鞋子的尺码，又叫鞋号，常见有以下标法:国际、欧洲、美国和英国。国际标准鞋号表示的是脚长的毫米数。中国标准采用毫米数或厘米数。如:245是毫米数，24.5是厘米数，表示一样的尺码。 换算公式：厘米数×2-10=欧制 (欧制+10)÷2=厘米数厘米数-18+0.5=美制 美制+18-0.5=厘米数厘米数-18-0.5=英制 英制+18+0.5=厘米数
锐步DMX micro是一种什么科技
DMX锐步的技术 和PUMP差不多……
在复古风大行其道的今天，一种新技术的诞生往往会让整个运动鞋市场为之波动。如今，各大运动品牌都试图用自家的“独门武功”来抢占科技顶峰，NIKE用AIR MAX 360篮球鞋让海绵中底从此成了历史，球员悬于空气之上的梦想变为了现实，ADIDAS则用一块电子芯片为球鞋安上了“大脑”，让篮球鞋电子化的进程更加快了一步。作为运动品牌巨头之一的锐步，又怎能目睹NIKE与ADIDAS的科技厮杀而袖手旁观？
一直以来，人们都寄希望于自己的双脚能得到最大程度的满足，舒适性与缓震性的不断提升长期以来都是每双鞋孜孜不倦的追求，无论是NIKE的MAX AIR气垫，还是ADIDAS的a3科技，无疑都是在这个目标的督促下应运而生的。对REEBOK而言，DMX科技从某种程度上就是他们赖以生存的资本。为了使这项技术不至于在科技的浪潮中被淘汰，DMX也被无数次地进行了改进，DMX SHEAR、DMX REFLEX 360、DMX REFLEX 90、DMX FOAM、DMX 6、DMX FLOWPAK、DMX WALK、DMX MAX都是广为人知的成功范例。
如今RBK锐步再次用DMX推动了科技的发展，一种全新缓震、舒适的科技即将登场，它将逐步配合Pump成为RBK的最高科技代表，这就是DMX Mega——流动交换式的超大体积气囊。
从AIR MAX 360到芯片智能技术，它们的开发都是在跑鞋上得到的尝试与发展，而DMX Mega自然也不例外，DMX Mega系列跑鞋的诞生并非突发奇想，早在2005年RBK就尝试把这种科技应用到跑步鞋当中，为此也曾推出过系列限量的珍藏版，在当时引起了不小的轰动。不过当时的Mega仅置于跑鞋的后掌，即相当于使用了半掌气囊，这一次，RBK锐步首次在跑步鞋中加入全掌Mega的概念，隆重推出Actuator系列，引领出一个质的飞跃。
这让人想到了AIR MAX 360，它的出现无疑将NIKE的气垫技术推向了极至，而DMX Mega的出现也像是DMX技术的顶级代表，也许舒适将是锐步公司努力的方向。Actuator系列是锐步厚积薄发的典型代表，在Pump潮流回涌之后，RBK锐步再次把重心移回DMX，以表达不断进取的决心。相比起Actuator之前的种种DMX分支，有着更多适合现代人群的优点。其实，Actuator所采用的DMX Mega气囊最初创意来自于最开始的DMX 10气囊，那个被称为最成功的DMX作品，DMX 10是舒适性的终极体现，但由于最初气囊状DMX技术的局限，DMX 10也被它自身的寿命所限制没有得到更好的发展。但它的成功一直是锐步心中的希望，在放下DMX 10多年之后，经过潜心努力，将它的原理结合最新的DMX Foam和DMX Max的研究成果，促成了DMX Mega的诞生。Actuator系列将是DMX Mega的最新试验田。 Actuator系列上，半掌DMX Mega为4只气囊，全掌Mega则是8只气囊，拆除了原先DMX 10中间联通的两只气囊之后，DMX Mega的结构更加稳定，在脚部和地面的接触点上， Actuator更加符合人体工程学，妥善把缓震和舒适结合了起来，完美地呈现了人性化的一面，仅此一点，就可以称Actuator系列为未来跑步鞋领域中的佼佼者。 每只气囊中存在联通管道，让气囊随着受力点的不同，提供了不同程度的缓震，同时8只气囊还可以最大限度地达成分散足底冲击力的效果。Mega的单只气囊也特点鲜明，由于内部采用立体放射式气垫，可以增大整个脚部——尤其是足跟部的受力面积，这样层层代入式的缓震效果，可以让脚部在享受减压的同时还不会有突兀的感觉，一切受力消除得都非常自然，使人在运动中更加舒适。气囊的面积极大，在现有缓震气囊中独树一帜，由于呈立方体，所以对于运动冲击力吸收有着极佳的效果。其立体的设计模仿了人体的足跟结构，显著降低了脚部和地面接触时对足跟的冲击力。 在气囊之间的联通上，锐步自然有自家独创的气体流动缓震，这种理念是他们率先提出的一种非常人性化的科技理念，利用缓震气囊之间的流通槽，使气体在受力过程中不断流动，达到最直接、最全面的效果。该项技术最早应用在DMX系统当中，不过多数为内置，表达不甚明显，这次锐步将其引入外置Mega当中，而且“管道”更加结实耐用，可谓是最大限度发挥了“流动”的本质。气囊与气囊之间建立了更加宽敞的气体流通槽，避免了老式DMX 10气囊由于气体交换管破裂导致的气体泄漏发生，这才是最直接增加DMX寿命的方式。舒适而且耐用是最新式DMX Mega所追求的。 Actuator系列作为锐步公司的顶级跑鞋系列即将面世，追求以人为本的科技理念，是此次锐步公司放弃完全的技术追求，而以改进固有技术为目的的根本，全新的DMX Mega突破了曾经辉煌一时的DMX 10身上的诸多痼疾，终将为DMX带来了一个全新的方向。 文/唐勃昭同，提供了不同程度的缓震，同时8只气囊还可以最大限度地达成分散足底冲击力的效果。Mega的单只气囊也特点鲜明，由于内部采用立体放射式气垫，可以增大整个脚部——尤其是足跟部的受力面积，这样层层代入式的缓震效果，可以让脚部在享受减压的同时还不会有突兀的感觉，一切受力消除得都非常自然，使人在运动中更加舒适。气囊的面积极大，在现有缓震气囊中独树一帜，由于呈立方体，所以对于运动冲击力吸收有着极佳的效果。其立体的设计模仿了人体的足跟结构，显著降低了脚部和地面接触时对足跟的冲击力。 在气囊之间的联通上，锐步自然有自家独创的气体流动缓震，这种理念是他们率先提出的一种非常人性化的科技理念，利用缓震气囊之间的流通槽，使气体在受力过程中不断流动，达到最直接、最全面的效果。该项技术最早应用在DMX系统当中，不过多数为内置，表达不甚明显，这次锐步将其引入外置Mega当中，而且“管道”更加结实耐用，可谓是最大限度发挥了“流动”的本质。气囊与气囊之间建立了更加宽敞的气体流通槽，避免了老式DMX 10气囊由于气体交换管破裂导致的气体泄漏发生，这才是最直接增加DMX寿命的方式。舒适而且耐用是最新式DMX Mega所追求的。 Actuator系列作为锐步公司的顶级跑鞋系列即将面世，追求以人为本的科技理念，是此次锐步公司放弃完全的技术追求，而以改进固有技术为目的的根本，全新的DMX Mega突破了曾经辉煌一时的DMX 10身上的诸多痼疾，终将为DMX带来了一个全新的方向。
所谓有DMX SHEAR就是将直接的作用力分散释放的技术。以前的水力系统 只能简单的吸收垂直方向收到的冲击力，而DMX SHEAR系统能将垂直方向的冲击力转换为水平方向的冲击力从而被吸收，所以跑步时能向前方向的反作用力。
DMX micro(微型气垫)
外观大略可比拟成air max，不过厚度只有5mm
中国RBK官方的说微型气垫可达到"两段式"避震
国际上这个"两段式"并不是说DMX micro有什么特殊构造
而是因为DMX micro很薄，所以上面会有一大块中底→两段式避震＝中底缓震+DMX micro...
另外个人觉得在微型的气垫装在中底相当好看
个人认为shear相对舒服，但觉得RBK的DMX技术都存在缓震有余，弹性不足的问题，长时间运动脚会很酸，我平时走路才穿的。还是推荐Nike Zoom Air.
