广州航天奇观有电话吗
广州航天奇观是位于广州的景点，广州航天奇观的电话是020-82306028。如果对广州航天奇观有什么问题，都可以拨打此电话。 详细信息 开放时间：景区已暂时停业，具体开放时间详见景区公示。
广州航天奇观在哪里
说起我国高度发达的地区，人们不假思索就能脱口而出北上广，就拿历史名城广州来说，近些年也不负众望在一些高精尖领域实现了高速腾飞，那么，你知道广州航天奇观位于哪儿吗？下面我们一起来看看。广州航天奇观坐落广东省广州市天河区，其详细地理位置为广州市天河区东圃镇东沙路。景区内设有航天科技馆、火箭发射指挥中心、太空站、月球馆、星球历险、火山地震馆、360度景视厅等10多个旅游场馆。但目前广州航天奇观已经倒闭，门庭停车场已租给数家驾校使用，天河内部已经搁置处理。游玩信息：1、门票信息门票70元，节假日80元，一般团体票优惠(企事业单位、机关团体)：平日65元，节假日75元，学生团(25人以上)优惠价：平日43元，节假日48元。2、交通信息经过航天奇观的线路有903路，325路，497路，506A路，506路，508路，548路，564A路，564路，574路，772A路，902路，B22路，B26路，B4A路，B4B路，B4路，广增10路，广增8路，B4路快线，夜100路，夜38路，夜51路，夜81路，夜93路公交线路。3、广州最佳旅游时间10至12月是旅游的最佳季节4、广州航天奇观周边景点介绍(1)广州航天科学馆，与广州航天奇观距离0.03km；(2)航天欢乐世界，与广州航天奇观距离0.09km；(3)奥体水上嘉年华，与广州航天奇观距离1.09km。
中国近年交通的成就
①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。
关于交通安全的知识
行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。一、交通安全知识一：1、乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。2、交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。是用来分隔来往车辆互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。规定机动车在机动车道上行驶。二、交通安全知识二:1、非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。2、隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。最后“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻。
