无尘喷涂设备应用在哪些方面？
无尘喷涂是用钢质夹芯板组成的全封闭式生产车间,能有效地控制不良空气对产品的污染,降低喷涂室内的尘埃及产品的不良率。一般应用在手机、电视、空调等电厂行业居多。那么无尘喷涂设备有哪些优势和弊端呢？优势：1、首先通风是无尘喷涂设备车间能有效工作的关键; 2、其次无尘喷涂设备能有效地过滤空气中中小颗粒的过滤; 3、最后可以做的到废气排放和新风进入。弊端：1、无尘喷涂设备滤布容易划伤，灰尘容易进入，要勤更换进行保持; 2、易于接触室外污浊空气; 3、无尘喷涂设备不环保，油漆浪费; 4、无尘喷涂设备需要经常清洁和定期清洁滤布上的污垢。
什么是无尘喷涂设备？
最近几年有一种叫做无尘喷涂设备出现在人们的视野中，这种设备出现不久后，变广泛应用在各大厂中。它不仅仅可以向传统的设备一样进行工作，最主要的是它可以减少对环境的污染，可以减少工作人员的吸入。下面就让我司来给大家详细的讲一讲这种设备吧！
在传统的喷漆过程中很难能避免空气中的灰尘会混入到油漆中，从而降低了喷漆的质量；油漆会造成浪费，而且喷漆区域会很脏；对于员工来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾到身体上。于是乎无尘喷涂设备就产生了。那么促使无尘喷涂设备能无尘的有效关键点是什么呢你知道吗？
1、首先通风是无尘喷涂设备车间能有效工作的关键；
2、其次无尘喷涂设备能有效地过滤空气中中小颗粒的过滤；
3、最后可以做的到废气排放和新风进入。
无尘喷涂设备除了有这些关键点优势外，这种无尘喷涂设备还有什么弊端吗？
1、无尘喷涂设备滤布容易划伤，灰尘容易进入，要勤更换进行保持；
2、易于接触室外污浊空气；
3、无尘喷涂设备不环保，油漆浪费；
4、无尘喷涂设备需要经常清洁和定期清洁滤布上的污垢。
我司是专业从事自动喷涂线、涂装设备流水线等等设备的生产研究企业，是行业内的环保认证企业。无尘喷涂设备也是我司的主要产品之一，如果您还想要了解我司更多的产品介绍，欢迎大家查看网站中其它的页面，也欢迎大家打电话向我们咨询、购买。
无尘喷漆房怎么做？
无尘喷漆房制作：1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁。2、检查空气压缩机和油 水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方。4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成。5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内。6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作。7、在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外。8、非必要人员，不得进入烤漆房。扩展资料：无尘喷漆房设计要点：1、确定合理的配置形式。2、确定合理的喷漆室水平面空气平均流速。3、送风、排风系统合理匹配，保证喷漆室内微正压。4、水帘厚度应均匀，应注意上水槽的结构形式及供水管路分配。5、水帘板下部至水槽液面的距离应合理。6、水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。7、气水分离沉降应充分且便于清理。
无尘喷漆
传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器 无尘烤漆房具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了最早的喷漆房----抽风式喷漆房，在中国喷漆房最早是在上世纪90年代成都地区产生的。
抽风式喷漆房的3个关键就是：
1.通风----抽风式喷漆房工作的关键
2.过滤----过滤空气中小颗粒
3.排气----废空气的排出和新空气的进入
具体的原理是：
风（室外空气）----喷漆房过滤棉----喷漆台----利用喷漆设备对喷溅喷漆----排风扇（排出产生的漆雾）
这种喷漆房的弱点还是存在：
1.过滤布容易划伤，灰尘容易进入
2.易将室外不洁净的空气进入
3.不环保，浪费油漆
4.需要经常清理，定期清除过滤布上的污垢
无尘喷漆房的设计依据
涂装作业卫生性方面符合GBZ1-2010《工业企业设计卫生规范》产品安全性方面符合GB/T2893.3-2010《安全标志用图形符号设计原则》GB/T16297-1996《大气污染物综合排放标准》GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB/TI9001-2000《质量管理体系要求》GB/TI91-2008《包装储运图示标志》GB3095-1996《环境空气质量标准》HJ/T388-2007《环境保护产品技术要求湿法漆雾过滤净化装置》
无尘净化喷涂车间建设的理由及依据是什么
1、产品质量需求：
轿车车身表面是十分鲜艳夺目、光彩照人的。一般要求光泽度大于90，最好的可达95
左右，几乎接近镜面的效果，如此光亮的表面，任何弊病都会显得一清二楚，尤其是灰
粒，十分显眼。灰粒是涂装工艺的大敌，也是涂装过程中最难控制的影响因素。对于轿车涂装，有80%以上的缺陷是由于灰粒造成的。前处理工艺的预脱脂和脱脂浸洗的目的就是为了彻底清除车身内外表面的油污。通过表面活性剂和碱液清洗的化学方法，以及浸泡和喷淋等机械的方法，对车身进行清洗。电泳漆膜中的灰粒有50%在前处理工艺结束以后就已存在，因此前处理工艺中各种颗粒的清除是否彻底，严重影响着电泳的涂装质量。灰尘是一个可怕的敌人，它几乎无处不在。一般大气中含有微粒的数量约为1000万个/立方～4000万个/立方。一个年产15万辆轿车的涂装车间，其建筑面积约为5万平方，30万平方的体积，微粒总数可以达到30亿个～120亿个，这就是涂装车间为什么将灰尘当作大敌的原因。
2、生产成本
在轿车车身的油漆表面，如果灰粒在油漆的最表层，而且粒径不大尚可通过打磨抛光的办法进行处理，否则只能返工。在国外，汽车厂规定的返工率为25%（包括整车返工和局部返工），出口车率在50%左右。根据统计，每返工一辆车要多消耗8kg的油漆，并且浪费节拍和能源、人力、物力上的浪费。通常返工一辆车需浪费涂装材料约600元，加上人工、能源等总计在1000元以上。
