斯巴鲁Levorg，可能是全世界最特别的旅行车
说到斯巴鲁Levorg，这又是一款“来了一定买”的车型。 Levorg是一款旅行车，在众多的旅行车里面，它绝对算不上是最美最好看的那个；在斯巴鲁家族中，它也不是最快最爆裂的那个，偏偏是这样的一款斯巴鲁，抓住了车迷的心。 每当说到旅行车，大家首先想到的可能都是欧系车，因为旅行车在欧洲的接受度较广，所以欧系的中型车，绝大多数都会衍生旅行版本。 然而在日系车的阵营里，尽管旅行车并不像欧系车那么琳琅满目，但也出现过不少旅行车，当中原因自然离不开日系车企进军欧洲市场需要讨好欧洲消费者。不过日本人对旅行车也有自己的理解，过往也诞生过一些能够成为经典的日系旅行车，例如 马自达6旅行车 。 作为日系品牌鄙视链位置比马自达还要高的斯巴鲁也有造旅行车的传统，从 1989年 的初代力狮开始，就有衍生的力狮旅行版，这个传统传承了五代，直到2014发布的第六代力狮，才不见了旅行版的踪影。 当然了，很多人会说傲虎某种程度上也是力狮的旅行版，现在最新的第七代力狮也有傲虎的影子。 起初我们的确可以把傲虎理解成力狮旅行版的加高Cross版，傲虎甚至还可能是这类Crossover跨界车的鼻祖，此前体验过几款高底盘的斯巴鲁（XV、森林人等）也让我们认为高底盘的斯巴鲁拥有不输于低底盘轿车、旅行车的驾驶感受。 不过斯巴鲁的工程师是有坚持的，之所以早就把傲虎单独作为一个SUV车系，那是因为这不是他们理想中的旅行车的样子。包括力狮从 第六代开始 不再衍生旅行版，原因也是类似的，随着车型换代体型逐渐增大，基于力狮打造的旅行车会慢慢变大，身材也变得臃肿走样，不是他们理想中的旅行车的样子。 第一代Levorg 所以几乎在力狮旅行版消失的同时，斯巴鲁推出了Levorg。乍一看，这名字似乎暗藏玄机，没错，Levorg是斯巴鲁 自创 的单词，取自“Legacy Revolution Touring”，意思就是力狮旅行版的接班人。 又是力狮旅行版的接班人，又接受不了逐渐增长的尺寸，Levorg到底是什么样的存在？ 从第一代Levorg的设计语言不难看出，它的身上有很多设计元素与同期第五代Impreza翼豹乃至WRX都是一脉相承的，例如头灯、保险杠等车身部件都是一样的或是可以相互流用的。 再加上，以前翼豹的确有旅行版本，这也容易让人认为Levorg更像是翼豹的旅行版。不过今天看到第二代Levorg，其设计语言与斯巴鲁XV（即翼豹的Cross版本）有着比较明显的差异，比较激进一些，想必这就足够说服各位，Levorg是个独立的车系了。 而且Levorg的体型还是比翼豹大些许的，以第二代Levorg和第五代Impreza三厢版这两款同样基于SGP平台研发的车型来对比，前者的长宽高分别为4755 1795 1500mm，轴距为2670mm，后者则为4625 1775 1455mm，轴距同样是2670mm，偏短。 除了外观之外，Levorg的内饰设计语言也跟翼豹完全不同，立体感更突出，最引人注目的必然是那个竖向大屏了。讲真，Levorg这块大屏总让人想到中国特供的 科技 版卡罗拉/雷凌的屏幕，只是细看之下，比这两个 科技 版还是要和谐不少。实际上，最新一代的力狮也采用了竖向大屏的元素，Levorg在这方面也算是跟力狮有一定的传承了。 更重要的是，斯巴鲁竟然开始注重精致感了！虽然Levorg的车厢里并没有出现什么天马行空的设计，总体设计走向依然保守稳妥，但明显在用料、配色上花了些心思。仪表板更换了全液晶的形式之后，界面依然维持了原来的布局，连转速表、时速表的“0”刻度指针处在水平位置的特征都保留了下来，不过也可以切换成其他的界面显示更多的行车信息。 尺寸介于翼豹和力狮之间，质感也介于翼豹和力狮之间，可以把Levorg看作是一款 A+ 级旅行车。实际上，Levorg也是目前世界上比较罕见的并非基于某款轿车打造的衍生旅行车，换言之，Levorg是一款独立的旅行车系，这事竟然发生在斯巴鲁这里，可见旅行车在斯巴鲁这的地位有多么的崇高。 斯巴鲁为Levorg准备了一款全新的1.8DIT水平对置发动机，缸径80.6mm，行程88.0mm，最大马力为177PS@5200-5600rpm，最大扭矩为300Nm@1600-3600rpm，与之搭配的是可模拟8速的CVT变速箱，并且标配全时四驱系统。 从技术规格和参数来看，Levorg似乎并不是很“辣”，尤其是联想到斯巴鲁过往的那些热血的STi，包括265马力的力狮GT、森林人等车型，只有177马力的Levorg并不突出。也有人说，归入丰田麾下的斯巴鲁已经越来越佛系，越来越买菜属性了。 从产品风格来说，现今的斯巴鲁的确不像以前那么疯狂——引擎盖上必须杵着一个宽大的进气口，SUV也要做成无框车窗的。但我们并不能否认，斯巴鲁依然有自己的追求，它只是更务实了。 现在的斯巴鲁仍然在造性能车，仍然能够展现他们疯狂、极致的一面，但在非性能车的研发方向上，他们也有十分清晰的目标——要保留极佳的机械素质，同时也让驾驶者感觉不到负担，而且还具有相当高的实用性。你可能发现了，以上三点是大多数日系品牌都比较注重的方面，而斯巴鲁无论是单项还是综合，都完全不输于任一日系品牌，这又何尝不是一种极致呢？ 这种追求极致的精神也体现在安全系统上。Eyesight驾驶辅助/主动安全系统相信大家已经有所听闻，这是斯巴鲁自己研发的一套主动安全系统，尽管进入中国已经数年时间，属于较早的那一批，但其实斯巴鲁早在1989年就开始了相关技术的研发，只是当时还不叫做Eyesight。 历经三十年，斯巴鲁的这套Eyesight由始至终一脉相承的一大特点是采用摄像头采集的图像进行物体识别，更有“性”的是，斯巴鲁采用的方案是双目立体摄像头，对物体识别率比起单目摄像头更高。 而新一代Levorg搭载的已经是第四代Eyesight（官网上叫做Eyesight X），Levorg也是第一款搭载 第四代 Eyesight的车型，相比第三代系统，第四代加入了四颗雷达，以弥补双目摄像头在逆光、雨雾天气或是夜间无灯光环境下无法识别物体的弱点，而且针对双目摄像头本身也拓宽了视野，增加了识别范围，也提高了识别率，提升行车安全性。 既是斯巴鲁，又是旅行车，引入呼声必然是很高的，包括我们对Levorg的兴趣也相当大。但Levorg引入中国市场的机会几乎为零，还是那句话：在网上叫喊着赶紧引进的人跟真正买车的人是两群不怎么重叠的人。更何况，旅行车嘛，在中国市场，一向都是叫好不叫座的，你看宝马都不再向中国市场引入3系、5系的旅行版了。 事实上，除了日本本土市场之外，斯巴鲁仅向全球很少的一部分市场提供Levorg这款车，就连斯巴鲁最主要的美国市场都找不到Levorg，至于原因？可能是斯巴鲁想把他们认为最好的东西留给自己的国人享用吧…… 当然了，其实Levorg注定来不了中国市场还有一个原因，这车很贵。车辙君去年在新西兰路过一家斯巴鲁的经销商，他们的停车场就摆放着几辆待售新车，其中有一辆2.0T的第一代Levorg和一辆WRX STi，两者的价格同为59990纽币（按现在的汇率差不多在27.5万人民币左右，不过我们之前也有在文章里说到不同国家的车价没有直接可比性，这里的重点只是为了突出这两款车的价格是一样的），虽然不知道具体配置，但能卖到跟STi一样的价格，也是很膨胀了。 尽管在日本市场，1.6T的第一代Levorg价格就没有那么夸张，但价位区间也是几乎完全处于XV之上的，跟2.5L的力狮差不多。而新款Levorg采用1.8DIT发动机之后，价位预计会比原先的1.6T略高一些。如果要来中国市场，配置得体的版本落地可能会在30万人民币左右了，这个价位，我猜大多数人会说一句“先行告退”，然后走进ABB的4S店…… 所以，还是别引入了吧，东西是好东西，只是它在这里可能不会有机会大放光彩。 不过最后还是得说一句：Levorg，引进就买。
斯巴鲁发布全新一代Levorg旅行车
近日，斯巴鲁发布了全新一代Levorg旅行车，据官方介绍，其名称由三个单词合成，其中包括Legacy传承中的LE，, revolution革命中的vo，以及 touring旅行中的rg. 。第一代车型最早于2014年在日本市场推出，仅在日本本土售卖，由于销量超出斯巴鲁预期，这款车后来被引入其他市场，包括澳大利亚和一些欧洲国家。相比早期的概念版本，斯巴鲁保留了大部分基础设计，但在细节处进行了修改，以满足道路车辆的实用性标准，内饰方面，新车配备了一块11.6英寸的大面积信息娱乐触摸屏，并标配12.3英寸数字模拟仪表盘以及车内电子后视镜，相比老款车型科技感增强。由于使用了全新的斯巴鲁全球平台，新一代车型搭载1.8T水平对置发动机，该发动机注重扭矩输出，根据官方信息，其最大功率为174马力（，峰值扭矩达到300Nm。尺寸方面，新一代车型内部空间更大，由于轴距增加了20mm，后排腿部空间更大，同时后备箱容积增加了72L。在旅行车发布后，斯巴鲁将推出新一代WRX和WRX STI轿车，这也是斯巴鲁品牌的旗帜车型，目前还没有关于WRX车型的动力数据，日本媒体称新WRX将使用Levorg旅行车同款的1.8T发动机，但采用更加极端的调教。而斯巴鲁内部人士透露，新一代WRX STI高性能车将搭载一台改进的2.4T水平对置发动机，，拥有400马力的最大功率和490Nm的峰值扭矩，这意味着1.8T发动机的传言并不准确，新一代WRX将在明年正式发布，到底采用何种动力系统也将得到确认。
旅行轿车有哪几种?
旅行轿车有很多，不好说，具体如下：1、卡罗拉旅行版，丰田卡罗拉化身“旅行版轿车”，丰田卡罗拉在华市场一直是紧凑型轿车最受欢迎的一款车型，其市场占有率高、保值率高；2、旅行版轿车、又称多功能轿车，融合了MPV车型的空间和轿车的舒适性而推出的一款跨界性轿车，没有MPV车型的俗气、却有轿车的舒适性比轿车更高端的设计；3、前脸保持了卡罗拉惯用的设计风格、显得更加亲近，修长的车身更有气场、设计风格也较为运动化，以这样的设计视人、就并不觉着这只是一台纯粹的家庭用车了，车身长4560mm、其它数据与三厢轿车保持一致；4、在动力上装备了1.6L自然吸气和1.8L自然吸气发动机，最大功率为132马力和147马力，两组发动机均匹配5速手动和6速CVT无级变速变速箱，这样的动力家用是绝对够用的，底盘结构则为前麦弗逊独立悬挂、后改用了多连杆独立悬挂，拥有更高的操控性和通过性。百万购车补贴
汽车旅行的最大优点是
汽车旅行的最大优点是：
1.灵活和方便是自己开车的一大优势，可以去任何想去的地方，并能随时随地停车。乘坐火车或巴士是无法做到这一点的，因为你要提前订票，并且很难到达一些小地方。
2.物品安全是另一个好处。如果自己开车旅行，携带的背包，手提箱和其它物品很安全。而乘坐公共交通工具做不到这一点。
3.自驾车能防止延误，这是公共交通工具经常发生的事情。你能在路途中完全掌控时间，根据自己的情况提前或晚一些到达目的地。
4.如果带孩子或老人一起旅行，自驾车显然更方便，更舒适，在时间上可以有很充裕的情况下，可以选择汽车旅行。
家用旅行车推荐 家用旅行车哪款好
家用旅行车推荐：1、明锐旅行车官方指导价：12.49-16.14万级别：紧凑型旅行车在国内想买一台真正意义上的旅行车并不便宜，动辄二三十万的起步价令很多瓦罐粉望而生畏。明锐旅行车可以说是最亲民的旅行车车型了，顶配不超20万的售价令它拥有很高的性价比。分体式大灯看起来也很秀气，彰显个性的同时也拥有很强的实用性。2、福克斯官方指导价：9.98-15.38万级别：紧凑型轿车福克斯这款车属于一款紧凑车型，是长安福特进入中国的先头部队。与上一代不同，新福克斯造型有很大变化，前脸风格更加饱满，硕大的车灯造型锐利。仪表台样式与前脸造型很搭，档次感及运动感疯狂挑逗驾驶员的理智。与旧款保持一致的是有两厢车和三厢车两种版本车型，造型上两厢版相比三厢版更有福克斯RS内味儿，更讨年轻消费者喜欢。3、蔚领官方指导价：11.39-15.89万级别：紧凑型旅行车蔚领作为一台紧凑型车，它的颜值不逊于任何同级车，而且蔚领无论是在车型配置还是颜值上，也都有一定的档次，并且一些主流的配置，它都有所配备，8.39万的起售价门槛已经是够低了，但旅行车以其实用性赢得不少欧洲消费者的青睐。
十款适合长途旅行的车？
亲 自驾游是个让人羡慕嫉妒恨，但又是一件充满惊喜的事情。长途旅行一直是大多数人假日放松的选择，选择一款适合长途旅行自驾游的汽车也就成为了很多人纠结的烦恼。下面我来介绍下十款适合长途旅行的车哦。 1、奥迪A6L（40.98-65.38万）。奥迪A6L是一款定位在大中型suv的车型，车身尺寸为5038x1886x1475mm，动力方面搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，匹配7档双离合变速箱，具有良好的传动性能，宽敞的内部空间和不俗的动力输出都十分适合长途旅行使用。2、哈弗H6（10.3-14.1万元）。哈弗H6是一款定位在紧凑型SUV的车型，车身尺寸为4600x1860x1720mm，动力方面搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，动力输出充足，10万起步的售价大大提高了这款车的性价比。3、宝马5系（42.69-54.99万元）。宝马5系是定位在中大型suv的车型，车身尺寸为5087x1868x1500mm，动力方面搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，动力表现非常适合长途旅行。4、本田CR-V（16.98-27.68万元）。本田CR-V是一款定位在紧凑型SUV的车型，车身尺寸为4585x1855x1679mm，动力方面搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率达到142kW，匹配CVT无级变速变速箱，拥有宽敞的内部空间和不俗的动力输出，是长途旅行的好帮手之一。5、大众途岳（16.58-22.38万元）。大众途岳是一款定位在紧凑型SUV的车型，车身尺寸为4453x1841x1632mm，动力方面搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，动力输出充足，16.58万的售价也是非常亲民，适合家庭出行使用。6、大众迈腾（18.61-30.99万元）。大众迈腾也是大众旗下的一款suv车型，动力方面搭载了1.4T直列4缸涡轮增压发动机，整体的空间设计也十分宽敞够用，在油耗方面也有着不错的节油表现，同样非常适合长途旅行。7、奔驰glc（39.28-58.78万）。奔驰glc的定位在中大型suv，车身尺寸较大，具体长宽高数值为4764x1898x1642mm，百里综合油耗仅为8.1l，在高端车型中这样的数值还是非常不错的，车内有较大的活动空间，乘坐体验舒适。8、本田雅阁（17.98-25.98万）。本田雅阁是本田汽车旗下的一款车型，车身尺寸的长宽高数据为4893x1862x1449mm，动力方面搭载了1.5T发动机，车内空间较为宽敞，后备箱容积大，也是适合长途旅行的一款suv车型。 9、丰田凯美瑞（17.98-27.98万元）。该车有着出色的外观设计，整体外观十分霸气硬朗，动力方面搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，车内活动空间大，娱乐设备齐全。10、五菱宏光S1（5.88-6.98万元）。这款车的定位在小型mpv，车身尺寸长宽高为4500x1695x1730mm，后排座椅可以放倒，后备箱空间十分充足，能够满足大多数旅行的载物需求，售价方面也十分亲民，是一款出门旅行的绝佳选择。以上就是关于十款适合长途旅行的车的相关内容介绍了，要是喜欢旅途的你，不妨考虑一下以上介绍的几款，希望对您有用哦。
