中国航海博物馆是什么样的？
中国航海博物馆建在上海的临港新区，2010年7月建成开放，现下设航海、历史、港口、军事等六个常设馆。建筑总面积四万六千多平米，但现在大楼的一层几乎全为停车场所用。所以，还是许多建筑面积可供今后发展使用。上海临港 三大文化地标 航海博物馆 大型不锈钢雕 上海天文馆塑点击上面段文字可打开笔者的原创视频四年前笔者就曾过博物馆，当时馆内空空荡荡。2020年国庆小长假时再次驾车前往，感觉人气旺了许多，但陈列仍显单薄，实物太少、即便是复制品也不多，唯船模多、照片多。这与国外海洋大国同类馆藏相比，我们在展馆建设还有很长路要走。下面就将笔者参观时的所得记录与大家分享 ：近年来，我国的海洋考古工作也在取得进展，上图片是我国在南海西沙对南宋远洋商船“华光礁1号” 进行的海上考古作业。而有关我国古代海上贸易现最重要海洋考古发现，大概要数1999年在印尼海域发现一条阿拉伯人商人的黑石号沉船，其上装载着八万多件中国唐代出产的陶瓷等制品。 有专家就此评论：黑石号的考古发现，让我们得重新认识我国古代海上贸易的规模和意义。而了解了黑石号沉船相关信息后，再看博物馆中这幅宋元时期海上丝绸之路的示意图，即刻感觉这示意图是不是得尽快改改了？宝历风物 印尼海洋考古 黑石号沉船 1200年前唐文物 在上博展出点击上面文字即可打开笔者原创视频而除这之外，笔者在参观中竟看到展示改革开放30年的成果展的视频在一个播放厅里放映。这样10年前制作的专题视频，是不是也该出个新版了？当时感觉真是非常诧异。上图是一件在当年算是先进武器了：“超勇”军舰上的254毫米的阿姆斯特朗后膛炮！超勇是当年北洋水师向英国订购的两艘巡洋舰之一，另1条是“扬威”。总造价是65万两银。这两条舰1881年7月完工，其舰身为木包钢板，装备10吋主炮两门，40磅副炮4门,9磅副炮2门,另外多管机关炮。排水量1350吨的战舰，三级蒸汽机动力，双轴推进。此同级战舰日本也购买了一艘，为筑紫号。上图为当年旅顺鱼雷局鱼雷工厂里堆放的白头鱼雷。白头鱼雷是早期鱼雷，由英国人怀特黑德1866年研制。当时根据怀特黑德意译 “白头” 而命名 “白头鱼雷”。其用压缩空气发动机带动螺旋桨推进，用液压阀操纵鱼雷尾部水平舵控制鱼雷的行深。这里的压力气瓶和机械制造都有一定要求，这在当年难度不小。而当看到北洋海军当年后勤装备系统里居然有鱼雷制造工厂！感觉是出乎意料。鱼雷，不管是在当年还是现在，都属高技术兵器。就是今天也没几个国家能自制。虽当年或许这只是个组装作坊，但已经是非常不容易了。图为当年海上强国西班牙的多桅战舰从上面列表展示两次鸦片战争中，清军与英法在航海火器的差距。从中可见，当时双方兵器差距巨大！当年法军野战炮射程达1400-1900米，清军大炮射程才300-1000米，且更笨重！如此差距下，清军战场只能尽等挨揍！现航海博物馆里这航空母舰模型也实在太多了，大概有五六个吧。而笔者在美国主题航空的博物馆也才见这一个航母模型，这是因为其是第一代核动力航母（注,请注意其为方型的舰岛，现航母舰全为矩型，还在越缩越小）细心的朋友请注意：就这两条航母模型看，其舰载机差别巨大：如美舰上密密麻麻停放着：E2C预警机（C2运输机）、F14大型战斗轰炸机、A3大型攻击机（加油机）、EA6B电子战飞机、S3A反潜机等固定翼飞机，和多款SH60直升机。这是1950年代为保卫渤海与京津安全，我国从苏联进口了4条火炮型驱逐舰。舷号101是其首舰，退役为青岛海军博物馆所收藏。笔者曾登上此舰参观，感觉甲板上空间真是非常狭小。后期改造舰桥上又加装导弹和战情等电子设备，更是拥挤不堪···当时哪能想到能有今天！到此已写太长了，总起说，是希望我们的科技博物馆能越办越好，为我们社会各项事业的发展，为我们的文化与教育事业的发展提供更好的服务，和更强有力的后劲！
海图的精确度
标示相差1毫米 海图宣布作废1毫米，日常生活中可以忽略不计，但在海图人眼里却重若千钧。 一次社里内部例行质量检查，6幅海图被认定“不合格”，其中5幅图的两条对角线长度不等，另一幅有个码头标示相差了1毫米。 为这点“头发丝大的事”，社里开了“揭丑会”。6张做工精细的手工海图，在众目睽睽之下被宣布作废。 6张海图，全都是心血结晶。现场，很多作业员流泪了：“世界上一流的制图大师，一年也只能做5-6幅这样的海图！”世界各国发生的舰船触礁、相撞等航海事故，大都“祸”起海图。全球每年都有船东起诉海图生产商的事件发生，很多知名制图公司因此官司缠身，唯独中国官方海图出版机构——中国航海图书出版社例外。他们向全球发行海图数以千万计，从未被用户投诉。一位国外资深海图专家说：“60年未被用户投诉，绝对是个奇迹！”
