近几年印度坠毁多少飞机了
印度空军从1966年至今，共有872架米格-21、米格-23、米格-27和米格-29等型号的米格系列战斗机在印度空军服役，截止2012年4月19日，482架米格战机坠毁，造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生。印度的米格-21也由此得名“寡妇制造者”。
2008年到2013年2月，仅仅5年时间，印军就坠毁了55架各型战机，其中包括4架俄制苏-30战机、2架法制幻影-2000战机等先进型号战机，共造成21名飞行员丧生。而在巅峰时期的2003年，印度空军仅仅在一年内就坠毁了52架飞机，平均每周一架，当仁不让稳坐世界空军战机坠机率头把交椅。
印度空军第四起坠机事故发生！
印度空军第四起坠机事故发生印度空军一架“美洲虎”战斗机在2018年6月5日在印西部古吉拉特邦坠毁，造成一名飞行员死亡。这是印度空军在2018年发生的第四起坠机事故。在6月5日之前印度空军已有三架直升机坠毁，造成两名飞行员死亡。美洲虎攻击机，（英文：SEPECAT Jaguar），是英法联合研制的第一种战斗机，也是英国第一种以公制单位设计的飞机。但美洲虎没有满足项目伊始英法两国对轻型攻击/教练机和先进攻击机的需求。英国最后依据 AFVG 设想与德意联合研制了狂风战斗机，BAe 研制了著名的“鹰”高级教练机，而法国与德国合作研制了布雷盖-道尼尔阿尔法喷气轻型攻击/教练机。美洲虎成为了介于两者之间的“中间型”飞机，也获得了相当的成功。美洲虎具有干净利落的传统上单翼布局，翼面至地面距离很高，便于挂载大型的外部载荷以及提供充裕的作业空间。美洲虎采用前三点起落架，前起落架向后收入舱内，主起落架为双轮结构，配备低压轮胎适合简易机场使用，升空后向前并转至水平收入主轮舱。主起落架之后有两片液压控制的减速板。美洲虎为铝合金结构，发动机舱部分使用了钛合金，并没有使用多少复合材料。飞机在简易机场条件下具有很好的维护性，维护人员不需要梯子就可以触及大多数常用维护点。机身内部设置有五个油箱，分别在机翼两侧，前、中、后机身，总燃料容量 4,180 升，重要燃油系统有防弹钢板保护。美洲虎采用了按 8.6g 使用过载（相当于 12g 设计过载）设计的机体，攻击型的结构疲劳寿命为 3,000 小时，教练型为 6,000 小时，操纵性能相当不错，在“干净”构型下甚至适合作为航空表演用机，法国空军就曾从一线单位抽调两架美洲虎组成双机表演编队“美洲虎二重唱”，1980 和 1990 年代在欧洲航展上出现过多次，表现出良好的机动性。美洲虎 A 共有 5 个外挂点，每侧翼下两个，机腹中线一个。中线和机翼内侧挂架最大负载 1,130kg，机翼外侧挂架 565kg，总外挂负载 4,540 kg。美洲虎 A 的典型外挂有航空炸弹、贝卢贾（Belouga）或其他集束炸弹、SNEB 68 毫米无制导火箭弹、副油箱、马特拉（Matra）魔术空对空导弹、马特尔（Martel）反辐射导弹及后继弹阿马特（Armat）。另外，美洲虎 A 机身下方两侧内安装两门 30 毫米 DEFA 553 航炮，备弹 300 发，射速 1,300发/分，机炮可以齐射或单独射击。2005年8月，印度空军已经从印度政府拥有的印度斯坦航空公司获得了9架改进更新的双座“美洲虎”攻击机和1架“拉克什亚”（Lakshya）可回收的空中靶机。更新的“美洲虎”攻击机换装国产的航空电子设备，具有夜间攻击和精确轰炸能力，同时还改进机体结构，以便加装干扰和武器吊舱。印度美洲虎的进一步改进仍在进行中，座舱自动化的提升将允许单座型也能携带 Litening 吊舱。美洲虎还要在印度空军服役很长一段时间，这得益于美洲虎基本设计的良好扩展性，印度空军的美洲虎有可能成为最先进但也是最后的美洲虎。
中国从俄罗斯进口了多少架SU27 30 战斗机,摔了多少架了?
1、中国从俄罗斯进口了3批共76架苏-27，其中包括36架苏-27SK单座型，40架苏-27UBK双座型：
1992年到货第一批24架（20架苏-27SK、4架苏-27UBK）。
1996年到货第二批24架（18架苏-27SK、6架苏-27UBK）。
2000年到2002年到货28架苏-27UBKM
2、中国从俄罗斯进口了3批次共计 100架苏-30
第一批次38架苏-30MKK于2000年-2001年交付
第二批次38架苏-30MKK 2002年交付
第三批次24架苏-30MK2 于2003年-2004年交付
苏-27和苏-30装备部队以来，事故频发。仅仅1996年、1997年两年就损失SU-27SK和SU-27UBK 共计12架，牺牲飞行员6人。此后又有十余架坠毁。
2004年苏-30MK2 首飞就出现坠机，苏-30总共损失了7架。
中国战斗机与美国，俄罗斯的区别？
那个团队回答简直是胡说八道，老毛子跟美帝关于战斗机标准的划分根本就不一样，歼10、SU27按照北约划分属于3代，按老毛子的划分就是4代，就如LZ说的S47按老毛子是5代，其实按北约标准S47是属于4代机。歼11属于山寨侧卫产品，还有那个没娘的孩说的J82F是对抗F22的我都笑喷了...我国的战斗机大部分都沿袭了老毛子的血统，歼6、歼7、歼11都属于山寨后再继续发展产品，虽然现在的歼10已经脱离老毛子的身影了，但是具体的风格还很难讲。老毛子的战斗机特点就是简单、实用，针对性很强，技术水平上虽然比不上美帝但是仍然能抗衡，其实老毛子和美帝的战斗机对比好比AK47与M4的对比，毛子的产品普遍的是比较简单，而且养护起来特别方便，就是皮实，美帝更注重电子性能的出众和设备的精密性，老毛子侧重于机动性能，从火力上讲，早期毛子的飞机注重一招制敌，弹药携带量少但是口径大，美帝的飞机被毛子的机载机炮打一下就会完蛋，而美帝侧注重于大面积火力覆盖，口径小弹药携带量大。其实空军的对抗现在已经演变成整体系统之间的对抗了，美国的体系已经很成熟，从科索沃战争就能看出来，南联盟的MIG29刚起飞就被击落了，美帝利用间谍卫星、高空侦察机、预警机进行早期的侦查预警，然后出动空军把地面目标大卸八块，步兵只是去收尸而已，现在美军的空军都隐身化了，而且美军可以进行全球打击，轰炸机都TM战略隐形了，而我国还差的很远啊。。。
