09款福克斯三厢参数配置
09福克斯三厢的配置性能参数 【基本参数】 生产厂商:长安福特 品牌:福克斯三厢 型号(款式):09款福克斯三厢1.8手动舒适型 生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):195 油耗(L/100km):5.8L(90km/h等速) 排放标准:欧3 燃料种类:97以上无铅汽油 刹车距离(米): 【主要尺寸与质量】 长/宽/高(mm):4480/1840/1500 轴距(mm):2640 最小离地间隙(mm): 后备箱体积(L):526 油箱容积(L): 整备质量(kg):1325 【发动机参数】 发动机位置:前置 发动机型式:直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变进气系统/单缸独立顺序式点火系统/铝合金材质 气缸数:4 排量(mL):1798 点火方式:单缸独立顺序式点火系统/SEFI顺序电子多点喷射 最大功率(kw):91/6000 最大扭矩(N.m):161/4000 0-100Km/h加速时间(s): 【底盘参数】 变速器型式:5速手动 悬架(前/后):麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）/SLA Control Blade全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆） 轮胎类型与规格(km/h):195/65 R15 制动装置型式(前/后):盘式/盘式 转向器型式:齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统 【车身参数】 车门数:4 座位数:5 最小转弯直径: 【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算 指导价(万元人民币):11.89 国内参考价格(万元人民币):0.00 可选颜色:珠光白、银砂黑、风尚蓝、星光银 、香槟金、炫舞橙、钛晶灰 标准配置镀铬锐眼晶钻前头灯组 大型三角晶钻尾灯组 高亮度后雾灯 电动调节后视镜（带侧向高亮度警示灯） 后窗与外后视镜除雾功能 一体式空气动力学前保险杠 黑色网状下隔栅 车身两侧防擦条 车门外拉式把手 星际灰+花岗岩米色座舱色调 全功能旅程电脑 防潜滑包覆式座椅 高级织布座椅 6向手动调节驾驶员座椅 6/4式可折叠后座椅（可以完全放平） 炫银质感人体工程学中控台 四幅方向盘（带四向调整功能） 铝合金质感内把手 跑车式镀铬四环仪表 前座遮阳板附化妆镜 前座双置杯架 点烟器 大型手套箱 车顶缓升式安全把手 高效率手动空调 中控台单碟CD 音响系统 高保真6喇叭环绕系统（高音/低音/全域） 高敏感度天线 AUX(支持MP3等外置音
2010款福特福克斯三厢参数
厂商：长安福特，级别：紧凑型车，长/宽/高mm：4368*1823*1483，轴距mm：2648，车身结构：两厢车5门，最大扭矩Nm/转速：159/4000，最大功率kW/转速：92/6500，工信部综合油耗：6.7L，油箱容积L：55，行李箱容积L：356，整备质量Kg：1336。福特·福克斯它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯。
2011款福克斯怎么样，可能帮忙分析下吗？
我来谈一下吧，2011款福特福克斯造型流畅动感而不轻佻，算是雅俗共赏，符合国人的共同审美观。其拥有2640mm的超长轴距，相比普通紧凑型轿车2600mm的轴距均长出不少，空间优势十分明显，对家用来说，过年装点年货绰绰有余。
2011款福克斯的静肃水平相比老款进一步提升达5%，空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升，对坐在车里的家人来说，更能感受到宁静的舒适感。并且2011款福克斯全车系装备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘，加上车身大量采用的高强度钢材，为消费者提供了同级领先的安全性。
上来说是不容错过的最佳购车时机。
无论从性能和价格上来说，福克斯都算是中级家轿中最值得肯定的一款。
2011新款福克斯如何啊，求已经入手的朋友给点评价。
这个问题然我来解答再合适不过了。我刚入手不到两个月，正愁各种感受无处倾诉啊。
首先说外观，我属于那种第一眼望去就来感觉的享受，尤其是两厢的小福自认为是最有范的了，别跟我说什么英朗、G6，咱这属于经典魅力！
再来说油耗：36天跑了2000公里，市区+高速，油耗目前表现是10L，目前个人非常满意，毕竟现在还是磨合阶段，以后可能会有惊喜。
动力方面，起步的确是有点肉，同时启动踩油门的时候会有一种往前窜的感觉，但整体的动力表现还是值得肯定的，毕竟咱是1.8L的排量，后劲很足，推倍感来的很强烈，虽然没有传说中的那样夸张，但那种强劲动力的输出还是感受的很明显。
操控上，过弯道的时候很爽，舒适性和平稳定都不错，尤其是底盘，的确是名不虚传，很稳、很扎实，给人感觉很踏实。另外2011款小福的静音水平相比老款也的确提高不少，在这也小赞一下！
安全，目前还没有任何经验可言，但从身边朋友前段时间一次不小的事故而来，福克斯的安全性能还是很值得推崇的，当然开车还是要小心第一啦！
总体而言，感觉还是很不错的。综合来说性价比挺高，可以考虑哦。
福克斯两厢2012款和2013款的区别
2013款的性价比要高些，2012款的科技感要强些。但是我本人还是比较偏向1.8L2013款的，虽然耗油量大但是这款车的话我还是比较喜欢的，无论是评价还是其他方面都很不错，就是有一点油耗要比1.6L2012款要低点。但是这款车的价格却比新福克斯低两万左右。福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊，福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖。
13款福克斯两厢经典款，你感觉它的质量如何？
我觉得福特2013款经典福克斯车质量很好。这款车一直以做工精致，售后服务周到完善著称，发动机采用最新制造技术，性能强劲，运行稳定，油耗极低，性价比高。因为对于二手车来说，车的状况直接影响到后期的故障率和使用成本。所以买二手车一定要把重点放在车的状况上，只要车况好，价格高，没有问题。廉价买一辆状况不佳的二手车，是你噩梦的开始。福克斯自有优势，车的底盘训练还是比较扎实的。基本上福克斯13年后的底盘不会很松，一条烂路之后还是会很紧。还有福克斯1.8的油耗比同级车高，城市拥堵的道路油耗可以在11左右，这个你得接受。像往常一样，我们将介绍该车试驾的工作条件。地面温度3摄氏度左右，汽车单人驾驶，前后胎压2.5巴。我们整个试驾段都是封闭的道路，包括一小段20公里的高速。配备1.5T涡轮增压发动机，最大马力和功率分别为174马力和128kW。开这么一辆1.4吨的车绰绰有余。最明显的表现就是油门踏板灵敏有质感，在D挡模式下表现出灵敏，速度的召唤很听话，只要脚尖深深踩下，速度就会有所上升。质感部分更值得一提。油门阻尼让人有一种想开想控的欲望，严重程度可以说刚刚好。243nm的最大扭矩可在1750转/分时爆裂。即使这款车没有复杂的驾驶模式，整车的扭矩爆发输出也是很早的。同时我觉得变速箱的反应逻辑是这个价位的上游性能。速度红区接近6000rpm，中速提速时变速箱依然愿意采用低档和高速，使得整车的输出更加突出。你唯一需要习惯的是，当你在高速段深深踩下油门，直到完全松开时，变速箱会犹豫半秒，不知道该怎么办。同时速度也会迅速下降。当然变速箱的平顺性还是挺好的。在这辆全新的福特福克斯中，我发现了美国跑车的基因。简单来说，全速时前轮指向性极佳。同时由于是两厢车，感官上没有拖尾巴，所以中高速变道非常方便。虽然我以前开的德系车比较多，但是我一直对美系车情有独钟。那我觉得只用一个动作来概括这个福克斯就太片面了。我觉得对于日系车来说它的动力输出显然很强大，而对于德系车来说，它的操控显然要灵活得多。要我评价的话我不能否认我喜欢这部新车带来的驾驶性能。它给了我最近一两年价格在15万左右的最一比一的车型。再自信一点，我连一都敢去掉。
