马自达6外观改装车图片
1.被网友酷炫改装的碳纤维型打孔油烟机，是一种有利于带走热空气的装置。2.林宝拉里有个性感的屁股。3、俗称大尾鼓，是双侧单形。马自达6的外形经过了重新设计，来源于跑车的椭圆形前脸设计，上宽下低的底盘显示了马自达强烈的运动感。用马自达的话说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人一种静谧感，设计精度甚至超过了一些更高档的车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。马自达对其底盘进行了改进，通过加氢重整技术加强了侧梁车架，其坚硬的车架结构为提高该车的整体性能奠定了坚实的基础。前悬架采用独特的双横臂结构，后悬架采用多连杆结构。并通过减震弹簧与车身的上车门连接。这一切都让马自达6的减震能力达到了同级领先水平。
马自达6轮毂是多少寸的
【太平洋汽车网】根据PCauto提供的马自达6的详细参数配置可以看出，马自达6全系的车型都是采用205/55R16的规格的轮胎。新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适马自达6内饰，便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。车身与车架上门通过阻尼弹簧相连。这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级争的领先水平。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
马6详细改装
马6的改装潜力还是蛮大的，我来给你报一个方案吧，仅供参考。1、涡轮 如果要动力表现的话，涡轮确实是首选。一般涡轮套件，包括中冷、油冷、管路这些东西，价格确实像前一位朋友说的一样，在3万5左右2、进气 美国KN的进气，KN 69进气套件，包括管道，差不多在3000左右，其它的像日本的HKS的要稍微贵一点3、排气 进口的排气，REMUS可能大约在6000-8000左右，日本的FGK可能在8000-10000左右，这是尾段的价格，如果要加中段、头焦、头段这些，价格还要高一些，不过像FGK的一套应该在2W左右4、ECU ECU的作用也是蛮大的，可能提升10%多的动力表现，ECU根据品牌的不同，价格可能在3000-5000左右5、刹车 动力方面好了，刹车更要改，毕竟这是安全的东西，台湾VTTR大四刹车套装，价格大约在9000左右，英国AP 5200大四刹车套装，价格大约在15000左右，更好的像BREMBO大四的就要20000多了6、避震 避震可以提高操控性，提高美观度。根据品牌的不同，价格也有差别。像台湾的BC避震，价格大约在5500左右，日本的TEIN可能在10000多，KW的更高些，不过一般也在10000-20000之间，我是指的绞牙避震。气动避震可以降得更低，不过操控性不如绞牙。气动避震一般在2W以上，2W-4W绝对可以搞定。7、包围，你要改街跑，外观还是比较重要的。一套马6的大包围套件，包含喷漆之类的，价格应该在5000以下，当然，如果是特殊材料的，比如碳纤维的，就要贵一些。8、轮毂 轮毂肯定是要改的。这个就要看款式和品牌了，这个差别比较大，台湾产仿的轮毂，一般在1000左右一个，进口轮毂一般在3000-10000的比较多，当然更贵的也有，没必要推荐了。9、其它的一些改动，比如赛车座椅、赛车方向盘、仪表盘、涡轮转速表、涡轮压力表、油温表、油压表、泄压阀、贴花等等，都不是特别能花钱的了。赛车座椅好一点的可能在3000多一个，这些小的方面，2W-3W可以搞定。你可以来“车友记”查看其他车友分享的改装案例。当然如果你有更多的疑问，也可以来找我。
