为什么飞纸飞机前要哈一口气？
心理学：暗示加油鼓劲
重庆尚悦心理咨询中心首席心理咨询师罗练:80后这一代小时候大多生活在老房子，小学阶段学习压力相对较小，那时的生活节奏也相对较慢，他们相互交流的时间就增多，放学玩耍常聚集在一起。在玩纸飞机时，先呵一口气从心理上暗示他们为自己加油鼓劲，希望自己的飞机能比同伴的飞机飞得更高更远，是一种积极的游戏玩法。而另一些完全是从众心理，跟着人家学，就变成了习惯性动作。而现在的90后，出生在信息时代，生活中的大部分时间被电脑、网络所代替，传统的手工益智类游戏已经失传。我们也呼吁对小孩子进行正确引导，将一些经典的游戏传承下去。
物理学：机头变重保平衡
西南大学物理科学与技术学院老师袁宏宽:纸飞机起飞前先哈一口气，和空气动力学有关。纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻、机身质量不平均。先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。
希望我的回答对你有所帮助 望采纳 谢谢
大家在纸飞机起飞之前，为什么总是会哈一口气呢？
我们大家小时候大都玩过纸飞机，在纸飞机起飞前都会朝着机头哈口气，至于为什么这样做，小的气候并没有想过这个道理，现在才明白了，这样做是有一定科学依据的，朝着机头哈气是为了增加机头的湿度，机头就不容易分开。物理学上认为，与空气动力学有关。纸飞机机头一般都小，质量过轻，虽然可以使阻力减少，但是机身质量不均匀。在起飞前，朝着机头哈气，可以使机头湿润，增加机头的质量，保持机身整体的一个平衡。才可以使飞机在空中保持较长时间的平稳飞行。有实验可以证明，哈口气能增加纸飞机百分之十的飞行距离。并且，哈气还可以吹平飞机机头的毛刺。使空气阻力减少，有助于飞机飞的更高。其实，在纸飞机起飞前朝着机头哈气，期望可以增加飞机飞行的时间，距离和高度，我们所能收到的效果几乎是微乎其微。可以使飞机飞得更高更远的是机翼的布局。在《开讲啦》这档节目中，主持人曾问到歼15总设计师孙聪院士这个问题，孙聪院士的回答是这样的“图个吉利”。看来哈气对于纸飞机飞行的影响几乎可以忽略不计。更多的是人们的一种心理作用。一种习惯性的动作。其实，从情感上来说，朝着纸飞机机头哈气，更多的是一种仪式感。并没有实际意义。许多人是这样回答的:哈气的目的就是让飞机复活，赐予它生命和力量。让飞机可以飞得更高，更远。也有部分人认为，大家都这样做，爸爸这样，哥哥这样，小伙伴们也这样，我有什么理由不这样呢。总之，纸飞机承载了我们许多的童年欢乐。就让我们朝着机头哈口气，让纸飞机搭载着我们的梦想飞的更高更远！
谁来告诉我，扔纸飞机时，为啥都要先哈口气？
物理学：哈口气，能使飞机头部变重，可以保持稳定性和减小阻力，使飞机飞得更高；
化学：是唾液酶附在了飞机上，飞机就能越飞越远；
历史学：是习惯，从哥哥姐姐们起就哈气，弟弟妹妹们就跟着哈气；
心理学：哈气是在给飞机力量；
无厘头学：大家哈才是真的哈！
经济学：哈口气，省了汽油钱；
幻想学：我以为是要先给飞机一个吻，这样飞机才会飞到爱人的手里；
神学：哈气是一种把自己的愿望放进去的仪式。
为什么飞纸飞机前要哈口气
这个问题说来就话长了
民间的说法是因为哈气中的水气可以附着在飞机头部 这样一来可以增加飞机头部的重量 使飞机飞行更加稳定 但我们可以做一个计算 一个健壮的成年男子尽力哈出的一口气 其中的水汽含量大概是0.9毫克左右 也就是说不到1毫克 而一架纸飞机最轻也要重3克以上 就算把哈气中所有的水汽全部收集起来 滴在纸飞机头上 也只能对纸飞机有3000分之1的影响 况且实际上哈气时能附着在飞机上的水汽连全部哈气的十分之一都不到 所以重量的改变几乎微小到可以忽略不计的地步
那到底是因为什么哈气会让纸飞机飞得更远呢 这里面也是有科学原理的 这是一种[膜效应] 比如说冬天走在冰面上会很滑 滑的原因就是膜效应在起作用 当鞋面踩在冰面上时 压力会使冰面升温 进而使极少量的冰融化成水 在鞋面与冰面之间形成水膜 使鞋面和冰面的摩擦系数降低几倍 从而让人觉得冰面很滑（至于水膜为何会减小磨擦力 我这里就不细说了 那个问题解释起来会比楼主提出的问题更复杂 只要知道有膜效应存在就可以了） 向纸飞机哈气也是同样的道理 哈气后的纸飞机头部会覆盖一层水膜 形成膜效应 这样会使纸飞机在飞行时与空气的磨擦系数变得很小 而同样形状同样质量的物体在空气中飞行 磨擦系数越小 在空气造成的[扰流]就会越小（至于扰流 在这里也就不详细解释了 简单来说就是飞行物体对飞行路径上的空气运行状态的影响强度） 而纸飞机造成的扰流越小 本身损失的动能就越小 飞行时的速度也就越快 而同一角度 同样初速度抛出的纸飞机 飞行速度越快就会飞得更远 就是这样
