奥迪S3怎么样
奥迪S3独自撑起了玩车文化的半边天。无论是在赛道上，还是在街上的改装店，你总能看到，或换刹车，或换排气，在街上走一步，分分钟教人做人！新款奥迪S3有哪些惊喜？外观新S3的前脸设计更多的是A4和A6，几何多角度设计的新大灯更是风格十足。多边形中网和下方的大进风口满足猛烈动力输出所需的散热功能。和上一代的S3一样，前脸给人的印象是表现不足，锻炼有余。全新设计的尾灯和双边排气布局，奥迪S系列一贯的设计手法，撇油扩散器的观赏效果，都大于实际空的空气动力学表现。黑色扰流板，充满表演魅力。大尺寸五轮隐约露出红色刹车卡钳的边缘，刹车性能和刹车脚的感觉不会让奥迪性能迷失望。内饰内饰更具科技感，全液晶仪表和更大的中控屏幕，紧跟时尚潮流，小巧的电子换挡杆造型像剃须刀，有点像高尔夫8，更像保时捷911。平底运动方向盘和包裹式运动座椅，让激烈驾驶变得更加轻松，人车合一。在这个价位的性能车中，S3内饰的表现可以算是中上水平。动力2.0T发动机，熟悉的EA888，最大马力320马力，峰值扭矩400牛米，7速S-Tronic变速箱和quattro全轮驱动系统，更轻更快，刷个三阶程序，改变进排气，强化发动机，就能直线避开兰博基尼。0-100公里/小时加速时间4.8秒，最高时速电子限速250公里/小时，比路上80%的车都快。或许，你还可以有以下的选择当然，如果你不喜欢S3的外观内饰，可以在同价位的小钢炮和宝马奔驰中选择。宝马140i，直六涡轮加前后驱，两厢车，ZF8速自动手动变速箱，动力平顺强劲。奔驰A35LAMG，2.0T四缸发动机，300马力左右，四轮驱动，驱动机构与奥迪S3非常相似，性能相当，内饰挂S3，无可辩驳。加长车身的后排座椅空空间比S3更宽敞。如果载人，毫无疑问奔驰比奥迪更豪华。虽然新一代奥迪S3在外观上有了很大的变化，更加时尚动感，但对于车迷来说无疑是缺少惊喜的。总觉得知道A4和A6长什么样，S3自己就能猜出来。内饰虽然有进步，但还是不如奔驰。也许它的市场会像看起来那样不温不火。百万购车补贴
买奥迪S3好呢，还是买奥迪S4好呢？
奥迪S4比奥迪S3的售价贵了10多万，但是两者的百公里加速时间只差了0.1秒，难道两者的性能就没有了差别吗？如果只看加速时间，那么特斯拉的电动车是不是比奥迪S3/S4更厉害？显然不是这样，奥迪S3和S4有本质的差别，这10万元的差价也是非常值得的。 众所周知，奥迪S3与奥迪的A3同平台；同理奥迪S4是与奥迪A4属于同一平台。我们知道奥迪A3的发动机是横置布置，所以奥迪S3的发动机也是横置布置，这是平台所限制的。奥迪S4则是纵置发动机布局，不同的发动机布局需要不同的变速箱去匹配，这样也就导致了奥迪S3的变速箱（7速双离合）是横置安装在发动机左边，整体在发动机舱内；而纵置布局的奥迪S4变速箱（8AT）则位于发动机之后，像一个尾巴一样伸到了前轴之后。 两种不同的发动机和变速箱布局方式导致的结果就是车辆前后轴的配重不一样，很显然奥迪S3的前轴分配的重量比例更重，相比较来说，奥迪S4的车辆重心更加靠近车辆中间位置，前后轴的重量分配更加接近于50:50。我们知道宝马3系为了使车辆前后轴的重量分配为50:50，不惜一直坚持用前置后驱的布局方式，发动机更加靠后，导致宝马的车头都很长。 之所以宝马要求前后轴配重为50:50,一个很重要的原因就是为了保证宝马的操控性；无论是车头重还是车尾重都不太好，车头太重容易转向不足，发生推头现象；车尾太重容易甩尾漂移，车辆容易失控；所以相比较来说纵置布局的奥迪S4天生要比奥迪S3更强，S3唯一可以逆袭的是较短的车身和脚轻的重量优势。 除了发动机布局方面的原因之外，奥迪S3和奥迪S4的四驱系统也不一样，即使两者都是quattro系统。奥迪S4的quattro四驱差速器是带自锁的机械式差速器，平时的前后轴动力配比是40:60，在动态情况下前后轴的分别可达到最高70%和85%的扭矩分配，更加宽范围的扭矩配比范围，可以保证车身在动态行驶时的稳定性。而奥迪S3的quattro四驱系统采用的是博格华纳的多片离合器式中央差速器，更加趋向于前轮驱动的动力配比，后轮最大也仅仅只能获得最高50%的扭矩分配，说白了奥迪S3本质是一个前驱车，四驱系统功能不如S4强大。很多人可能会觉得四驱系统是用来越野的，四驱系统在赛车上可以提高车辆的抓地力和稳定性，对于操控来讲也更加灵活。 除了以上两个不同之外，最大的不同就是发动机了，奥迪S3是2.0T 4缸EA888发动机，而奥迪S4则是3.0T V6。虽然S3和S4两者的最终直线加速成绩仅差了0.1秒，可是对于3.0T的S4来说也许只用了5功力，但是对于2.0T的S3来说也许用了8层功力，S4储备的动力更加丰富，对于再加速能力显然是强于S3的。而且百公里加速只反映两者的直线加速能力，在弯道的情况下估计S4更是要甩开S3，这样虽然两者的直线加速成绩差不多，但是同样一圈赛道，S4可能比S3更快。 综上，10万块钱的差距，奥迪S4相比S3来说有从内到外的变化，这些变化时通过后期改装换不来的，性能更强的奥迪S4是绝对 对得起多出来的10万块钱的，而且奥迪S4的尺寸是一个标准的B级车，平时家用空间也非常够。
奥迪s3口碑怎么样
当楼主问起S3的时候，我们知道楼主是一个充满激情的年轻人，S3不错，这个价格可以降下来，而且基本上它在表现上是一个杰作。外观上，标榜运动性的“S”标识体现在车前车后。尾部两侧的排气管告诉后车跟车的危险。单独的油漆颜色不同于A3颜色。空，规则相当令人满意。五人短途旅行可以接受，前提是不能使用运动模式。否则后座肯定会强烈抗议。运动训练的暂停清晰而强烈地放大了后排座椅乘坐体验的路感。问题的关键是车主不会坐后排。这个问题没有解决办法。我们坐别人的车吧。动力方面，不用多说，地板油下去，4.9秒就能破100，推背的感觉就是杠杆下降！这就是你想要的。在控制方面，这比M2差很多，方向上还有些空仓。2.0T+7速双离合变速箱，速度绝对快，而且只是快。也是很多人认为奥迪又笨又快的那种，优点突出，缺点明显。声音听起来非常悦耳，这也让一些消费者为之动心。换挡的回火声对于路人来说也是相当惊艳的，为车主赢得了不少回头率。总之，这是一个有取舍的小钢炮，值得入手。毕竟青春又热又短！百万购车补贴
