海岸线曲折港湾多的原因 有什么特点
1、因为有优势，建港一般是利用海岛、岬角、海岸凹凸部分等地来进行建设.多海岛、岬角、海岸的海岸线主要由于地壳的运动由于受地壳下降活动的影响,引起海水的侵入（海侵）或海水的后退现象,造成了海岸线的巨大变化. 形成基岩海岸。
2、水深，大陆架（是大陆沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以说是被海水所覆盖的大陆）坡度大,水深,船只不易搁浅。基岩海岸线是陆地（丘陵、山地）直接向海洋过渡，距海岸很近的地方水深就能达到相当可观的程度。
海岸线曲折为什么多优良港湾
因为海岸线够曲折（特别是有澙湖存在），往往会有海岬一类的地质构造，这样曲折的海岸线就会吸收波浪的能量，而且如果有澙湖往往会存在沙坝，会进一步阻挡波浪的传入。这种海湾内的水面就很平静，适合作海港。
建港一般是利用海岛、岬角、海岸凹凸部分等地来进行建设。多海岛、岬角、海岸的海岸线主要由于地壳的运动由于受地壳下降活动的影响，引起海水的侵入（海侵）或海水的后退现象，造成了海岸线的巨大变化，形成基岩海岸。
基岩海岸常有突出的海岬，在海岬之间，形成深入陆地的海湾。岬湾相间，绵延不绝，海岸线十分曲折。基岩的海岸，耐冲刷，地质条件稳定，是建造优良海港的基础。
南美洲南端与火地岛之间的海峡
南美洲南端与火地岛之间的海峡是麦哲伦海峡。
麦哲伦海峡位于南美洲大陆最南端，由火地岛等岛屿围合而成。葡萄牙航海家麦哲伦于1520年首次通过该海峡进入太平洋，故得名。麦哲伦海峡蜿蜒曲折，长563千米，最窄处仅有3、3千米，最宽处却有32千米左右，经度为西经71度，纬度为南纬54度。麦哲伦海峡是南大西洋与南太平洋之间最重要的天然航道，但由于长期恶劣的天气，加上海峡狭窄，所以船只很难航行。
南美洲南端与火地岛之间的海峡
麦哲伦海峡麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地壳断裂下陷而成，长约563km，宽3.3～32km，海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是世界上风浪最猛烈的水域之一。巴拿马运河通航前，是沟通大西洋和太平洋的重要航道，1520年为葡萄牙航海家麦哲伦首先通过，因此而得名。东连:大西洋，西通太平洋，东西长580千米，南北宽3.3～33千米。海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段。西段海峡曲折狭窄，入口处宽度
48千米，最窄处仅
3.3
千米，水深较深，最深处达1170米。两侧岩岸陡峭、高耸入云，每到冬季，巨大冰川悬挂在岩壁上，景象十分壮观，每逢崩落的冰块掉入海中
，会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行
。东段开阔水浅，主航道最浅处只有20米，两岸是绿草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海峡，不利于航运发展，但在巴拿马运河开通前，是南大西洋和南太平洋间的重要航道。
在南美大陆和火地岛之间，有一条十分迂回曲折的海峡。它的西段呈西北—东南走向，中段南北走向，东段又从西南折向东北，自西至东，拐了一个直角弯。中、西段的海岸也很曲折。两岸陡壁耸立、海岬、岛屿密布。峡中风大多雾，潮高流急，多旋涡逆流，海上时有浮冰，不利于航行。所以这里一直是一个人迹罕至的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峡两边。
