北京现代索纳塔9混动怎么样?
现代索纳塔9这款车值得买，以下就这款车的基本信息：1、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。两侧还设计有L型的LED日间行车灯；2、尾部的设计就比较短了，相对于车头来说，就给人一种头长尾短的感觉，不过整体感觉还是有很强的运动感，鸭尾的造型还是博得很多消费者的眼球的。全车长宽高为485518351485mm，轴距为2805mm；3、内饰上，索纳塔九基本上是延用老款的设计风格，最大的改变就是空调按键的布局了，设计得相对较为简洁，不过整个中控台区域的设计还是非常的耐看的。配置上有ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、空调分区、车窗防夹、多功能方向盘等这样的标准配置；4、动力上，新款索纳塔九搭载的是1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，两款发动机的最大输出功率分别为132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分别为265Nm和353Nm，匹配的是6挡手自一体和7挡双离合两款变速箱。
北京现代索9混动多少钱
近日，我们从相关渠道获悉，北京现代索纳塔九PHEV(插电式混动版)将于7月15日开始预售，8月7日正式上市。新车搭载由2.0L自然吸气发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混动系统，NEDC工况下续航里程可达75km。索纳塔九PHEV哪里变了？1.新车外观延续了现款索纳塔9燃油版的设计风格。不同的是，新车采用了风阻更小的五辐轮圈和隐藏式排气管。在车尾，新车还贴上了插电式车标，以表明其插电式混合动力新能源汽车的身份。2.配置方面，索纳塔九PHEV高配车型将配备LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、全景天窗、鲨鱼鳍天线、车身饰板、前后驻车雷达、全景影像等。3.动力系统。新车搭载由2.0L自然吸气发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混动系统。发动机最大功率156马力，电机最大功率68马力，电池组容量12.9kWh，纯电动模式续航里程可达75km。新车除了外观和动力系统有所变化外，内饰设计基本延续了现款燃油版的设计风格。值得一提的是，新车除了现款燃油版配置外，还将配备全景天窗、全景影像、前后驻车雷达和全液晶仪表盘。未来上市竞争对手首先，新车将被列为长安福特蒙迪欧PHEV最直接的竞争对手。同时，VELITE 5和别克即将推出的VELITE 6也将是新车的竞争对手。此外，国产插电式混动车型比亚迪秦、吉利博瑞戈、荣威ei6、MG 6新能源都将是市场上新车的竞品。与同级车型相比，索纳塔九PHEV年轻时尚的设计是新车的亮点之一。其次，丰富的配置和强劲的动力总成也是新车的亮点。此外，新车长宽高分别为4855/1835/1485mm，轴距为2805，比比亚迪秦、荣威ei6、MG 6的新能源车身要大，但略逊于吉利博瑞GE、长安福特蒙迪欧。合适的价格是多少？索纳塔九燃油版现款燃油版售价16.98-24.98万元，索纳塔九混动版售价20.98-24.98万元。索纳塔九PHEV的价格至少比20.98万(索纳塔九混动版)要高。从竞品分析，新车市场与长安福特蒙迪欧PHEV形成直接竞争，蒙迪欧PHEV补贴后的价格区间为25.88万-31.58万元。格林先生猜测，索纳塔九PHEV版的起步价会低于蒙迪欧PHEV版(25.88万元)，或者在22万-25万元之间。评论:海外版索纳塔PHEV于2015年北美车展首发，搭载由2.0L发动机、电机和9.8kWh电池组组成的插电式混合动力系统。据悉，该车纯电动模式下续航里程为43.5km，传动系统匹配6速自动变速箱。北京现代索纳塔九PHEV的上市将进一步细分销售市场，瞄准国内新能源市场和“双积分”政策。新车符合上海、深圳、广州等城市的新能源补贴政策，可同时享受新能源车牌。预计新车销售市场将主要在上海等能享受新能源车牌的城市。据了解，现代将于2018年在中国推出两款插电式混合动力汽车。索纳塔九PHEV将是北京现代今年推出的第一款新能源汽车，第二款将是领先的插电式混合动力版本。同时也不排除引入IONIQ车型的可能性。百万购车补贴
索纳塔插电混动用了什么发动机
这辆车使用2.0升自然吸气发动机。这款车的发动机最大扭矩为156马力和189牛米。发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在5000转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率为50kw，最大扭矩为205nm。这款车采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都使用三元锂电池。这种电池能量密度相对较高，重量相对较轻，非常适合纯电动家用汽车和纯电动插电式混合动力汽车。这辆车使用6at变速箱。索纳塔插电式混合动力前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架，这是广泛使用的。麦弗逊独立悬架结构简单，占用空的空间小，成本相对较低。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力得到改善，汽车的操控性和舒适性将得到改善。索纳塔插电混动的燃油经济性也比较好。这款车的油耗大约是每百公里3.7升。百万购车补贴
索纳塔混动原理是什么?
索纳塔混动原理：1、在混动系统方面，第九代索纳塔混动版采用了Nu2.0GDi发动机+永久磁铁式电机马达组成；2、其中发动机最大输出功率可达115kW，峰值扭矩达到了189N·m，纯电驱动状态下的续航速度最高可达120km\/h，并可实现4.8L\/100km的超低燃油消耗，节油率高达36%；3、由于用固体电解质代替了液体电解质，与液态锂离子电池相比，聚合物锂离子电池具有可薄形化、任意面积化与任意形状化等优点，因此可以用铝塑复合薄膜制造电池外壳，从而可以改善整个电池的比容量；4、锂离子电池具有塑形灵活的特性，具有更高的质量比能量（3倍于MH-Ni电池）、电化学稳定窗口宽、完美的安全可靠性、更长循环寿命、容量损失少、体积利用率高，缺点是相应这类电池会比较昂贵。
