雪铁龙世嘉质量咋样？
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。
所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，
忆雪铁龙世嘉，法系车最后的经典与浪漫！
雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。 厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。 翻开照片，看到这些陈年照片，回忆我的雪铁龙世嘉——法系车最后的经典...... 这是我给我的世嘉拍的第一张照片。 2013年，汽车市场上，并没有现在这么多的选择。一直对大众系列无感的我，在当时钓鱼岛事件还未完全平息时，只能选择美系和法系。看过老款福克斯后，我已经决定，标致308与雪铁龙世嘉，谁的优惠多就确定是谁了。 雪铁龙的优惠明显很给力，于是，义无反顾的选择了他。 当年，很多人是选择世嘉，是因为世嘉的外观。在那时候，世嘉的两厢和三厢版外观都很好看。侧面线条也流畅，现在看起来依然很漂亮，很个性。 但其实，很少有人知道，世嘉这个漂亮的尾部，也是针对国内市场单独设计并增加的。但是相比同时期和标致307和福克斯，世嘉这个三厢明显碾压好不好。 车内，法国人的独特设计就来了。仪表显示在中控台上方的中央，很多人接受不了。但是其实，这个仪表设计很安全，用余光看一眼就好了，视线不用离开路面，和这几年流行的HUD抬头显示颇有点类似。 中间不转的方向盘，又是法国设计师的独特设计。很多朋友表示完全无法理解。但其实用习惯了，和其它车方向盘也没有什么不同，并不会出现不知道打几圈的情况。而且因为中间不转，所以安全气囊永远是正确的位置，这是有利于行车安全的。 另外需要说的是，老世嘉全系标配定速巡航。是的，连手动丐版都有，这在当年，也是非常的独立独行了！ 第一次带着他去旅行，雅安的喇叭河，初体验了自驾游的自由自在。 喇叭河有点冷，但是开着爱车，一点不觉得。 和家人及同学，一行两辆车，从成都出发自驾到九寨沟。路过一个垭口时，雪不少，下车小休息。 四川是旅游大省，但是在无数的景点中，九寨沟无疑是最美的。远处巍峨的雪山，五彩斑斓的水，九寨沟真的如童话世界般。希望尽快从地震中恢复，将如此美景，再展现给我们。 和兄弟的菲亚特菲翔，这车他并没有开太久就出手了，双离合让他很不放心。 再次出发，这次还是和上面的兄弟，单车出发去泸沽湖。路上碰上泸沽湖大修路，2个小时的车程，硬是开了7-8个小时。一路鹅卵石路跑不快，幸亏世嘉很给力，凌晨一点多，将我们带到泸沽湖。 美景，兄弟，爱车，这一切是值得的。 2015年，和家里领导一起，驾驶世嘉去牛背山。无敌云海上看日出。 太阳出来了，云在脚下，一望无际...... 雪铁龙世嘉，是款不折不扣的好车，虽然我因为种种原因，无法再保留他，但希望他安好。 也再次希望标致雪铁龙，在国内能争口气，你们本来有无数粉丝，希望标致雪铁龙，不要让粉丝们失望！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪铁龙世嘉两厢1.6手动怎么样？性价比如何？？
如果你是老手，建议买，如果你是新手，要特别注意离合器使用。
性价比，我认为很好，而且我喜欢现款的外观，我觉得比即将上市的原汁原味。
油耗：
纯市区开并堵车+开的不好+油品差（韩村河的油），我最狠用到过13.7升，平均时速是13公里。这个平均时速13公里的意思就是，1档，开到13，跑一个小时。这个油耗不算数，但我还是想告诉你。
纯市区一般堵+开熟了+油品好（中石化97）+时常一脚6000转，平均24公里/小时，油耗是9.0
还可以了这个油耗，你要是比我老实也就8个多。
保养分怎么说了，不便宜不贵，在北京很方便，身为国企的南四环的金泰开元4S店，相当的厚道。
如果你很是很爱车的人，雪铁龙很方便，如果你不爱车，雪铁龙没什么优势。
因为一般车都要求5000或7500公里或三个月一保养，先到为准，不爱车的人，可能为不管时间，只看公里数，雪铁龙没优势。雪铁龙的要求是1年或15000一保养，我们一般一年或1万公里一保养，如果你的是家用同时跑的少，这个合适，不用总按着时间去换油玩。
如果您是玩车的，最好2.0，我很后悔1.6，后悔的原因是世嘉悬挂转向太牛B了，1.6有点对不起这么好的悬挂。
另外：2.0原厂建议（高端）道达尔7000 5W－40，这个油是半合成，便宜些。1.6原厂建议道达尔ECS 5W30，这个油是4S是450，不算增值税是380，换句话说，4S店贵在了增值税了，呵呵这个很无语了。
另外买了世嘉作好心理准备啊，买这个车你最好在4S保养。因为4S的配件比外面便宜。比如进气谐振箱，4S是100零点，外面160~~~，而且4S能保真油，外面道达尔假油横行~
世嘉的过弯除了，307、207、C2、速腾以外，都不用想，他能过的弯，你肯定能过，他刹车，你可以给油过去。如果他们不知道路紧跟着你等于找死！哈哈哈
我们比过A6L,哈哈
反正如果你想玩，又没什么钱，就买这个，没错的，由其是两厢
另外，如果你有玩车的心，我告诉你一个密秘，很多车发动机过了4000转就开始没什么劲了。世嘉相对，5000转刚好有劲，6000发力才强，所以经常被我踩断油，在我道达尔ECS的辅助下，那是很牛的。
还有一个啊，我开这车，1万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了，发动机在11公里减一挡，弹离合器都不吭吭了。
世嘉认主人的，你要是有心的人，可以把他开成你想的样子。真的买了第一万细心点，耐心点，后面她会报达你的。
