【顺利集团】外观惊艳！东莞东城万达五菱新能源汽车店试业
长久以来，商场一直是人们购物、餐饮、娱乐等消费聚会的主要场所，随着庞大的体量、多元化的商家品牌、各类营销推广活动等吸引了众多消费者，如今，这里已经逐渐成为了汽车品牌、特别是纯电动车宣传的一个重要的场所。2021年12月8日，东莞东城万达广场迎来了首家五菱汽车新能源体验店试营业。该店由顺利集团倾力打造，并计划不日后迎来新店的正式开张。店内设计风格时尚简约，这里将成为东莞东城五菱新能源粉丝的专属驿站，将五菱新能源的品牌理念与生活方式，传递给更多的东莞用户。在五菱新能源体验店中，不仅有产品体验服务，吃喝玩乐更是供应不断。用户们在产品体验区就能零距离接触五菱新能源汽车的可爱们，感受城市出行新物种的独有魅力！“人民需要什么，五菱就造什么”，在出行难、停车难、出行成本高的当下，宏光MINIEV已深度融入到了用户日常短途出行的各类场景中，成为了中国新能源销量、保值率、口碑的三冠王。顺利集团以全新形象建设品牌体验店，旨在进一步深度优化服务、营销环节等连接用户的触点，更加准确的了解消费者真实需求，不断提升服务品质，努力打造最有温度的用户品牌，迈入服务升级新高度。五菱汽车新能源体验店（东城万达店）的试营业预示着将给予东莞东城的小伙伴提供了新的打卡地标让用户逛街时即可看车、试车不用再长途跋涉赶赴偏远的4S店为消费者带去更便捷、更轻松的全新消费体验我们随时欢迎您到体验店了解咨询、试乘试驾噢！ 体验店电话 ：0769－22211498 体验店地址 ：广东省东莞市东城街道主山社区东纵路208号万达广场（东莞东城店）1号门附近体验店归属：东莞市顺利汽车贸易有限公司东城分公司
五菱新能源体验店的具体规划如何？
百家五菱新能源体验店将覆盖包括山东、河南、河北等在内的全国各省市地区。较传统4S店相比，新体验店打破刻板形象，采用了个性前卫设计元素，营造潮流视觉形象，彰显时尚气息。同时，绝大部分的新体验店选址都设在了市中心人流高区域，这样可以让广大年轻用户在休闲逛街时，即可进入潮流设计的体验店，享受看车、试车的沉浸式服务，拥有更便捷、更轻松舒适的全新消费体验。五菱新能源体验店将主销五菱品牌旗下首款四座新能源汽车宏光MINI EV及五菱新能源后续更多车型。
18.99万元起买中大型纯电轿跑SUV，别克E4挺值？
随着国内汽车产业的电气化转型全面铺开，不少传统的车企也开始向新能源汽车领域发力。例如别克就在早前推出了中大型SUV车型E5，这款车的高性价比令人印象深刻。而在近日，别克又推出了旗下全新的新能源车型E4，新车基于奥特能平台打造，定位为中大型轿跑SUV，此次共计推出四个版本，指导价为18.99-25.99万元。从定价来看，这一价位能够买到轴距近3m的中大型纯电轿跑SUV，还是比较具有诚意的，那么新车到底如何？首先，作为家族的新能源车型， 别克E4的外观还是比较独特的。新车大量沿袭了此前推出的概念车ELECTRA-X的设计元素，并同样保持PURE Design纯粹设计理念。前脸采用了别克新一代家族化的大嘴式前格栅，内部采用半封闭式中网，两侧还带有类似獠牙的上扬镀铬饰条点缀，十分具有辨识度。搭配分体式大灯组，以及狭长锐利的LED日间行车灯，带来的表情比较凶狠。车身侧面造型则比较符合轿跑SUV的定位，整体的姿态比例相比传统的SUV车型要更加低矮，得益于其电动车的架构，E4的四轮更靠近车身四角，带来的短前悬和短后悬，让它在4818mm的车身长度的前提下，轴距达到2954mm，视觉感受上有着非常修长流畅的车身。不仅能够提升行驶稳定性，也能够大幅提升车内空间表现。此外，1912mm的车身宽度以及1580（GS版1581）mm的车身宽度，也带来了低矮低趴的视觉感受，符合轿跑SUV身份。下方配备了最大20英寸的半封闭造型的轮圈能够有效降低风阻，配合上隐藏式门把手，让它的风阻系数仅为0.287Cd。别克E4的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，造型保留了别克标志性元素的同时，具有很强的未来感。倾斜度非常大的D柱，带来了很强的溜背感，上方还具有大尺寸双扰流板设计，动感十足。此外，由于车底电池的布置，在造型上所作出的退让，侧裙、后包围下方的黑色区域还是比较宽的。（图为620km 四驱GS长续航版）此外，别克E4的GS版本则配备了专属的运动风格外观套件，例如黑晶菱动格栅，黑化处理的外后视镜、窗沿饰条以及下包围黑色区域等，均采用了亮黑材质，下方还采用了撞色设计的花瓣轮圈造型，内部还搭载了高性能的Brembo六活塞卡钳，更加强调运动气息。内饰部分，别克E4的整体风格比较简洁，更加贴合新能源车的身份。中控贯穿式的饰条集成了氛围灯，具有121色的灯光可调节，比较精致。悬浮式的中控岛，集成了旋钮和杯架，功能布局清晰。三辐式家族造型的方向盘以及怀挡的换挡机构，也是熟悉的样式。GS版本还额外提供夜辉铜内饰配色，并加入了GS限定纹样饰板，还配备了发光迎宾踏板，多处采用麂皮材质包裹，质感更佳。GS版还配备了运动座椅，有着更出色地包裹感和支撑性，肩部镂空的设计，更加凸显运动氛围。此外，别克E4车内最大的亮点就是配备了EYEMAX30英寸贯穿式弧面6K大联屏，并采用弧形边缘，屏幕的边缘对应也为弧形显示，非常炫酷具有科技感。新车全系均搭载了最新一代的VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，车机内部具有高通骁龙8155芯片加持，功能非常齐全，支持CarPlay以及语音控制识别功能，还带有4G网络车联网和Wi-Fi热点，并支持OTA。舒适性配置方面，别克E4配备了带位置记忆的电动后备厢门，全系还标配了全车无钥匙进入，方向盘加热、前排座椅通风加热等功能还是比较齐全的。此外，新车还全系提供模拟声浪，提升驾驶欲望。后排乘坐空间方面，得益于较为修长的车身以及足够长的轴距，车内的腿部空间还是具有比较大的冗余，而受制于轿跑SUV车身较为低矮的车身线条，加之地台放置的电池包，车内的竖向空间会受到一些影响，头部空间就显得没有那么充裕了。不过好在第二排中央的地台做到了纯平，对后排中央乘客还是比较友好的。此外，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能够形成一个平整的地台，提升空间的扩展性。智能化配置方面，别克E4搭载了L2级的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和开门预警，以及前、后方的防碰撞预警，还可以选装新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，包含车道居中保持、自动变道辅助，驾驶员视线检测以及5G网络。此外，新车还配备了自动泊车入位，360°全景影像的加持下，也让它比较容易驾驭。动力系统部分，别克E4提供三款搭载单电机的版本以及搭载双电机四驱的顶配版。单电机版本配备了最大功率为180kW（245Ps）的前置永磁同步电机，最大扭矩则为330N·m，官方的零百加速时间为7.6秒。双电机四驱版的前永磁同步电机功率为143kW，还增加了一个辅助的后异步感应电机，功率为68kW，电机的总功率达到211kW（287Ps），电机总扭矩为465N·m，带来的零百加速时间为6.2秒。电池部分，单电机版本配备的是容量为65kWh的磷酸铁锂电池，带来的续航里程为530km；而顶配的双电机版本则配备了容量为79.7kWh的三元锂电池，续航里程达到620km（均为CLTC工况）。并且全系均支持快充，从30%充至80%需大约30分钟。底盘方面，别克E4配备的是前麦弗逊后五连杆形式的独立悬架。需要提到的是，别克E4对电池安全方面有着一定考量，新车采用了高强度钢井字形结构电池包，以提升安全性。此外，新车还带有wBMS无线连接电池管理系统、“车-云”互联的电池健康监测以及BEV Heat双热源管理，配合奥特能八合一电驱系统，能够降低能耗达到提升续航的效果。写在最后别克E4中大型轿跑SUV的定位，结合其20万元上下的价格，在这样的细分市场上，似乎没有非常直接的竞争对手。即使是一众新势力品牌，推出类似的车型，价格也会拉高至30万元以上。而在新能源车市场开卷这件事上，别克E5已经为别克开创了先例，此次推出的别克E4在风格上与E5有着显著差别，新车更加年轻时尚，能够进一步满足更广大消费者的喜好。那么在别克推出E4和E5后，两款车型联手能否带来出色的销量，就需要咱们一起期待市场反应了。【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
定位中大型纯电轿跑SUV，别克E4即将上市
与别克E5大五座SUV的产品定位不同，别克E4是一款更运动、更个性，主要面向年轻用户群体的轿跑纯电SUV。在别克Electra E5上市大受好评之后，别克Electra系列下基于通用汽车奥特能平台打造的第二款纯电SUV——别克E4，也将于6月内上市。近日，别克官方就正式对外发布了别克E4的官图。如果仅从产品命名的数字大小来看，相信大部分网友都会以为别克E4是定位低于别克E5的小一级产品。但这次可千万别被数字所“误导”，别克E4实际上是别克E5的轿跑版车型，两款车型的尺寸距级相同，均定位中大型纯电SUV。外形方面，别克E4与别克E5一样，也采用了别克品牌最新的PURE Design纯粹设计理念打造。新车头灯为“柳叶形”，并同时采用了飞檐式格栅，整个车头同时还采用了视觉焦点下移的设计手法，使得前脸看上去运动且时尚。车身侧面，相比别克E5，别克E4采用了轿跑风格的溜背设计，整个车身显得更动感。车尾部分，Coupe轿跑风格车尾为别克E4营造了强烈的运动气质，车尾更圆润、低矮，贯穿式的尾灯辨识度极高，加上后风挡顶部的扰流器设计，别克E4拥有比别克E5更强烈的青春感和运动气息。在细节部分，别克E4除了有普通版车型外，还会有风格更运动的GS版车型一同推出。相比普通版，别克E4 GS版的前脸将采用飞檐式镀铬网状格栅设计。内饰部分，别克E4也采用了别克品牌最新的VCS智能座舱设计，兼具科技与时尚感。具体配置方面，别克E4也配备了一块一体式的EYEMAX 30英寸6K分辨率曲面双联屏，并内置高通骁龙8155芯片。全新的智能互联车机系统则支持：百度地图在线导航、智能语音、苹果Carplay手机互联、车联网、5G网络、WIFI热点、OTA升级等功能。除了拥有超高分辨率大屏和好用的智能车机系统，别克E4还配备了一块面积为1.2平方米的全景天幕、121色律动氛围灯、全速自适应巡航、前排手机无线充电、方向盘加热、前排座椅加热等配置。另外，预计高配车型还还配备有：HUD抬头显示、BOSE音响系统、前排座椅通风、360全景影像、自动泊车等高阶配置。主动安全方面，别克E4将搭载L2级智能驾驶辅助系统。尺寸方面，根据申报信息，别克E4的的车身三围分别为：4818/1912/1580（1581）mm，轴距2954mm。相比别克E5，别克E4的轴距保持相同，车身长宽高则因为设计的差异而有所不同。性能方面，别克E4将分别提供单电机后驱和前后双电机四驱两种动力配置方案。其中，单电机后驱车型最大功率输出150kW，配备三元锂电池组；四驱版车型最大功率输出143kW+68kW，同样配备三元锂电池组。作为别克E5的轿跑车车型，别克E4的动力、续航等标定预计和E5相同。如果以别克E5的动力、续航信息作为参考，别克E4预计也会搭载80kWh三元锂电池，CLTC最大续航里程分别为，单电机后驱版620公里；双电机四驱版603公里。别克E4是否也会有搭载68kWh三元锂电池的小电池版目前未知。价格方面，如果以别克E5的指导价（20.89-27.89万元）作为参考，别克E4的售价预计也在21-28万元之间。与别克E5大五座SUV的产品定位不同，别克E4是一款更运动、更个性，主要面向年轻用户群体的轿跑纯电SUV；而别克E5则主要面向家庭用户。别克在一开始就对两款产品进行了非常精准的产品细化。【本文来自易车号作者青橙汽车评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
