布加迪威龙最贵的一款多少钱
从目前布加迪在售车型来看，布加迪威龙最贵的一款为布加迪威龙16.4，该车型在全球限量只有80台，售价高达4550万元以上，并且这款车并非有钱就能买的，在购买之前用户还需要缴纳315万元以获取排队名额，如果不按这个流程那么再有钱也无法拥有这款车。作为一款超级跑车，布加迪威龙16.4这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron，而16.4代表的是这款车拥有16个气缸以及4个涡增压器，也就是说布加迪威龙16.4所搭载的是一款W型的8.0升16缸发动机。介绍布加迪威龙旗下系列车型主要有布加迪SuperSport、布加迪GrandSport、布加迪Vitesse威速、布加迪爱马仕特别版以及布加迪陶瓷特别版等细分车型，其中最普通款车型在国内市场售价也高达2500万元，高性能版本的售价则在3500万元以上。
布加迪的车模怎么都那么贵啊
问题1
AA KY的改装车(指的是经第2方改造的)价格不一。如果像是日本那些专业改造公司的基本每台价格在600-700美金左右。贵是贵的有道理的。专业的配件已经精美的漆面还有格式漂亮的坐地。都是完美无限的。
但是如果像那些一般的私人改造多是做工不良或不精。基本上都卖不出去。单是也有个别精品。但是这类改造车很少在市面上有。因为改个车很费力气。而且买的起着500 600的车也不查那点钱。因为改个车改个半死而且别人还不把你的作品当东东看待，死命的砍。你愿意么？
问题2
车模界的限量都是限着看的。什么车模最贵？不是你限量什么10 20 的而是绝版的热门车。比如当年的UT 迈凯轮F1 价格才200多RMB 现在要1500左右(MC的迈凯轮要出来了现在正在降价) AA的布加迪威龙现在要1000左右 以前最高峰要1200 但是刚刚出来的价格只在550最高。
所以说绝版热门车才是王道。
汽车模型贬值最厉害的是低端 比如 Maisto之类的
AA 等基本是保值品。 要掉也不会掉很多。
高端品牌也是属于那种不掉不升的那种。
布加迪威龙最贵的一款多少钱
布加迪威龙最贵的一款是布加迪威龙16.4，全球限量80台，售价4550万。购买之前需先支付295万获得排队名额。如果没有排队名额，即使有钱也买不到布加迪威龙16.4。布加迪威龙16.4是一款超级跑车，布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡增压器。如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。最开始的50款提供给现有的布加迪老顾客，另外30辆则会给已经订购的人员。拥有者可以对自己的威龙进行任何想象得到的改造。Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。
