为什么飞机发生坠机一定要找到黑匣子？
黑匣子固然名字上有个“黑”字，但它却不是黑色的，而是橙色的，目的是为了醒目使搜救人员容易找到它。黑匣子的功用是记载飞机飞行时的参数，为飞行事故后发作人们剖析事故缘由提供数据支撑。绝大多数飞行事故都是把黑匣子提供的飞行数据作为事故调查的切入点，因而找到黑匣子是解开飞行事故缘由的关键。很多的空难发作后只要飞航记载器可以向调查人员提供飞机出事故前各系统的运作状况，由于空难时通常发作在一霎时，飞行员和全部乘客都同时遇难而缺乏当事人的证词，调查事故的缘由会有很大艰难。一架飞机上的黑匣子有两局部组成：飞行数据记载器（Flight data recorder，简称FDR）和驾驶舱语音记载器（Cockpit voice recorder，简称CVR）。飞行数据记载器望文生义就是用来记载飞机飞行参数的，比方飞行高度、飞行速度、油门开度、俯仰角、燃油量等等。驾驶舱语音记载器是用来记载驾驶舱内飞行员之间的对话、飞行员与塔台的无线电通话以及驾驶舱内发出的各种声音的。为了保证黑匣子数据的完好不被毁坏，黑匣子必需异常巩固才行。现代民航客机的黑匣子除了防水防火之外，还具有耐腐蚀、耐高温、抗冲击、抗电子干扰等才能。依据欧洲民航局（EASA）的规范，黑匣子要可以接受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。除此之外，黑匣子上还自备电池，为的是可以发射声波信号便于人们找到它，普通一个黑匣子上的电池可以维持黑匣子续航一个月左右的时间。
飞机失事后，为什么一定要找到“黑匣子”？
为什么飞机失事后首先要找的是黑匣子吗？回答这个问题，首先要了解“黑匣子”是什么。要知道，黑匣子又名航空飞行记录器，它是专门用来记录飞机的飞行数据和机舱语音数据的电子仪器。当飞机失事时，黑匣子就显得尤为重要了，因为黑匣子可以在一定时间内存储飞机失事前的重要技术参数和商业化与，可以为事故分析提供重要的依据。那么此时很多人又会产生疑问，那么飞机在失事时为什么黑匣子不会损坏，反而可以为我们提供数据分析呢？首先从黑匣子的安放位置上来看，当在飞机失事时，最容易被完整保留而不被损坏的机体部分就是机翼尾部，而黑匣子就位于尾部的基础。而最为重要的是，黑匣子的外壳是由不怕腐蚀的金属材料制成，这种金属材料可以承受超过1000摄氏度的高温，可以抗衡两吨以上。中的压力，还可以在各种液体中浸泡数月而不被损坏。同时，在黑匣子上面还安放了降落伞，可以在空难时弹出来，减轻黑匣子遭受到的撞击。除此之外，黑匣子中的记录电子设备是静态存储记录仪，这种存储仪器也能够承受极大的冲击力。但是更加有趣的是，其实黑匣子本身并不是黑色的，而是呈现出亮眼的橙红色。之所以被人们称为黑匣子，主要是因为黑匣子在飞机失事时发挥重大作用，更容易被我们认为是空难的象征，所以被称为黑匣子。飞机的黑匣子有哪些功能？其实黑匣子并非是黑的，而是橙红色的，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录。当飞机出现事故时，依靠黑匣子的紧急定位，发射机自动向四面八方发射出特定频率，宣告自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找帮助破解飞行事故的秘密。神秘的黑匣子当有飞机不幸失事时，相关部门除了进行搜救以外，还要打捞飞机的黑匣子。如果飞机失事，这个记录系统就成为直接的事故分析依据。为了保证记录的真实性和客观性，驾驶员只能查阅记录内容，不能控制记录器或改动内容。为防止仪器损毁，黑匣子通常被安装在飞机上最安全的地方，飞机尾翼下方。此外，黑匣子会被放进由特殊钢材制造的耐热抗震容器中，该容器为球形或长方形。能承受自身重量1000倍的冲击，经受11000度的高温，在海水中浸泡30天而不进水，容器内部装有自动信号发生器，能发射无线电信号以便于空中搜索，台装有超声波水下定位信标，可以连续30天自动发出水下超声波信号。黑匣子发出的超声呼叫信号频率是三十七点五千赫，这是国际上对黑匣子规定的专用频率。有了这些技术保障，不管是经过猛烈撞击、烈火焚烧还是掉入深海，黑匣子在飞机失事之后大多都能被找到。
什么是黑匣子？为何飞机失事后要全力搜寻？它里面有什么？
黑匣子是为了储存飞机飞行过程中的全套数据，如飞机内部的通话语音，飞机的飞行姿态、飞行路径、坐标位置，以及飞机的人为操作和智能辅助操作的全套数据。发动机工作舱内外的空气压力数据。而各种传感器的数据都会被记录在黑匣子里。毫不夸张地说，所有与飞机内部仪器运行有关的数据都将储存在原始黑匣子里。黑匣子是为了在各种环境下保存更多的数据，而且在各种环境下都不会损坏。这就是黑匣子的雏形。在许多黑匣子的真实照片中，我们可以看到，它是一个由厚厚的铁壳保护的盒子。它这样设计是为了保护里面的东西。坚固，密封性好。原因是里面的数据在剧烈撞击或长期液体浸泡腐蚀下可以得到完全的保护。飞机上的黑匣子有两部分：飞行数据记录器，简称FDR，和驾驶舱语音记录器，简称CVR。飞行数据记录器，顾名思义，用于记录飞机飞行参数，如高度、速度、油门开度、俯仰角、燃油量等。驾驶舱语音记录器用于记录飞行员在驾驶舱内的对话，飞行员和塔台之间的无线电对话，以及各种驾驶舱内的声音。为了确保黑匣子上的数据完好无损，黑匣子必须非常坚固。现代民用飞机的黑匣子除了防水、防火外，还具有耐腐蚀、耐高温、抗冲击、抗电子干扰等能力。根据欧洲民航局（EASA）的规定，黑匣子应能承受2.25吨的冲击力，并在1100℃下保持10小时不被损坏。飞行数据记录器，俗称黑匣子，世界上第一个飞行记录器是由澳大利亚研究实验室的Dave Warren博士于1953年发明的。为了确保飞行记录器在发生事故时不会被毁坏，人们为它制作了一个坚固的箱子! 黑匣子的主要功能是记录飞行数据，它必须防爆、防坠落、防水，理论上不可能坠落和沉入海底，它的电池可以保证发出的信号长达一个月。它的主要功能是在飞机停止工作或坠毁前半小时，记录下相关的技术参数和驾驶舱内的声音，并将记录的参数再放出来，用于飞行事故分析。
飞机在失事后，调查时总需要找黑匣子，飞机上的黑匣子是什么呢？
想必很多人都听过黑匣子这个词语，我们都知道他是跟飞机有关的，但是具体他是干什么的，却没有很多人能够知道。其实他就是安装在飞机上面的一种飞行记录器，就跟我们在汽车上面安装的行车记录仪是一样的东西。它是根据不同的功能来分为两种的，有一种是飞行数据记录器，还有一种是语音记录器。在飞机飞行的一个过程当中，只要发电机在工作的话，那么它就能够保持自动记录，并且可以连续工作20~50个小时的时间。它还能够记录飞机的一个飞行高度，航向，升力，阻力等等状态。一般小型的客机可以记录十多种数据，而大型的则可以记录一百多种，更多的可能还达到两千多种。但是他记录下来的这些数据，是有专门的人员去进行处理的，他们才能够看懂，别人是看不懂的。可能很多人以它叫黑匣子，就是因为它是黑色的，其实并不是，它有黄色，橘黄，橘红三种颜色，因为就是要颜色醒目一点，才能够方便大家进行搜救。一般来讲的话，它的外壳是抗高温的材料制作而成的，哪怕它是从1万m的高空落到地上都可以毫发无损。到了晚上的时候，还可以发出荧光，所以才能够方便大家寻找。一旦飞机出事的话，那么航空部门一定要想办法去找到这个东西，然后根据它里面去记录的一些数据，还有录音来分析为什么会发生这样的一个事故。虽然说知道原因之后不能够让那些逝去的生命回来，但是能够避免下一次发生同样的事故。而且也能够分清楚责任，并且去做好一个稍后的处理工作，所以说黑匣子还是一个非常重要的东西。
