长安奔奔mini怎么样
洪光MINIEV可以说是继“秋名山神车”(五菱)之后，五菱最成功的车型。其月销量已破3万辆，摘得电动车全球销量桂冠。MacroMINIEV的出现再次激活了下滑的微型车市场。通过洪光MINI的成功，各大车企似乎看到了国内消费者的潜在需求，于是纷纷发力进攻新能源汽车市场。比如长安就推出了与洪光迷你奔奔E星国行版针锋相对的产品，售价区间为2.98万-3.98万。起步价比洪光MINI贵1000(指导价:2880-43600)。然而，就整车产品力而言，后期的奔奔E星国行版彻底击败了洪光MINI。比如在国人的“身材”问题上，长安直接给奔奔E星国行版匹配了比洪光MINI更大的身材，车长3.7米，轴距2.4米，更加实用。此外，奔奔E星国行版还采用了四门五座的设置，乘客上下车的便利性远胜于洪光MINI的双门四座设置。至于大家关心的动力和续航，奔奔E星国行版可以说是瞄准了洪光MINI。比如低配的奔奔E星国行版，续航里程150km，搭载最大功率30kW的电机；洪光MINI的电池寿命仅为120公里，并配备了最大功率为20千瓦的电机。E星国行版高配车型最大续航里程301km，彻底碾压洪光MINEV(最大续航里程:170km)。值得一提的是，奔奔E星国行版的高配版还可以配备洪光MINI所缺乏的快充功能。不到三万元的起步价，但长安奔奔E星国行版比洪光MINI车身更大，动力更强，续航更长，上下车体验更好，可以说是致命的。按理说，在产品力完善，品牌力不差的情况下，奔奔E星国行版并不比洪光MINI卖得好，但至少应该有相当的量级。然而事实是，自1月份上市以来，长安奔奔E星国行版的销量一直徘徊在2000台左右。这种数据是有可比性的，哪怕是一个零头都赶不上。看到这里，很多网友都很不解。产品力完美，价格相差不大。为什么奔奔E星国行版还是输给了洪光MINI？在外观设计上，长安奔奔E星国行版更接近燃油车的造型。但相比之下，认知度不如洪光MINI，缺少一些独特的“气质”。奔E星全国版奔奔燃油版(已停产)内饰设计，似乎也是传统燃油车的元素，赶不上洪光MINI的简约时尚。奔E-Star国行版内饰Ben燃油板内饰洪光迷你内饰在品牌层面，说到长安这个一线自主品牌，大家肯定都有印象，但相信很多网友对奔奔E星国行版并不太了解。没办法，长安知名车型太多了，比如长安CS75PLUS，长安CS55PLUS，长安UNI-T等等。在他们面前，奔奔E星国行版完全是“小透明”，毫无存在感。但另一方面，洪光迷你可以被称为一个未知的存在。以2万多元的月销量，成功登顶新能源汽车销量榜。只要提到“人民代步车”、“国民车”、“停车狂魔”这些称号，估计消费者第一时间就会想到。此外，洪光MINI成功走出去，成为具有社交属性的时尚单品，70%的用户购买后会进行改装。在小红书、TikTok、微博上，洪光MINIEV的改装帖子数不胜数，就连一些习惯了BBA的汽车专家也对它的改装乐此不疲。连上海都有新能源政策，大家都觉得是针对它的。另外，不知道是受计划产能的限制，还是厂家收入太少的原因(洪光MINI的利润靠薄利多销和新能源点的销售)。很多奔奔E星的准车主下单后等了好几个月都提不到车。而且在各大汽车论坛上，也有大量的消费者在反映打不到车的问题。奔E星国行版卖的不好，既有强劲对手的原因，也有自身的问题。如果它真的想吃这碗饭，可能还得在宣传和产能上多下功夫。欢迎来到《无边的汽车》。请在下方评论区留言，分享你对长安汽车和五菱汽车的看法。百万购车补贴
长安奔奔mini的功能介绍
长安奔奔mini的功能主要就是作为平时代步之用，其功能多体现在长安奔奔mini的性能及优点方面。奔奔MINI采用了超级前倾的造型设计，把A柱尽量向前推，大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击感。同时，前部车窗尽量倾斜向下延伸，为驾驶者赢得了更大的视觉空间，更加安全。同时发动机仓得到了进一步的压缩，流畅的车顶线条从前部头灯处一直延伸到尾箱门上，大大模糊了车身与车头之间的界限。MINI轴距达到2345mm,的四个轮子尽量向车头与车尾靠拢，尽量营造出宽大舒适的内部空间，粗壮的轮眉搭配六辐轮毂领整车感觉动感时尚。扩展资料：奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应，创造出奇迹黄、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、雷霆灰（雷霆战队）、精灵紫（魔兽争霸-暗夜精灵）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、旋风橙（快打旋风）等十余个汽车颜色新名词。参考资料来源：百度百科-长安奔奔MINI
长安奔奔mini怎样
我开的就是奔奔mini2012款手动时尚。
总体感觉：
优点：1.省油，跑省道75迈左右匀速，油耗4.7左右。跑高速匀速100左右，油耗5.5。
2.性价比高。整车办完手续不足4.5万，对比其他微型车价格相当低了，且四门电动车窗，ABS，EPS，电动助力方向盘，前后雾灯都有。作为开车为了提高点舒适程度和安全程度的必备都有了。
3.车内空间相对较大。我身高1.84米，坐进去开车毫无压力。头部离车顶大约还有三指左右空间。平时出门，最多带四大人一小孩（我，我媳妇，我父母还有我孩子）很轻松。后备箱虽然小点，但也能放下常用的不少东西（我是带了一个车载气泵，一提水，一个车载吸尘器，一箱饮料，一个郊游用帐篷，若干孩子吃得零食以及其他一些杂七杂八的三四包东西）。
4.四缸发动机，跑省道或者高速很稳定。我在带着全家五口人时候，高速轻松上到120迈车速（还能继续上，但不敢了。毕竟是小车，太快了危险）。
5.维修保养便宜。我在4S店正常保养，每次200元左右。等出保后准备找个修理厂保养，咨询过，正常保养不足150.
缺点：1.提速慢。毕竟是四缸小车，且排量只有1.0，比起其他大排量或者其他三缸1.0微型小车来说，提速慢不少。
2.底盘低。估计就是降低的底盘来让车内空间高度提升的。所以如果路况很差，经常咯到底盘（因此，建议如果购买此款车，必备发动机护板。否则很容易损伤发动机以及三元催化器）。
3.小故障比较多。我买车一年，换了副驾驶车门内包，换了遥控钥匙芯片，换了风扇电机，换了刹车灯开关。都是保内免费。不过，一年跑了接近两万公里，从未出现过把自己扔路上不能跑的情况。
4.隔音效果差。我没做全车隔音，因此，在车内听到的风噪和胎噪声音比较大（车速60以上开始明显的），尤其是车速上到120的时候，基本收音机就没法听了。车友群里有做全车隔音的，据说效果不错。建议有条件可以试试。
5.减震太烂。过颠簸路，减震效果很差，在车内感觉很颠簸。这点有车友更换KYB减震后据说效果能比上十万左右的车的减震效果，因此如果有条件也可考虑。
总体来说，这款车（不包括最低配版本），性价比应该是5万以下微型车中最高的，也是5万以下微型车中，对于身高超过175的朋友来说最合适的。作为市区代步以及偶尔跑长途或省道出去玩的朋友，完全可以买。
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今天，汽车边肖给朋友们简单介绍一下长安奔奔MINIe系列电池，长安奔奔MINIe系列电池，长安奔奔MINIe系列电池。如今，社会的发展越来越先进，电动汽车行业也越来越强大。接下来问题来了长安奔奔MiniE系列电池和长安奔奔MINIe接下来，车边肖简单的给朋友们介绍一下长安奔奔MINIe系列电池怎么样，长安奔奔MINIe怎么样，希望能给朋友们解决问题。长安奔奔MINIe电池，怎么样长安奔奔MINIe车型简介:电池动力在电池动力方面，据悉新车将搭载一台类似于目前奔奔EV的电机，最大功率30kw，可驱动或匹配电动车单速变速箱。电池组方面，新车将搭载17kWh三元锂电池组，最大续航里程150公里。长安奔奔MINIe电池，怎么样长安奔奔MINIe车型简介:内饰内饰方面，奔奔mini-e采用了简约的设计风格，中控台上的大尺寸液晶屏是新车的一大亮点。同时，方向盘和空出风口基本采用蓝色材质装饰，彰显其新能源车的身份。长安奔奔MINIe电池，怎么样长安奔奔MINIe车型简介:外观外观方面，该车与老款奔奔mini没有太大区别。前脸依旧采用了圆润的设计，搭配大大灯组看起来相当可爱。尾部造型依旧沿用老款笨笨迷你设计，但右下方&ldquo运行mini-e&rdquo；该标志表明其新能源汽车的身份。以上是长安奔奔MINIe系列电池怎么样，长安奔奔MINIe系列电池怎么样，朋友们怎么看？我觉得这款电动车整体来说还是挺不错的，也挺受老百姓欢迎的。今天本站的汽车编辑简单的给朋友们介绍了这么多。如果你想了解更多关于电动车的知识，请关注本站。百万购车补贴
