中国空警一号预警机的其它
“空警一号”是中国空军第一架预警机，是在苏联生产的图-4远程轰炸机基础上研制而成的。苏联空军图-4远程轰炸机基本上模仿了美国空军的B-29远程轰炸机。1947年5月19日，苏联空军图-4远程轰炸机完成了首次试飞。与美国空军B-29远程轰炸机一样，图-4远程轰炸机采用了张臂式全金属中单翼气动布局，起落架采用前三点式和可收放式。整个机身由前密封舱、中部机身、中部密封舱、尾部机身和尾部密封舱五部分组成，机头座舱与中部密封舱直径为0.71米的密封涵道联结在一起。图-4远程轰炸机机组成员为11人，翼展为40.05米，机身长为30.18米，机翼面积为161.7平方米，飞机空重为32270千克，正常起飞重量为47500千克，最大起飞重量为66000千克，最大飞行速度为558千米/小时，实际航程为5100千米，实际升限为11200米，不开加力时起飞滑跑距离为960米，使用减速伞降落滑跑距离为1070米。图-4远程轰炸机安装了4台АШ-73TK(4X2000马力)活塞式发动机，10挺口径为12.7毫米УБ型航空机枪，10部口径为20毫米Б-20Э型航空机炮，5部口径为23毫米HC-20型航空机炮。此外，图-4远程轰炸机还可以携带8000千克ФАБ-1000型航空炸弹。飞机中段的炸弹舱等几个舱段全部改装成密封舱，用于安排雷达操作员和控制人员。“空警一号”的主要分系统包括警戒雷达系统、数据处理系统、数据显示和控制系统、敌我识别系统、通信和数据传输系统、导航和引导系统及电子对抗系统。然而，实质上“空警一号”只是将雷达站移到空中，拓展探测范围和减小盲区，性能与50年代早期的预警机相当，在指挥引导能力上还较为有限，与真正意义上的现代预警机还有较大的差距。根据已经公开的资料，“空警一号”对低空目标的探测面积已相当于40个П-3地面雷达站，这对改善当时的我国防空能力还是非常有实用价值的。
空警－2000型预警机在世界上有什么地位？
空警－2000是我军最新型的预警机，与A50I关系密切。由于以色列在美国压力下未能向我国出售“费尔康”预警雷达系统，该机已改为使用我国自行研制的预警指挥系统。据外国新闻媒体报道称，1999年以色列在美国强大压力下虽停止向中国出售预警机，中国更于2002年主动中断从俄罗斯购买价格和性能都不符要求的预警机，转而全力发展更先进的大型预警机。作为空军天字第一号的国家头号军事重点工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，从被命名为“一号工程”就可见一斑，其技术也处于世界领先水平。空警－2000的最大起飞重量175000千克，最大航程5500千米，续航时间12小时，同时跟踪60～100个目标，探测距离470千米，速度850千米/小时。它的雷达天线并不像美俄预警机那样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了其采用的是技术领先的固态有源相控阵雷达。由于只需以电子扫描进行俯仰和方位探测，所以空警－2000不需要再采用落后的机械扫描转天线。该机装备的机械扫描雷达是目前大多数战斗机和预警机装备的雷达，通过机械驱动雷达天线的转动来进行搜索、截获目标，相对于机械扫描雷达的是电子扫描雷达，也就是所谓的相控阵雷达，包括无源和有源两种方式。相控阵雷达的特点是没有转动的天线，雷达天线通过组件的波束方向改变来完成扫描、截获目标，具备扫描范围大、可分区域扫描、反应速度快的特点。2009年国庆阅兵，空警－2000和空警－200都参加了阅兵仪式。在国庆后播出的电视剧《鹰隼大队》中也有大量两型预警机参加演习和战斗的画面。在空军成立60周年前夕，军方称中国空军已经组建预警机部队。军方还称中国的预警机是世界上所有预警机中发射功率最大的。
中国新型空警2000预警机和美国的E－3C鹰眼预警机比哪个厉害？
空警2000预警机：最大起飞重量：175吨 最大航程：5500公里 续航时间：12小时 同时跟踪：60-100个目标 探测距离：470公里 速度：850公里/小时E－3C鹰眼预警机：动力装置
E-2A装两台T56-A-8A型涡轮螺桨发动机，单台功率2353千瓦；E-2C改装T56-A-427（425）型发动机，单台功率增加到3803千瓦。 尺寸数据 机长：17.54米 翼展：24.56米（折叠后8.94米）
q 机高：5.58米 重量 机重：18,090公斤 最大起飞重量：23,850公斤 性能数据 最大速度：626公里/小时
2 升限：9,100米 实用升限：10000米 转场航程：<3000公里 最大续航时间：〉6小时
参考答案
http://baike.baidu.com/view/282151.htm
http://baike.baidu.com/view/1561376.htm
E-3预警机
E-3预警机E-3 Sentry (AWACS)是美国波音公司根据美国空军“空中警戒和控制系统”(英文缩写AWACS——Airborne Warning and Control System)计划研制的全天候远程空中预警和控制机，具有下视能力及在各种地形上空监视有人驾驶飞机和无人驾驶飞机的能力，别名E-3“望楼”， 美国、英国、沙特阿拉伯、法国、北约组织等国家或组织都有使用，1992年生产线关闭前一共生产了68架。美军与北约使用型号：乘员：机员：4名任务组员：13-19名长度：（152呎11吋）翼展： 145呎9吋（44.42米）高度：41呎4吋（12.6米）翼面积： 3,050平方呎（283.4平方米）空重：162,000磅（73,480公斤）载重：325,000磅（147,400公斤）最大起飞重量：347,000磅（156,000公斤）发动机： 4×Pratt and Whitney TF33-PW-100A引擎 turbofan， 每个 21,000 lbf（93 kN）最高速度： 每小时530哩 （每小时855公里）航程： 4,000海浬（8小时）（不加油）（7,400公里）实用升限： 29,000呎（9,000米）E-3预警机是直接采用波音707商用机的机身加上旋转雷达模组、陆空加油模组，雷达直径9.1m中央厚度1.8m用两根4.2 m支撑架撑在机体上方。AN/APY-1/2水平旋转雷达可以监控地面到同温层之间的空间，包含水面，四具引擎可以提供1兆瓦特的电量给雷达。E-3预警机总产量68架，除装备美国外，还出口英国、法国、沙特阿拉伯。
E-3预警机
E-3预警机E-3预警机E-3 Sentry (AWACS)是美国波音公司根据美国空军“空中警戒和控制系统”(英文缩写AWACS——Airborne Warning and Control System)计划研制的全天候远程空中预警和控制机。具有下视能力及在各种地形上空监视有人驾驶飞机和无人驾驶飞机的能力，别名E-3“望楼”，美国、英国、沙特阿拉伯、法国、北约组织等国家或组织都有使用，1992年生产线关闭前一共生产了68架。主要数据美军与北约使用型号：乘员：机员：4名，任务组员：13-19名，长度：152英尺11寸，翼展：145英尺9寸（44.42米），高度：41英尺4寸（12.6米），翼面积：3,050平方英尺（283.4平方米）。空重：162,000磅（73,480公斤），载重：325,000磅（147,400公斤），最大起飞重量：347,000磅（156,000公斤）。发动机：4×Pratt and Whitney TF33-PW-100A引擎turbofan，每个21000lbf（93kN）最高速度：每小时530海里（每小时855公里）航程：4,000海里（8小时）（不加油）（7,400公里）实用升限： 29,000尺（9,000米）。研发历史E-3预警机是直接采用波音707商用机的机身加上旋转雷达模组、陆空加油模组，雷达直径9.1m中央厚度1.8m用两根4.2m支撑架撑在机体上方。AN/APY-1/2水平旋转雷达可以监控地面到同温层之间的空间，包含水面，四具引擎可以提供1兆瓦特的电量给雷达。装备情况E-3预警机总产量68架，除装备美国外，还出口英国、法国、沙特阿拉伯。
