发动机三缸和四缸哪个更省油
首先最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。打个比方来说，就好比用一根木棍抬一桶水，是三个人（1+2）两边抬用的劲匀称呢还是四个人（2+2）两边抬用的劲匀称呢？其次就是三缸机比四缸机少了一个气缸，所以油耗方面肯定会减少，保养也相对简单一点，因为三缸机体积较小，所以车的重量也会随之缩减。
汽车发动机三缸和四缸哪个更省油?
发动机作为汽车的心脏所在，一般都是占据了整车造价的三分之一以上，而一台更好的车其中的发动机就越好，而气缸作为发动机主要工作的场所，越多的缸体则代表着该车的动力性能越好。现在的三缸机陷入了一个怪圈，无论是车黑，还是车粉，无论是汽车专家，还是伪专家，都有诉说三缸发动机的鸡肋之处。搞 得 三缸发动机陷入了众矢之的，即便有真技术，车辆销售仍然面临严重考验，大批量降价潮便出现了。作为买车从实用的角度上面去看，以目前三缸发动机技术上面去看，还是建议四缸，虽然宝马等车企在大力发展三缸发动机，但三缸发动机依旧会有抖动等现象很多人认为三缸发动机会更节油，但决定耗油量大小的核心因素为排量和热效率（仅讨论发动机）。排量指发动机进气或排气流体体积的总量，进气量的大小决定了喷油量的高低，因为空燃比是固定的。。四缸的完美在于时刻各有两个活塞180度反方向的工作，没有分力，不抖动。而三缸永远是两缸同向，一缸反向，有分力，这些分力通过曲轴和活塞相互撕扯，形成发动机抖动，这种抖动是天生的，四缸机通过平衡轴可以轻松解决一阶惯性力、二阶惯性力。但三缸机则无法通过平衡轴解决这个动平衡难题。因此从物理先天角度来说，三缸机在同样的技术实力下，平稳度远不如四缸。三缸机虽然使用没问题，但是普遍认知都是认为抖，那是因为国内第一批使用三缸机的品牌是夏利之类的车型，两三万的三缸肯定会存在各种问题，三缸是只有三个气缸体的发动机，三缸发动机由于油缸低结构比较简单，拥有比较小巧的体型，重量也轻，而且造价也比较低，比较容易维护。
