五菱宏光mini有敞篷吗
五菱洪光mini没有敞篷版。这是五菱旗下的微型纯电动车。它的轴距为1940毫米，长宽高分别为2917毫米、1493毫米和1621毫米。这是一款三门四座掀背车电动车，是后置电机的单电机车。五菱洪光mini的电机最大功率20kw，最大扭矩85nm。这款车的电机是后置的，所以这款车也是后轮驱动。五菱洪光mini采用磷酸铁锂电池，成本更低，安全性更好。五菱洪光mini前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空。在后悬架中使用非独立悬架可以降低整车的制造成本，在降低成本的同时也可以大大降低车辆的价格。此外，后悬架采用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空空间和后备箱空空间。空对于微型电动车来说非常重要。与内燃机相比，电动汽车有很多优势，电动汽车是未来汽车的发展趋势。电动汽车的动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。百万购车补贴
五菱宏光mini敞篷多少钱？
前不久在上海车展亮相的五菱宏光MINI敞篷版，在国外也引发大量关注，据外媒的报道，五菱宏光MINI敞篷版可能率先在欧洲地区销售，起售价在2万欧元，折合下来的话就是15.6万。所以国内很多在说3-5万的车友就别想了，就算国内不到2万欧元，国内的起售价至少也得在8-10万这个区间。在今年的上海车展上，五菱宏光MINI敞篷版一亮相就引起了不少人的热议。五菱宏光MINI敞篷版是在宏光MINI EV马卡龙车型的基础上改造的，最大的变化是采用了软顶敞篷结构。从整体造型来看，环形LED灯复古，车身四周增加了发光条装饰，因此整体造型更加可爱，此外，这款新车还采用了能发光的五菱银标。五菱宏光MINI EV上市以来，短短几个月就成为新能源汽车的销量第一。特别是新推出的马卡龙版五菱宏光MINI EV，虽然价格有所上调，但整车的品质和配置都有了明显的提升。五菱宏光MINI敞篷版是在五菱宏光MINI EV的基础上推出了敞篷车型，这么短的时间就打造出来一款平民版的敞篷车这还是很让人意外的，虽然现在还未能量产，但通过敞篷版更多地是提高五菱宏光MINI的知名度以及关注度。
五菱宏光MINI敞篷版采用了软顶敞篷开启结构，并支持中控 键升降，这样下雨天再也不用害怕淋雨了！软顶敞篷完全占据了尾箱空间，虽然亮相的五菱宏光MINI敞篷版只是概念版的车型，还不是量产车，但看到它我已经期待值拉满了，即便实用性大大的降低了！
在内饰方面，五菱宏光MINI敞篷版有了较大幅度的提升，细节处进行重新设计，新增双联屏，整体细节也更有质感，更具辨识度。对于五菱而言，其走量车型主要还是依靠普通版车型，而敞篷版五菱宏光MINI的最终定价无疑会成为这款车型是否畅销的决定性因素。欧洲普通版本的五菱宏光MINI EV的起步价为9999欧元，而国内3万不到的价格，二者之间的起步价就相差两倍多，不得不说，五菱还是人民的五菱神车！而敞篷版国外的起步售价更是高达2万欧元起步，推算下来的话，国内的敞篷版五菱宏光MINI起步价格应该是在8万元上下。望采纳，谢谢！
五菱宏光mini敞篷版什么时候上市？
2022年。在4月19日开幕的2021上海车展上，五菱新能源首款敞篷车“宏光MINI EV CABRIO"正式亮相。新车基于宏光MINI EV马卡龙打造，采用了一套电动软顶敞篷结构。这也是继宏光MINI EV马卡龙上市之后，有一款满足用户更多个性化的新车型。介绍宏光MINI EV敞篷版外观方面延续了宏光MINI EV马卡龙的设计语言，但做出了针对性调整。前脸部分依旧是长条形黑色封闭式格栅设计，且表面增加了纹理。值得注意的是，新车换装了银色的五菱Logo，整体上新车的设计更加简洁、Q萌。车身侧面，新车的A柱明显更加倾斜，外后视镜的形状和位置也进行了调整。而作为一款敞篷车，新车配备了一套电动折叠软顶结构，收起后基本能形成水平放置。
五菱宏光mini敞篷版什么时候上市？,
具体时间未知。五菱宏光mini这辆车的性能非常不错。敞篷版只是将外形作一定改变，基本配置和两厢车是一样的。五菱宏光售价为2.98~3.88万，是一辆微型纯电动三门四座两厢汽车。后排座椅可以放倒以容纳更多东西，续航里程为两百公里。不到4万块就能拥有一辆遮风挡雨的小车，停车还非常方便，和其他大车比起来在城市里简直是“如鱼得水”。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
