多路片的使用方法
11. 多路动力燃油催化剂用于处理汽油及柴油，使普通燃油通过催化剂作用，变为高品质动力燃油；12. 经过多路催化剂处理后的动力燃油，适用于各类使用汽、柴油活塞式发动机的机械设备，如车、船、发电机、建筑机械等；13. 经过多路催化剂处理后的动力燃油，与普通燃油相比，燃烧特性与活塞式发动机更匹配、动力更强劲、油品更清洁、燃油抗爆性更好、燃烧更完全（不积碳）。14. 使用多路催化剂处理后的动力燃油，一般在6至12箱以后，均可彻底清洁油路系统及燃烧室内积碳，这个过程平稳，不会引起喷油嘴堵塞，并明显感受到发动机动力提升、运转声音柔和、油耗下降、尾气质量提高等。15. 使用多路催化剂处理后的动力燃油，可有效解决因油品质量不好所引发的发动机相关故障，如发动机故障灯亮、怠速不稳、动力不足、油耗过高、尾气不达标、噪音过大、爆震、喷油不畅等问题。16. 多路动力燃油催化剂汽油产品使用建议：90#汽油+多路催化剂：适用于压缩比10.0及以下的发动机，实际效果比用93#或93#+多路催化剂效果更好。93#汽油+多路催化剂：适用于压缩比10.1至11.4之间的发动机及自然吸气在9.5以内的涡轮增压发动机，实际效果比使用93#、97#及97#+多路动力催化剂效果更好。97#汽油+多路催化剂：适用于更高压缩比的发动机。注：发动机压缩比是选用燃油标号的最重要参数，请车主 一定查清自己汽车发动机的压缩比，工厂的推荐用油只能做参考。17. 初次使用多路产品建议如下：17.1. 新车用户（行驶里程3千公里以内）：可直接使用提升动力、降低磨损标准型产品。注：新车从第一箱油就开始使用，效果最好，可保证发动机最大程度地减少磨损。17.2. 行驶里程在3千公里至3万公里以内的车：建议先使用清洁型产品一盒（6箱油），再转为降磨损型产品。17.3. 行驶里程超过3万公里以上的车：建议使用清洁型产品二盒（12箱油）后，再转为降磨损型产品。17.4. 在使用清洁型产品期间，按原来所使用的燃油标号不变，在使用降低磨损型产品时，可按上述第六条建议，根据压缩比调整燃油标号。使用方法建议：18.1. 最佳使用方法：建议长期使用，即每箱油一片。因为长期使用高品质燃油，可延长发动机寿命、减少故障、保持最佳动力、保持最低油耗。18.2. 阶段性使用：每行驶5千至8千公里时，使用一至两盒多路清洁型产品，保持发动机喷油系统及燃烧室内的清洁并及时消除积碳，使发动机在较为良好的状态下工作。18.3. 备用：长期在车上备用少量的多路产品，以防止在外出时加到伪劣燃油或不合标号的燃油，以减少发动机的损伤。
多路片的影响
汽油发动机的热效率一般只有20%，80%的燃油能量都浪费掉了，试验表明，多路片的“同步燃烧技术”可以增加活塞做功推力30%以上。转换到发动机热效率上，相当于把发动机的热效率提高到了26%以上。这种热效率的提升对燃油消耗产生了巨大的影响，同步燃烧的10克燃油可以产生出相当于普通燃烧方式13克燃油的推动力量。在无数车辆上的实际表现上，普遍可以增加行驶里程达30%以上。另外一方面，多路片同步燃烧技术提高燃油品质，改善燃烧质量，缩短缸内燃烧时间，减少热量向汽缸壁和活塞的热传递，降低了发动机的机体温度，减少了活塞与汽缸壁之间摩擦，并减少了发动机过度磨损所消耗的润滑油量。从而给发动机带来一系列好处：5.1.消除发动机故障灯亮现象多路片独有的“同步燃烧技术”使各种分子结构的燃油在短时间就完成了充分燃烧过程，大幅度减少了燃烧能量向汽缸壁的热传递。消除了燃烧异常所引起的“发动机故障灯亮”的根本原因。5.2.解决高档车“烧机油”现象“同步燃烧技术”使进入气缸的燃油分子在更短时间就实现了完全燃烧，大幅度减少了燃烧能量向汽缸壁的热传递，有效降低了活塞温度，同时抑制积碳产生，从而较大幅度地降低了发动机磨损尤其是高档车发动机的过度磨损，减少了活塞与汽缸壁之间过度磨损产生的润滑油过度消耗，消除了“高档车烧机油”这个让高档车主、汽车4S店、以及汽车厂家都十分头疼的老大难问题。5.3.延长发动机使用寿命 多路片同步燃烧技术提高燃油品质，改善燃烧质量，缩短缸内燃烧时间，使热量更多的用于发动机做功，减少了热量对于发动机部件的不良影响，有效消除了发动机烧机油，故障灯亮等问题，避免摩擦带来的发动机早期损伤。另外燃烧质量的改善，磨损的降低将有效降低汽缸、汽油管道、活塞环，以及三元催化装置的使用寿命5.4.降低油耗多路片“同步燃烧技术”有效提高了发动机热效率，使燃油能够发挥出更大的能量，同步燃烧的10克燃油可以产生出相当于普通燃烧方式13克燃油的推动力量。在无数车辆上的实际表现上，普遍可以增加行驶里程达30%以上，从而达到降低油耗的目的。5.5.降低发动机噪音“ 同步燃烧技术”使进入气缸的燃油分子在更短时间就实现了完全燃烧，减少了活塞与汽缸壁的摩擦。同步燃烧技术可以使大分子链分解为小分子，使燃油分子的点燃时间趋于整齐，基本消除了爆震等无序燃烧现象，缩短了汽缸内混合气体的燃烧时间，噪音的平均传递时间缩短，从而明显降低了发动机噪音。5.6.减少有害气体排放多路片“同步燃烧技术”，使燃烧质量大幅度提升，燃油能够得到充分的燃烧和利用，抑制了积碳的形成，会大大的减少尾气中一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物、碳氢化合物以及一些颗粒物的排放。5.7.降低发动机对高标号油的需求实际上，汽车的用油标号和行驶里程是存在关系的。新车时，可能低标号的油就能满足需要，但是随着行驶里程的增加，积碳的增多，逐渐会导致发动机对燃油的要求越来越高，一般情况下，使用93号汽油的车，再行驶里程到5000公里后，93号油已经不能满足汽车发动机的需要，需要改用97号油。行驶里程越多，对油品的要求就越高。多路片采用的“同步燃烧技术”，有效改善燃烧质量，大幅度的抑制了燃烧过程中积碳的形成，保持了缸体清洁，行驶过程中，依然可以保持发动机在一个良好的状态下运行。行驶里程到5000公里，依然可以使车辆保持与新车状态相差无几。因此使用了多路片，就无须加高标号油满足需要，加低标号油就可以了。这就是多路片能降低发动机对高标号油需求的原因。 7. 提高燃油的清洁等级、避免低质燃油对汽车的损害多路片由多种高科技成分组成的动力燃油催化剂，含有分散剂、活性剂、杀虫剂、耐腐蚀剂、抑制剂、润滑剂、积碳表面活性剂、燃烧表面活性剂等多种成份，从而成为了一种复合的高效率燃油催化剂。低质燃油通常含有较高比例的胶质、大分子、硫、水分，以及其它一些复杂的成分。多路片各种成分一旦遇到这些成分，立即行动进来进行催化处理，确保发动机免受低质燃油的损伤。8. 清洁燃油供给系统并保持系统的洁净多路片催化剂的组合作用，使燃油里面的杂质和微生物等无法继续在油箱、油路立足生存下去，对于燃油里面的胶质也进行了有效的分散处理，从而使原来不干净的燃油供给系统变得干净，如果持续使用，将保持系统的洁净。9. 燃油的燃烧特性与汽车的动力需求更匹配、汽车续驶里程明显增加理论上，多路片可以提高小型汽油发动机活塞推力接近30%，实际上，多数人会感觉到汽车的力量明显增加，原来二档才能够上去的的立交桥，使用经过多路片处理的汽油，三档就可以上去了。这是一个很有意思的特性，因为这个特性扩大了汽车的经济油耗区域。假设原来汽车设计的经济油耗区域是70~90公里，区间差为20公里，经过多路片处理的动力燃油则可以将此区间延展为53.9~117公里，区间差为63.1公里。也就是说，经济油耗区间扩大成为了原来的3.2倍！这是一个极为有实际意义的数字。正是这个数字，一次一次地带给了无数驾车人意外的惊喜：使用多路片后通常一箱油都可以比使用它之前多行驶100公里左右，甚至于更多！实现这个效果的根本原因，在于多路片处理后的动力燃油具有了与汽车更好的匹配性，而不仅仅是“燃烧更充分”这样一个简单的说法。这个结果也扩大了驾车者的自由度，通常，对于相当多的汽车来说，一般一箱油可以行驶500~600公里，而使用动力燃油后，不是很塞车的环境下，通常都可能行驶700公里以上才需要加油，有些车甚至可以行驶800公里以上。而这样的续驶里程，并不需要对汽车做任何一点点改变，只需要记住在加油的时候加上一粒小小的多路片就可以实现。10. 燃烧更充分，排放更干净，降低了三元催化的负荷、延长了三元催化的使用寿命通过多路片处理的动力燃油，需要的空燃比更低，燃烧速度更快，从而在开始排气行程前就已经充分燃烧，并充分保障了排放物的质量，进入排气管后，废气温度会比以前有所降低，这样的燃烧方式，勿须三元催化多加处理就满足了排放法规的要求。自然延长了三元催化装置的使用寿命。如果燃烧不充分则正好是相反的情形，排放到排气管的气体会继续燃烧，从而加重三元催化装置的热负荷和氧化负荷，致使装置产生损害。
多路片的工作原理
从技术上说：
1、燃烧速率加快，做功更集中，动力就更强，油门响应速度会变快；
2、燃烧温度降低，发动机运行温度就会降低，各种由于发动机过热带来的问题，例如烧机油，零部件损耗严重，都可以一并解决，尾气中氮氧化物也将减少；
3、燃烧更充分，不会在机体产生积碳，已有积碳也将逐渐燃烧殆尽，进而车辆平顺性提升，不抖动爆震，噪音减小，尾气中一氧化碳和碳氢化合物也将减少。并且，燃油利用率提升，油耗的明显下降，而这部分省下的用车成本将能完全抵消掉多路片的使用成本。
多路片的多路片
多路片多数情况下以固体的形态使用，它能快速、完全溶解于燃油中，使普通燃油经过再次催化变为更高品质的动力燃油。经过多路片处理后的燃油燃烧速度更快、燃烧更加充分，同时，可以适应更高压缩比的发动机。多路片是美国太空总署及美国军方的战略物资，用于提高燃油动力及清洁等级，以扩大军事装备的作战速度、作战半径及战场适应能力。经过多路片处理的燃油又被称为动力燃油。多路片适用于所有使用汽油、柴油的活塞式发动机。经过再次催化后的动力燃油可全面提升发动机的性能。如动力提升、油耗下降、运转平稳、减少有害气体排放等。
