制造滚动轴承用的钢材需要具备哪些性能要求？
一、
接触疲劳
强度，轴承在周期负荷的作用下，
接触表面
很容易发生
疲劳破坏
，即出现龟裂剥落，这是轴承的主要损坏形式。因此，为了提高轴承的使用寿命，
轴承钢
必须具有很高的接触疲劳强度。
二、耐磨性能，轴承工作时，
套圈
、
滚动体
和保持架之间不仅发生
滚动摩擦
，而且也会发生滑动摩擦，从而使轴承零件不断地磨损。为了减少轴承零件的磨损，保持轴承精度稳定性，延长使用寿命，轴承钢有很好的耐磨性能。
三、硬度，硬度是轴承质量的重要质量之一，对接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限都有直接的影响。轴承钢在使用状态下的硬度一般要达到HRC61~65，才能使轴承获得较高的接触疲劳强度和耐磨性能。
四、防锈性能，为了防止轴承零件和成品在加工、存放和使用过程中被腐蚀生锈，要求轴承钢具有良好的防锈性能。
五、加工性能，轴承零件在生产过程中，要经过许多道冷、
热加工
工序，为了满足大批量、高效率、高质量的要求，轴承钢具备良好的加工性能。例如，冷、
热成型
性能，
切削加工性能
，
淬透性
等。
轴承钢除了上述基本要求外，还达到化学成分适当、内部组织均匀、
非金属夹杂物
少、内部
表面缺陷
符合标准以及表面脱碳层不超过规定浓度等要求，这些项目在原材料标准中都有明确的规定。
轴承零件常用材料主要有：高碳铬轴承钢、
渗碳钢
(如
20Cr2Ni4A
、
15Mn
、20Cr2MnMoA)、高温轴承钢(如
Cr4
Mo
4V
、
Cr14Mo4、Cr15Mo4V、
W18Cr4V
)、不锈轴承钢(
9Cr18
、
9Cr18Mo
、
1Cr18Ni9Ti
)、真空脱气钢、防磁轴承钢等，其中最常用的是高碳铬轴承钢。高碳铬轴承钢的基本
钢号
有GCr6、
GCr9
、
GCr9SiMn
、
GCr15
、
GCr15SiMn
，它是我国轴承制造工业中用途最广、用量最大的
钢种
，具备良好的耐磨性能和接触疲劳性能，有较理想的加工性能，具备一定的弹性和韧性。
滚动轴承钢的基本情况
从事建筑行业或者装修行业相关工作的朋友，对滚动轴承钢这一个词，并不陌生。而对于大多数刚刚从事或者准备从事建筑、装修行业的朋友来说，这还是一个非常陌生的词，或者说可能听说过这么一个词，但是对它还没有一个具体了解，仅仅限于字面了解。今天呢，小编就为大家详细的、具体的介绍一下滚动轴承钢的基本情况。 滚动轴承钢是用于制造滚动轴承的滚动体和内外套圈的钢，通常在淬火状态下使用。滚动轴承在工作中需承受很高的交变载荷，滚动体与内外圈之间的接触应力大，同时又工作在润滑剂介质中。因此，滚动轴承钢具有高的抗压强度和抗疲劳强度，有一定的韧性、塑性、耐磨性和耐蚀性，钢的内部组织、成分均匀，热处理后有良好的尺寸稳定性。常用的滚动轴承钢是含碳0.95%~1.10%、含铬0.40%~1.60%的高碳低铬轴承钢，如GCr6、GCr9、GCr15等。 为了满足轴承在不同工作情况下的使用要求，还发展了特殊用途的轴承钢，如制造轧钢机轴承用的耐冲击渗碳轴承钢、航空发动机轴承用的高温轴承钢和在腐蚀介质中工作的不锈轴承钢等。高的纯洁度和良好的均匀组织是轴承钢的主要质量指标，因此对轴承钢中的非金属夹杂物和碳化物不均匀性等，都在钢材标准中根据不同使用条件，规定了合格级别。 轴承钢一般用碱性电炉冶炼，也可加炉外真空脱气处理或钢包真空精炼。轴承钢的铸锭工艺和锭型设计对非金属夹杂物和碳化物在钢中的分布都有很大影响。轴承钢容易产生白点，所以钢锭和钢坯都要缓冷。航空用优质轴承钢需用电渣重熔或真空自耗重熔等特殊方法冶炼。 轴承钢锭一般要在1200~1250℃高温下进行长时间扩散退火，以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛，钢坯加热温度不宜过高，保温时间不宜过长，以免发生严重脱碳。终轧(锻)温度通常在800~900℃之间，过高易出现粗大网状碳化物，过低易形成轧(锻)裂纹。轧(锻)材成品应快冷至650℃，以防止渗碳体在晶界上呈网状析出，有条件时可采用控制轧制工艺。 在滚动轴承钢的具体生产工艺中，退火这一步绝对是重中之重的一项。怎么说呢?通过小编以上的详细介绍，大家应该知道碳在滚动轴承钢中的重要作用。所以说，如果最后这一步退火工艺没处理好，那对之前所进行的所有工艺来说，将是一个致命性的破坏。所以，一定要在最后一步退火工艺中，多加注意控制火候，也就是我们平时所说的温度，以免发生不必要的麻烦。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~
