长安铃木天语sx4三厢汽车的尺寸是多少
长安铃木 天语SX4三厢
官方指导价：7.98万-13.38万元 经销商报价：7.68万-13.88万元
车身参数：长宽高：4490\1730\1555（mm） 轴距：2500（mm）
动力参数：
1.6L 发动机：最大功率80kw/5500rpm；最大扭矩144N·m/3500-4500rpm
1.8L 发动机：最大功率96kw/6200rpm；最大扭矩170N·m/4500rpm
匹配变速箱：5速手动；4速自动变速器
油耗：
发动机排量/变速箱 工信部油耗 网友平均油耗
1.6L MT -- 7.9L/100km
1.6L AT -- 8.3L/100km
1.8L MT -- --
1.8L AT -- --
碰撞安全：暂无
长安铃木天语sx4两厢后排中间有抉手吗
长安铃木天语这款车的后排中间是没有中央扶手的。这款车的后排支持46比例放倒，但是不存在中央扶手。这款车也无法后期加装。后排放倒之后与后备箱不是纯平的状态，有一定的坡度。【摘要】
您好，您别着急，您的问题我可以回答，但是等一会儿，我需要编辑文字2分钟左右。【回答】
2008年【提问】
长安铃木天语sx4两厢后排中间有扶手吗？ 2008伞【提问】
2008年【提问】
长安铃木天语这款车的后排中间是没有中央扶手的。这款车的后排支持46比例放倒，但是不存在中央扶手。这款车也无法后期加装。后排放倒之后与后备箱不是纯平的状态，有一定的坡度。【回答】
好的【提问】
好的，祝您身体健康，工作顺利。【回答】
请问这款车性价比怎样 内饰配制怎样？算是中还是低呢【提问】
这款车的性价比还可以，但是铃木目前由于已经退出中国市场，导致后续的维修会存在问题，不建议购买此车，可以购买国产品牌的吉利，长安这些，都比这款车要好一些。【回答】
好的【提问】
好的，祝您身体健康，工作顺利。【回答】
铃木sx4怎么样
铃木 雨燕: 强烈推荐性价比好,保养实惠,1.5排量动力不错,顶棚颜色改造比较酷两者属于不同级别的车，下面对比一下：
1、空间 轴距：雨燕2390，SX4 2500
两个车的车顶都比较平，头部空间都不错。雨燕空间小，适合单身贵族、二人世界，有孩子老人不太够用；SX4稍好，但后排也不是很出色。
2、动力 1.5雨燕和1.6 SX4，对比动力和车重，两者非常接近，可能雨燕稍胜一点点筹。1.3雨燕动力较弱，1.8SX4动力更为理想。
3、保养 两者保养费用接近，都比较实惠。
4、操控 两者操控风格接近，都有点偏运动，路感清晰。比家用车舒适度稍低。
5、安全 两个车现在都是2气囊，雨燕前期款型4气囊2气帘，建议购买时多询问一下。其他安全配置接近。
6、油耗 两者手动挡油耗都较低，应该都可以控制在7.5以内，多数人都是7以下，仅供参考，跟路况关系也较大。自动挡较为中等，对比其他车型没有太大优势。
经济受限，优先考虑雨燕，雨燕属于优质小车，两者品质接近，除了尺寸两者差距不大。
经济条件好，不建议雨燕，直接上SX4。
经济再好一点，最好是直奔高六，当然这3个车属于3个层次，可比性不强。
铃木sX4怎么样
铃木 雨燕: 强烈推荐性价比好,保养实惠,1.5排量动力不错,顶棚颜色改造比较酷两者属于不同级别的车，下面对比一下：
1、空间 轴距：雨燕2390，SX4 2500
两个车的车顶都比较平，头部空间都不错。雨燕空间小，适合单身贵族、二人世界，有孩子老人不太够用；SX4稍好，但后排也不是很出色。
2、动力 1.5雨燕和1.6 SX4，对比动力和车重，两者非常接近，可能雨燕稍胜一点点筹。1.3雨燕动力较弱，1.8SX4动力更为理想。
3、保养 两者保养费用接近，都比较实惠。
4、操控 两者操控风格接近，都有点偏运动，路感清晰。比家用车舒适度稍低。
5、安全 两个车现在都是2气囊，雨燕前期款型4气囊2气帘，建议购买时多询问一下。其他安全配置接近。
6、油耗 两者手动挡油耗都较低，应该都可以控制在7.5以内，多数人都是7以下，仅供参考，跟路况关系也较大。自动挡较为中等，对比其他车型没有太大优势。
经济受限，优先考虑雨燕，雨燕属于优质小车，两者品质接近，除了尺寸两者差距不大。
经济条件好，不建议雨燕，直接上SX4。
经济再好一点，最好是直奔高六，当然这3个车属于3个层次，可比性不强。这样可以么？
天语sx4s三厢的全方面的评价
去年8月6日，我通过5年考察，终于购买了属于自己的第一辆汽车—菱木“天语”SX4三厢精英型轿车。我为什么买这辆车，这有一个埋藏在心中多年的愿望---20多年前，我在祖国南方部队中服役时，曾经驾驶过邻居朋友的菱木400CC摩托车好几年，当时我就对这个品牌的摩托车居然能好几年不出一个故障而惊叹不已，当时曾暗下决心，如果自己今后有钱了，一定也要买一辆这个牌子的摩托车好好风光一下，没想到，20年过去了，我居然用自己积攒的钱购买了一辆真正属于自己的菱木牌轿车！看着这车16寸的大轮胎，加固的大直径弹簧悬挂，车厢内比帕萨特高10厘米的内部高度，可以舒服地同时乘坐下四个1米85的大胖子，比军用切诺基吉普车还要猛的80千瓦大功率发动机，倒车雷达、ABS、EBD等现代化的车载系统，我仅花了10万元的银子，就买到了比我过去驾驶的“奥迪”100--五缸轿车还要好得多的汽车，真是作梦也想不到。
这个车在驾驶过程中，有什么好处呢？我从下述几方面说一说：
首先是省油。购车将近一年了，我把全年所加的20多次汽油数量和行驶公里数作了一个详细的统计，我的百公里耗油量从刚买车时的约8。3升下降为目前的约6。2升，这是什么概念呢？以前我开朋友的捷达车，当遇见耗油百公里8升多的时候，我就赞不绝口了，表扬那个车“绝对省油”，没想到，我现在自己的汽车比那个省油的车每行驶100公里还要省下2升油，按现在的油价，可就是省下了12元多的银子啊！我按同样的方法开那些公家装备的车：如桑塔纳（8升多）、切诺基（10升多）、金杯面包（10升多）、夏利（9升多）、捷达王（8升多）、标志505（10升多）、北京2020吉普车（10升多），另外那些奥迪和奔驰的耗油就更大了，我就不一一讲出来了。
第二，越野性好。这辆“天语”，简直就是为了象我这样喜欢郊游的人特制的，我驾这辆车去爬山，走那些崎岖不平的山间小路时，都可以用40公里的时速行进，在这时，就把那些随我一同前往的朋友们的高档车远远地甩在后面，遇见小沟小坎，我的“天语”是一跃而过，而那些高档车就怕被“墩底儿”，而小心爬行了。
第三，后备厢宽大。“天语”三厢车的后备厢可以放下一张大型的折叠八仙桌，另外再加上4把折叠椅，这样的装载量可以带全家人一起在周末登上十三陵的莽山，一边饱览湖光山色，一边“挫麻”，以增加家庭的和睦，真是其乐融融啊！那些买两厢“天语”的车友可能就没这种“福儿”了。
第四，这条比较“恐怖”，就是在北京开这辆车的话，不太“过瘾”，为什么呢？这辆车配有80千瓦的大功率发动机，本来可以在路上开到200迈以上，可是在北京这种地方，到处都是测速雷达，你根本不敢开快车，我有两次时速才超过100公里一点，就被罚款了，每次200元啊！相当于加一箱油的损失，至今想起来还让人“心痛”啊！直到最近这次到外地办事，走京津高速转京福高速，过了天津的杨村，路面豁然开阔，又没有测速雷达，几乎所有出京的汽车在此都以150迈以上的速度行驶，而那些高档的奔驰、宝马、奥迪车甚至都开到200迈以上。因为最高限速的缘故，我的“天语”最快只能开到183迈，而这时，汽车稳定性与操控性依然很稳定，同车的人都不知道这时汽车已经开到了这么快，说明，如果取消限速的话，“天语”开到200迈以上，估计仍然操控性很好。
第四，雨雪天防滑性能突出。过去我驾那些未装ABS的轿车雪天外出，一般都把车速限制在40迈以下，因为一超过这个速度，遇见情况脚稍一点刹车，就会出现车头车尾“掉个儿”这种情况。而我这“天语”在北京今年年初这样的大雪天外车办事时，走五环路，我看到别的车都在低速“爬行”，我试验着把车速加到80迈、后来加到90迈，此车仍然行驶的稳稳当当，不会侧划，刹车也是走直线，真的让我大开眼界，心想：高科技的确名不虚传！
以上我所说的是对“天语”车的满意的地方。此车也有我不满意的地方，可能这也是广大网友急需了解的，下面我列几条：
2010天语SX4两厢和2011天语SX4两厢有什么区别 ?
以1.6MT为例，
1. 外观上改动不大，主要有--2011款对前中部进气格栅进行加大化处理使其更像同门运动型进口车凯泽西。
2. 中控台--2011款将老款的温度显示等行车信息集成到了驾驶面板上；增加了DVD导航；新增了SD卡插口，可以播放多种格式音乐，
3. 车轮----2011款主要区别是轮毂采用了动感轮毂，尺寸型号无变化。
4.2011款天语SX4上最引人关注的变化就是前大灯增加了透镜（1.6L顶配运动型以及1.8L车型配备）。
