落地之前

时间:2023-12-09 11:51:12编辑:阿星

安全带:建议除了上洗手间之外,尽屋坐在座椅上,并一 直系好安全带。

氧气面罩:在机舱失密或机舱内因故出现有害烟雾、气体时 保证旅客正常供氧需求的设备。—般在座位上方,需要使用时,会自动脱落。要 记住,要先戴好自己的面罩后再帮助别人。

救生衣:飞机在海上迫降时使用的救生用品,在座位下方。救生衣设计都是一次性的,在没必要使用时,不要取出和充气,更不能携带出机舱。

安全门:飞机在机场以外的地面或水面迫降后疏散机上旅客的出口。安全门一旦开启,便会有一条连接地 面(或水面)的滑道自动展开并充气。在正常情况下,不论是空中还是地面,安全门都不允许打开。

充气滑道:使用滑道时,应先摘掉发卡、手表、胸针等硬装饰物,脱掉鞋子,向前跃起抬腿,以臀部接触滑道,借惯性下滑。切忌坐在滑道口往下蹭或双脚站立下滑。

救生艇:平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内, 飞机迫降水面时即可使用。

应急出口:—般在机身的前、中、后段,有提醒的标志,每 个出口都有应急滑梯和应急绳索。

灭火设备:所有民肮客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭 火器、水灭火器等。

? 了解“黑色10分钟” ?

指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟 与蓿落阶段的七分祌。业内人士认为,失事后一分半钟内是逃生的“黄 金”时间。

? 飞机失预兆 ?

⑴ 机身颠簸;

⑵ 飞机急剧下降;

⑶ 舱内出现烟雾;

⑷ 舱外出现黑烟;

⑸ 发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

⑹高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,机身破裂舱内突然减压等。

? 坠落逃生动作 ?

落地之前,做好防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。

褪去身上的尖、硬物品:应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去,防止落地时戳伤自己。

舱内着火,迅速爬向“上风口”:当飞机坠落后,机舱内充满刺激烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口 ”移动。记住,尽量在200秒内逃出机舱。

根据红色指示灯逃生:飞机上的红色灯会指示逃生舱门位置,当舱内视野较差时,应向指示灯方向移动。

采取正确的跳滑梯姿势:从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,迅速离开。

安全带:建议除了上洗手间之外,尽屋坐在座椅上,并一 直系好安全带。

氧气面罩:在机舱失密或机舱内因故出现有害烟雾、气体时 保证旅客正常供氧需求的设备。—般在座位上方,需要使用时,会自动脱落。要 记住,要先戴好自己的面罩后再帮助别人。

救生衣:飞机在海上迫降时使用的救生用品,在座位下方。救生衣设计都是一次性的,在没必要使用时,不要取出和充气,更不能携带出机舱。

安全门:飞机在机场以外的地面或水面迫降后疏散机上旅客的出口。安全门一旦开启,便会有一条连接地 面(或水面)的滑道自动展开并充气。在正常情况下,不论是空中还是地面,安全门都不允许打开。

充气滑道:使用滑道时,应先摘掉发卡、手表、胸针等硬装饰物,脱掉鞋子,向前跃起抬腿,以臀部接触滑道,借惯性下滑。切忌坐在滑道口往下蹭或双脚站立下滑。

救生艇:平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内, 飞机迫降水面时即可使用。

应急出口:—般在机身的前、中、后段,有提醒的标志,每 个出口都有应急滑梯和应急绳索。

灭火设备:所有民肮客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭 火器、水灭火器等。

? 了解“黑色10分钟” ?

指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟 与蓿落阶段的七分祌。业内人士认为,失事后一分半钟内是逃生的“黄 金”时间。

? 飞机失预兆 ?

⑴ 机身颠簸;

⑵ 飞机急剧下降;

⑶ 舱内出现烟雾;

⑷ 舱外出现黑烟;

⑸ 发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

⑹高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,机身破裂舱内突然减压等。

? 坠落逃生动作 ?

落地之前,做好防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。

褪去身上的尖、硬物品:应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去,防止落地时戳伤自己。

舱内着火,迅速爬向“上风口”:当飞机坠落后,机舱内充满刺激烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口 ”移动。记住,尽量在200秒内逃出机舱。

根据红色指示灯逃生:飞机上的红色灯会指示逃生舱门位置,当舱内视野较差时,应向指示灯方向移动。

采取正确的跳滑梯姿势:从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,迅速离开。

安全带:建议除了上洗手间之外,尽屋坐在座椅上,并一 直系好安全带。

氧气面罩:在机舱失密或机舱内因故出现有害烟雾、气体时 保证旅客正常供氧需求的设备。—般在座位上方,需要使用时,会自动脱落。要 记住,要先戴好自己的面罩后再帮助别人。

救生衣:飞机在海上迫降时使用的救生用品,在座位下方。救生衣设计都是一次性的,在没必要使用时,不要取出和充气,更不能携带出机舱。

安全门:飞机在机场以外的地面或水面迫降后疏散机上旅客的出口。安全门一旦开启,便会有一条连接地 面(或水面)的滑道自动展开并充气。在正常情况下,不论是空中还是地面,安全门都不允许打开。

充气滑道:使用滑道时,应先摘掉发卡、手表、胸针等硬装饰物,脱掉鞋子,向前跃起抬腿,以臀部接触滑道,借惯性下滑。切忌坐在滑道口往下蹭或双脚站立下滑。

救生艇:平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内, 飞机迫降水面时即可使用。

应急出口:—般在机身的前、中、后段,有提醒的标志,每 个出口都有应急滑梯和应急绳索。

灭火设备:所有民肮客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭 火器、水灭火器等。

? 了解“黑色10分钟” ?

指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟 与蓿落阶段的七分祌。业内人士认为,失事后一分半钟内是逃生的“黄 金”时间。

? 飞机失预兆 ?

⑴ 机身颠簸;

⑵ 飞机急剧下降;

⑶ 舱内出现烟雾;

⑷ 舱外出现黑烟;

⑸ 发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

⑹高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,机身破裂舱内突然减压等。

? 坠落逃生动作 ?

落地之前,做好防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。

褪去身上的尖、硬物品:应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去,防止落地时戳伤自己。

舱内着火,迅速爬向“上风口”:当飞机坠落后,机舱内充满刺激烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口 ”移动。记住,尽量在200秒内逃出机舱。

根据红色指示灯逃生:飞机上的红色灯会指示逃生舱门位置,当舱内视野较差时,应向指示灯方向移动。

采取正确的跳滑梯姿势:从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,迅速离开。

安全带:建议除了上洗手间之外,尽屋坐在座椅上,并一 直系好安全带。

氧气面罩:在机舱失密或机舱内因故出现有害烟雾、气体时 保证旅客正常供氧需求的设备。—般在座位上方,需要使用时,会自动脱落。要 记住,要先戴好自己的面罩后再帮助别人。

救生衣:飞机在海上迫降时使用的救生用品,在座位下方。救生衣设计都是一次性的,在没必要使用时,不要取出和充气,更不能携带出机舱。

安全门:飞机在机场以外的地面或水面迫降后疏散机上旅客的出口。安全门一旦开启,便会有一条连接地 面(或水面)的滑道自动展开并充气。在正常情况下,不论是空中还是地面,安全门都不允许打开。

充气滑道:使用滑道时,应先摘掉发卡、手表、胸针等硬装饰物,脱掉鞋子,向前跃起抬腿,以臀部接触滑道,借惯性下滑。切忌坐在滑道口往下蹭或双脚站立下滑。

救生艇:平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内, 飞机迫降水面时即可使用。

应急出口:—般在机身的前、中、后段,有提醒的标志,每 个出口都有应急滑梯和应急绳索。

灭火设备:所有民肮客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭 火器、水灭火器等。

? 了解“黑色10分钟” ?

指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟 与蓿落阶段的七分祌。业内人士认为,失事后一分半钟内是逃生的“黄 金”时间。

? 飞机失预兆 ?

⑴ 机身颠簸;

⑵ 飞机急剧下降;

⑶ 舱内出现烟雾;

⑷ 舱外出现黑烟;

⑸ 发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

⑹高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,机身破裂舱内突然减压等。

? 坠落逃生动作 ?

落地之前,做好防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。

褪去身上的尖、硬物品:应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去,防止落地时戳伤自己。

舱内着火,迅速爬向“上风口”:当飞机坠落后,机舱内充满刺激烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口 ”移动。记住,尽量在200秒内逃出机舱。

根据红色指示灯逃生:飞机上的红色灯会指示逃生舱门位置,当舱内视野较差时,应向指示灯方向移动。

采取正确的跳滑梯姿势:从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,迅速离开。

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